Mitsubishi Outlander-ը մանրամասն վառելիքի սպառման մասին
Պարունակություն
Ճապոնական ընկերությունը Mitsubishi մակնիշի ավտոմեքենաներ է արտադրում 2001 թվականից։ Mitsubishi Outlander-ի վառելիքի սպառումը կախված է շարժիչի մոդելից, վարելու ոճից, ճանապարհի որակից և այլ գործոններից: Այս պահին Mitsubishi-ի արտադրության երեք սերունդ կա. Առաջին սերնդի քրոսովերների վաճառքը ճապոնական շուկայում սկսվել է 2001 թվականին, իսկ Եվրոպայում և ԱՄՆ-ում միայն 2003 թվականից: Վարորդները Misubishi-ի այս տեսակը գնում էին մինչև 2006 թվականը, չնայած 2005 թվականին արդեն ներկայացվել էր երկրորդ սերնդի քրոսովեր:
Ճապոնական քրոսովերների երկրորդ սերունդը
Ընդհանուր բնութագրեր
Mitsubishi Outlander XL-ն ավելի մեծ է, քան իր նախորդը: Արտադրողները դրա երկարությունը ավելացրել են 10 սմ-ով, իսկ լայնությունը՝ 5 սմ-ով։Այս մեքենան դարձել է ավելի սպորտային և հարմարավետ։ Այս մեքենան դարձել է ավելի հարմարավետ՝ շնորհիվ հետևյալ փոփոխությունների.
- փոխելով առջևի նստատեղերի ձևը, քանի որ դրանք դարձել են ավելի լայն և խորը.
- մի շարք կոճակներ, որոնք տեղադրված են մեքենայի ղեկի վրա՝ հեռախոսը կամ ակուստիկան կառավարելու համար.
- լուսարձակի օրիգինալ դիզայն;
- հզոր 250 մմ սուբվուֆերի առկայությունը:
Շարժիչ | Սպառում (ուղի) | Սպառում (քաղաք) | Սպառում (խառը ցիկլ) |
2.0 MIVEC | 6.1 լ / 100 կմ | 9.5 լ / 100 կմ | 7.3 լ / 100 կմ |
2.4 MIVEC | 6.5 լ / 100 կմ | 9.8 լ / 100 կմ | 7.7 լ / 100 կմ |
3.0 MIVEC | 7 լ / 100 կմ | 12.2 լ / 100 կմ | 8.9 լ / 100 կմ |
Կարեւոր է իմանալ
Դասական ավտոմատ փոխանցման տուփով 2008 թվականի Mitsubishi Outlander-ի միջին վառելիքի սպառումը ամենաբարձրն է: Քաղաքում Outlander-ի համար բենզինի ստանդարտ արժեքը մոտ 15 լիտր է: Բենզինի սպառումը արտասահմանցիների կողմից մայրուղու վրա շատ ավելի քիչ է, քան քաղաքում: Քրոսովերի համար այն 8 լիտր է 100 կմ-ին։ Ըստ վարորդների ակնարկների, խառը վարման ժամանակ ձեզ հարկավոր է 10 լիտր 100 կմ-ի համար:
Եթե հաշվի առնենք 2,4 լիտր շարժիչի ծավալով Outlander-ի վառելիքի սպառումը լիաքարշակ փոփոխությամբ, ապա այն կազմում է մոտ 9.3 լիտր 100 կմ-ի համար: Բայց 2 լիտրանոց շարժիչով և առջևի շարժիչով քրոսովերը միջինում ծախսում է մոտ 8 լիտր:
Ճապոնական քրոսովերների երրորդ սերունդը
Ընդհանուր բնութագիր
Այս մեքենան սիրված է գնորդների կողմից: Դիզայնը մի փոքր փոխվել է, բայց արտաքին բնութագրերը դեռ բնորոշ են, որով կարելի է որոշել, որ սա Mitsubishi ապրանքանիշի քրոսովեր է: Outlander-ի մարմնի չափերն աճել են ընդամենը մի քանի սանտիմետրով: Բարելավված աերոդինամիկ կատարում: Շնորհիվ այն բանի, որ օգտագործվել է ավելի ամուր և, միևնույն ժամանակ, ավելի թեթև պողպատ, դրա քաշը նվազել է 100 կգ-ով։ Outlander-ի ինտերիերի դիզայնը գրեթե ամբողջությամբ փոխվել է։
Կարեւոր է իմանալ
Mitsubishi Outlander-ի վառելիքի սպառումը 100 կմ-ի վրա, ըստ պաշտոնական տվյալների, կազմում է 9 լիտր, եթե դուք շրջում եք քաղաքում: Մայրուղով Mitsubishi-ով վարելիս վառելիքի ծախսը կազմում է 6.70 լիտր: 2012 թվականի Mitsubishi Outlander-ի իրական վառելիքի ծախսը մայրուղով վարելիս կազմում է 9.17 լիտր:
Հասկանալի է, որ վարորդներին ավելի շատ հետաքրքրում է, թե իրականում, և ոչ թե տեսականորեն, որքան է պահում այս մեքենայի վառելիքի բաքը։
Mitsubishi Outlander-ի բենզինի փաստացի սպառումը 100 կմ-ի վրա քաղաքում շրջելիս 14 լիտրից մի փոքր ավելի է, ինչը 5 լիտրով ավելի է, քան գրված է մեքենայի շահագործման հրահանգներում։
Խառը վարման դեպքում, ըստ պաշտոնական տվյալների, եթե օգտագործվի AI-95 բենզին, ապա արտասահմանցիների կողմից վառելիքի ծախսը կկազմի մոտ 7.5 լիտր, բայց իրականում այդ թվերը 11 լիտր են: Ստորև բերված են գազի սպառման տվյալները՝ հիմնված վարորդի կարծիքի վրա և վառելիքի տեսակը խմբավորելիս.
- AI-92 բենզինի փաստացի սպառումը քաղաքում վարելիս 14 լիտր է, մայրուղու վրա՝ 9 լիտր, խառը վարման դեպքում՝ 11 լիտր։
- AI-95-ի փաստացի վառելիքի ծախսը քաղաքում վարելիս 15 լիտր է, մայրուղու վրա՝ 9.57 լիտր, խառը վարման դեպքում նորման 11.75 լիտր է։
Առաջարկություններ վարորդներին
Ավտովարորդների մեծամասնությանը հետաքրքրում է այն հարցի պատասխանը, թե ինչպես նվազեցնել արտագնա մեքենայի վառելիքի սպառումը, քանի որ բենզինի գինն այժմ շատ «կծող» է:
Գումարը դեն չգցելու համար հարկավոր է Fual Shark գնել վստահելի արտադրողներից, հակառակ դեպքում չեք կարող խուսափել կեղծիքից։
Օտարերկրացու կողմից վառելիքի սպառումը խնայելու երկրորդ տարբերակը արագության նվազեցումն է: Ավելի բարձր արագությունները պահանջում են ավելի շատ վառելիք: Հիշեք նաև, որ ոտնակները պետք է սահուն սեղմել, առանց ցնցումների: Փորձեք պահպանել կայուն արագություն, քանի որ դա կնվազեցնի մեքենայի բաղադրիչների վրա ազդեցության մակարդակը: Մի մոռացեք ձեր արտասահմանում մաքրելու մասին, քանի որ որքան քիչ է մեքենայի քաշը, այնքան քիչ է վառելիքի ծախսը: Ցանկացած աղբ նետեք բեռնախցիկից և մի՛ տարեք այն ձեզ հետ։ Պարբերաբար կատարեք ձեր մեքենայի տեխնիկական զննում, հատկապես ստուգեք օդի զտիչը (եթե այն կեղտոտ է):
Իհարկե, ամենախնայող տարբերակն ամենևին էլ արտագնա քշելը չէ, բայց դա բոլորի համար հարմար չէ։ Ահա թե ինչու Դուք կարող եք մեքենայում տեղադրել այրման ակտիվացուցիչ, որը կնվազեցնի վառելիքի սպառումը մինչև 20%: Այս սարքը լավ է, քանի որ այն կարող է օգտագործվել վառելիքի նման տեսակների հետ՝ բենզին (բոլոր ապրանքանիշերը), գազ և նույնիսկ դիզելային վառելիք: Բացի այդ, դրա օգնությամբ դուք կարող եք մի փոքր բարձրացնել Outlander շարժիչի հզորությունը: Այս սարքը օգնում է 30-ից 40%-ով նվազեցնել արտանետվող գազերում վնասակար նյութերի մակարդակը և դրանով իսկ չվատթարացնել մեր մոլորակի էկոլոգիան։