2021 Nissan Navara ակնարկ. SL shot

DX և RX դասերի հեռացմամբ՝ SL-ն այժմ հանդիսանում է 2021 թվականի Nissan Navara շարքի մուտքի կետը:

Հասանելի է թափքի բոլոր երեք ոճերում՝ մեկ խցիկ, մեծ խցիկ և երկտեղանոց, SL-ն առաջարկվում է նաև շասսիի և պիկապ ձևերով, ինչպես նաև 4x2 և 4x4 շարժիչներով:

Արժեքը սկսվում է $32,300-ից՝ չհաշված ճանապարհորդության ծախսերը, 4×2 SL մեխանիկական փոխանցման տուփով մեկ խցիկի շասսիի համար, իսկ ավտոմատ փոխանցման տարբերակն աճում է մինչև $34,800:

SL-ի մեկ խցիկի 4×4 շասսիի տարբերակներն արժեն $39,300 (մեխանիկական փոխանցման տուփով) և $41,800 (ավտոմատ), մինչդեռ 4×2 մեծ շասսիի և 4×4 մեծ շասսիի և 38,800×45,800 մեծ շասսիի արժեքը կազմում է XNUMX×XNUMX $ XNUMX և $XNUMX, համապատասխանաբար: .

SL King-Cab գիծը կլորացնում է 4 դոլար արժողությամբ ավտոմատ 4×47,600 պիկապը:

Նրանք, ովքեր նախընտրում են երկտեղանոց SL-ը, կարող են ընտրել մեխանիկական 4×2 պիկապ բեռնատարի ($39,600) կամ մեքենայի ($42,100), 4×4 չափսի շասսիի մեխանիկական խցիկով ($44,800) կամ ավտոմատ ($49,100) և մեխանիկական պիկապ բեռնատարի միջև: $4) ($4): ավտոմատ (46,60049,100 դոլար):

Ստանդարտ SL սարքավորումները ներառում են 17 դյույմանոց պողպատե անիվներ, 8.0 դյույմանոց մուլտիմեդիա սենսորային էկրան, 7.0 դյույմանոց վարորդի էկրան, մինչդեռ անվտանգության հանդերձանքը տարածվում է արտակարգ իրավիճակների ինքնավար արգելակման (AEB), նավարկության կոնտրոլի, յոթ անվտանգության բարձիկների, տրեյլերի ճոճվող հսկողության և վարորդի ուշադրության վրա: անհանգստություն.

Բոլորը, բացառությամբ SL-ի 4×2 մեխանիկական փոխանցման բազային տարբերակի, ունեն 2.3 կՎտ/140 Նմ 450 լիտրանոց երկտուրբո դիզելային շարժիչ՝ զուգակցված վեցաստիճան մեխանիկական կամ յոթ արագությամբ ավտոմատ փոխանցման տուփի հետ:

Այնուամենայնիվ, սկզբնական տարբերակը սնուցվում է 2.3 լիտրանոց մեկ տուրբո դիզելային շարժիչով՝ 120 կՎտ/403 Նմ հզորությամբ: