Ծովային մարտեր Գվադալկանալի համար մաս 2

Ամերիկյան նոր ռազմանավերից մեկը՝ USS Washington-ը, 15 թվականի նոյեմբերի 1942-ին Գվադալկանալի երկրորդ ճակատամարտում ճապոնական «Կիրիշիմա» ռազմանավի հաղթողն էր։

Գվադալկանալի օդանավակայանի գրավումից հետո նրա շուրջ ամրապնդվել են ամերիկյան ծովայինները՝ չունենալով բավարար ուժեր ու միջոցներ կղզին գրավելու համար։ Այն բանից հետո, երբ ամերիկյան նավատորմը մեկնեց հարավ-արևելք, ծովայինները մնացին միայնակ։ Այս իրավիճակում երկու կողմերն էլ փորձեր արեցին ուժեղացնել իրենց ուժերը կղզում, ինչը հանգեցրեց մի քանի ծովային մարտերի։ Նրանք կռվեցին տարբեր բախտի բերումով, բայց ի վերջո ձգձգվող պայքարն ավելի ձեռնտու էր ամերիկացիներին։ Խոսքը ոչ թե կորուստների հաշվեկշռի մասին է, այլ այն մասին, որ Գվադալկանալը կրկին չկորցնի ճապոնացիներին: Դրանում մեծ դեր է խաղացել նավատորմը։

Երբ Kontradm-ի տրանսպորտը հեռացավ: Թերներ, ծովայինները մենակ մնացին Գվադալկանալում: Այդ ժամանակ ամենամեծ խնդիրը 155-րդ ծովային գնդի 11 մմ հաուբիցային էսկադրիլիան (հրետանային) և 127-րդ պաշտպանական դիվիզիայից ափամերձ հրետանային 3 մմ բեռնաթափելու անհնարինությունն էր։ Այժմ առաջին խնդիրներից մեկն օդանավակայանի շուրջը կայուն մակերես ստեղծելն էր (մոտ 9 կմ լայնությամբ շերտով) և օդանավակայանը աշխատանքային վիճակի բերելը։ Գաղափարը կայանում էր նրանում, որ կղզում ավիացիոն ուժեր տեղակայվի, որն անհնարին կդարձներ ճապոնական կայազորի ուժեղացումը և ծածկել սեփական մատակարարման տրանսպորտը Գվադալկանալ տանող ճանապարհին:

Կղզում ապագա ամերիկյան օդուժի հակակշիռը (այսպես կոչված Կակտուսի օդային ուժերը, քանի որ ամերիկացիներն անվանում էին Գվադալկանալ «Կակտուս») ճապոնական ռազմածովային բազան էր Նոր Բրիտանիայի Ռաբաուլ շրջանում: Գվադալկանալի վրա ամերիկյան հարձակումից հետո ճապոնացիները Ռաբաուլում կալանավորել են 25-րդ օդային նավատորմը, որը պետք է փոխարինվեր 26-րդ օդային նավատորմով։ Վերջինիս ժամանումից հետո նրան վերաբերվել են ոչ թե որպես անձնատուր լինելու, այլ որպես ուժեղացուցիչի։ Ռաբաուլում ինքնաթիռի կազմը փոխվեց, բայց 1942 թվականի հոկտեմբերին, օրինակ, կազմը հետևյալն էր.

• 11. Ավիացիոն նավատորմ, փոխվարչ. Նիշիզո Ցուկահարա, Ռաբաուլ;
• 25-րդ օդային նավատորմ (լոգիստիկայի հրամանատար Սադայոշի Համադա)՝ Tainan Air Group - 50 Zero 21, Tōkō Air Group - 6 B5N Kate, 2nd Air Group - 8 Zero 32, 7 D3A Val;
• 26-րդ օդային նավատորմ (փոխադմիրալ Յամագատա Սեյգո)՝ Misawa Air Group - 45 G4M Betty, 6th Air Group - 28 Zero 32, 31st Air Group - 6 D3A Val, 3 G3M Nell;
• 21. Air Flotilla (Rinosuke Ichimaru) 751. Air Group - 18 G4M Betty, Yokohama Air Group - 8 H6K Mavis, 3 H8K Emily, 12 A6M2-N Rufe.

Ճապոնական կայսերական ցամաքային ուժերը, որոնք կարող են միջամտել Գվադալկանալին, 17-րդ բանակն է գեներալ-լեյտենանտ Հարուկիչի Հյակուտակեի հրամանատարությամբ: Գեներալ Հյակուտակեն, երբ դեռ փոխգնդապետ էր, 1925-1927 թվականներին եղել է Ճապոնիայի ռազմական կցորդը Վարշավայում։ Հետագայում նա ծառայել է Kwantung բանակում, իսկ հետո տարբեր պաշտոններ է զբաղեցրել Ճապոնիայում: 1942 թվականին նրա 17-րդ բանակի հրամանատարությունը գտնվում էր Ռաբաուլում։ Նա ղեկավարում էր 2-րդ Սենդայի հետևակային դիվիզիան Ֆիլիպիններում և Ճավայում, 38-րդ Նագոյա հետևակային դիվիզիան Սումատրայում և Բորնեոյում, 35-րդ հետևակային բրիգադը Պալաուում և 28-րդ հետևակային գունդը (7-րդ հետևակային դիվիզիայից) Տրուկում: . Հետագայում ստեղծվեց նոր 18-րդ բանակ՝ Նոր Գվինեայում գործողությունների համար։

Ադմ. Իսորոկու Յամամոտոն նույնպես սկսեց ուժեր հավաքել Սողոմոնի տարածքում միջամտելու համար։ Նախ, 2-րդ նավատորմը ուղարկվեց Նոր Բրիտանիա՝ փոխադմ. Nobutake Kondo, որը բաղկացած է 4-րդ հածանավային ջոկատից (դրոշակակիր ծանր հածանավ Ատագո և երկվորյակներ Տակաո և Մայա)՝ փոխծովակալի անմիջական հրամանատարությամբ։ Կոնդոն և 5-րդ հածանավային ջոկատը (ծանր հածանավեր Միոկո և Հագուրո)՝ փոխադմ. Տակեո Տակագի. Հինգ ծանր հածանավերին ուղեկցում էր 4-րդ կործանիչ նավատորմը՝ Կոնտրրադի հրամանատարությամբ։ Tamotsu Takama թեթեւ հածանավ Յուրա. Նավատորմի կազմի մեջ են եղել «Կուրոշիո», «Օյաշիո», «Հայաշիո», «Մինեգումո», «Նացուգումո» ​​և «Ասագումո» ​​կործանիչներ: Թիմին ավելացել է հիդրոինքնաթիռ փոխադրող Չիտոզեն։ Սրանք բոլորը կրում էին «առաջադեմ հրաման» պիտակը:

Ռազմածովային նավատորմի ուժերը մեկ ուժեղ թիմի կամ դրան մոտ սերտ փոխկապակցվածության մեջ գործող թիմերի մեջ կենտրոնացնելու փոխարեն, adm. Յամամոտոն նավատորմը բաժանեց մի քանի մարտավարական խմբերի, որոնք պետք է գործեին ինքնուրույն՝ միմյանցից զգալի հեռավորության վրա։ Այս բաժանումը չաշխատեց Կորալային ծովում, չաշխատեց Միդվեյում, չաշխատեց Գվադալկանալում: Որտեղի՞ց է նման կապվածությունը թշնամու ուժերը ցրելու ավանդական դոկտրինին: Ենթադրաբար այն պատճառով, որ ներկայիս հրամանատարները նրան բարձրացրել են պատերազմից առաջ և համոզել թե՛ վերադասներին, թե՛ ենթականերին հետևել նրան։ Հիմա կընդունե՞ն, որ սխալվել են: Թշնամուն «շփոթեցնելու» և նրանց ուժերը շեղելու համար նավատորմը բաժանվել է մասերի, ինչը նշանակում է, որ անհատական ​​հրամանները կարող են ավելի հեշտությամբ ոչնչացվել հետագա հարձակումների ժամանակ:

Հենց այս պատճառով էր, որ բացի «առաջադեմ թիմից», հիմնական ուժից հատկացվում էր «առաջադեմ թիմ»՝ հակագրոհի հրամանատարությամբ (հայտնի է որպես «Կիդո Բուտայ»)։ Հիրոակի Աբե. Այս հրամանատարության կորիզը կազմված էր երկու մարտանավերից՝ Hiei (դրոշակակիր) և Kirishima-ից՝ 8-րդ հածանավային ջոկատի «Չիկումա» հածանավի ուղեկցությամբ։ Այս խմբի մեջ մտնում էր նաև 7-րդ հածանավային ջոկատը, որը ղեկավարում էր թիկունքի ռադը։ Շոջի Նիշիմուրան՝ ծանր հածանավ Kumano-ի և Suzuya-ի և 10-րդ Destroyer Flotilla-ի հետ՝ Counterrad-ի հրամանատարությամբ: Սուսումու Կիմուրա՝ թեթև հածանավ Նագարա և կործանիչներ Nowaki, Maikaze և Tanikaze:

Կիդո Բութայի հիմնական ուժերը՝ փոխադմ. Chuichi Nagumo-ն իր անմիջական հրամանատարության տակ ընդգրկեց 3-րդ նավատորմը. ավիակիրները Shokaku և Zuikaku, Ryujo թեթև ավիակիր նավը, 8-րդ հածանավի ջոկատի մնացած մասը՝ հածանավ կրող Tone և կործանիչներ (մնացած 10-րդ նավատորմ). Կազագումո», «Յուգումո», «Ակիգումիգումո»: , Kamigumigumo Hatsukaze, Akizuki, Amatsukaze եւ Tokitsukaze. Գործում էին ևս երկու թիմեր՝ «Մուցու» ռազմանավի «աջակցության խումբը»՝ կապիտան Մուցուի հրամանատարությամբ, ընկ. Teijiro Yamazumi, որը ներառում էր նաև երեք կործանիչներ Harusame, Samidare և Murasame, ինչպես նաև «պահուստային խումբ»՝ Adm. Isoroku Yamamoto, որը բաղկացած է Yamato ռազմանավից, Junyō ​​ավիակիրից, Taiyo ուղեկցորդ նավից և երկու Akebono և Ushio կործանիչներից։

Junyō ​​ավիակիրը ստեղծվել է Kashiwara Maru մարդատար նավը վերակառուցելով՝ նախքան դրա ավարտը։ Նմանապես, նույն ավիակիր Hiy-ը կառուցվել է իր քույր նավի՝ Izumo Maru-ի կորպուսի վրա, որը նույնպես շինարարության ընթացքում գնվել է նավատեր Նիպպոն Յուսեն Կայշայից: Քանի որ այդ ստորաբաժանումները չափազանց դանդաղ էին (26-րդ դարից պակաս), դրանք չէին համարվում ավիակիրներ, թեև դրանք չափազանց մեծ էին թեթև ավիակիրների համար (ավելի քան 24 տոննա տեղահանում):

Այնուամենայնիվ, սա դեռ ամենը չէ, քանի որ Գվադալկանալ ուժեղացումներով և պաշարներով շարասյուններ հասցնելու գործը վստահվել է մեկ այլ խմբի՝ 8-րդ նավատորմին՝ փոխադմ. Գունիչի Միկավա. Այն ուղղակիորեն բաղկացած էր Չոկայ ծանր հածանավից և 6-րդ հածանավային ջոկատից՝ Կոնթերրադի հրամանատարությամբ։ Արիտոմո Գոտոն Aoba, Kinugasa և Furutaka ծանր հածանավերով: Դրանք ծածկվել են 2-րդ կործանիչ նավատորմի կործանիչներով՝ Counterrad-ի հրամանատարությամբ: Raizō Tanaka-ն՝ Jintsu թեթև հածանավով և Suzukaze, Kawakaze, Umikaze, Isokaze, Yayoi, Mutsuki և Uzuki կործանիչներով։ Այս ուժին միացան չորս պարեկային նավեր (թիվ 1, 2, 34 և 35), որոնք վերակառուցվեցին հին կործանիչներով, որոնցից յուրաքանչյուրը երկու 120 մմ ատրճանակով և երկու հակաօդային և խորքային լիցքավորման անկումներով։

Սա նավատորմի 8-րդ փոխծովակալն է։ Միկավիին հանձնարարվել էր գնդապետ Ֆ. Կիյոնաո Իչիկայի հրամանատարությամբ 28-րդ հետևակային գունդը հասցնել Գվադալկանալ։ Գունդը բաժանվեց երկու մասի. Գնդի առանձին ստորաբաժանումը, որը բաղկացած էր գնդապետ Վ.Իչիկիի 916 սպաներից և զինվորներից, գնդապետ Վ.Իչիկիի գլխավորությամբ, պետք է մթության քողի տակ տեղափոխեր վեց կործանիչներ՝ Կագերո, Հագիկազե, Արաշի, Տանկաձե, Համակազե և Ուրակազե։ Իր հերթին, գնդի մնացած մասը (մոտ 700 մարդ, գումարած ծանր տեխնիկայի մեծ մասը) պետք է տեղափոխվեր Գվադալկանալ երկու փոխադրողների՝ Բոստոն Մարուի և Դայֆուկու Մարուի կողմից, թեթև հածանավ Jintsu-ի և երկու պարեկների՝ No 34 և 35: Երրորդ տրանսպորտը՝ Կինրիու Մարուն, տեղափոխում էր մոտավորապես 800 զինվոր Յոկոսուկայի 5-րդ ծովային հետևակային դիվիզիայից: Ընդհանուր առմամբ 2400 մարդ Տրուկ կղզուց տեղափոխվեց Գվադալկանալ, իսկ 8-րդ նավատորմը գնաց որպես միջքաղաքային ուղեկցորդ: Այնուամենայնիվ, բոլոր ադմինիստրատորների թիմերը: Յամամոտոն պետք է լրացուցիչ ծածկույթ ապահովեր, մինչդեռ ճապոնացի հրամանատարը հույս ուներ ամերիկացիներին ներքաշել մեկ այլ մեծ ճակատամարտի մեջ և հետ հարվածել Միդվեյից այն կողմ:

ադմ. ուժեր Յամամոտաները Ճապոնիայից մեկնեցին 13 թվականի օգոստոսի 1942-ին։ Քիչ անց Տրուկից տրանսպորտային միջոց է մեկնել՝ ամբողջ գործողությունը համակարգելու համար, որը ճապոնացիներն անվանել են «Օպերացիա Կա»։

Կա գործողության ձախողում

15 թվականի օգոստոսի 1942-ին ամերիկյան մատակարարման փոխադրամիջոցները վայրէջքներից հետո առաջին անգամ եկան Գվադալկանալ։ Ճիշտ է, միայն չորս կործանիչներ են փոխակերպվել տրանսպորտի՝ USS Colhoun, USS Little, USS Gregory և USS McKean, բայց նրանք բերեցին առաջին նյութերը, որոնք անհրաժեշտ էին Lunga Point-ում (Henderson Field) օդանավակայան ստեղծելու համար: Այնտեղ կար 400 բարել վառելիք, 32 բարել քսանյութ, 282 ռումբ՝ 45-227 կգ կշռով, պահեստամասեր, սպասարկման գործիքներ։

Մեկ օր անց հին ճապոնական Oite կործանիչը տրամադրեց 113 զորք և պաշար կղզու ճապոնական կայազորի համար, որը բաղկացած էր հիմնականում նավատորմի օժանդակներից, շինարարական զորքերից և կորեացի ստրուկներից զգալի թվով, որոնք չէին կարող համարվել կղզու պաշտպաններ: Ճապոնական ծովայինները, ներառյալ 3-րդ ծովային խմբի Kure-ի մնացորդները և 5-րդ ծովային խմբի Յոկոսուկայի նոր ժամանած տարրերը, դիրքավորվել են ամերիկյան լողափի արևմտյան կողմում՝ Հենդերսոնի դաշտում: Ճապոնական ցամաքային ուժերը, ընդհակառակը, ամրացան կամրջից դեպի արևելք։

Օգոստոսի 19-ին ճապոնական երեք կործանիչներ՝ «Կագերոն», «Հագիկազեն» և «Արաշին», կրակել են ամերիկացի ծովայինների վրա, և ամերիկացիները պատասխան չեն տվել։ Նախատեսված 127 մմ առափնյա հրետանայինները դեռ հասանելի չէին: Այնուհետև եկավ մեկ նստատեղով B-17 11-րդ Bomb Group-ից Էսպիրիտու Սանտո քաղաքում, որը վարում էր մայոր Ջեյմս Էդմունդսոնը: Միակն այս պահին պատրաստ է թռչելու: Նա մի շարք ռումբեր նետեց ճապոնական կործանիչների վրա մոտ 1500 մ բարձրությունից և, զարմանալիորեն, այդ ռումբերից մեկը խփվեց: «Հագիկազե» կործանիչը խոցվել է հիմնական մարտկոցի աշտարակի հետնամասում

կալ. 127 մմ ռումբ՝ 227 կգ։

Ռումբը ավերել է աշտարակը, լցվել է զինամթերքի խիստ դարակը, վնասել է ղեկը և կոտրել մեկ պտուտակ՝ նվազեցնելով կործանիչի արագությունը մինչև 6 Վ։ 33 սպանված և 13 վիրավորով՝ Հագիկազեն Արաշիին ուղեկցել է Տրուկ, որտեղ նրան վերանորոգել են։ Կրակոցները դադարեցին։ Մայոր Էդմունդսոնը շատ ցածր քայլեց Հենդերսոն Ֆիլդում գտնվող լողափով և հրաժեշտ տվեց ծովային հետևակայինների ուրախությանը:

Օգոստոսի 20-ին առաջին ինքնաթիռը ժամանեց Հենդերսոն Ֆիլդ՝ 19 F4F Wildcats VMF-223-ից, որոնց հրամանատարն էր կապիտան Ֆ. Ջոն Լ. Սմիթը, և 12 SBD Dauntless VMSB-232-ից՝ մայոր. Ռիչարդ Ս. Մանգրում. Այս ինքնաթիռները օդ են բարձրացել ԱՄՆ-ի առաջին ուղեկցորդ փոխադրող USS Long Island-ից (CVE-1): Այդ գիշեր մոտ 850 ճապոնացի զինվորների հարձակումը գնդապետ Ս.Իչիկիի հրամանատարությամբ հետ է մղվել ճապոնական ուժերի գրեթե լիակատար ոչնչացմամբ։ Պայթեցված 916-րդ հետևակային գնդի 28 զինվորներից ողջ է մնացել միայն 128-ը։

Այդ ընթացքում ճապոնական նավատորմը մոտենում էր Գվադալկանալին։ Օգոստոսի 20-ին ճապոնական թռչող նավը նկատել է USS Long Island-ը և այն շփոթել ԱՄՆ-ի հիմնական նավատորմի ավիակիրի հետ: Երեք նավերից բաղկացած ուժեղացված շարասյունը հակահարձակման է անցել ճապոնական ուժերի գլխավորությամբ: Ռայզո Տանակային հրամայվել է թեքվել դեպի հյուսիս, որպեսզի ամերիկյան ավիակիրը հասցնի Ռաբաուլ ռազմաօդային ուժերի բազայի հեռավորության վրա: Հարավ-արևելքից, մյուս կողմից, ամերիկյան մատակարարման շարասյունն է՝ USS Fomalhaut (AKA-5) և USS Alhena (AKA-9) տրանսպորտային նավերով, որոնք ուղղակիորեն ուղեկցվում են USS Blue (DD-387), USS Henley (DD-) կործանիչներով: 391): ) և USS Helm-ը մոտենում էին Գվադալկանալին (DD-388): Սակայն ամենակարևորն այն է, որ շարասյան ազատ ծածկը բաղկացած էր երեք հարվածային խմբերից՝ փոխադմ. Ֆրենկ «Ջեք» Ֆլետչեր.

Նա ղեկավարում էր USS Saratoga (CV-3)՝ Task Force 11-ի ավիակիրը, որը կրում էր 28 F4F (VF-5), 33 SBD (VB-3 և VS-3) և 13 TBF Avengers (VT-8): Ավիակրին ուղեկցել են USS Minneapolis (CA-36) և USS New Orleans (CA-32) ծանր հածանավերը և USS Phelps (DD-360), USS Farragut (DD-348), USS Worden (DD-352) կործանիչները։ ) , USS Macdonough (DD-351) և USS Dale (DD-353):

Թիվ 16 աշխատանքային խմբի երկրորդ խումբը՝ Counterradm-ի հրամանատարությամբ։ Thomas C. Kincaid-ը կազմակերպվել է USS Enterprise (CV-6) ավիակրի շուրջ։ Ինքնաթիռում եղել է 29 F4F (VF-6), 35 SBD (VB-6, VS-5) և 16 TBF (VT-3): TF-16-ը ծածկված էր՝ USS North Carolina (BB-55) նոր ռազմանավով, USS Portland (CA-33) ծանր հածանավով, USS Atlanta (CL-51) հակաօդային հածանավով և USS Balch (DD-) կործանիչներով։ 363), USS Maury (DD- 401), USS Ellet (DD-398), USS Benham (DD-397), USS Grayson (DD-435) և USS Monssen (DD-436):

Task Force 18-ի երրորդ թիմը՝ Counterrad-ի հրամանատարությամբ։ Լի Հ. Նոյեսը կազմակերպվել է USS Wasp (CV-7) ավիակրի շուրջ։ Այն կրում էր 25 F4F (VF-71), 27 SBD (VS-71 և VS-72), 10 TBF (VT-7) և մեկ լողացող J2F Duck: Ուղեկցողներին տեղափոխել են USS San Francisco (CA-38) և USS Salt Lake City (CA-25) ծանր հածանավերը, USS Juneau (CL-52) զենիթային հածանավը և USS Farenholt (DD-491) կործանիչները։ USS Aaron. Ward (DD-483), USS Buchanan (DD-484), USS Lang (DD-399), USS Stack (DD-406), USS Sterett (DD-407) և USS Selfridge (DD-357):

Բացի այդ, նոր ժամանած ինքնաթիռները տեղակայվել են Գաուդալկանալում, իսկ 11-րդ ռումբերի խումբը (25 B-17E/F) և 33 PBY-5 Catalinas՝ VP-11, VP-14, VP-23 և VP-72-ով տեղակայված են Էսպիրիտուում: . Սանտո.