Հնարավո՞ր է էլեկտրական մեքենան լիցքավորել դահլիճում քարշ տալով։ Դուք կարող եք, և դա լավ է:

Արտադրողները խորհուրդ չեն տալիս քարշակել էլեկտրական մեքենաներ, սակայն գաղտնիք չէ, որ այս կերպ կարող եք լիցքավորել գրեթե ցանկացած էլեկտրիկի։ Այս մեթոդն արդեն օգտագործվել է Quriers-ի կողմից, որը փորձարկել է Nissan Leaf-ը Fiat Tipo-ով, մեթոդ, որը փորձել է նաև ամերիկացին, ով Ford C-Max-ով քաշել է Tesla Model 3-ը:

YouTuber Tech Forum-ն օգտագործել է Tesla Model 3 ծրագրային ապահովման 9 տարբերակով, որն ավելի հզոր վերականգնողական արգելակում է ներկայացրել: Փորձը սկսվեց մետրերով, որոնք ցույց էին տալիս մնացած միջակայքի 365 կիլոմետրը (անվանական 499 կիլոմետրից): Որպես տրակտոր օգտագործվել է 2013 թվականի արտադրության Ford C-Max Hybrid-ը՝ 20-25 կմ/ժ արագությամբ։

> Volkswagen-ը գնում է Tesla-ի ճանապարհով. Ավտոմեքենաների ընտրություն, սարքավորում և վաճառք ինտերնետի միջոցով

1,6 կմ ձգվելուց հետո մեքենան ավելացրել է իր հեռահարությունը մոտավորապես 6,4 կմ մարտկոցի երկարությամբ, որը 227-ից հասել է 230-ի, իսկ հետո իջել է մինչև 227 մղոն:

Այնուամենայնիվ, էներգիայի հաշվեկշիռը ցույց տվեց նույնիսկ ավելի մեծ շահույթ. 1 մետրը քարշակի վրա տվեց հսկայական 600 կիլոմետր, մինչև մեքենան սկսեց ցույց տալ, որ այն կրկին օգտագործում է ավելի շատ էներգիա, քան վերականգնվել է («20,5 Վտժ / մղոն»):

> Tesla Model 3-ը Լեհաստանում դիտելու է 16 թվականի նոյեմբերի 18-2018-ը։

Վարելիս մեքենայի կանխատեսվող հեռահարությունը 320-ից ավելացել է մինչև 1 կիլոմետր (600 մղոն): Քարշակված Tesla Model 999-ը էներգիա էր ստանում մոտավորապես 3 կՎտժ/կիլոմետրի արագությամբ: Սա նշանակում է, որ 0,65 կմ-ից հետո մեքենան կուտակել է հավելյալ 1,6 կՎտ/ժ էներգիա, որը, իրատեսորեն ասած, պետք է բավարարի մոտ 1 կմ նորմալ տեմպերով քշելու համար։ Արդյունքը լավ տեղավորվում է մարտկոցի ցուցիչի կողքին գտնվող թվով նշված տիրույթում:

ՈՒՇԱԴՐՈՒԹՅՈՒՆ. Տրանսպորտային ռեժիմից բացի Tesla ավտոմեքենայի քարշակը կարող է չեղյալ համարել ձեր երաշխիքը:

Ահա փորձի տեսանյութը.

Tesla Model 3-ի քարշակում (մաս երկրորդ). Խելագար արդյունքներ!!!

Սա կարող է ձեզ հետաքրքրել.