New Bridgestone S22 անվադողեր

Ճապոնական Bridgestone անվադողերի արտադրողը հայտնի է հեծանվորդների շրջանում իր ճանապարհային/սպորտային անվադողերի որակով: Իրականում, Bridgestone S20-ը և հատկապես S21 անվադողերը կարողացել են բավարարել սպորտային հեծանվորդներին, ովքեր փնտրում են օպտիմալ բռնում, միաժամանակ ապահովելով որոշակի ամրություն: Մինչ ավտոարտադրողը թողարկել է Battlax Hypersport S21 անվադողը 2016 թվականի սկզբին, Bridgestone-ը նախատեսում է թողարկել իր իրավահաջորդը մի քանի շաբաթվա ընթացքում: Իսկապես, S22 անվադողերը պետք է վաճառվեն 2019 թվականի սկզբից՝ նույն նպատակներով. ավելի լավ բռնում և ավելի երկար ծառայության ժամկետ !

Bridgestone S22 անվադողերը թողարկվել են 2019 թվականի հունվարին

այս Paris Intermot 2018 որ Bridgestone-ը հայտարարել է մոտոցիկլետների անվադողերի նոր հավաքածուի մոտալուտ մեկնարկի մասին՝ Battlax Hypersport S22: Այս նոր հիպերսպորտային անվադողն ունի S21-ը փոխարինելու դժվարին խնդիր:

Այդ մասին հայտարարել է ճապոնական արտադրողը S22 անվադողերը կթողարկվեն 2019 թվականի հունվարին. Հետևաբար, 22 թվականի սկզբից որոշ նոր մոտոցիկլետներ կհամալրվեն S2019-ով։ Մենք, մասնավորապես, մտածում ենք Yamaha արտադրողի մոտոցիկլետների, մասնավորապես MT-10-ի մասին։

Ինչ վերաբերում է Battlax S21-ին, ապա այս անվադողը կշարունակվի վաճառվել 2019 թվականին որպես երկրորդ տարբերակ. Դրա ավելի լավ գինն ու գերազանց կատարումը մի քանի ամիս կտա նրան, որպեսզի այն վաճառվի առանց պահեստի:

Bridgestone S22-ի լուսանկարները

Bridgestone Battlax Hypersport S22 անվադողերի բնութագրերը

S21-ը աշխարհի լավագույն մոտոցիկլետների անվադողերից մեկն է: Բազմաթիվ փորձարկումներից հետո փորձագետները համաձայնեցին, որ սա սպորտային առումով ճանապարհին մոտոցիկլավարների համար լավագույն շրջանակներից մեկն է։ Երթուղու փորձարկումները տվել են նույն արդյունքը. S21 անվադողերը թույլ են տալիս արագ և հեռու գնալ: S21-ի հաջողությունը հիմնականում պայմանավորված է բաղադրյալ թրիպսի բաղադրյալ կազմով և տեխնոլոգիայով։

Հենց այս համատեքստում է թողարկվում նոր S22 մոդելը։ Բայց Բրիջսթոունն արդեն այդ մասին հայտնել է մամուլին Battlax S22-ը կլինի S21-ի կատարելագործված տարբերակը բոլոր առումներով Ավելի լավ բռնում չոր գետնին և անկյուններում, ամրության բարձրացում,... Սպորտային հեծանվորդները S22-ի շնորհիվ ավելի մեծ վստահություն կունենան իրենց հեծանիվների նկատմամբ, անկախ այն բանից՝ ցանկացած արահետով կամ արահետով վարում են սպորտ:

Իսկապես, S21-ն արդեն իսկ իդեալական անվադող էր երբեմն-երթուղու մրցավազքի համար: S22-ը ցանկանում է ավելի առաջ գնալ և դառնալ իսկական հենանիշ: Bridgestone-ն աշխատել է դրա համար Անվադողերի դիզայն և քայլք S22 բարելավել էներգիան, ջուրը և մոտոցիկլետը:

La Ձեր հեծանիվի նիհար անկյան վրա կենտրոնանալը կբարելավի ձգումը շնորհիվ անվադողերի ուսերի ավելի մեծ կոշտության: Բացի այդ, ուսերը միշտ շատ փափուկ են, ինչը ցույց է տալիս, որ անվադողերը կողքերից գրեթե սայթաքուն են։

Վերջապես, արտադրողը վերամշակել է իր անվադողի բաղադրությունը՝ ավելացնելով նոր ռետինե միացություններ։ S22 անվադողերը կլինեն երկակի կոմպակտ առջևում և եռակի միացություն՝ հետևում: Այսպիսով, անվադողը կողքերում ավելի փափուկ կլինի, իսկ կենտրոնական քայլքը ավելի դիմացկուն կլինի մաշվածության նկատմամբ և կբարելավի ձգումը: Մասնավորապես, քայլքը վերափոխվել է 25%-ով ավելի բարձր սիլիցիումի պարունակությամբ, քան S21 անվադողը: Մի բան, որը դուր կգա և՛ օդաչուներին, և՛ բայքերներին, ովքեր սիրում են երկար մոտոցիկլետով շրջագայել:

S22 անվադողերի չափսերը

նկատմամբ Առկա անվադողերի չափսեր S22Bridgestone-ը հայտարարեց, որ բոլոր չափսերը հասանելի չեն լինի մինչև 2020 թվականի հունվար: Հետևաբար, ոչ բոլոր մոտոցիկլետները կարող են համալրվել այս նոր անվադողերով 2019 թվականից՝ կախված շրջանակի չափսից: Ահա S22 անվադողերի թողարկման ամսաթիվը՝ ըստ դրանց չափերի։

S22 առջևի անվադողը հասանելի է 2019 թվականի հունվարին.

• 120/70 x 17 (58 Վտ)

S22 հետևի անվադողը հասանելի է 2019 թվականի հունվարին.

• 160/60 x 17 (69 Վտ)
• 180/55 x 17 (73 Վտ)
• 190/50 x 17 (73 Վտ)
• 190/55 x 17 (75 Վտ)
• 200/55 x 17 (78 Վտ)

S22 առջևի անվադողը հասանելի է 2020 թվականի հունվարին.

• 110/70 x 17 (54H)

S22 հետևի անվադողը հասանելի է 2020 թվականի հունվարին.

• 140/70 x 17 (66H)
• 150/60 x 17 (66H)
• 180/60 x 17 (75 Վտ)

Ինչ վերաբերում է նոր S22 անվադողերի վաճառքի գներին, ապա տեղեկություն ստանալու համար պետք է սպասել 2019 թվականի հունվարին։