Kama-ի բոլոր սեզոնային անվադողերի մոդելների ակնարկ, սեփականատերերի ակնարկներ
Պարունակություն
Կոշտ լանջերը պաշտպանված են ծանր մեխանիկական ազդեցություններից: «Կամա-208» անվադողերը տիրոջն ապահովում են հարմարավետ վարում, քանի որ ձմռանը նրանք վստահորեն անցնում են ձյան միջով, ամռանը ակտիվորեն դիմադրում են հիդրոպլանավորմանը։ Կլորացված կողային պատերը օգնում են հարթ շրջադարձեր կատարել:
Բոլոր մեքենաների տերերի հոգսերից է տարին երկու անգամ մեքենայի կոշիկները փոխելը։ Դրա համար կան տարբեր բնութագրերով ռետինե երկու հավաքածու: Անիվները փոխելու կարգը, սակայն, բոլոր վարորդների սրտով չէ։ Ելնելով օգտագործողների կարիքներից՝ չմուշկների արտադրողները սկսեցին արտադրել այլընտրանքային տարբերակ՝ բոլոր եղանակային անվադողեր: Բոլոր սեզոնային անվադողերը «Kama» դարձել են այս կատեգորիայի արտադրանքի նմուշ, որոնց մասին ակնարկները գերակշռում են մեքենաների ֆորումները:
KAMA բոլոր սեզոնային անվադողերի մոդելներ
Սեզոնային չմուշկների գործառնական պահանջները տարբեր են.
- Ձմեռային անվադողերը պետք է նպաստեն տրանսպորտային միջոցների առաձգական և փափուկ աշխատանքին, ապահովեն անիվների կպչունության անհրաժեշտ գործակիցը մերկասառույց և ձյունածածկ ճանապարհներին: Հետևաբար, նման ռետինե ցայտուն բլոկները և հասկերը լավ են փչում ձյունը:
- Ամառային ցողունները դիմացկուն են ջերմության նկատմամբ, և քայլքի դրենաժային ակոսների շնորհիվ նրանք դիմադրում են հիդրոպլանավորմանը: Ցուրտ, ամառային անվադողերը թևանում են, այնուհետև մեքենան կորցնում է վարման արդյունավետությունը:
Սեզոնային չմուշկների արտադրության մեջ օգտագործվում են տարբեր ռետինե միացություններ և այլ պաշտպանիչներ։ Բոլոր սեզոնները միավորում են այս բոլոր հատկությունները: Քայլի ներքին բլոկները զանգվածային են, թույլ չեն տալիս մեքենային սահել ձյան մեջ։ Պրոֆիլի երկրորդ կեսը ավելի քիչ է արտահայտված՝ լցված ակոսներով՝ ճանապարհի հետ շփման հատվածից ջուրը հանելու համար։
Բոլոր սեզոնային ռետինե «Kama» մոդելները և օգտագործողների ակնարկները ներկայացվում են սեփականատերերին՝ չմուշկների ընտրության հարցում ավելի լավ կողմնորոշվելու համար:
Ավտոմեքենայի անվադող KAMA-365 (NK-241) «բոլոր եղանակին
Առանց խողովակի անվադողերի այս շարքը փոխարինել է Kama Tires-ի կողմից արտադրված մի շարք հին մոդելների: Անցյալում են դառնում 205, 208, 217, 230, 234 ինդեքսներով Kama անվադողերը, ինչպես նաև Kama Euro-224 և 236:
Kama 365 (Աղբյուր https://www.drive2.ru/l/547017206374859259/)
Մոդելի նպատակը մարդատար մեքենաներն են, թեթև բեռնատարները, ամենագնացները։ Տրանսպորտի այս եղանակներից յուրաքանչյուրի համար տրված է հատուկ սիմետրիկ քայլք: Աշխատանքային պայմանները որոշվում են ջերմաստիճանի միջանցքով՝ -10 °С-ից +55 °С:
Տրանսպորտի արագությունը նշվում է ինդեքսներով.
- H - ամենամեծը `210 կմ / ժ;
- Q - թույլատրվում է արագացնել մինչև 160 կմ / ժ;
- T - առավելագույնը 190 կմ/ժ:
Տեխնիկական.
| Անվադողերի նպատակը | Մարդատար տրանսպորտային միջոցներ |
| Ստանդարտ չափը | 175/70, 175/65, 185/65, 185/75 |
| Տրամագիծը | R13-ից մինչև R16 |
| Բեռը մեկ անիվի համար | 365- ից մինչեւ 850 կգ |
Գինը - 1620 ռուբլիից:
Գծի թողարկման հենց սկզբից Kama 365 անվադողերի վերանայումները լավ անցան:
Պետրոս.
Հավասարակշռելու հետ կապված խնդիրներ չեն եղել, կտավը վստահ է պահվում։
Ավտոմեքենայի անվադող KAMA-221 ամբողջ սեզոնին
Ավելի քան 50 տարվա պատմություն ունեցող առաջադեմ հայրենական ձեռնարկությունը մշտապես բարելավում է տեխնիկական բազան՝ ներդնելով նոր տեխնոլոգիաներ։ Դրա ապացույցը Կամա-221 նմուշն է։
ԿԱՄԱ-221 ամբողջ սեզոն
Անվադողերը հիանալի կերպով պահում են ճանապարհը հարավային փոքրիկ ձյունառատ ձմեռների պայմաններում։ Մի խանգարեք արգելակմանը, սահուն մտեք շրջադարձերի մեջ: Ջերմաստիճանի միջակայք՝ -10 °С-ից +25 °С։
Առավելագույն թույլատրելի արագության ինդեքսները (կմ/ժ)՝ Q -160, S - 180։
Աշխատանքային պարամետրեր.
| Ժամադրություն | Մարդատար տրանսպորտային միջոցներ |
| Անձնագիր | 235/70/16 |
| Բեռը մեկ անիվի համար | 1030 кг |
Գինը - 4 ռուբլիից:
Kama-ի բոլոր սեզոնային անվադողերի ակնարկները ընդհանուր առմամբ դրական են:
Օլեգ.
Աղմուկն ավելի բարձր է, քան ճապոնական անվադողերում, բայց նորմալ հաղթահարում է կեղտը, լավ է բարձրանում վերևը։
Ավտոմեքենայի անվադող KAMA-204 ամբողջ սեզոնին
Մոդելը բնութագրվում է բարձր մաշվածության դիմադրությամբ, ցածր աղմուկի մակարդակով: Իջեցված քայլքն ու առաձգական ռետինը չեն խափանում ձմռանը, որը բնորոշ է միջին և հարավային գոտիներին, երբ հերթափոխով ձյուն ու անձրև է գալիս։
ԿԱՄԱ-204
Գնելով Kama-204-ի առանց գամասեղների տարբերակը՝ դուք կխնայեք թեքահարթակների մեկ հավաքածուի վրա և ժամանակ և գումար չեք վատնի մեքենայի անիվները պարբերաբար փոխելու վրա:
Ուշադրություն դարձրեք և պահպանեք առաջարկվող առավելագույն արագության ինդեքսը (կմ/ժ).
- Հ – 210;
- S – 180;
- Տ – 190։
Տեխնիկական պարամետրեր.
| Նպատակը | Մարդատար տրանսպորտային միջոցներ |
| Ստանդարտ չափսեր | 205/75R15, 135/65R12, 175/170/ R14, 185/80/R13 |
| Բեռը մեկ անիվի համար | 315- ից մինչեւ 670 կգ |
Գինը - 1500 ռուբլիից:
«Կամա» բոլոր եղանակային անվադողերի ակնարկները լի են արտահայտություններով՝ «անխորտակելի», «սեզոնային անվադողերի գերազանց այլընտրանք»։
Դավիթ.
«Կամա-204»-ը վարում եմ 6 տարի, քայլակները կիսով չափ մաշված են։ Ես ապրում եմ հարավում, ծովի ափին։
Ավտոմեքենայի անվադող KAMA-208 ամբողջ սեզոնին
Կոշտ լանջերը պաշտպանված են ծանր մեխանիկական ազդեցություններից: «Կամա-208» անվադողերը տիրոջն ապահովում են հարմարավետ վարում, քանի որ ձմռանը նրանք վստահորեն անցնում են ձյան միջով, ամռանը ակտիվորեն դիմադրում են հիդրոպլանավորմանը։ Կլորացված կողային պատերը օգնում են հարթ շրջադարձեր կատարել:
ԿԱՄԱ-208 ամբողջ սեզոն
Աշխատանքային բնութագրեր.
| Ժամադրություն | Մարդատար տրանսպորտային միջոցներ |
| Չափս | 185/60 / R14 |
| Առավելագույն թույլատրելի արագություն | Մինչև 210 կմ / ժամ |
| Բեռը մեկ անիվի համար | Մինչեւ 475 կգ |
Գինը - 1 ռուբլի:
Ֆեդոր.
Գնացի «Կամե 217» (ամառային անվադողեր). Իմ ակնարկը գերազանց է: Իսկապես լավ անվադողեր։ Երբ մեքենան փոխեցի, վերցրի Կամա-208-ը։ Ես չեմ վարժվում էքստրեմալ մեքենայով, բայց 208-րդ մոդելի դեպքում այն սարսափելի է նույնիսկ ալիքաձև ճանապարհի վրա: Կարծես կորցնում ես մեքենայի կառավարումը:
Ավտոմեքենայի անվադող KAMA-230 ամբողջ սեզոնին
Անվադողերի քայլքները նախագծված են ուղիղ և ալիքաձև միկրո կտրվածքներով (լամելաներ), ինչպես նաև առանձին սերտորեն բաժանված ելուստներով (շաշկի): Դրա շնորհիվ Kama-230-ը լավ է պահում կողային հարվածը և հանդուրժում է բավականին ցածր ջերմաստիճանը: Այս մոդելի անվադողերով մանևրելու մեքենաները հնարավոր են ճանապարհի մակերեսին անվադողերի գերազանց կպչունության շնորհիվ:
ԿԱՄԱ-230 ամբողջ սեզոն
Արտադրողը առավելագույն արագությունը սահմանել է H ինդեքսով՝ 210 կմ/ժ:
Տեխնիկական տվյալներ.
| Ժամադրություն | Մարդատար տրանսպորտային միջոցներ |
| Անձնագիր | 185/65/14 |
| Բեռը մեկ անիվի համար | 530 кг |
Գինը - 1830 ռուբլիից:
Ջորջ.
Մեքենան պահպանում է ուղղության կայունությունը թաց և սայթաքուն ճանապարհների վրա: Ռետինը չի արևայրում մինուս տասնհինգ:
Ավտոմեքենայի անվադող KAMA-214 ամբողջ սեզոնին
Անիվներն առաջինն են, որ տանում են ճանապարհի բախումները, տուժում են քարերից և հարվածներից, ուստի ամուր անվադողերը մեծ նշանակություն ունեն: «Կամա-214»-ի բոլոր սեզոնները համապատասխանում են այս չափանիշին։
ԿԱՄԱ-214 ամբողջ սեզոն
Լանջերի ասիմետրիկ քայլքը և կաուչուկի քիմիական բաղադրությունը նպաստում են հիանալի արգելակմանը և ջրի հեռացմանը անվադողերի շփման հատվածից ճանապարհի հետ: Առավելագույն թույլատրելի արագությունը համապատասխանում է Q ինդեքսին՝ մինչև 160 կմ/ժ։
Տեխնիկական պարամետրեր.
| Ժամադրություն | Մարդատար տրանսպորտային միջոցներ |
| Չափս | 215/65/16 |
| Բեռը մեկ անիվի համար | 850 кг |
Գինը - 3 ռուբլիից:
Ալեքսեյ.
Ամբողջ սեզոնի միջին գոտում՝ փողը ջրահեռացման տակ, «ճաղատ անվադողերի» ազդեցությունը։ Ես խորհուրդ չեմ տալիս:
KAMA բոլոր սեզոնային անվադողերի ստանդարտ չափսերի աղյուսակ
Բոլոր սեզոնային անվադողեր ընտրելիս գնորդը պետք է կենտրոնանա հետևյալ չափանիշների վրա.
- գինը;
- եղանակը տարածաշրջանում;
- ծառայության ժամկետը և արտադրողի երաշխիքը;
- սեփական վարելու ոճը;
- տրանսպորտի տեսակը («Նիվա», «Գազել», մարդատար ավտոմեքենա):
Բայց հիմնական ցուցանիշը չափսն է: Նիժնեկամսկի գործարանը արտադրում է հետևյալ հիմնական չափերը (աղյուսակում).
KAMA բոլոր սեզոնային անվադողերի ստանդարտ չափսերի աղյուսակ
KAMA բոլոր սեզոնային անվադողերի ակնարկներ
Kama Tires անվադողերի համալիրի արտադրանքը մատակարարվում է աշխարհի 35 երկիր և ստացել է TUV CERT միջազգային սերտիֆիկատ։ Ռուսական մեքենաների սեփականատերերը, ովքեր ունեն հայրենական արտադրողի լանջերին ձիավարելու փորձ, ակտիվորեն քննարկում են արտադրանքի դրական և բացասական կողմերը: Դուք հաճախ կարող եք գտնել ակնարկներ Կամա-217 կաուչուկի մասին:
Դավիթ.
Կենդանի պաշտպան. Այո, կասկածելիորեն էժան: Բայց ես ճանապարհորդեցի, համոզվեցի, որ թանկարժեք անվադողերը հոգեբանական ինքնախաբեություն են։
Վարորդների վրա կախարդական ազդեցություն է թողնում «եվրո» բառը, որն ինքնին կարծես որակի նշան է։ Այնուամենայնիվ, Kama Euro-ի բոլոր եղանակային ռետինների մասին ակնարկները միանշանակ չեն:
Եվգենի:
Ինձ գայթակղեց գովազդը, գնեցի Կամա-Եվրո-129. Լարը մաշվեց մեկ տարվա ընթացքում։ Անհանգստացնող միապաղաղ ավելացած աղմուկը:
Էնդրյու.
Բռնումը վատ է ինչպես թաց, այնպես էլ չոր մայթի վրա: Ես կտրականապես խորհուրդ չեմ տալիս քշել 120 կմ/ժ-ից ավելի արագությամբ՝ թռչել խրամատի մեջ:
Ռետինե «Կամա-365»-ի մասին ակնարկները ուղիղ հակառակն են:
Կամիլ.
Տպավորություն է, որ արտադրողն իր արտադրանքը դրոշմում է իր նպատակին ծառայած հին մեքենաների վրա։ Պարզապես վատ անվադողեր: 90 կմ/ժ արագությամբ թրթռում է հայտնվել արդեն առաջին ճամփորդության ժամանակ։ Կարծում էր, որ դա հավասարակշռում է: Գնացի անվադողերի խանութ, այնտեղ նայեցին - ասում են՝ անվադողերը ծուռ են, հավասարակշռման չեն ենթարկվում։
Անատոլի.
Լավ է պահում ուղին անձրևի ժամանակ, առանց աղմուկի: Ես խորհուրդ եմ տալիս բոլորին.
