Թարմացված Volkswagen Golf-ը մարտահրավեր է նետում Mercedes-ին և BMW-ին

Volkswagen-ը ներկայացրել է իր Golf-ի նորացված տարբերակը, որն առաջարկում է նոր հնարավորություններ, ներառյալ ավելի ամուր կառավարում և կիսաավտոմատ վարման ռեժիմ, որն առաջին անգամ ներկայացվել է կոմպակտ դասում:

VW-ն հուսով է, որ թարմացումը կօգնի Golf-ին դառնալ Եվրոպայի ամենավաճառվող մեքենան և պայքարել պրեմիում մրցակիցների մրցակցության դեմ, ինչպիսիք են BMW 1 սերիան և Mercedes-Benz A դասը:

Յոթերորդ սերնդի Golf-ը թողարկվել է 2012 թվականին, և VW-ն ամբողջ աշխարհում վաճառել է ավելի քան 3,2 միլիոն ավտոմեքենա: VW-ն ակնկալում է, որ կարող է փոքր-ինչ մեծացնել շուկայի իր մասնաբաժինը լճացող Եվրոպայի կոմպակտ հատվածում:

Նոր շարժիչ և էլեկտրոնային համակարգեր VW Golf 7

Նոր յոթ արագությամբ կրկնակի կլանման փոխանցման տուփի հետ մեկտեղ Golf-ը կստանա նաև նոր 1,5 լիտրանոց բենզինային շարժիչ, որը կոչվում է «1.5»: TSI Evo-ն, որը կարտադրի 128 ձիաուժ, որը BlueMotion համակարգի հետ միասին ավելացնում է վառելիքի տնտեսումը 1 լիտրով 100 կմ-ում։ Խնայողությունների հիմքը ներառում է բալոնների պարապուրդի անջատումը, ինչպես նաև տուրբո լիցքավորման փոփոխված երկրաչափությունը: Շարժիչն ավելի արդյունավետ կդառնա նաև սեղմման ավելի բարձր հարաբերակցության շնորհիվ, որը ձեռք է բերվում ներծծման ինսուլտի սկզբում փականը փակելով (EIVC): Բացի այդ, շարժիչը կարող է ամբողջությամբ անջատվել, երբ վարորդը ոտքը հանում է գազի ոտնակից:

Volkswagen-ը պնդում է, որ դա առաջինն է այրման շարժիչ, որը կարող է առաջարկել այս նորամուծությունները, նախկինում հիբրիդային մեքենաներում կարելի էր նկատել միայն այդ համակարգերի նշանները։ Որպեսզի շարժիչն անջատված լինի, օրինակ, հիդրավլիկ ուժեղացուցիչի և այլ համակարգերի աշխատանքը, մեքենան համալրված է լրացուցիչ 12 վոլտ մարտկոցով: Էներգամատակարարման այս սարքը կարող է նվազեցնել վառելիքի ծախսը 4,6 լիտրով 100 կմ-ում, ինչպես նաև նվազեցնել CO2-ի արտանետումները մինչև 104 գրամ կիլոմետրում:

Թարմացված Volkswagen Golf-ի թափքի մասերը

Golf-ը կստանա նոր լուսարձակներ, որոնք էլ ավելի են փաթաթվում մեքենայի թափքին: Բացի այդ, այժմ հետևի լույսերը կդառնան LED նույնիսկ ստանդարտ փաթեթում, և ուղղության ցուցիչները ոչ միայն կփայլեն, այլ դինամիկ աստիճանաբար կլուսավորվեն շրջադարձի ուղղությամբ:

VW-ն ավելացրել է նաև կիսաավտոմատ կառավարման ֆունկցիա, որն առաջինը կլինի կոմպակտ մեքենաների հատվածում: Համակարգը կարող է կառավարել, արգելակել և արագացնել մինչև 60 կմ/ժ արագություն, քանի դեռ վարորդի ձեռքերը ղեկի վրա են:

Ի՞նչը կարող է զարմացնել նոր Golf-ի ինտերիերին և վահանակին:

Առաջինը, որ կգրավի վարորդի աչքը, նրա ակտիվ տեղեկատվական էկրանն է, որը հիշեցնելու է Audi-ին։ Pro Discover տեղեկատվական զվարճանքի փաթեթի հետ միասին վարորդը կկարողանա ընտրել թվային արագաչափերի և արագաչափերի տարբեր տարբերակների, նավիգացիայի և մեքենայի տվյալների միջև:

Pro Discover-ը գոլֆի դասի ամենաթանկ էլեկտրոնային համակարգն է, որն ապահովում է ժեստերի կառավարում ինֆրակարմիր սենսորների և 12 դյույմանոց սենսորային էկրանի միջոցով: Այժմ ուղևորները կկարողանան պտտվել հետքերով և փոխել ռադիոկայանները ձեռքի պարզ շարժումով: Հարկ է նշել, որ նույնիսկ ներկայիս Audi մոդելները նման հնարավորություններ չունեն։

Volkswagen-ը նաև վերցրեց Phone Box-ը Audi-ից՝ համատեղելով փոքր իրերի համար նախատեսված տեղը և սմարթֆոնը ինդուկտիվ լիցքավորելու հնարավորությունը՝ պարզապես տեղադրելով այն խորշի մեջ՝ առանց վարդակից միացնելու:

VW-ն դեկտեմբերի սկզբին հայտարարեց դիմահարդարված Golf-ի նախնական վաճառքի մասին, որոնց գները հավասար են ներկայիս նոր մեքենաների բազային գներին, չնայած ավելի բարձր բնութագրերին: Թարմացումը ներառում է երկու և չորս դռնանի գոլֆներ, Golf վագոն և Golf GTI և Golf GTE տարբերակներ:

Եվրոպայի լավագույն 10 կոմպակտ մեքենաները

1. Vw գոլֆ
2. Opel Astra
3. Skoda Octavia- ն
4. Ford Focus- ը
5. Peugeot 308
6. Audi A3
7. Mercedes A դաս
8. Renault Megane- ն
9. Toyota auris
10. BMW 1 Series