Լրացուցիչ տեղեկություններ. Land Rover Discovery 2.0 D SD4 HSE

Չափազանց շատ ապրանքանիշեր նույնպես դասակարգում են այն ամենագնացները, որոնք հաստատ դրան արժանի չեն: Այստեղ առաջին պլանում հիմնականում այսպես կոչված ավելի փոքր քրոսովերներին պատկանող մեքենաներն են։ Ոմանք բոլորովին նման չեն քրոսովերի, մյուսները հավասարվում են մի փոքր ավելի մեծ սեդանների հետ՝ գետնից ազատությամբ, իսկ մյուսները չեն առաջարկում լիաքարշակ:

Բայց վերը նշված բոլորը առաջարկում է նոր Discovery-ն, որը 1989 թվականից ի վեր, երբ թողարկվեց առաջին տարբերակը, չորս անգամ փոխել է իր տեսքը: Այսպիսով, խոսքը հինգերորդ սերնդի մասին է, որը, ի տարբերություն իր նախորդների, նույնպես հետևում է Land Rover-ի այլ մոդելների դիզայնին։ Սա նշանակում է, որ դիզայնը, ի տարբերություն իր նախորդների, շատ ավելի էլեգանտ է։ Այլևս ոչ մի սուր և հարթ մակերեսներ, այլ կոր և էլեգանտ կամարներ: Ոմանք կարծում են, որ Discovery-ն կորցրել է դիզայնի իր հստակությունը, սակայն, ի վերջո, պետք է համընթաց քայլել ժամանակի հետ: Նաև աերոդինամիկայի շնորհիվ, որն իր հերթին ազդում է վառելիքի սպառման և, ի վերջո, ածխաթթու գազի արտանետումների վրա: Այնուամենայնիվ, պարզ է, որ ալյումինի օգտագործումը նույնպես իր նշանն է թողել՝ նոր Discovery-ն իր նախորդից գրեթե 500 կգ-ով թեթևացնելով։

Բայց ամեն դեպքում, էությունը մնում է. Ունենալով լիաքարշակ և դիֆերենցիալ կողպման հնարավորություն՝ Discovery-ը դեռ բարձրանում է այնտեղ, որտեղ մարդը չի կարող քայլել: Նա դեռ լեռների թագավորն է, ձորերից էլ չի վախենում։ Դրանով դուք կարող եք վարել մինչև 900 միլիմետր խորություն կամ քարշակել մինչև 3,5 տոննա քաշով բեռներ: Իսկ եթե բոլոր նստատեղերը լցվեն, ապա մեքենայում կլինեն յոթ հոգի, որոնք կունենան վեց 12V վարդակ և ինը USB վարդակ։ Ամեն դեպքում, Discovery-ի հետ դուք իսկապես կարող եք երկար ճանապարհորդության գնալ: Վերջինս նույնպես ավելի հաճելի և անվտանգ կլինի՝ շնորհիվ մի շարք անվտանգության հատկանիշների, որոնք այնքան էլ շատ չեն, որքան Land Rover-ի ավելի մեծ և բարձրակարգ մոդելները, բայց մի անհանգստացեք, Discovery-ն վաղուց դուրս է եկել քարե դարից: .

Թեև 100 լիտրանոց տուրբոդիզելային Discovery-ը լավ 240 կիլոգրամով ավելի թեթև է, քան 100 լիտրանոց վեց մխոցանի շարժիչը, դրա ընդհանուր քաշը դեռևս երկու տոննայից շատ է: Բայց դա չի նշանակում, որ դա դանդաղ շարժվող լեռ է: Երկու լիտրանոց չորս մխոցային տուրբոդիզելի ավելի հզոր տարբերակը փորձնական մեքենայում պայքարում էր՝ առաջարկելով 8,3 ձիաուժ, ինչը բավական էր Discovery-ին ժամում զրոյից մինչև 207 կիլոմետր արագություն հասցնելու համար ընդամենը 500 վայրկյանում: առավելագույն արագությունը ժամում XNUMX կիլոմետր է։ ZF ութաստիճան ավտոմատը լավ է կատարում իր աշխատանքը, և XNUMX Նմ պտտող մոմենտով Discovery-ը նաև արագաշարժ է քաղաքային երթևեկության մեջ: Ակնհայտ է, որ խոսքը ֆիզիկայի մասին չէ, ուստի պետք է հաշվի առնել քաշը արգելակելիս և հատկապես ամուր անկյուններում: Եթե ​​դուք չափազանց արագ եք, ծանր զանգվածը շրջվելու փոխարեն ուղիղ առաջ կգնա:

Բայց ամեն դեպքում Land Rover Discovery-ն մեքենա է, որը քրոսովեր է կամ ամենագնաց բառի ամբողջական իմաստով: Նա մի տեսակ նման է վերջին մոհիկանին, թեև իր բավականին նուրբ և խնամված ձևով նա անմիջապես XNUMX% վստահություն չի ներշնչում: Բայց վարելը փորձ է, վարորդն իրեն լավ է զգում, և մեքենան հանկարծ մեծ ու ծանր չի զգում: Եվ մենք կարող ենք միայն խոնարհվել նրա առաջ և հաստատել, որ նա ներկայացնում է իր մեքենաների դասը, ինչպես և սպասվում էր։

Land Rover Discovery 2.0D SD4 HSE

Հիմնական տեղեկություններ

Հիմնական մոդելի գինը.	71.114 €
Փորձարկման մոդելի արժեքը.	82.128 €

Արժեք (մինչև 100.000 կմ կամ հինգ տարի)

Տեխնիկական տեղեկատվություն

շարժիչ:	4 մխոց - 4 հարված - գծային - տուրբոդիզել - տեղաշարժ 1.999 սմ3 - առավելագույն հզորություն 176,5 կՎտ (240 ձիաուժ) 4.000 պտ/րոպում - առավելագույն պտտող մոմենտ 500 Նմ 1.500 պտ/րոպում։
Էներգիայի փոխանցում.	Շարժիչը վարում է բոլոր չորս անիվները՝ 8-աստիճան ավտոմատ փոխանցման տուփ:
Կարողություն:	207 կմ/ժ առավելագույն արագություն - 0-100 կմ/ժ արագացում 8,3 վրկ-ում - Վառելիքի համակցված միջին սպառումը (ECE) 6,5 լ/100 կմ, CO2 արտանետումները 171 գ/կմ։
Մասա:	դատարկ մեքենա 2.109 կգ - թույլատրելի ընդհանուր քաշը 3.130 կգ.
Արտաքին չափսեր.	երկարությունը 4.970 մմ – լայնությունը 2.073 մմ – բարձրությունը 1.846 մմ – անիվային բազան 2.923 մմ – բեռնախցիկ 258–2.406 77 լ – վառելիքի բաք XNUMX լ.