Մենք վարում ենք՝ Husqvarna TE և FE enduro 2020 // Փոքր բաներ և մեծ փոփոխություններ

Այս զգացողության հիմնական պատճառը բոլոր յոթ enduro մոդելների բոլորովին նոր շրջանակի և կասեցման մեջ է: Երկհարված շարժիչներից, որոնք, իհարկե, ունեն TE 150i, TE 250i, TE 300i յուղով ներարկվող նոր տեխնոլոգիաները, մինչև FE 250, FE 350, FE 450 և FE 501 չորս հարվածային շարժիչները, որոնք առաջարկում են բարձր մակարդակ։ դինամիկ կատարում:

2020 թվականի բոլոր մոդելներն ունեն բարելավված էրգոնոմիկա և վերափոխված ոճ, ինչպես նաև հիանալի կարգավորվող WP XPLOR 48 մմ կախոց՝ 30 կտտոցով առջևի ճշգրտման համար և WP XACT՝ 300 մմ հետևի ճանապարհով: Նոր շրջանակի, հավելյալ շրջանակի, հետևի կախոցի կշիռների, պատառաքաղի և հարվածի թարմացված կարգավորումների և բարձրակարգ բաղադրիչների շնորհիվ այն թույլ է տալիս բոլոր տեսակի հեծանվորդներին հեշտությամբ առաջադիմել վարելիս: Ես ինքս փորձարկեցի այն Սլովակիայում, որտեղ մենք փորձարկեցինք էնդուրոյի գրեթե բոլոր տարրերը (միայն ավազը դեռ բացակայում էր):

Նորարարության վրա հիմնված հատկանիշների ցանկը շարունակվում է վերոհիշյալ բոլորովին նոր շրջանակով, ենթաշրջանակով, որը կրում է նստատեղը և հետևի պաշտպանիչը, կախոցը, կողային պլաստմասսա և շարժիչները: Բոլոր շրջանակներն առանձնանում են երկայնական և ոլորող կոշտության բարձրացմամբ, ինչը, նոր, ավելի թեթև ածխածնային մանրաթելից կոմպոզիտային շրջանակի ավելացմամբ, ապահովում է բացառիկ կառավարում, կայունություն և հետադարձ կապ բոլոր մակարդակների հեծանվորդների համար:

Երիտասարդների և սկսնակների համար նախատեսված բոլորովին նոր TE 150i-ն լավագույն փոխզիջումն է թեթև քաշի և հզոր, բայց ոչ չափազանց հզոր շարժիչի միջև:, որը կարող է աշխատել նաև ավելի ցածր RPM-ով: Էլեկտրաէներգիայի փոխանցման ժամանակ տիպիկ հզորացման ցնցումը դեռ առկա է, ինչպես 125cc շարժիչներում, բայց այս անցումը շատ ավելի սահուն է և ոչ այնքան ագրեսիվ և պահանջկոտ վարելու համար, որքան մենք սովոր էինք մինչ այժմ: Բոլոր բաղադրիչները նույնն են, ինչ շարժիչի ավելի հզոր մոդելները, ուստի սա լավագույն էնդուրո հեծանիվն է, որը կարող է շատ արագ լինել:

Այնուամենայնիվ, այն բացահայտում է իր պոտենցիալը ամբողջ շնչափողով և փորձառու վարորդի ձեռքում, ով նույնպես կարող է թունավորորեն արագ լինել այս սրճաղացով: TE 250i-ի և TE 300i-ի հետ միասին նրանք օգտագործում են նույն ապացուցված երկհարված վառելիքի ներարկման տեխնոլոգիան: Ստանդարտ էլեկտրական շարժիչով մեկնարկիչով այն նաև առաջարկում է հարմարավետություն, որն անգնահատելի է սկսնակների համար:

Ամբողջ 4-հարվածային շարքը առաջարկում է շարժիչի լայնածավալ արդիականացում՝ արդյունավետությունն ու կառավարումը բարելավելու համար:քանի որ FE 450-ը և FE 501-ն ունեն նոր բալոնի գլուխ: Բարելավումների ցանկը երկար է նաև FE 250 և FE 350 մոդելների համար, որոնք ինձ ամենաշատը տպավորել են չորս հարված շարժիչներից: Արդարության համար նշենք, որ FE 250-ը, որը ձեռքերում չափազանց թեթև է և շարժիչի հզորության առումով շատ քիչ է զիջում, FE 350-ն է, որը Husqvarna-ի այս մոդելային տարվա ամենաբազմակողմանի էնդուրո հեծանիվն է:

Քանի որ նստատեղի բարձրությունը 10 մմ-ով ցածր է, սա նաև նշանակում է բարելավված էրգոնոմիկա: Մոտոցիկլետ վարելը ավելի հեշտ է, ավելի բնական և ապահովում է ավելի հուսալի վարում: Կախոցը հիանալի է աշխատում: Հետևի շոկի կլանիչը լծակային համակարգի միջոցով ամրացնելը թույլ է տալիս արդյունավետորեն հաղթահարել ինչպես փոքր բախումները, այնպես էլ մեծ խոչընդոտները: Այնուամենայնիվ, WP Xplor առջևի պատառաքաղները լավագույնն են, որ դուք կարող եք ձեռք բերել շուկայում այս պահին և, ըստ էության, մեծ արժեք են աքսեսուարների համար:

Փորձարկման ընթացքում ոչ մի անգամ չի պտտել առջևի անիվը կամ ղեկը պտտել։ Նույնիսկ արտաճանապարհային փորձարկումների ժամանակ կախոցը հիանալի աշխատում էր շրջանակի հետ, և բոլոր Husqvarna-ները հիանալի և ապահով կերպով պահում էին գիծը՝ առանց թեքության վրա պոկելու առջևի կամ հետևի հատվածը: Նույնիսկ որպես էնդուրոյի սիրողական վարորդ՝ նրանք ինձ թույլ են տվել արագ և առաջին հերթին անվտանգ վարել՝ այդպիսով իմ վարելն ավելի բարձր մակարդակի հասցնելով:. Իրականում, 2020 Husqvarn-ի ղեկին ես ինձ լիովին ապահով էի զգում և ուսումնասիրեցի վարելու նոր հարթություն, քանի որ կարողացա ընդլայնել իմ հնարավորությունները մի փոքր ավելի, քան նախկինում: Ես սահմանափակումներ զգացի միայն անտառների միջով մի ամբողջ օր վարելուց հետո, նեղ ու զառիթափ ջրանցքներով, բլուրներով կամ իջնելով, որտեղ ես ավելի քան տեսանելիորեն ենթարկվեցի մեքենա վարելու կենտրոնացմանը հոգնածության պատճառով, և մարմինս այլևս չէր ենթարկվում գլխիս, այնքան արագ: Այնտեղ պարզվեց, որ FE 450-ը դեռևս պահանջկոտ մեքենա է, որն այնքան շատ սխալներ չի անում, որքան, ասենք, FE 250-ը, որն ապացուցեց, որ կատարյալ է դժվար տեղանքով արագ վարելու համար, նույնիսկ երբ ամենաթարմը չես: Անիվի ետևում. Ավելի քիչ պտտվող զանգվածները և ավելի քիչ իներցիան ապահովում են ավելի հեշտ բեռնաթափում և ավելի քիչ ջանք:

Ավելի էքստրեմալ պայմաններում TE 300-ը՝ էքստրեմալ էնդուրո փորձարկման երկհարված թագուհին, դեռևս լավագույնն էր:, մշակմանը մասնակցել է Էրցբերգի և Ռումինիայի մրցաշարերի բազմակի հաղթող Գրեհեմ Ջարվիսը։ Մի՛ խաբվեք, Ջարվիսի պես այս երկհարված գազանին հեծնելու համար դեռևս գերբնական ուժեր են պետք: Բայց ես դեռ հավատում եմ, որ այս հեծանիվը նախատեսված է հաղթահարելու արտաճանապարհը, որին հնարավոր չէ հասնել նույնիսկ ոտքով: Հզոր, ոչ խելագար շարժիչը, մեծ ոլորող մոմենտը և լավ հաշվարկված շարժիչը, կախոցի և շրջանակի հետ միասին, օգնում են նրան բարձրանալ ավելի ու ավելի, մինչև մտածեք, թե արդյոք այն, ինչ անում եք շարժիչի հետ, խելացի է: Անկախ նրանից՝ բարձրանալով առվակի հունով, առվով, գլորվող ժայռերով լցված գետնին, արմատներով կամ մոտոկրոս ուղու վրա, սա ձեզ միշտ ապահովում է հետևի անիվի լավ շփում գետնի հետ:

Այս անգամ 250cc երկհարված շարժիչը։ CM-ն ինձ սովորականից քիչ ոգևորեց (չնայած դա հիանալի հեծանիվ է, անկասկած) և ես կարծում եմ, որ դա է պատճառը քանի որ նրանք այնքան բարելավեցին 300cc տարբերակը: Այնուամենայնիվ, ես խորհուրդ չեմ տալիս ամենահզոր FE 501 չորս հարվածային էնդուրո մեքենան, եթե դուք վերապատրաստված չեք: Իր հզորության և շարժիչի իներցիայի պատճառով այն պահանջում է անսխալ ճշգրտություն սահմանին վարելիս: Հոգնած վարորդի հետ նրանք անհամատեղելի են, և նա վերցնում է մնացած իշխանության մի մասը։ Այսպիսով, ես վերադարձել եմ FE 350-ով, որն ինձ համար այս պահին լավագույն Husqvarna-ն էնդուրոյի համար: Նա բավականաչափ ուժ ունի, բայց չափազանց դաժան չէ և շատ, շատ լավ է վարվում ցանկացած տեսակի տեղանքի հետ:

Հիմնական մոդելի գինը՝ 9.519 եվրոյից մինչև 10.599 եվրո TE ընտանիքի մոդելների համար և 10.863 եվրոյից մինչև 11.699 եվրո FE մոդելների համար: