Նոր և հին ներդրումներ Motorclassica 2015-ում
Եթե կարծում էիք, որ բնակարանների գները բարձրացել են տանիքից, ապա կարող է լինել արագ գումար աշխատելու այլ միջոց:
Վերջին տվյալները ցույց են տալիս, որ դասական մեքենաները գերազանցում են գույքի արժեքի աճը:
1973 թվականի Ferrari-ն, որը հինգ տարի առաջ վաճառվել է 100,000 դոլարով, այս հունիսին Սիդնեյում աճուրդում վաճառվել է 522,000 դոլարով, ինչը ավստրալական ռեկորդ է այդ մոդելի համար, և մյուսները փորձում են կանխիկացնել բումի վրա:
Դասական մեքենաների նկատմամբ հետաքրքրությունը նորացված է, քանի որ այսօր երեկոյան դռները բացվում են Մելբուրնում եռօրյա Motorclassica միջոցառման համար:
Ավստրալիայի ամենամեծ և ամենահարուստ ավտոշոուն, որն անցկացվում է Մելբուռնի թագավորական ցուցահանդեսային շենքում, վեցերորդ տարին կներկայացվի 500 մեքենա գլխավոր տաղավարում և դրսի սիզամարգերում:
Motorclassica-ի համադրող Թրենթ Սմիթը, ով դասական «1972 Ferrari Dino 246 GTS»-ի սեփականատերն է, ասում է, որ օտարերկրյա գնորդները բարձրացնում են տեղական գները:
«Երբեք իմ ամենախելագար երազներում չէի մտածել, որ այս մեքենան այսքան թանկ կարժենա», - ասում է Սմիթը, ով իր մեքենան այժմ գնահատում է ավելի քան 500,000 դոլար՝ ութ տարի առաջ դրա համար 150,000 դոլար վճարելուց հետո:
Այս տարի լրանում է օրիգինալ Ferrari Dino կոնցեպտի մեքենայի 50-ամյակը:
«Այն պահից ի վեր, երբ ես այն գնել եմ, շատ նոր հարստություն է հայտնվել Չինաստանի նման զարգացող շուկաներում և մարդիկ, ովքեր ցանկանում են բուժել իրենց: Ferrari-ներն այնքան խորհրդանշական են և այնքան հազվադեպ, որ հենց որ պահանջարկը մեծանում է, գները բարձրանում են»։
Motorclassica-ի միջոցառումների տնօրեն Փոլ Մաթերսն ասում է, որ դասական մեքենաների արժեքները «աճել են» վերջին 10 տարիների ընթացքում, երբ կոլեկցիոներները հազվագյուտ մոդելներ են ձեռք բերում:
«Շատ մարդիկ ընդլայնում են իրենց գնած մեքենաների տեսակները, և նրանք իսկապես շատ ուշադիր հետևում են միջազգային աճուրդներին», - ասում է Մաթերսը:
Թեև այս տարի լրանում է բնօրինակ Ferrari Dino կոնցեպտի մեքենայի 50-ամյակը, որը ներկայացվել է 1965 թվականի Փարիզի ավտոսրահում, այս տարվա Motorclassica-ում ներկայացված ամենաթանկ մեքենան McLaren F1-ն է՝ արտադրված ընդամենը 106 մեքենաներից մեկը:
372 կմ/ժ առավելագույն արագությամբ այն աշխարհի ամենաարագ ճանապարհային մեքենան էր և եզակի, քանի որ վարորդը նստել էր երեք նստատեղերի մեջտեղում:
Կատակերգու Ռոուեն Աթկինսոնն այս տարվա հունիսին վաճառեց իր McLaren F1 ավտոմոբիլը 15 միլիոն դոլարով, չնայած երկու անգամ վթարի ենթարկվեց՝ մեկ անգամ 1998 թվականին և կրկին 2011 թվականին՝ 1 թվականին դրա համար 1997 միլիոն դոլար վճարելուց հետո:
Միևնույն ժամանակ, ապացուցելով, որ որոշ գերշքեղ մեքենաների գներն իսկապես նվազում են, Mercedes-Benz-ը պատրաստվում է բացահայտել իր պատասխանը Rolls-Royce-ին` նոր Maybach-ին:
10 տարի առաջ թողարկված Maybach-ի նախորդ լիմուզին արժեր 970,000 դոլար, իսկ նորն արժե դրա կեսը, թեև այն դեռ ահռելի 450,000 դոլար է:
Բայց կես գնով մեգա Mercedes-ը մեծ դիվիդենտներ է սպասվում:
Mercedes-ն ասում է, որ նախատեսում է հաջորդ տարի Ավստրալիայում 12 նոր Maybach մատակարարել՝ նախորդ մոդելի 13 տարվա 10-ի փոխարեն:
Motorclassica-ն բաց է ուրբաթից կիրակի: Մուտքը կազմում է 35 դոլար մեծահասակների համար, 5 դոլար՝ 15-ից 20 տարեկան երեխաների համար, 80 դոլար՝ ընտանիքների համար, իսկ 30 դոլար՝ տարեցների համար:
Ferrari Dino: Հինգ արագ փաստ
1) Էնցո Ֆերարիի որդու անունը, ով մահացել է 1956թ.
2) Առաջին Ferrari-ն արտադրվել է շարժական հոսքագծի վրա:
3) Ferrari-ի առաջին արտադրական մեքենան՝ առանց V8 կամ V12 շարժիչների:
4) Բնօրինակ գրքույկում ասվում էր, որ Dino-ն «գրեթե Ferrari է», քանի որ այն մշակվել է Fiat-ի հետ համատեղ և ի սկզբանե դուրս է մնացել Ferrari-ի սեփականատերերի որոշ ակումբներից:
5) Այդ ժամանակից ի վեր Dino-ն ընդունվել է Ferrari համայնքի կողմից:
