Մոդուլային, սաղավարտի բարձ, արևապաշտպան ակնոց. Ինչ պատրաստել Արայի վրա

Arai-ն մի քանի նախագծեր ունի: Այնուամենայնիվ, ճապոնական ամենաազնիվ սաղավարտ արտադրողները մտադիր չեն հրաժարվել իրենց հիմնական սկզբունքներից: Մենք կարողացանք ապրանքանիշի առաջատարների հետ ամփոփել, թե ինչ պետք է տեղի ունենա տիրույթում:

Arai-ն ներկայացրել է 2019 թվականի իր նոր լրիվ չափսի Vintage մոդելը՝ Profile-V-ը: Բացի արտադրանքի ներկայացումից, մենք կարողացանք նաև գնահատել արտադրողի ապագա նախագծերը: Այն մասին, թե ինչ պետք է լինի միջնաժամկետում, թե ոչ։ Բացի այդ, մենեջերները մեզ հիշեցրին ապրանքանիշի պարտավորության մասին՝ հավատարիմ մնալու իր որոշ հիմնական սկզբունքներին:

Մեջբերենք, օրինակ, կլորացված պատյանը (ձվաձև), որը, ըստ Արայի, վթարի դեպքում ապահովում է առավելագույն անվտանգություն՝ սահմանափակելով կպչունությունը (կպչունությունը) բիտումին։ Արայը հավատում է հետադարձ էֆեկտին և այն փաստին, որ պատյանը կլանում, ցրում է հարվածի մի մասը և սահմանափակում շփումը, հետևաբար կլորացված կեղևի ձևը, որը կոչվում է R75, հարաբերական է պատյանի ձևավորված անկյան հետ: Մեր հարցերին պատասխանեցին կայքում ներկա Լետիսիա Դոգոնը (Arai Europe) և Ակիհիտո Արայը (Arai Helmet Limited, Ճապոնիա):

Դիտեք Arai Profile-ի նոր շնորհանդեսը-V

Arai: 100% պատրաստված է Ճապոնիայում ընտանեկան բիզնեսում

Արայը 70 տարեկան է։ Այն ընտանեկան բիզնես է և այդպես է մնացել մինչ օրս։ Նրա տնտեսական մոդելը պարզ է՝ առանց բաժնետերերի մասնակցության սաղավարտների արտադրությունն ու վաճառքը մենեջերներին վերադարձնում է մեզ։ Բոլոր Arai սաղավարտները արտադրված են Ճապոնիայում։ Arai-ն ունի սաղավարտների արտադրության մի քանի տեղամաս՝ լինի դա պատյան, պոլիստիրոլային պատյան և այլն։ Պատյան պատրաստելը կարող է տևել մինչև 27 քայլ։ Arai սաղավարտը կարող է պահանջել մինչև 18 ժամ աշխատանք, մինչև այն փաթեթավորվի:

Այն գտնվում է սաղավարտների արդյունաբերության վերևում, որը դեռ հիմնականում ձեռքի աշխատանք է: Եվ դա հատկապես վերաբերում է բարձրորակ ապակեպլաստե և կոմպոզիտային մանրաթելից պատրաստված սաղավարտներին, որոնք չորացման ժամանակ են պահանջում։ Arai սաղավարտների արտադրության գործընթացը մասամբ բացատրում է բարձր գինը, քանի որ դրանք բավականին թանկ են արտադրվում:

Արդյո՞ք դա պոլիկարբոնատ է:

Արտադրողի խոսքով՝ դա չի սպասվում։ Arai-ն արտադրում է ապակեպլաստե սաղավարտներ բացառապես որակի և ամրության համար: Ավելի մատչելի պոլիկարբոնատային սաղավարտների արտադրությունը ընկերության համար անցանկալի ռազմավարական շրջադարձ կլինի և կպահանջի կատարողականություն, որը ներկայումս հնարավոր չէ:

Արայ և անվտանգությո՞ւն։

Arai-ի ղեկավարները պնդում են, որ իրենց սաղավարտները լավագույնն են անվտանգության բոլոր առումներով: Arai-ն պահանջում է շատ ավելի խիստ թեստավորում, քան պահանջվում է տարբեր ստանդարտներով (ECE-22/05 կամ Dot և այլն)՝ իր հաճախորդների համար առավելագույն անվտանգությունն ապահովելու համար: Արայը ցանկանում է, որ այս ելույթը ստանա արժանի գնահատականը, նույնիսկ եթե այն միշտ չէ, որ թվում է, թե ընկալվում է: Չնայած այս ելույթին, հարկ է նշել, որ Արայը դեռ առաջարկում է ռեակտիվ սաղավարտներ, անխուսափելիորեն ավելի քիչ պաշտպանիչ, բայց Ակիհիտո Արայի խոսքերով. ռեակտիվ սաղավարտները տարածված են, լայնորեն օգտագործվում են քաղաքում, դրանք հիմնական սաղավարտներից են, որոնք բավարարում են հաճախորդների պահանջարկը, բայց Arai-ն առաջարկում է պատյան, որն ապահովում է լավ կողային պաշտպանություն SZ-ի վրա, նույնիսկ եթե էկրանի կայունությունը պահանջվում է. Ճապոնիայում մենք պարտավոր ենք առաջարկել այս սաղավարտը, որը մեծ պահանջարկ ունի։«. Եվրոպայում Arai երեսպատված ռեակտիվ սաղավարտը նույնպես մեծ վաճառքի է հասել:

Արայ. Մեկ սաղավարտ, որը համապատասխանում է բոլոր չափանիշներին:

 Ըստ Ակիհիտո Արայի՝ դա լիովին անհնարին չէ, սակայն արդյունաբերական տեսանկյունից, իսկապես, դժվար է դրան հասնել, թեև շահագրգռված կլիներ հեշտացնել լայնածավալ արտադրությունը։ Ասիական (ճապոնական), եվրոպական կամ հյուսիսամերիկյան ստանդարտները տարբեր են և չեն կարող համադրվել արտադրության ընթացքում: Arai-ի համար դա մեծ խնդիր չէ, քանի որ ճապոնական արտադրողը նաև հարմարեցնում է իրենց պատյանների ձևն ու չափը ըստ շուկաների և մորֆոլոգիայի:

Արայը ներկառուցված արևապաշտպան չունի՞։

 Իսկ մոտ ապագայում այն ​​սաղավարտի վերածելու պլաններ չկան։ Ըստ Արայի՝ դա վատթարանում է կորպուսի ամբողջականությունն ու ամրությունը, հետևաբար՝ անվտանգությունը: Ճապոնական արտադրողը նախընտրում է ապավինել իր Pro Shade արտաքին արևապաշտպան համակարգին:

Արայ և մոդուլային սաղավարտ.

Սա սաղավարտների շուկայի մի հատված է, որը մեծ աճ է ապրում: 2019 թվականին Arai մոդուլային սաղավարտ չի լինի... Բայց արտադրողը լրջորեն մտածում է դրա մասին։ Դա կլինի քննարկման փուլում։ Բայց արտադրողը ցանկանում է, որ «իր» ապագա մոդուլային սաղավարտը, եթե արտադրվի, լինի նույնքան հուսալի, որքան մրցավազքի ունակ ինտեգրալը՝ իհարկե փակ դիրքում: -. Սա ցույց է տալիս Arai ապրանքանիշի հավակնությունը մոդուլյարության առումով:

Արայ և սաղավարտի անվտանգության բարձի՞կ:

Arai-ն ընդունում է, որ անվտանգության բարձիկների պաշտպանությունը ապագա վարորդներին պաշտպանելու հիմնական լուծումն է: Սակայն, ըստ Արայի, անվտանգության բարձիկը չպետք է տեղադրվի սաղավարտի մեջ։ Սա զգալիորեն կծանրացնի այն, իսկ բարձիկի ծավալը կլինի չափազանց մեծ:

Նաև, ըստ Arai-ի, խորհուրդ չի տրվում գլխի (և հետևաբար՝ ողերի) ամբողջական արգելափակում անվտանգության բարձիկի գործարկումից հետո: Վթարի դեպքում ցանկալի է, որ պարանոցը պահպանի որոշակի ճկունություն։ Այնուամենայնիվ, անվտանգության բարձիկը (բաճկոնի, բաճկոնի, ներկառուցված կամ արտաքին տեսքով) հեշտացնում է ողնաշարի աշխատանքը, բայց առանց սաղավարտը ներքևից հանելու կարող է արժեքավոր օգնություն լինել:

Արայ և Ֆեյք.

Արայը խստորեն ափսոսում է կեղծիքի համար։ Դա վնասում է ապրանքանիշին, իսկ Arai-ն ափսոսում է, որ օգտատերերը կարծում են, որ Arai-ի սաղավարտը 100-ով են գնում: վաճառքում, որը նրանց բոլորովին չի պաշտպանի, ինչպես իսկական Arai սաղավարտները։ Նաև գիտե՞ք, որ Arai սաղավարտները ցուցադրվում են 100-ով: SZ Ram-ի համար, թե՞ 150: Ի վերջո, Chaser X-ը որոշ առևտրային հարկերում ոչ մի կապ չունի ճապոնական սաղավարտների հետ, բացառությամբ նմանության, երբեմն զարմանալի, դա պետք է խոստովանել: