Moto Guzzi V9 Roamer և Bobber Road Test – Road Test
Mandello del Lario- ն ունի պարզ և բազմակողմանի սովորույթ, որը հասանելի է երկու համով ՝ Roamer (դասական) և Bobber (վատ): Այն հագեցած է 55 ձիաուժ հզորությամբ երկգլխանի շարժիչով: լի պտտող մոմենտով եւ վաճառվում է դիլերներում 9.890 եվրոյով:
Moto Guzzi V9 է սովորույթ բազմակողմանի, թեթև և բազմակողմանի:
Այն վաճառվում է երկու տարբերակով. վագաբոնդ ունի հարմարավետ տեղավորում և էլեգանտ տեսք; այնտեղ float այն ավելի սպորտային է, ստիպում է մարմինը մի փոքր առաջ շարժվել և ավելի քիչ հարմարավետ է (բայց մեր կարծիքով դա ավելի գեղեցիկ է):
Առաջինը առաջարկվում է 9.890 евро, երկրորդը՝ 10.190։ Երկուսն էլ ունեն 90 ձիաուժ, 55 °, V- երկվորյակ և հագեցած ձգման կառավարման համակարգ e ստանդարտ հակագողության սարք.
Տեսնենք, թե ինչպես են նրանք իրենց պահում ճանապարհին:
Ինչպես են դրանք պատրաստվում
Moto Guzzi V9 Այն սնուցվում է օդային հովացմամբ 90cc V-twin շարժիչով, որը համապատասխանում է Եվրո 4, 853 ° ստանդարտի պահանջներին: Այնտեղ հզորությունը 55 ձիաուժ է: 6.250 պտույտ / րոպեում և 62 Նմ պտտող մոմենտ ՝ ընդամենը 3.000 պտույտ / րոպեում: (հասանելի է նաև արժեզրկված տարբերակով ՝ A2 վարորդական իրավունքի վկայականի համար):
Լրիվ նոր են կալանք և մեխանիկական փոխանցումատուփ վեց արագությամբ: Նույնքան նոր շրջանաձեւ թվային գործիքավորում.
Il շրջանակով պատրաստված է պողպատից `շարժական կրկնակի մահճակալով: ԻՆ կշիռը 199 կգ... Մեկին առջևում ավանդական պատառաքաղ 40 մմ 130 մմ հարվածով, իսկ հետևի մասում մենք գտնում ենք նախալարված հարվածային կլանիչներ.
TheԱրգելակման համակարգ BremboԱյն ստանդարտ է `ABS, 320 մմ առջևի սկավառակ` 4 մխոց տրամաչափով և 260 մմ հետևի սկավառակ `2 մխոց տրամաչափով:
Այն հագեցած է որպես ստանդարտ քաշման կարգավորելի կարգավորիչ, գողության և USB միակցիչ: Որպես տարբերակ ՝ հասանելի է MG-MP մուլտիմեդիա հարթակը, որը թույլ է տալիս մոտոցիկլը միացնել սմարթֆոնին և դիտել շատ օգտակար տեղեկություններ մեքենա վարելու համար:
V9-ը շատ հարմարեցվող հեծանիվ է. ունի պարագաների կատալոգ (հոմոլոգիայի ենթարկված) ընդարձակ:
վագաբոնդ
Roamer տարբերակը ավելի դասական ու էլեգանտ է: Նա պատմական Նևադայի ժառանգորդն է և բնութագրվում է նրանով, որ սև 19 "առջևի և 16" հետևի անիվներ, քրոմապատ մանրամասներ և թամբ `հակապատկերային կարով: Առկա է երեք գույներով ՝ սպիտակ, դեղին և կարմիր:
float
Նա ավելի սպորտային և ստոր է: Այն ունի ցածր և փոքր ղեկ և մոնտաժում երկուսն էլ ՝ 16 դյույմանոց անիվներ, առջևի մեծ անվադողով (130 / 90-150 / 80 ընդդեմ 100 / 90-150 / 80 Roamer- ի):
Թամբը ավելի մեղմ է և ավելի ցածր բարձր գետնից (780 մմ, 5 մմ -ով պակաս, քան Roamer- ը): Կան երկու գույներ, երկուսն էլ անթափանց ՝ սև կամ մոխրագույն, դեղին կամ կարմիր մանրամասներով:
Ինչպես են նրանք
La Moto Guzzi V9 սա թեթև հեծանիվ է, կարողանում է գոհացնել փորձառու ձիավորին ՝ առանց վախեցնելու սկսնակին ով ցանկանում է սովորության մեջ կատարել իր առաջին քայլերը:
Եվ, ինչպես ցանկացած իրեն հարգող սովորույթ, շարժիչը թրթռում է և իրեն զգում է: Այնուամենայնիվ, երթի ժամանակ նա դառնում է հնազանդ և կառավարելի:... Հիմնականում դա առաջ է քաշում միջին-ցածր պտույտներ և սա երաշխավորում է վառելիքի բավականին ցածր սպառում. մենք վարել ենք շատ խառը կմ, իսկ միջինը `մոտ 22 կմ / լ; այնպես որ մի փոքր ուշադրությամբ կարող եք ավելին անել:
Հզորությունը ճիշտ է, դուք այլ HP- ի կարիք չեք զգում: Գերազանց փոխանցումատուփ և կցորդիչփափուկ և լավ արված: V9- ը հաճույքով է քշում ցանկացած իրավիճակում: Արգելակումը նույնպես հզոր է և լավ վերահսկվող:
Տարբերությունները
La Roomer- ն ավելի բնական է դիրքում և շարժման դինամիկայում: Այն նաև ավելի հարմարավետ և բազմակողմանի է: Սակայն, Bobber, չնայած այն հանգամանքին, որ հիբրիդային դիրք որը կարող է շփումների պատճառ դառնալ ոտքերի և մեծ բալոնների միջև (խնդիր, որն անդրադառնում է ամենաբարձրին), առանձնանում է իր ոճով և անհատականությամբ:
Նրանք պահանջում են տարբեր մոտեցումներ, բայց նրանք միևնույն վարորդական փորձն են տալիս: Ո՞րն ընտրել: Դա ճաշակի և նպատակային օգտագործման խնդիր է ...
հագուստ
Շլեմ ՝ Նոլան N21 Լարիո
Բաճկոն ՝ Dainese Super Speed D-Dry բաճկոն
Pantaloni: Dainese Bonneville Կանոնավոր ջինսեր
Guanti: Dainese Rainlong D-Dry ձեռնոցներ
Կոշիկ ՝ V'Quattro Game Aplina
