Անիվների ձգման ոլորող մոմենտ ՝ այն ամենը, ինչ դուք պետք է իմանաք

Մեծ ոլորող մոմենտ ուժի մեջ է մտնում, երբ մեկ կամ մի քանի անիվներ պետք է տեղադրվեն ձեր մեքենայի վրա: Դրանք ամրացվում են եզրագծի վրա պտուտակներով, որոնցից յուրաքանչյուրը պահանջում է ճշգրիտ պտտվող ուժ: Հենց այս երևույթն է կոչվում խստացման ոլորող մոմենտ:

⚙️ Որքա՞ն է անիվների ձգման պահը:

Անիվը փոխարինելիս անհրաժեշտ է ամրացնել նոր անիվը իր հանգույցի վրա: Սա արվում է միջոցով պտուտակավոր միացում, որը բաղկացած է վարսահարդարիչ կամ պտուտակ և ընկույզ. Այս համակարգի շնորհիվ անիվը կարող է անշարժ մնալ, և խաղ չի լինի։

Կախված մոդելից, մենք կարող ենք գտնել 4-ից 5 պտուտակ մեկ անիվի համար. Քանի որ պտուտակը հենվում է ուժի կիրառման վրա՝ երկու տարրերը միմյանց մոտեցնելու համար, այդ լարվածությունը պետք է ճշգրիտ հաշվարկվի, որպեսզի մասերը չշարժվեն շփման պատճառով:

Այս լարվածության ուժը, որը կիրառվում է պտուտակի վրա, կապված է ընկույզի վրա կիրառվող ուժի հետ, այդ իսկ պատճառով մենք խոսում ենք ձգվող ոլորող մոմենտ ստեղծելու մասին: Հետևաբար այն կիրառվում է առանցքի վրա և արտահայտված Նյուտոն մետրերով (Նմ). Օրինակ՝ 10 մետրանոց լծակի համար 1 Նմ = 1 կգ պտտման ուժ։

Այսպիսով, այս ձգման ոլորող մոմենտը տարբերվում է մեքենայից մեքենա, բայց նաև կախված է անիվի տեսակից: Այն սովորաբար տատանվում է՝ կախված հետևյալից.

• Շրջանակի նյութ;
• Ընկույզի և պտուտակի կամ գամասեղի տրամագիծը;
• Պտուտակի կամ գամասեղի քայլը;
• Շփման գործակիցները թելի և ընկույզի մակարդակում:

🔎 Որքա՞ն է ալյումինե անիվի ձգման պահը:

Եթե ​​ձեր մեքենան ունի ալյումինե խառնուրդի անիվներ, դուք պետք է կարգավորեք ոլորող մոմենտը, քանի որ այն կտարբերվի պողպատե եզրից. Որպես ընդհանուր կանոն, պտուտակների հետևյալ չափերը առավել տարածված են ալյումինե շրջանակների համար.

1. Հեղույս 10 մմ տրամագծով: ձգման ոլորող մոմենտ մոտ 72 Նմ;
2. Հեղույս 12 մմ տրամագծով: մոտ 96 Նմ;
3. Հեղույս 14 մմ տրամագծով: այն պետք է լինի մոտ 132 Նմ

Պողպատե շրջանակների համար ձգման ոլորող մոմենտը սովորաբար լինում է 20% ցածր մինչև ալյումինե եզրային արժեքները:

Երբ կասկածում եք, միշտ կապվեք ձեր արտադրողի առաջարկությունները նշված է ձեր մեքենայի սպասարկման մատյանում:

Այսպիսով, դուք մուտք կունենաք արտադրողի կողմից առաջարկված ոլորող մոմենտների արժեքները ձեր մեքենայի օպտիմալ աշխատանքի համար:

🔧 Հնարավո՞ր է անիվը սեղմել առանց պտտվող բանալին:

Ոչ բոլոր վարորդներն են, ովքեր ցանկանում են փոխել անիվը, այս մանևրը կատարելու համար ապահովված են ոլորող մոմենտային բանալին: Այնուամենայնիվ, նա անհրաժեշտ է ապամոնտաժումը հեշտացնելու համար et պահպանել առաջարկվող ձգման ոլորող մոմենտները արտադրողի կողմից՝ չվնասելով անիվները կամ դրանց կողպեքը:

Բացի այդ, առանց ոլորող մոմենտի բանալին, դուք չունեք ոչ մի կերպ հնարավոր չէ վստահ լինել, որ ձգումը հավասար է բոլոր ընկույզների և պտուտակների համար: Այսպիսով, ճանապարհորդելիս կարող եք վտանգի ենթարկվել։

Եթե ​​դա չի արվում ոլորող պտուտակաբանալիով, պետք է դիմել մասնագետի արտադրամասում, որպեսզի վերջինս կարողանա ստուգել անիվների ոլորող մոմենտը։

Պետք է նաև հաշվի առնել պտուտակների հավաքում և ապամոնտաժում որոնք տարբերվում են ըստ իրենց քանակի։ Այսպիսով, երբ սկսեք այս միջամտությունը, հիշեք, որ հետևեք վերը նշված գծապատկերում նշված կարգին:

💡 Որտե՞ղ կարող եմ գտնել մեքենայի անիվի ոլորող մոմենտների սեղան:

Մեծ ոլորող մոմենտների գծապատկերը կարելի է գտնել ձեր մեքենայի սպասարկման մատյանում: Եթե ​​չունեք, կարող եք գտնել ամենատարածված առաջարկությունները ստորև բերված աղյուսակում:

Այս արժեքները ցուցիչ են և կարող են էականորեն տարբերվել՝ կախված առանցքի բնութագրերից՝ այն հարթ է, թե ցցված:

Անիվի ոլորող մոմենտը արժեք է, որը պետք է հայտնի լինի և չպետք է մոտավոր գնահատվի՝ անիվի երկրաչափության հետ կապված լուրջ խնդիրների և ճանապարհորդելիս ձգողականության բացակայության պատճառով: