Մարմնի յուղազերծումը անհրաժեշտ քայլ է մեքենայի ներկման մեջ
Հուշումներ վարորդների համար

Մարմնի յուղազերծումը անհրաժեշտ քայլ է մեքենայի ներկման մեջ

Փորձեք մարմնին սիլիկոնե սփրեյ ցողել, ապա տարածքը ջրով թրջել: Ջուրը գլորվում է և չի՞ մնում մակերեսի վրա։ Ճիշտ! Նույն կերպ ներկը գլորվելու է ներկման աշխատանքների ժամանակ: Բոլոր մակերեսները պետք է չոր և մաքուր լինեն ներկելուց առաջ: Այս արդյունքին հասնելու համար անհրաժեշտ է յուղազերծել բարձր որակով ներկելու համար նախատեսված մեքենայի ինքնաթիռները։

Մեքենայի մակերեսների յուղազերծում ներկելուց առաջ

Առողջ հետաքրքրություն, նոր փորձ ձեռք բերելու ցանկություն և որոշակի գումար խնայելու հնարավորություն՝ սրանք վարորդների հիմնական շարժառիթներն են, ովքեր որոշում են ինքնուրույն կատարել մարմնի վերանորոգումը: Մեքենան ճիշտ և առանց սխալների ներկելու համար հարկավոր է իմանալ այս գործընթացի տեխնոլոգիայի որոշ նրբություններ: Դրա որոշ ասպեկտներ, ինչպիսիք են յուղազերծումը, ակնհայտ չեն: Եթե ​​դուք հարցնեք. «Ինչու՞ յուղազերծել մեքենան», ավտոտնակի արհեստավորների մեծամասնությունը իրականում չի պատասխանի դրան: Բայց յուղազերծումն անտեսելը կարող է փչացնել բոլոր աշխատանքի արդյունքը:

Վերանորոգման աշխատանքների իրականացման կարգը

Մարմնի վերանորոգման տեխնոլոգիան այսպիսին է.

  • մաքրել փորվածքի մակերեսը;
  • անհրաժեշտության դեպքում կպցրեք հարակից մասերը;
  • մենք ուղղում ենք փորվածքները մուրճերով, բռունցքով հարվածներով, կետադրիչով (ինչպես հարմար և ծանոթ);
  • մենք մետաղին տալիս ենք ամենահամաչափ ձևը՝ յուղազերծում ենք այն և քսում ենք էպոքսիդային այբբենարանի միջոցով: Այն չի անցկացնում օդը, ուստի օքսիդացման գործընթացն այդքան արագ չի զարգանա.
  • կիրառեք մեկուսիչ այբբենարանի շերտ: Սա անհրաժեշտ է, քանի որ ծեփոն լավ չի ընդունվի էպոքսիդային այբբենարանի համար.
  • հարթեցնում ենք փորվածքները՝ լցնելով ծեփամածիկով;
  • յուղազերծել մակերեսը, կիրառել հողի մեկ այլ շերտ;
  • կիրառեք զարգացող ներկի շերտ, մաքրեք հողը;
  • պատրաստվել ներկմանը - յուղազերծել մակերեսները, խառնել ներկը, կպցնել զուգավորվող մակերեսների վրա;
  • մենք զարդարում ենք մեքենան.

Վերջնական քայլը փայլեցումն է, որից հետո կարող եք վայելել լավ կատարված աշխատանքը:

Գործողությունների այս շղթայում երեք անգամ նշվում է յուղազերծումը։ Ամենակարևոր փուլը, երբ յուղազերծումը պարզապես անհրաժեշտ է, մարմնի պատրաստումն է ներկելուց առաջ։ Այս քայլի անտեսումը կարող է հանգեցնել ներկի բարձրացված կամ փոքրացած բծերի:

Մարմնի յուղազերծումը անհրաժեշտ քայլ է մեքենայի ներկման մեջ

Ահա թե ինչ տեսք ունի ներկը, որը կիրառվում է վատ յուղազերծված մակերեսի վրա

Ինչու՞ յուղազերծել մարմինը ներկելուց առաջ

Ներկը և այլ նյութերը չեն թրջում յուղոտ մակերեսները։ Ուստի անորակ անճարպ մարմինը չորացնելուց հետո ներկը խառնարաններով ուռչում է, առաջանում են կնճիռներ։

Ի՞նչ ճարպ է հայտնաբերվում ներկի մակերեսին:

  • մատնահետքեր;
  • կպչուն պիտակների և կպչուն ժապավենի հետքեր;
  • սիլիկոնային սփրեյների և պաշտպանիչ փայլեցնող միացությունների մնացորդներ;
  • բիտումային բծեր;
  • ամբողջությամբ չայրված դիզելային վառելիք կամ շարժիչի յուղեր.

Ոչ ներկ, ոչ պաշտպանիչ թաղանթ, ոչ սոսինձ չի կպչի յուղոտ տարածքներին: Եթե ​​ճարպը չհեռացվի, ապա հավանականություն կա, որ ամբողջ աշխատանքը պետք է վերացվի։

Տեսանյութ. ինչպես ճիշտ յուղազերծել մակերեսը

Ինչու՞ յուղազերծել մի մասը ներկելուց առաջ: AS5

Լվացքի մեքենա՝ ճարպը հեռացնելու համար

Առաջին բանը, որ պետք է անել մարմնի վերանորոգումը սկսելուց առաջ, մարմինը մանրակրկիտ լվանալն է՝ օգտագործելով հզոր մակերևութային ակտիվ նյութեր (օրինակ՝ աման լվացող միջոց): Այս գործողության շնորհիվ հնարավոր կլինի լվանալ մատնահետքերը, յուղի մնացորդները և այլ տեխնիկական հեղուկներ։

Հաջորդ փուլն իրականացվում է հատուկ միացությունների՝ յուղազերծիչների օգնությամբ։ Որպես կանոն, դա սպիտակ ոգի է, նեֆրա, նմանատիպ լուծիչների խառնուրդներ կամ ջրային-ալկոհոլային կոմպոզիցիաներ։ Ներկերի և լաքի արտադրատեսակների արտադրողների մեծամասնությունն ունեն հատուկ յուղազերծող միացություններ:

Ցնդող լուծիչների օգտագործումը (տիպ 646, NT, ացետոն) չարժե, քանի որ դրանք կարող են լուծարել հիմքում ընկած շերտը (ներկ, այբբենարան): Սա կթուլացնի կպչունությունը (կպչունությունը) և կփչացնի մակերեսը: Կերոզինը, բենզինը, դիզելային վառելիքը պարունակում են ճարպի մի մասը, ուստի դրանք նույնպես չպետք է օգտագործվեն։

Այս փուլի հիմնական խնդիրն է հեռացնել բիտումային բծերը, մշտական ​​սիլիկոնային աղտոտվածությունը, պատահական մատնահետքերը և ներկելուց առաջ վերջնական պատրաստում կատարել:

Մենք յուղազերծում ենք որակապես և անվտանգ

Յուղազերծման գործողությունն ինքնին այսպիսի տեսք ունի. մենք բաղադրությունը քսում ենք յուղազերծիչի մեջ առատ խոնավացած լաթով և քսում չոր շորով: Թաց լաթի փոխարեն կարող եք օգտագործել լակի շիշ։

Կարևոր է օգտագործել լաթի կտոր, որը չի թողնում մուրճ: Վաճառվում են ոչ հյուսված նյութից պատրաստված հատուկ անձեռոցիկներ, ինչպես նաև հաստ թղթե սրբիչներ։ Լաթերը պետք է անընդհատ փոխել, այլապես յուղոտ բծերը հեռացնելու փոխարեն դրանք կարող են քսվել։

Աշխատանք կատարելիս մի մոռացեք անվտանգության մասին՝ պաշտպանեք շնչառական օրգանները, աչքերը և ձեռքերի մաշկը։ Հետևաբար, բոլոր գործողությունները պետք է իրականացվեն կամ դրսում, կամ օդափոխվող տարածքում, իսկ ռետինե ձեռնոցների, ակնոցների և շնչառական սարքի արժեքը զգալիորեն ցածր կլինի դեղերի արժեքից:

Յուղազերծումից հետո մակերեսին ձեռքերով կամ հագուստով մի դիպեք: Եթե ​​դեռ շոշափել եք, նորից յուղազերծեք այս տեղը:

Տեսանյութ՝ փորձագետների առաջարկություններ՝ սեփական ձեռքերով մեքենան յուղազերծելիս

Այսպիսով, դուք արդեն ունեք բոլոր այն գիտելիքները, որոնք անհրաժեշտ են ներկելու համար մարմնի բարձրորակ պատրաստում իրականացնելու համար։ Այս պարզ կանոնների անտեսումը կարող է զգալիորեն վատթարացնել կատարված աշխատանքի արդյունքը: Ուստի ճիշտ և ապահով կերպով յուղազերծեք՝ միաժամանակ վայելելով այն, ինչ անում եք ձեր սեփական ձեռքերով։

Добавить комментарий