Հնարավո՞ր է արդյոք մարտիկներին վարժեցնել վիրտուալ օդային մարտում։

Ընդլայնված իրականություն գործնական ավիացիոն ուսուցման մեջ. Ձախ՝ «Բերկուտ» փորձնական ինքնաթիռ՝ օդաչուի հետ, որը զբաղվում է թռիչքի ժամանակ վառելիքով լիցքավորմամբ, աջ՝ «KS-3A Pegas» տանկերի 46D պատկեր, որը երևում է օդաչուի աչքերով:

Red 6 Aerospace-ի համահիմնադիր և գործադիր տնօրեն Դեն Ռոբինսոնի թիմն աշխատում է մի նախագծի վրա, որի նպատակն է հեղափոխել կործանիչների օդաչուների օդային մարտական ​​պատրաստվածությունը՝ ընդլայնված իրականության կիրառմամբ: Red 6 Aerospace-ն աջակցվում է USAF-ի AFWERX արագացված տեխնոլոգիական ծրագրի կողմից: Շատերի համար օդաչուների գործնական պատրաստության խնդիրը, որը ներառում է կազմակերպված օդային մարտերին անմիջական մասնակցություն, բազմամիլիարդանոց «գլխացավանք» է դարձել զինվորականների համար։

Կործանիչի պաշտոնաթող օդաչու Դեն Ռոբինսոնը և Red 6-ի իր թիմը քրտնաջան աշխատում են ռազմական օդաչուների պատրաստման ձևը հեղափոխելու համար ժամանակակից կործանիչների հետ շների մարտերում ներգրավվելու համար: Ստացվում է, որ հնարավորություն կա հասնելու շատ ավելիին, քան այսօր հնարավոր է։ Դա անելու համար, սակայն, անհրաժեշտ է օգտագործել հավելյալ իրականության (AR) զարգացման առաջընթացը:

Red6 թիմը աշխատում է կործանիչ օդաչուների պատրաստման հեղափոխական նոր լուծման վրա՝ Դեն Ռոբինսոն (կենտրոնում) և նրա համախոհներ Նիք Բիկանիկը (ձախից) և Գլեն Սնայդերը:

Կարմիր 6 մարդիկ աշխատում են հակառակորդի ռեակտիվ կործանիչների ամբողջական փոխարինման վրա, որոնք պետք է ֆիզիկապես թռչեն իրենց սեփական կործանիչ օդաչուների դեմ, ովքեր վարժեցնում են շան մարտեր տիրույթներում: Դա արվում է մարզվողների համար փլեյ-օֆֆի ժամի համար տասնյակ հազարավոր դոլարների գնով: Red 6 թիմն առաջարկում է փոխարինել թանկարժեք ագրեսոր ինքնաթիռները (պատկանում է ԱՄՆ ռազմաօդային ուժերին կամ մասնավոր ընկերություններին, որոնք խաղում են օդային թշնամու դերը) համակարգչային պրոյեկցիաներով, որոնք ցուցադրվում են իրենց օդային մարտական ​​հմտությունները վարող կործանիչների աչքի առաջ: Ինքնաթիռ.

ԱՄՆ ռազմաօդային ուժերն ունի ավելի քան 2000 կործանիչի օդաչու, և երկար տարիներ ամեն տարի միլիարդավոր դոլարներ են ծախսվում պոտենցիալ օդային հակառակորդների (չինական J-20 կործանիչի կամ ռուս Սու-57 կործանիչի օդաչուների) անընդհատ աճող մակարդակ ապահովելու համար։ գործնական ուսուցում մոտ հեռավորությունից ուղիղ մարտերի ամենաիրատեսական պայմաններում՝ ագրեսորների գրոհը խաղացող թանկարժեք ինքնաթիռների մասնակցությամբ, որոնք հագեցած են ԱՄՆ ռազմաօդային ուժերի կեղծ ջոկատներով և մասամբ տրամադրվում են մասնավոր ընկերությունների կողմից, որոնք հիմնականում ունեն ավելցուկային ինքնաթիռներ, որոնք հավակնում են. լինել թշնամու օդուժը ԱՄՆ ռազմաօդային ուժերի կարիքների համար:

Ինքնաթիռի կործանիչ օդաչուների ուսուցումը մոտ օդային մարտերի, ցամաքային թիրախների (օդային կամ ցամաքային) օդային երթևեկության վերահսկիչի աջակցությամբ ճնշելու և օդային վառելիքով լիցքավորելու համար բարդ է, ծախսատար և վտանգավոր: Նախկինում մեծ և թանկարժեք սիմուլյատորները օդաչուին օդադեսանտի կողքին «խցիկում» տեղադրելու լավագույն միջոցն էին, սակայն նույնիսկ ժամանակակից ռազմական սիմուլյատորները սահմանափակ արդյունավետություն ունեն։ Անտեսվում է օդային մարտերի ամենակարևոր հատկանիշը՝ ճանաչողական ծանրաբեռնվածությունը (արագություն, գերբեռնվածություն, վերաբերմունք և հեռաչափություն իրական կործանիչների), ինչը, հասկանալի պատճառներով, զգալի սթրես է առաջացնում ժամանակակից կործանիչների օդաչուների համար:

Դեն Ռոբինսոնն ասաց. «Սիմուլյացիան կարևոր դեր է խաղում կործանիչի օդաչուի վերապատրաստման փուլում: Սակայն նրանք չեն կարող ճշգրիտ արտացոլել իրականությունը, իսկ հետո շեշտում են՝ կործանիչ օդաչուները կուտակում են իրենց փորձը թռիչքի ժամանակ։

Այս ծախսատար խնդրի լուծումը, նրա խոսքով, ինքնաթիռում AR տեղադրելն էր, որոնցից ամենաառաջադեմները լցված էին հեռակառավարման պարզունակ AR լուծումներով, բայց առանց թռիչքի ժամանակ օդաչուներին արհեստական ​​թիրախներ ներկայացնելու հնարավորության:

Օդաչուի գլխում թիրախին հետևելը, հայացքի ուղղությունը ընտրելը, իրական ինքնաթիռի դիրքային դինամիկան և կործանիչի օդաչուին ներկայացված հավելյալ իրականության միավորների իրական ժամանակում համապատասխանեցնելը պահանջում է գրեթե զրոյական տեսողական ուշացում և մշակման աննախադեպ արագություն և բիթային արագություն: Որպեսզի համակարգը լինի արդյունավետ ուսուցման գործիք, այն պետք է ընդօրինակի գործառնական միջավայրը և օգտագործողին չթողնի այնպիսի զգացողություն, որ նրանք նայում են ծղոտի միջով, ինչը պահանջում է, որ ներկայացման համակարգը ունենա շատ ավելի լայն տեսադաշտ, քան ներկայումս առկա AI համակարգերը: շուկա. շուկա.

Դեն Ռոբինսոնը՝ Թագավորական ռազմաօդային ուժերի նախկին օդաչու, ով մարտական ​​առաջադրանքներ է կատարել Tornado F.3 կործանիչով, ավարտել է Բրիտանիայի Top Gun դպրոցը և դարձել առաջին ոչ ամերիկացի օդաչուն, ով ծառայել է որպես հրահանգիչ օդաչու աշխարհի ամենաառաջադեմ կործանիչում: F-22A Raptor ինքնաթիռ. Հենց նա առաջարկեց երկփուլ 18-ամսյա USAF AFWERX տեխնոլոգիայի արագացման ծրագիրը։ Դրա ներդրման արդյունքում նա առաջին հերթին ցույց տվեց, որ այս տեխնոլոգիան կաշխատի գետնին և արդյունավետ կերպով կիմիտավորի օդ-օդ մարտը և լրացուցիչ վառելիքի մատակարարումը թռիչքի ժամանակ, և երկրորդը, նա ապացուցեց, որ կարող է պատկերացնել ստացիոնար տեղադրում ԱՌ. տիեզերքում, որը տեսանելի է շարժվող ինքնաթիռից ցերեկային լույսի ներքո։