Կարո՞ղ եմ խառնել G12 և G12+ անտիֆրիզը:
Պարունակություն
Անտիֆրիզ G12+-ով և G12-ով: Որն է տարբերությունը?
Բոլոր սառեցուցիչները, որոնք պիտակավորված են որպես G12 (G12+ և G12++ փոփոխությունների հետ միասին) բաղկացած են էթիլեն գլիկոլից, թորած ջրից և հավելումների փաթեթից: Ջուրը և երկհիդրիկ սպիրտ էթիլեն գլիկոլը գրեթե բոլոր հակասառիչների հիմնական բաղադրիչներն են: Ավելին, այս հիմնական բաղադրիչների համամասնությունները տարբեր ապրանքանիշերի հակասառեցման համար, բայց նույն սառեցման ջերմաստիճաններով, գործնականում չեն փոխվում:
G12 + և G12 անտիֆրիզների հիմնական տարբերությունները հենց հավելումների մեջ են:
G12 անտիֆրիզը փոխարինեց G11 արտադրանքը, որն այն ժամանակ հնացած էր (կամ Tosol, եթե հաշվի առնենք կենցաղային հովացուցիչները): Անօրգանական հավելումները հնացած հովացուցիչ նյութերի հակասառեցման մեջ, որոնք ստեղծում էին շարունակական պաշտպանիչ թաղանթ հովացման համակարգի ներքին մակերեսին, ունեին մեկ նշանակալի թերություն. նրանք նվազեցրին ջերմության փոխանցման ինտենսիվությունը: Այն պայմաններում, երբ ներքին այրման շարժիչի բեռը մեծանում էր, պահանջվում էր նոր, ավելի արդյունավետ լուծում, քանի որ ստանդարտ անտիֆրիզները դժվար թե կարողանան հաղթահարել «տաք» շարժիչների սառեցումը:
G12 անտիֆրիզի անօրգանական հավելումները փոխարինվել են օրգանական կարբոքսիլատներով։ Այս բաղադրիչները ջերմամեկուսիչ շերտով չեն պարուրել խողովակները, ռադիատորի մեղրախացերը և սառեցնող բաճկոնը: Կարբոքսիլատային հավելումները պաշտպանիչ թաղանթ են կազմել միայն վնասվածքների մեջ՝ կանխելով դրանց աճը։ Դրա շնորհիվ ջերմության փոխանցման ինտենսիվությունը մնաց բարձր, բայց ընդհանուր առմամբ, հովացման համակարգի ընդհանուր պաշտպանությունը քիմիապես ագրեսիվ ալկոհոլից՝ էթիլեն գլիկոլից, ընկավ։
Որոշ ավտոարտադրողների այս որոշումը հարիր չէր։ Իսկապես, G12 հակասառեցման դեպքում անհրաժեշտ էր ավելի մեծ անվտանգության սահման տալ հովացման համակարգին կամ համակերպվել դրա անկման ռեսուրսի հետ։
Հետևաբար, G12 անտիֆրիզի թողարկումից անմիջապես հետո շուկաներ մտավ թարմացված արտադրանք՝ G12 +: Այս հովացուցիչ նյութում, բացի կարբոքսիլատային հավելումներից, փոքր քանակությամբ ավելացվել են անօրգանական հավելումներ: Նրանք բարակ պաշտպանիչ շերտ են կազմել հովացման համակարգի ողջ մակերեսի վրա, սակայն գործնականում չեն նվազեցրել ջերմության փոխանցման ինտենսիվությունը։ Իսկ այս թաղանթի վնասվելու դեպքում գործի են դրվել կարբոքսիլատային միացություններ, որոնք վերականգնում են վնասված հատվածը։
Հնարավո՞ր է խառնել G12+ և G12 անտիֆրիզները:
Անտիֆրիզների խառնուրդը սովորաբար ներառում է մեկ տեսակի սառեցնող հեղուկի ավելացում մյուսին: Ամբողջական փոխարինմամբ, սովորաբար ոչ ոք չի խառնում տարբեր տարաների մնացորդները: Հետեւաբար, մենք համարում ենք խառնման երկու դեպք.
- Տանկը սկզբում ուներ G12 անտիֆրիզ, և դուք պետք է ավելացնեք G12 +: Այս դեպքում դուք կարող եք ապահով խառնել: G12+ դասի հովացուցիչները, սկզբունքորեն, ունիվերսալ են և կարող են խառնվել ցանկացած այլ հակասառեցման հետ (հազվադեպ բացառություններով): Շարժիչի աշխատանքային ջերմաստիճանը չի բարձրանա, համակարգի տարրերի ոչնչացման արագությունը չի բարձրանա: Հավելանյութերը ոչ մի կերպ չեն փոխազդի միմյանց հետ, չեն նստի: Նաև անտիֆրիզի ծառայության ժամկետը կմնա նույնը, քանի որ այս երկու ապրանքներն էլ, ըստ ստանդարտի, ունեն 5 տարվա ընդմիջում փոխարինումների միջև:
- Այն ի սկզբանե եղել է G12 + համակարգում, և դուք պետք է լրացնեք G12-ը: Այս փոխարինումը նույնպես թույլատրվում է։ Միակ կողմնակի ազդեցությունը, որը կարող է առաջանալ, համակարգի ներքին մակերեսների մի փոքր կրճատված պաշտպանությունն է հավելումների փաթեթում անօրգանական բաղադրիչների բացակայության պատճառով: Այս բացասական փոփոխություններն այնքան փոքր կլինեն, որ դրանք ընդհանրապես կարող են անտեսվել:
Ավտոարտադրողները երբեմն գրում են, որ անհնար է G12-ին ավելացնել G12+-ին։ Այնուամենայնիվ, սա ավելի շատ գերապահովագրության միջոց է, քան ողջամիտ պահանջ: Եթե Ձեզ անհրաժեշտ է համալրել համակարգը, բայց այլ տարբերակներ չկան, ազատ զգալ խառնել G12 դասի ցանկացած անտիֆրիզ՝ անկախ արտադրողից և ենթադասից: Բայց երբեմն, նման խառնուրդներից հետո, ավելի լավ է համակարգում ամբողջովին թարմացնել հակասառիչը և լրացնել հովացուցիչը, որը պահանջվում է կանոնակարգերով:
