Նոր բրիտանական բենզին

Մեծ Բրիտանիայի տրանսպորտի դեպարտամենտը հայտարարել է E5 բենզինին փոխարինող E10 նոր վառելիքի ներդրման լուրջ մտադրության մասին: Տարբերությունը բիոէթանոլի պարունակության մեջ է։ E5 վառելիքում այս նյութի կոնցենտրացիան շատ ավելի ցածր է՝ 5%-ով։ Այսօր հենց այս բենզինն է մեծ տարածում գտել Միացյալ Թագավորությունում և ապագայում կներկայացվի միայն բարձր ակտիվ տեսքով։ Դա նման է մեր 98 բենզինին։

Սա և՛ լավ, և՛ տխուր նորություն է միևնույն ժամանակ, քանի որ Միացյալ Թագավորության մոտ 1 միլիոն մեքենա չի կարողանա օգտագործել այս վառելիքը իրենց մեքենաները վարելու համար: ICE-ները, որոնք արտադրվել են 2011 թվականին և դրանից հետո, կկարողանան առանց խնդիրների այրել E5-ը, սակայն ավելի վաղ թողարկվածները կարող են վտանգի տակ լինել:

Վառելիքի վտանգ

Բենզինն ունի ավելացած տարրալվացման հատկություն: Սա ազդում է ավելի հին ուժային համակարգերի շերտավորման վրա: Արդյունքում, վառելիքի բոլոր համակարգերի խցանումները կարող են առաջանալ: Այս կենսավառելիքն ավելի ագրեսիվ է, քանի որ այն ավելի ակտիվ է արձագանքում առանձին նյութերի հետ։ Հենց այդ պատճառով էլ դրա օգտագործումը վտանգավոր է, քանի որ այն կարող է առաջացնել կնիքների, պլաստմասսաների և նույնիսկ մետաղի կոռոզիա։

Հետաքրքիր փաստ է, որ կառավարությունը չի թաքցնում վարորդների կողմից այս բենզինի օգտագործման վտանգները։ Այս մասին ասվում է համապատասխան փաստաթղթերում։ Ավելին, երկրի ղեկավարությունը, ճիշտն ասած, խորհուրդ չի տալիս օգտագործել այս E5 վառելիքը Միացյալ Թագավորությունում գրանցված 1 միլիոնից ավելի մեքենաների համար։ Չնայած այս ամենին, կանխատեսվում է, որ մինչև 2021 թվականն արդեն Մեծ Բրիտանիայի մեքենաների 98%-ը կաշխատի այս բենզինով։ Վառելիքի մի տեսակից մյուսին անցնելը կհանգեցնի ճանապարհներից 350 հազար ավտոմեքենաների վերացմանը։

E5 բենզինի հսկայական պլյուսն այն է, որ երբ այն այրվում է, մթնոլորտ է մտնում ածխաթթու գազի 2%-ով պակաս: Շրջակա միջավայրը պաշտպանված է նույնիսկ ձեր սիրելի մեքենան ակտիվ վարելիս: Շրջակա միջավայրի պաշտպանությունը Մեծ Բրիտանիայում E10-ից E5-ի անցնելու հիմնական պատճառն է: