Նիգրոլ. Ժամանակակից փոխանցման յուղերի հայրը

Ընդհանուր բնութագրեր և կիրառություն

Ավանդական նիգրոլը նախկինում լայնորեն կիրառվել է որպես փոխանցման յուղ՝ հետագծված և անիվավոր ծանր տեխնիկայի մեխանիկական շարժակների, ինչպես նաև գոլորշու սարքավորումների շարժվող մասերի քսման համար, որոնք մշտապես ենթարկվում են գոլորշու և բարձր ջերմաստիճանի: ԳՕՍՏ 542-50-ի համաձայն (վերջապես վերացվել է 1975 թվականին), նիգրոլը բաժանվել է «ամառային» և «ձմեռային» - դասակարգերը տարբերվում էին մածուցիկության պարամետրերով, «ամառային» նիգրոլի համար այն ավելի բարձր էր ՝ հասնելով 35 մմ-ի:²/Հետ. Նման քսանյութը լցվում էր բեռնատարների առանցքների մեջ և լայնորեն օգտագործվում էր շարժակների մեջ. այն ժամանակվա տրանսպորտային միջոցների կոնտակտային բեռները համեմատաբար ցածր էին:

Նիգրոլի հիմնական գործառնական արժեքը կայանում է նրանում խեժային նյութերի բարձր տոկոսի մեջ, որոնք առկա են որոշակի տեսակի յուղերում: Սա առաջացնում է այս նյութի բավականաչափ բարձր յուղայնություն:

Ժամանակակից նիգրոլ. տարբերություններ

Ժամանակակից տրանսպորտային միջոցների շահագործման պայմանների բարդացումը հանգեցրեց սովորական նիգրոլի արդյունավետության նվազմանը, քանի որ այն չէր պարունակում հակամաշված հավելումներ, իսկ մածուցիկության բարձրացումը հանգեցրեց փոխանցման տարրերի բեռների ավելացմանը: Հատկապես հիպոիդային շարժակների, որտեղ շփման կորուստները մեծ են: Հետևաբար, այժմ «nigrol» հասկացությունը բացառապես բրենդավորված է, և այս ապրանքանիշը ամենից հաճախ նշանակում է փոխանցման յուղեր, ինչպիսիք են Tad-17 կամ Tep-15:

Բնութագիր

Nigrol Tad-17-ը ավտոմոբիլային փոխանցման յուղի ապրանքանիշ է, որի առանձնահատկություններն են.

1. Սահող շփման նկատմամբ դիմադրության բարձրացում՝ մեխանիկական փոխանցումների շփվող տարրերի արագությունների զգալի տարբերությունների դեպքում։
2. Հավելումների առկայություն, որոնք ապահովում են մակերևութային յուղի թաղանթի մշտական ​​առկայությունը և թարմացումը:
3. Հարաբերական մածուցիկության ավելի փոքր արժեք (համեմատած սովորական նիգրոլների հետ):
4. Մածուցիկության նվազեցված կախվածությունը շփման գոտում տեղի ունեցող ջերմաստիճանից:

Հավելումները պարունակում են ծծումբ, ֆոսֆոր (բայց ոչ կապար), հակափրփուր բաղադրիչներ: Տառի հապավումից հետո համարը ցույց է տալիս քսանյութի մածուցիկությունը, մմ²/ վ, որը ապրանքն ունի 100^ºS.

Քսայուղի կատարման ցուցանիշները ներկայացված են ստորև.

• միջին մածուցիկություն, մմ²/ վ, ոչ ավելի, քան - 18;
• աշխատանքային ջերմաստիճանի միջակայք, ^ºC – -20-ից մինչև +135;
• աշխատանքային հզորությունը, հազար կմ - մինչև 75 ... 80;
• աշխատանքի ինտենսիվության մակարդակ - 5.

Լարվածության մակարդակի տակ ԳՕՍՏ 17479.2-85-ը ենթադրում է բարձր ծայրահեղ ճնշման ունակություն, օգտագործման բազմաֆունկցիոնալություն, մինչև 3 ԳՊա կոնտակտային բեռների տակ աշխատելու ունակություն և մինչև 140 ... 150 կարգավորող միավորներում տեղական ջերմաստիճաններ:^ºS.

Tad-17-ի այլ պարամետրերը կարգավորվում են ԳՕՍՏ 23652-79-ով:

Nigrol Tep-15 ապրանքանիշի քսանյութն ունի ավելի ցածր մածուցիկություն, ուստի փոխանցման տուփերի արդյունավետությունը, որտեղ օգտագործվում է այս փոխանցման յուղը, նույնիսկ ավելի բարձր է: Բացի այդ, այս քսանյութի առավելություններն են.

1. Բարձր հակակոռոզիոն կատարողականություն:
2. Մածուցիկության կայունություն ջերմաստիճանի լայն տիրույթում:
3. Նախնական թորման որակի բարելավում, որն ապահովում է քսանյութում առկա մեխանիկական կեղտերի նվազագույն քանակը (0,03%-ից ոչ ավելի):
4. pH-ի ինդեքսի չեզոքությունը, որը կանխում է հաղորդման աշխատանքի ընթացքում կարգավորվող օջախների ձևավորումը:

Միևնույն ժամանակ, այս փոխանցումատուփի յուղի հակամաշվածության ունակության բացարձակ ցուցանիշները լիովին պահպանվում են միայն համեմատաբար ցածր ջերմաստիճաններում: Հետեւաբար, յուղված մասերի շարժման արագությունը պետք է լինի ցածր: Դա նկատվում է հիմնականում ընդհանուր օգտագործման տրանսպորտային միջոցների հետքերով (տրակտորներ, կռունկներ և այլն):

Քսայուղի կատարողականի ցուցանիշներ.

• միջին մածուցիկություն, մմ²/ վ, ոչ ավելի, քան - 15;
• աշխատանքային ջերմաստիճանի միջակայք, ^ºC – -23-ից մինչև +130;
• աշխատանքային հզորությունը, հազար կմ - մինչև 20 ... 30;
• աշխատանքի ինտենսիվության մակարդակ - 3 (կոնտակտային բեռներ մինչև 2,5 ԳՊա, տեղական ջերմաստիճանները կարգավորող հանգույցներում մինչև 120 ... 140^ºC)

Nigrol Tep-15-ի այլ պարամետրերը կարգավորվում են ԳՕՍՏ 23652-79-ով:

Նեգրոլ. Գինը մեկ լիտրի համար

Nigrol տիպի փոխանցման յուղի գինը որոշվում է մի շարք գործոններով, ներառյալ.

1. Ավտոմեքենայի փոխանցման տուփի կառուցվածքը.
2. Կիրառման ջերմաստիճանի տիրույթ:
3. Գնումների ժամանակն ու ծավալը.
4. Հավելումների առկայությունը և կազմը.
5. կատարման և փոխարինման ժամանակը:

Նիգրոլի գների միջակայքը բնորոշ է՝ կախված յուղի փաթեթավորումից.

• 190...195 կգ բարելներում - 40 ռուբլի/լ;
• 20 լ տարայի մեջ - 65 ռուբլի / լ;
• 1 լիտրանոց տարաներում `90 ռուբլի / լիտր:

Այսպիսով, գնման ծավալը (և ապրանքների գինը) որոշվում է ձեր մեքենայի շահագործման ինտենսիվությամբ, քանի որ արտասեզոնային քսանյութի փոփոխությունը դեռևս անխուսափելի է:

Nigrol, ինչ է դա և որտեղից գնել: