2021 Honda CR-V Review՝ VTi L7 Shot
Եթե ցանկանում եք Honda CR-V-ի յոթ նստատեղի շքեղ տարբերակը, ապա սա ձեր ընտրությունն է 2021 թվականի շարքի՝ նոր Honda CR-V VTi L7-ի համար:
43,490 դոլար արժողությամբ (MSRP) այս լավագույն յոթ տեղանոց մոդելն արժե ավելի շատ, քան նախկինում, բայց վերջապես այն ունի անվտանգության այն հատկանիշները, որոնք պետք է ունենան ընտանեկան ուղղվածություն ունեցող երեք շարքով մոդելը: Դե ինչ-որ չափով։ Կարծում ենք, որ այն դեռևս զիջում է իր մրցակիցներին, այն էլ որոշակի տարբերությամբ:
VTi L7-ն օգտագործում է նույն անվտանգության տեխնոլոգիաները, ինչ VTi-ի նշանով մյուս մոդելները, ներառյալ՝ առաջ բախման նախազգուշացում և վթարային ավտոմատ արգելակում՝ հետիոտների հայտնաբերմամբ, երթևեկության գծի պահպանման աջակցությամբ և գծից դուրս գալու նախազգուշացումով: Բայց ի տարբերություն մրցակցության, չկա հետևի AEB, իրական կույր կետի մոնիտորինգ և հետևի խաչաձև երթևեկության ազդանշան: Չկա նաև 360 աստիճան շրջապատող տեսախցիկ, փոխարենը, այն ունի հետընթաց տեսախցիկ և առջևի և հետևի կայանման սենսորներ: Այս ամենը նշանակում է, որ CR-V շարքը համապատասխանում է իր 2017 թվականի ANCAP հինգ աստղանի վարկանիշին, թեև մինչև 2020 թվականը կստանա չորս աստղ՝ առավելագույնը:
Ինչ վերաբերում է ստանդարտ հատկանիշներին, VTi L7 մոդելն ազատվում է լիաքարշակից, սակայն ստանում է նստատեղերի երրորդ շարք (օդափոխիչով, հետևի բաժակների պահարաններով, երրորդ շարքի անվտանգության բարձիկով), գաղտնիության ապակի, համայնապատկերային լուսարձակ և հեռախոսի անլար լիցքավորիչ: Այն նաև ստանում է ավտոմատ մաքրիչներ և տանիքի ռելսեր, ինչպես նաև թիակների փոխարկիչներ:
Սա ի լրումն 7.0 դյույմանոց սենսորային էկրանով տեղեկատվական-ժամանցային համակարգին է արբանյակային նավիգացիան, հետևի տեսախցիկը (ի լրումն առջևի և հետևի կայանման սենսորների և Honda-ի LaneWatch կողային տեսախցիկի համակարգի), Apple CarPlay-ի և Android Auto-ի, չորս USB պորտերի և տաքացվող կաշվե ինտերիերի հարդարման: . առջևի նստատեղեր և էլեկտրական վարորդի նստատեղ:
VTi L7-ը տեղադրված է 18 դյույմանոց ալյումինե անիվներով և ազատվում է այդ տհաճ հալոգեններից՝ հօգուտ LED լուսարձակների և մառախուղի լույսերի, ինչպես նաև ունի LED ցերեկային լույսեր և հետևի լույսեր:
VTi L7-ի գլխարկի տակ նույն 1.5 լիտրանոց չորս մխոցային տուրբո-բենզինային շարժիչն է՝ 140 կՎտ հզորությամբ և 240 Նմ պտտող մոմենտով, զուգորդված CVT-ի հետ և վարում է միայն առջևի անիվները: Այս տարբերակի համար վառելիքի սպառումը 7.3 լ/100 կմ է:
Քանի որ այն ունի յոթ նստատեղ, VTi L7-ի բեռնախցիկը ավելի փոքր է, քան հինգ տեղանոց մոդելները (472L vs. 522L VDA), բայց այն ունի լրիվ չափի պահեստային անվադող բեռնախցիկի հատակի տակ, ինչպես նաև 150լ բեռնատար տարածք ետևում: երրորդ շարքը. և կան հետևի երեխայի նստատեղի խարսխման հինգ կետեր (2x ISOFIX երկրորդ շարքում, 3x վերևի կապակցում երկրորդ շարքում, 2x վերին ամրացում երրորդ շարքում):
