Պե՞տք է արդյոք փոխեմ մեքենայի կայծային մոմերը, եթե շարժիչը նորմալ աշխատում է
Պարունակություն
Երբ շարժման պահին կտրուկ սեղմում եք գազի ոտնակը, կհայտնվեն հոսանքի անկումներ, որոշ իրավիճակներում ժամանակին արագացման մանևրը կարող է փրկել ձեզ վթարից, բայց մաշված մասերը պարզապես նման հնարավորություն չեն տա: Շարժիչը միացված վիճակում կանգնելիս մեքենան կարող է կանգ առնել, և գործարկումը երկար ժամանակ կպահանջի նույն պատճառով: Դա կառաջացնի կողքով անցնող մարդկանց վրդովմունքը, իսկ շարժիչի անհավասար աշխատանքը փորձություն կլինի վարորդի նյարդերի համար։
Եթե երկար ժամանակ չփոխեք կայծային մոմերը՝ զգալիորեն գերազանցելով մասի արտադրողի առաջարկությունները, ապա մեքենան պարզապես միանգամից չի գործարկվի: Բայց սա միակ հետևանքը չէ, որը կարող է վշտացնել մեքենայի տիրոջը. Շարժիչի շահագործման մեջ զգալի խնդիրները կարող են հղի լինել վերանորոգման ժամանակ մեծ ծախսերով:
Ի՞նչ կլինի, եթե երկար ժամանակ չփոխեք կայծային մոմերը:
Շարժիչի հզորությունը նվազեցնելուց բացի, վառելիքի լրիվ չայրված մնացորդները վատ կատարողականությամբ մոմերից, որոնք ժամանակին չեն փոխվել, կարող են հանգեցնել վառելիքի պայթյունի: Նման հանկարծակի փոփոխությունները հանգեցնում են ուժեղ մղման, ավտոշարժիչի կարևոր բաղադրիչների վնասման ռիսկի, ինչպիսիք են.
- Միացման գավազան:
- ծնկաձև լիսեռ.
- Մխոցային համակարգ.
- Գլանաձեւ գլուխ.
Մաշված բռնկիչները այլևս չեն ինքնամաքրվում, ինչպես նաև նորերը, շարժիչը սկսում է ընդհատումներով աշխատել և տառապում է էլեկտրոդների միջև ածխածնի նստվածքների զգալի կուտակումից: Վառելիքի անժամանակ բռնկման պատճառով ավելորդ գերտաքացումն առաջացնում է մոմերի մարմնի վնասում միկրոճաքերի տեսքով:
Արժե՞ արդյոք փոխել մեքենայի կայծային մոմերը, եթե դրանք դեռ աշխատում են, բայց վերջնաժամկետը եկել է:
Դուք կարող եք վարել նման մասերով, բայց ի վնաս անձնական գույքի, ինչպես նաև մեքենայի սեփականատիրոջ նյարդերի, քանի որ անտեսելով վազքը, հաշվի առնելով, թե որ ժամանակն է փոխել բռնկիչը, շարժիչը կսկսի հաճախակի աշխատել: ընդհատումներ. Մեքենան գործարկելիս մարդը կբախվի խնդրի՝ մեկնարկիչը անշեղորեն կպտտվի, բայց մեկնարկը տեղի կունենա երկար ժամանակ անց, նման չափից ավելի ծանրաբեռնվածությունը կհանգեցնի գործարկման սարք տանող լարերի հալմանը: Հոսանքազրկելը երբեք ոչ ոքի օգուտ չի բերել՝ փորձելով առաջ անցնել ճանապարհային այլ մասնակիցներից, ժամանակին չփոխարինված կայծային մոմերով մեքենայի տիրոջը վթարային իրավիճակ կստեղծի։
Ինչպես ինքնուրույն փոխարինել կայծային մոմերը
Պե՞տք է արդյոք փոխեմ կայծային մոմերը, եթե շարժիչը նորմալ աշխատում է:
Հաճախ, նույնիսկ բռնկիչի մաշված նմուշների դեպքում, տրանսպորտային միջոցների սեփականատերերը կարողանում են վարել ավելին, քան մասի արտադրողի կողմից նշված վազքը, դա պայմանավորված է զգույշ վարելու ոճով և մեքենայի վրա ավելորդ բեռների բացակայությամբ: Կարելի է շարունակել վարել նման մոմերով, բայց պետք է հիշել, որ եթե դուք գտնվում եք քաղաքի սահմաններում, ապա առաջացող խնդիրները կարող են արագ լուծվել՝ կանգնելով սպասարկման կետում կամ զանգահարելով քարշակ, ինչը չի կարելի ասել երկար տարածություններ անցնելու մասին։ մայրուղու երկայնքով.
Եթե ձմռանը խրված եք դաշտում, առանց նոր բռնկիչների կամ համապատասխան պտուտակաբանալի, կարող եք շատ մրսել, քանի որ չեք կարողանա տաքանալ վառարանից։ Փորձագետները խորհուրդ չեն տալիս անտեսել վազքի ցուցիչները՝ խնդիրներից խուսափելու համար և օգտագործել միայն հուսալի գործող սարքավորումներ: Դուրս գալով ավտոտնակից՝ մեքենան կարող է անհանգստության պատճառ չհայտնել, սակայն փորձառու վարորդները վաղուց չեն խաղացել այս վիճակախաղը։
