Ցածր պրոֆիլի անվադողեր - ցածր կողային պատով անվադողերի առավելություններն ու թերությունները
Մեքենաների շահագործում

Ցածր պրոֆիլի անվադողեր - ցածր կողային պատով անվադողերի առավելություններն ու թերությունները

Ցածր պրոֆիլի անվադողերն ունեն հարթ կողային պատ: Լայն անվադողերի հարաբերակցությունը 80-ից կամ 50%-ից պակաս է: Այս տեսակի անվադողերի օգտագործումը ազդում է ոչ միայն մեքենայի արտաքին տեսքի, այլև դրա աշխատանքի, անվտանգության և վարելու հարմարավետության վրա: Իմացեք ավելին դրա մասին մեր տեքստում:

Ցածր պրոֆիլի անվադողեր - ինչ է դա:

Անվադողեր փնտրելիս վարորդները առաջին հերթին ուշադրություն են դարձնում երեք գործոնի՝ քայլքի բարձրությանը, անվադողի լայնությանը և եզրի տրամագծին: Հենց այս պարամետրերն են առանցքային դեր խաղում անվադողերի ճիշտ չափսերի ընտրության հարցում: Կոնկրետ ինչի՞ն են դրանք վերաբերում։

Քայլքի բարձրության արժեքը ցույց է տալիս բարձրության հարաբերակցությունը անվադողի պրոֆիլի լայնությանը: Հարկ է նշել, որ սա բացարձակ արժեք չէ, այլ բնութագրում է տոկոսը։ Օրինակ, 205/55 R16 անվադողերով, լայնությունը 205 մմ է, կողային պատի բարձրությունը 55 տոկոս: Այն պատճառով, որ հարաբերակցությունը 80 տոկոսից պակաս է, անվադողի պրոֆիլը սահմանվում է որպես ցածր կամ լայն խաչմերուկ:

Տարբերությունները ցածր պրոֆիլի և ստանդարտ տարբերակի միջև

Գրեթե բոլոր տեսակի անվադողերի կողային մասում կա ծածկագիր, որը պարունակում է տեղեկատվություն անվադողի ձևի և լայնության և բարձրության հարաբերակցության մասին: Ինչպես նշվեց ավելի վաղ, ցածր պրոֆիլի անվադողերն ունեն ավելի ցածր կողմի հարաբերակցություն և ավելի կարճ կողային պատ: Մյուս կողմից, SL–Standard Load տարբերակը սովորաբար ունի ավելի բարձր հարաբերակցություն և ավելի բարձր կողային պատ:

Ինչպես ճանաչել տարբեր սորտեր

Հիմնական բանը անվադողի կողային մասի ծածկագիրը հմտորեն վերծանելն է: Նշման ստանդարտ ձևը ձևաչափն է, օրինակ՝ P215/65 R15: R պարամետրը վերաբերում է շրջանակի չափին, մինչդեռ P-ն նշանակում է, որ տվյալ մեքենան թեթև մեքենա է. դրան հաջորդող թիվը անվադողի պրոֆիլի լայնությունն է, այսինքն. 65.

Սա նշանակում է, որ անվադողի բարձրությունը կազմում է լայնության 65 տոկոսը: Երբ արժեքը 50-ից ցածր է, կարող ենք եզրակացնել, որ գործ ունենք ցածր պրոֆիլի անվադողերի հետ: Վերջին ասպեկտը վերաբերում է գեղագիտական ​​խնդիրներին։ Ցածր պրոֆիլի անվադողերով մեքենաներն ավելի սպորտային և դինամիկ տեսք ունեն:

Ցածր պրոֆիլի անվադողերի առավելությունները

Նախ, դա լավագույն բեռնաթափումն է: Ցածր պրոֆիլի անվադողերի ավելի կոշտ կողային պատերը, որոնք զուգորդվում են անվադողի գետնի հետ շփման ավելի մեծ տարածքի հետ, հանգեցնում են շատ ավելի լավ ձգողականության և անիվի ավելի արագ արձագանքման:

Երկրորդ առավելությունը վառելիքի այրման ավելի մեծ արդյունավետությունն է։ Ցածր պրոֆիլի անվադողերի բնութագրերը, որոնք համակցված են քայլքի պարզ օրինակով, հանգեցնում են գլորման ավելի ցածր դիմադրության: Սա ուղղակիորեն հանգեցնում է վառելիքի ավելի արդյունավետ սպառման:

Ցածր պրոֆիլի անվադողերի օգտագործումը նաև կհանգեցնի արգելակման ավելի կարճ ժամանակի: Ավելի մեծ շրջանակների հետ մեկտեղ, ցածր պրոֆիլի անվադողերի կողմից զբաղեցրած ավելի փոքր տարածքը կարող է փոխհատուցվել ավելի ընդարձակ արգելակման սարքավորումների տեղադրմամբ: Սա կհանգեցնի անվտանգության ավելի բարձր մակարդակի:

Զգալի առավելություն է նաև ցածր պրոֆիլի անվադողերով մեքենայի գրավիչ տեսքը։ Բարակ անվադողերը ֆանտաստիկ տեսք ունեն: Այն մեքենային հաղորդում է սպորտային տեսք և թեթևություն: Ցածր պրոֆիլի անվադողերը նույնպես հիանալի տեսք ունեն վարելիս: Նրա շնորհիվ մեքենան սահուն սահում է ճանապարհին։

Ցածր պրոֆիլի անվադողերի թերությունները

Այս բազմազանության թերությունները ներառում են բացասական ազդեցություն կասեցման տեխնիկական վիճակի վրա: Դա պայմանավորված է մեքենայի և ճանապարհի միջև փոքր հեռավորությամբ: Այդ պատճառով կախոցը կլանում է հարվածի մեծ մասը:

Ցածր պրոֆիլի անվադողերը կարող են նաև ավելի արագ մաշվել կամ վնասել եզրը: Դա պայմանավորված է այն հանգամանքով, որ փոսին կամ եզրաքարին բախվելը անվադողերով այնքան էլ մեղմված չէ: Սա կարող է թեքել եզրը և ծակել անվադողը:

Թերությունը օդի ավելի արագ կորուստն է։ Թեև սովորական չի համարվում, հնարավոր է, որ ցածր պատերով խցիկը դառնա այսպես կոչված «հարթ», եթե դրա կառուցվածքը շատ ավելի կարճ ժամանակով խախտվի: սպի. Դա պայմանավորված է նրանով, որ այն լցնելու համար այնքան օդ չի պահանջում, որքան ստանդարտ սորտերի դեպքում:

Մեկ այլ թույլ կետը դժվարամատչելի ճանապարհներին վատ կառչածությունն է: Անվադողի ուղիղ քայլքը հարմար չէ կոշտ ճանապարհներով, մանրախիճով կամ բազմաթիվ անցքերով մակերևույթներով վարելու համար: Բացի այդ, ձյունն ու սառույցը նույնպես կարող են խնդիրներ առաջացնել։

Ի՞նչ ուշադրություն դարձնել ցածր պրոֆիլի անվադողեր գնելիս և օգտագործելիս:

Նախքան ցածր պրոֆիլի կաուչուկի կոնկրետ մոդելի որոշում կայացնելը, պետք է ուշադրություն դարձնել մի քանի կետերի. Նախ, դա արագության ինդեքսն է: Դրա արժեքը կարող է ավելի բարձր լինել գրանցման փաստաթղթում նշված առավելագույն արագությունից, բայց չի կարող ցածր լինել առավելագույն արագությունից: Այս կանոնից բացառություն են ձմեռային անվադողերը:

Մեկ այլ կարևոր կետ՝ պաշտպանիչի և անվադողի միջև պատշաճ մաքրություն ապահովելն է: Դրա շնորհիվ մեքենայի վարման և մեխանիկայի հետ կապված պարամետրերը չեն սահմանափակվի:

Հաջորդ խնդիրը մեքենայի առանձնահատկությունների վերլուծությունն է արագության և ծանրաբեռնվածության առումով: Գնահատման չափանիշը պետք է լինի նաև պտտվող շրջագիծը կամ եզրագծերի պահանջվող լայնությունը: Սա թույլ կտա նեղացնել ձեր որոնումը և ընտրել ճիշտ անվադողերը:

Վերջինս ուղղակիորեն կապված է անվադողերի շահագործման հետ՝ խոսքը անվադողերի ճնշումը պարբերաբար ստուգելու մասին է։ Շատ բարձր կարող է հանգեցնել վատ վարելու հարմարավետության, իսկ չափազանց ցածր՝ գերտաքացման և հետագա շարժիչի խափանումների: Ճշգրիտ ճշգրտված ճնշման դեպքում մեքենան ավելի հեշտ կլինի կառավարել:

Ցածր պրոֆիլի անվադողերի տեղադրում - կարևոր հարցեր

Հիմնական ասպեկտը ստուգելն է, որ անվադողի և անիվի համադրությունը հաստատված է կոնկրետ մեքենայի համար: Չափերը, որոնք կարող են օգտագործվել կոնկրետ դեպքում, պետք է տրվեն այսպես կոչված CoC փաստաթղթում՝ համապատասխանության վկայականում: Սա մեքենա գնելիս տրված փաստաթղթերի մի մասն է։ Կարող եք նաև ուղղակիորեն կապվել արտադրողի հետ:

Պետք է ընտրել ցածր պրոֆիլի անվադողեր:

Դա կախված կլինի առաջին հերթին անվադողերի հետ կապված ակնկալիքներից: Նրանք լավ կաշխատեն, երբ ինչ-որ մեկը ցանկանում է վայելել սահուն երթևեկությունը և օգտագործել իր մեքենայի ողջ ներուժը, ներառյալ նրա գրավիչ տեսքը:

Երբ դուք պատրաստվում եք գնել այս տեսակի անվադողեր, դուք պետք է պատրաստ լինեք նաև կախոցների հնարավոր արդիականացմանը, ավելի մեծ շրջանակների և արգելակների, ինչպես նաև ճշգրիտ չափերը ստուգելու համար: Այս դեպքում դուք պետք է ընտրեք ցածր պրոֆիլի անվադողեր:

Добавить комментарий