Անհատականացրեք մոտոցիկլետի կառավարման տարրերը
Երբ մոտոցիկլետ եք վարում, ամեն ինչ պետք է հասանելի լինի ... և ձեր ոտքերի տակ: Ընդհանուր առմամբ, բոլոր վերահսկիչները կարգավորելի են ՝ ոտնակի բարձրություն, ընտրիչի լծակ, արգելակի և ճարմանդի լծակների պաշտպաններ, այս լծակների կողմնորոշումը ղեկի վրա և ղեկի բուն կողմնորոշումը: Ձեր գնահատականներով!
Դժվար մակարդակ : լույս
1- Տեղադրեք լծակներ և ղեկ
Մոտոցիկլետ վարելիս ձեռքերը պահեք արգելակի և ճարմանդի լծակների վրա ՝ առանց դաստակները ոլորելու: Այս դասավորությունը կախված է ձեր բարձրությունից: Սկզբունքորեն, այդ լծակները ձիավարելիս պետք է համապատասխանեն նախաբազուկներին: Բոլոր լծակների հենարանները (կոկոտները) ամրացված են ղեկին մեկ կամ երկու պտուտակով: Թուլացեք, որպեսզի կարողանաք կողմնորոշվել այնպես, ինչպես ցանկանում եք (լուսանկար 1 բ հակառակ), ապա ամրացրեք: Եթե ունեք մեկ կտոր գլանային ղեկ, այն կարող է նույն կերպ պտտվել ՝ տեղադրելով այն եռակի ծառի վրա (լուսանկար 1c ստորև), հազվագյուտ բացառություններով, երբ դրանք հագեցած են կենտրոնացման քորոցով: Այսպիսով, դուք կարող եք կարգավորել ղեկի բարձրությունը և (կամ) դրանց հեռավորությունը մարմնից: Եթե դուք փոխում եք ղեկի դիրքը, համապատասխանաբար փոխեք լծակների դիրքը:
2- Կարգավորեք սեղմակի ազատ խաղը:
Մալուխով աշխատող, լծակի ճամփորդությունը ճշգրտվում է `օգտագործելով լծակի հենարանի մալուխի պատյանը համընկնող պտուտակով / կողպեքով: Անհրաժեշտ է մոտ 3 միլիմետրանոց անվճար խաղ թողնել, նախքան զգալ, որ մալուխը կարծրանում է (լուսանկար 2 -ը ՝ հակառակ): Սա պահակ է, միայն դրանից հետո է սկսվում մարտից դուրս գալու գործողությունը: Նույնիսկ եթե ունեք փոքր ձեռքեր, չափազանց զգույշ մի՛ եղեք, քանի որ շատ հավանական է, որ այլևս ամբողջությամբ չազատվեք արագությունը փոխելու համար: Չեզոք կետ գտնելը դառնում է շատ դժվար: Սկավառակի անջատիչի միջոցով կալանքի հիդրավլիկ կառավարում օգտագործելիս լծակի հեռավորությունը հարմարեցնում եք մատների չափին (լուսանկար 2 բ ստորև):
3- Կարգավորեք առջևի արգելակի բացվածքը
Արգելակելիս հարմարավետ զգալու համար մենք փոխում ենք լծակի և ղեկի միջև եղած հեռավորությունը, այլ կերպ ասած՝ հարձակման ընթացքը։ Դուք պետք է զգաք, որ ձեր մատները ճիշտ դիրքում են արդյունավետ կծելու համար՝ ոչ շատ մոտ ղեկին, ոչ շատ հեռու:
Բազմաթիվ դիրքերով կամ մի քանի ատամներով անիվ ունեցող լծակով (լուսանկար 3 -ը հակառակ), պարզապես պետք է ընտրեք: Այլ լծակներն ունեն պտուտակների / ընկույզների անբաժանելի համակարգ, որը նայում է դեպի գլխավոր գլան մխոցը (լուսանկար 3 բ ստորև): Այսպիսով, դուք կարող եք կարգավորել լծակի հեռավորությունը ՝ թուլացնելով կողպեքը / ընկույզը և գործելով պտուտակի վրա: Կարգավորումից լիովին զուրկ լծակի համար տեսեք, թե արդյոք մոտոցիկլետների ձեր ապրանքանիշի տեսականու մեջ կա նմանատիպ անիվով հագեցած մոդել: դրա հոդի վրա և փոխարինեք այն: (առաջարկը հեռացնել, եթե տեքստը չափազանց երկար է)
4- Տեղադրեք անջատիչը
Դեռևս լավագույնն այն է, որ ամբողջ ոտքը չբարձրացնես կամ ոտքդ չշրջես, որպեսզի փոխես փոխանցումդ: Կախված ձեր կոշիկի չափից և չափից (ինչպես նաև կոշիկների ներբանի հաստությունից), կարող եք փոխել հանդերձանքի ընտրիչի անկյունային դիրքը: Դուք կարող եք փոխել ուղղակի ընտրիչի դիրքը առանց հղման (լուսանկար 4 -ը հակառակ կողմում) ՝ փոխելով նրա դիրքը փոխանցման առանցքի վրա: Լիովին թուլացրեք ընտրիչի սեղմիչ պտուտակը, հանեք այն և ըստ ցանկության փոխարինեք օֆսեթով: Ընտրիչ գավազանի ընտրիչն ունի պտուտակային / ընկույզային համակարգ ընտրիչի և փոխանցման տուփի նրա մուտքի առանցքի միջև (լուսանկար 4 բ ստորև): Սա կարգավորում է ընտրիչի բարձրությունը: Թուլացրեք կողպեքը (ներ) ը, ընտրեք ձեր դիրքը ՝ պտտելով կենտրոնական քորոցը և ամրացրեք:
5- Կարգավորեք արգելակի ոտնակի բարձրությունը
Հետևի արգելակը լրասարք չէ, այն շատ դեպքերում լրացուցիչ օգտակար արգելակ է շատ դեպքերում: Եթե ձեր ոտքը տեղադրելու համար անհրաժեշտ է բարձրացնել ձեր ոտքը, դա նորմալ չէ: Հիդրավլիկ շարժիչի վրա տեղադրված է պտուտակ / ընկույզի համակարգ ոտնակի և գլխավոր գլանի միջև: Թուլացրեք կողպեքի ընկույզը ՝ պտուտակված առանցքը պտտել ցանկալի ոտնակի բարձրության վրա: Թմբուկի արգելակով, մալուխով կամ ձողերով համակարգով (որն այսօր բավականին հազվադեպ է հանդիպում), կա երկու պարամետր: Պտուտակի / ընկույզի կողպման համակարգը հանգստի ժամանակ գործում է ոտնակի բարձրության վրա: Տեղադրեք այն բարձրության վրա, որը թույլ չի տա արգելակման համար ոտքը բարձրացնել ոտնաթաթի հենակից: Հետևի արգելակի մալուխը կամ ձողը պտուտակով ձգելով ՝ սեղմակի արդյունավետ դիրքը կարող է փոխվել ոտնակով շարժվելիս:
6- Կարգավորեք շնչափողի բացը
Հազվադեպ է անհրաժեշտ փոխել գազի մալուխների պաշտպանությունը (մեկ մալուխը բացվում է, մյուսը փակվում է), երբ բռնակը պտտվում է, բայց դա նույնպես կարող է ճշգրտվել: Մեծ վահանը տհաճ է պարապ պտտման պատճառով և երբեմն խանգարում է շնչափողի լիարժեք բացմանը: Մալուխի պատյան բռնակին կից է պտուտակային / ընկույզի համակարգը: Բացեք կողպեքի ընկույզը, կարող եք մեծացնել կամ նվազեցնել բռնակի վրա պարապ պտտման անկյունը: Միշտ պետք է լինի մի փոքր դատարկ պահակ: Համոզվեք, որ այն դեռ տեղում է ՝ ղեկը ամբողջովին ձախ և աջ շրջելով: Պաշտպանության բացակայությունը կարող է հանգեցնել շարժիչի ինքնաբուխ արագացման: Պատկերացրեք, որ շրջադարձային իրավիճակ է:
Փոս կանգառ
– Ինքնաթիռի հանդերձանք + որոշ լրացուցիչ գործիքներ:
– Կոշիկները, որոնք սովորաբար կրում եք:
Չանել
– Երբ հեծանվորդից ստանում եք նոր կամ օգտագործված մոտոցիկլետ, մի մտածեք հարցնելու (կամ չհամարձակվելու) ընտրել ձեզ հարմար կառավարման կարգավորումները: Որոշ մոտոցիկլետների վրա ընտրիչի կամ արգելակային ոտնակի բարձրությունը կարգավորելը այնքան էլ հեշտ չէ, քանի որ այն շատ անհասանելի է։
