1500 Ram 2021 Review՝ DT Limited

Ժամանել է Ram 1500-ի նոր սերունդը, որը նշանակվել է DT շարք: 

Դա ժամանակակից բեռնատար է բառիս բուն իմաստով. այն կարող է քաշել 4.5 տոննա, այն ունի ծանր 5.7 լիտրանոց Hemi V8 շարժիչ, ունի շատ բազմակողմանի բեռնատար տարածք և հագեցած է անվտանգության բազմաթիվ տեխնոլոգիաներով՝ բոլորը պրեմիում փաթեթում:

Ես յոթ օր եմ անցկացրել Limited-ի հետ՝ նոր բարձրակարգ Ram 1500-ի շարքում, և դա հեղինակավոր մեքենա է, եթե երբևէ վարել եմ:

Այսպիսով, այս շքեղ լրիվ չափսի պիկապը արժե՞ ձեր ուշադրությանը: Կարդալ ավելին.

Ram 1500 2021. Սահմանափակ Rambox (Հիբրիդ)
Անվտանգության վարկանիշ
շարժիչի տեսակը	5.7L
Վառելիքի տեսակը	Հիբրիդ՝ պրեմիում առանց կապարի բենզինով
Վառելիքի արդյունավետություն	12.2 լ / 100 կմ
Landing	5 վայրեր
-Ի գինը	$119,000

Արդյո՞ք դա լավ արժեք է ներկայացնում փողի համար: Ի՞նչ գործառույթներ ունի այն: 7/10

2021 Ram DT 1500 մոդելային տարին ներկայումս հասանելի է երկու ձևաչափով՝ Laramie և Limited, բայց կան նաև այլ տարբերակներ: 

1500 Laramie Crew Cab-ի համար առաջարկվող մանրածախ գինը $114,950 է; 1500 Laramie Crew Cab-ը RamBox-ով ունի 119,900-ից մինչև 1500 դոլար MSRP; Ե՛վ 1500 Limited Crew Cab RamBox-ը (Launch Edition), և՛ 21 Limited Crew Cab-ը RamBox-ով (MY139,950) ունեն XNUMX դոլար MSRP:

RamBox բեռնվածության կառավարման համակարգը ստանդարտ է Ram 1500 Limited-ի համար, սակայն Laramie-ի համար այն արժե մոտ $5000:

MSRP-ն 1500 Crew Cab-ի համար կազմում է $139,95:

Ստանդարտ գործառույթների ցանկը լայնածավալ է. այն, ինչ դուք կարող եք ակնկալել այս գնի դեպքում, և ներառում է ակտիվ մակարդակի չորս օդային կասեցում, 12.0 դյույմանոց Uconnect սենսորային էկրան՝ բաժանված էկրանով և նավիգացիայով, պրեմիում Harman՝ 19 900 Վտ հզորությամբ բարձրախոսներով: Kardon աուդիո համակարգ, պրեմիում կաշվե նստատեղեր, ամբողջությամբ վերակազմավորվող Ram կենտրոնական հատակի կոնսոլ, տաքացվող և օդափոխվող առջևի և հետևի նստատեղեր (չորս դիրք), հետևի նստատեղեր 60/40 նստատեղեր տաքացվող արտաքին նստատեղերով, բացառիկ RamBox RamBox բեռնվածքի կառավարման համակարգ, կողային էլեկտրական ավտոմատ կողային աստիճաններ, էլեկտրոնային կայանման արգելակ, լրիվ սև անիվ 22.0.

Վարորդին աջակցող տեխնոլոգիան ներառում է կույր կետի մոնիտորինգ՝ հետևի խաչմերուկով և կցասայլի հայտնաբերմամբ, 360° շրջապատող տեսախցիկով և զուգահեռ/ուղղահայաց կայանման աջակցությամբ, LaneSense Plus գծից հեռանալու նախազգուշացում և ադապտիվ կրուիզ կոնտրոլ, SmartBeam խելացի լուսարձակներ, անվադողերի ճնշման մոնիտորինգի համակարգ և այլն:

Ստանդարտ առանձնահատկությունները ներառում են 22.0 դյույմանոց սև անիվներ:

Տարբերակները ներառում են մետաղական/մարգարտյա ներկ (ներառյալ Ֆլեյմի Կարմիրը) (950 դոլար), 2-րդ մակարդակի վարորդի աջակցության փաթեթ (միայն Laramie, 4950 դոլար) և էլեկտրական կողային աստիճաններ (միայն Laramie, 1950 դոլար):

Արտաքին ներկը Billet Silver-ն է, սակայն մյուս երկու տարբերակներն են՝ Diamond Black-ը և Granite Crystal-ը:

Ram Trucks Australia-ի կողմից ներմուծված բոլոր միջազգային Ram մեքենաները կոդավորված են ավստրալական շուկայի համար և տեղայնորեն փոխակերպվում են LHD-ից RHD-ի Մելբուրնի Walkinshaw Automotive Group-ի կողմից՝ այդ գործընթացում օգտագործելով տեղական արտադրության ավելի քան 400 նոր մասեր:

Հետաքրքիր բան կա՞ դրա դիզայնի մեջ: 8/10

Ram 1500-ն ունի 5916 մմ երկարություն (3672 մմ անիվային բազա), 2474 մմ լայնություն և 1972 մմ բարձրություն: Նրա պնդվող սանձարձակ քաշը 2749 կգ է:

Դա մեծ, տպավորիչ մեքենա է, բայց իր չափսերի հետ լավ համադրվում է: Այն շատ ավելի սպորտային և հանրաճանաչ տեսք ունի, քան նախորդ սերունդները, որոնք այժմ կոչվում են դասական, և ներսում շատ պրեմիում տեսք ունի:

Առջևից հետևից այս ute-ը բավականին մեծ ներկայություն ունի, բայց դրա դիզայնը շատ գործնական տարրերով, բավականին տպավորիչ սխրանք է:

Ram 1500-ն ունի 5916 մմ երկարություն (3672 մմ անիվային բազա), 2474 մմ լայնություն և 1972 մմ բարձրություն:

Իմ խոսքից մի՛ ընդունեք՝ դիտե՛ք կից լուսանկարները և ինքներդ եզրակացություն արե՛ք։

Այնուամենայնիվ, հատկապես տպավորիչ է թափքի կառուցվածքը և այն, թե ինչպես է այն օպտիմիզացվել բեռների տարածության ավելի մեծ բազմակողմանիության համար:

Limited-ում, յուրաքանչյուր հետևի անիվի կամարի վերևում գտնվող վահանակի ներսի տարածքն այժմ RamBox-ի կողային պահեստն է, որն առաջարկում է 210 լիտր բեռնաթափվող բեռնատար տարածք՝ 230 վոլտ ելքով:

Փափուկ հովանոցը, որը ծալված է երեք մասի, պաշտպանում է բաքը 1712 մմ երկարությամբ (հատակի մակարդակում՝ հետևի դուռը փակ) և 543 մմ խորությամբ: Բեռի ծավալը նշված է 1.5 խմ։

Տանկը օպտիմիզացված է բեռների տարածության ավելի մեծ բազմակողմանիության համար:

Բեռնախցիկն ունի բեռնախցիկի LED լուսավորություն, կպչուն երեսպատում և բեռների կառավարման RamBox շարժական համակարգ ուղեբեռի արգելք/բաժանարար, որը կարող է հանվել և տեղադրվել բեռնախցիկում ավելի հեռու կամ առաջ՝ կախված ձեր բեռից: Փոխադրման պահանջներ.

Լոգարանն ունի չորս ֆիքսված կցման կետեր լոգարանի պատին և չորս կարգավորելի ամրացման կետեր մահճակալի ռելսերի երկայնքով (պարզապես փչեք լոգարանի վերին եզրին), և դրանք կարող են տեղափոխվել ետ ու առաջ՝ կրկին ձեր կրող պահանջներին համապատասխան: .

Լոգարանն ունի նաև հարմար հետ քաշվող հետևի սանդուղք, բայց օգտագործեք ձեր ոտքը/կոշիկը այն բացելու և փակելու համար, դիմադրեք այն փակելու համար ձեռքով օգտագործելու գայթակղությանը, քանի որ դա լուրջ մատնված կետ է աստիճանի միջև, քանի որ դա մեքենայի փակման և ներքևի եզրին է:

RamBox բեռի բեռնաթափման համակարգը ունի շարժական բեռի բաժանիչ/բաժանիչ:

Պոչամբարի դուռը կենտրոնական կողպվող է և կարող է իջնել առանցքային ֆոբով և ամբողջությամբ խոնավացնել/ամրացնել:

Որքանո՞վ է գործնական ներքին տարածքը: 8/10

Ram 1500-ն ունի բազմաթիվ առանձնահատկություններ, որոնք ունեն իրական գործնական կիրառություն ներսից և դրսից, և մենք կդիտարկենք դրանցից մի քանիսը հենց այստեղ:

Նախ, դա հսկայական խցիկ է, ուստի շատ տեղ կա խոհուն պահեստավորման համար, ներառյալ տպավորիչ ամբողջ բարձրությամբ կենտրոնական վահանակը (Բոմբեյի դռան պահեստավորման դարակով և կաշվե փաթաթված կափարիչով) և մեծ ծալովի դարակով: - հետևի նստատեղի կենտրոնական վահանակի ներքևի մասը, ինչպես նաև սովորական դռների գրպանները և գավաթների պահարանները (երկուսը առջևում, երկուսը հետևում, կենտրոնական վահանակի վրա) և ձեռնոցների տուփ:

Ram 1500-ն ունի հսկայական ինտերիեր:

Երկրորդ, դա հարմարավետ լաունջ է։ Նստատեղերը բոլորը մասամբ պատված են պրեմիում կաշվից, բոլորը ջեռուցվում և օդափոխվում են, բացառությամբ հետևի կենտրոնական նստատեղի. վատ նա/նա/նրանք:

Փափուկ հպման մակերեսը զգացվում է ամենուր, ուր նայեք և շոշափեք:

Առջևի նստատեղերը հարմարավետ, լավ աջակցվող դույլային նստատեղեր են, և երկուսն էլ 10 ուղղությամբ կարգավորելի են հիշողության կարգավորումներով: Հետևի կողմը 60/40 մարզադաշտի ոճով ծալովի նստարան է՝ ձեռքով թեքությամբ: Նստատեղերի հետևի շարքը կարելի է հետ ծալել՝ մեկը կամ բոլորը, այս հատվածում ուղեբեռի համար տեղ ազատելու համար:

Բոլոր նստատեղերը մասամբ պատված են պրեմիում կաշվից, բոլորը ջեռուցվում և օդափոխվում են, բացառությամբ հետևի կենտրոնական նստատեղի:

Երրորդ, դա հարմարավետ ինտերիեր է։ 12.0 դյույմանոց դիմանկարային ոճի սենսորային էկրանը գերակշռում է առջևի մասում և շատ հեշտ է օգտագործել՝ պառակտված էկրանով և նավիգացիայով: 

7.0 դյույմանոց վեց չափիչով վարորդի տեղեկատվական էկրանը նույնպես պարզ է և հեշտ է աշխատել թռիչքի ժամանակ:

Սալոնն ունի հինգ USB լիցքավորման կետ, չորս USB-C կետ և անլար լիցքավորման պահոց:

Վերևում գտնվող հսկայական էլեկտրական լյուկը կարող է բացվել միայն թեթև կամ մաքուր օդի համար, իսկ խցիկի հետևի պատուհանն ունի կենտրոնական վահանակ, որը բացվում և փակվում է էլեկտրականությամբ:

Շատ լավ մտածված պահեստային տարածք:

Որո՞նք են շարժիչի և փոխանցման տուփի հիմնական բնութագրերը: 8/10

DT սերիայի տարբերակներն աշխատում են Ram-ի 5.7 լիտրանոց Hemi V8 բենզինային շարժիչով - 291 կՎտ հզորությամբ 5600 պտույտ/րոպեում և 556 Նմ 3950 պտույտ/րոպեում, սակայն այս անգամ, ի լրումն բալոնների ապաակտիվացման տեխնոլոգիայի, որն անջատում է բալոնները, երբ դրանք անհրաժեշտ չեն, այս բոլորովին նոր 1500 RAM-ի փոփոխական և 48 նոր Limited RAM-ներ ունեն: համակարգ, որն ուղղված է վառելիքի արդյունավետության բարձրացմանը և բազմակողմանի աշխատանքին: Այս համակարգը միավորում է գոտիով շարժվող շարժիչի գեներատորը և XNUMX վոլտ լարման մարտկոցը, որը նախատեսված է մեքենայի մեկնարկի/կանգառի ֆունկցիան ապահովելու և պտտող մոմենտի ակնթարթային բարձրացում ապահովելու համար, և այն վերականգնվում է մեքենայի արգելակման միջոցով: 

Ram 1500-ն ունի ութաստիճան ավտոմատ փոխանցման տուփ և մշտական ​​լիաքարշակ համակարգ ըստ պահանջի:

DT շարքի տարբերակներն աշխատում են Ram's 5.7 լիտրանոց Hemi V8 բենզինային շարժիչով:

Մնացեք արդի մեքենաներշաբաթական ուղեցույց տեղեկագիր

Ինչպիսի՞ն է մեքենա վարելը: 8/10

Այս մեծ մեքենայի հետ կյանքը զվարճալի է, և այն սկսվում է նույնիսկ շարժիչը միացնելուց առաջ: 

Երբ բացում եք դռները, ուժային կողային աստիճանները* ավտոմատ կերպով երկարում են՝ ավելի հեշտ մուտք գործելու համար, բայց զգույշ եղեք, որ ձեր սրունքները չհարվածեք դրանց: – և հետո նրանք վերադառնում են իրենց հանգստավայրը, երբ բոլոր դռները փակվում են: (* Ավտոմատ տեղակայվող էլեկտրական կողային աստիճանները ստանդարտ են Limited-ի համար, բայց հասանելի են որպես տարբերակ Laramie-ում):

Ղեկը կարգավորելի է հասանելիության և թեքության համար, իսկ վարորդի նստատեղը 10 ուղղությամբ կարգավորելի է հիշողության կարգավորումներով:

Գետնից հեռավորությունը նշված է որպես 217 մմ (առջևի առանցք) և 221 մմ (հետևի առանցք): Հարկ է նշել, որ Ram-ի օդային կախոցը կարող է իջեցվել 51 մմ-ով ցածր երթևեկության սովորական բարձրությունից, որպեսզի օգնի ուղևորներին մտնել և դուրս գալ դրանից, կամ եթե դուք վարում եք միայն 4xXNUMX մեքենայով, այն կարող է բարձրացվել XNUMX մմ ավելի բարձր: Զբոսանքի այս նորմալ բարձրությունը օգնում է Ram-ին հաղթահարել կոշտ խոչընդոտները: Ես այս անգամ դուրս չմնացի, ուստի ուրախ էի ավտոմատ կերպով թողնել ute set-ը ծրագրավորված բարձրության վրա՝ աերոդինամիկան օպտիմալացնելու համար: Այդ աերոդինամիկ նպատակով քայլերը ավտոմատ կերպով հետ են քաշվում, հենց որ դռները փակվեն, ինչպես նշվեց, և Ram grille-ի փեղկերը փակվում են, մինչ այդ մեծ հին ամերիկյան Aute-ը շարժման մեջ է:

Ճանապարհին դուրս գալուց առաջ դուք կարող եք ճշգրտորեն կարգավորել ձեր վարորդական դիրքը, քանի որ ղեկը կարգավորելի է հասանելիության և թեքման համար, իսկ վարորդի նստատեղը 10 ուղղությամբ կարգավորելի է հիշողության կարգավորումներով: Լավ.

Վեց մետրից քիչ երկարությամբ, երկու մետրից մի փոքր բարձրությամբ և 2749 կգ քաշով Ram 1500-ը զարմանալի շարժուն գազան է:

5.7 լիտրանոց Hemi V8 բենզինային շարժիչը ողջունելի մռնչյուն է տալիս, երբ այն վառում եք, բայց այն ցածր է պահվում այն ​​պատճառով, որ սրահն այնքան լավ մեկուսացված է ցանկացած աղմուկից, թրթռումից և կոշտությունից, որ դուք զգում եք ինչպես տանը: կրկին կոկիկավորվել ձեր ճանապարհորդության ընթացքում:

Ղեկը լավ կշռված է, և ունենալով ընդամենը վեց մետր երկարություն, երկու մետր բարձրությամբ և 2749 կգ քաշով Ram 1500-ը զարմանալիորեն ճարպիկ գազան է, որը միշտ իրեն շատ արագաշարժ է զգում, նույնիսկ երբ ծայրամասային փողոցները մի փոքր լեփ-լեցուն են լինում կայանված մեքենաներով: մեքենաների և երթևեկության միջոցով:

Ram-ի հսկայական ծավալը և 3672 մմ անիվային բազան ուժեղացնում են ամբողջական և կայուն կայունության զգացումը:

Տեսանելիությունը շատ է, և վարորդական դիրքը հրամայական է, քանի որ Ram-ը բարձր է նստում:

Խցիկը այնքան լավ մեկուսացված է ցանկացած աղմուկից, թրթռումից և կոշտությունից, որ դուք զգում եք, որ գտնվում եք կոկոնի մեջ ամբողջ ճանապարհորդության ընթացքում:

Hemi-ն և վեցաստիճան ավտոմատ փոխանցման տուփը հանգիստ համակցություն են, որը երբեք չի լարվում և ապահովում է կայուն ուժ և պտտող մոմենտ (291 կՎտ և 556 Նմ) պտույտների լայն տիրույթում: 

V8-ն ունի շատ անկայուն start-stop և շրջանցում երթևեկություն, բայց ավելի լավ է, որ այս մեքենան շրջում է բաց ճանապարհով, անկասկած, վերոհիշյալ բալոնների ապաակտիվացման տեխնոլոգիայով, փակում է բալոնները, երբ նրանցից չի պահանջվում նվազեցնել վառելիքի սպառումը և անհրաժեշտության դեպքում անում են իրենց ուժերը:

Ուղևորությունը և բեռնաթափումը հիանալի կերպով համակցված են կծիկային զսպանակների և օդային կասեցման մանրակրկիտ ճշգրտված պարամետրի հետ՝ վարորդի և ուղևորի հարմարավետության համար: 

DT սերիան ունի 701 կգ, 750 կգ (առանց արգելակների), 4500 կգ (արգելակներով, 70 մմ գնդակով), 3450 կգ (GVW) և 7713 կգ ծանրաբեռնվածություն:

Ես անհամբեր սպասում եմ Ram 1500-ի բեռնման փորձարկմանը և քարշակմանը:

DT սերիան ունի 701 կգ ծանրաբեռնվածություն, 750 կգ (առանց արգելակների), 4500 կգ (արգելակներով, 70 մմ գնդակով):

Որքա՞ն վառելիք է այն սպառում: 7/10

Ram 1500 Limited-ի վառելիքի պաշտոնական սպառումը կազմում է 12.2 լ/100 կմ համակցված:

Փորձարկման ժամանակ մենք արձանագրել ենք վառելիքի սպառում 13.9 լ/100 կմ:

Ram 1500 Limited-ն ունի 98 լիտրանոց վառելիքի բաք:

Երաշխիքային և անվտանգության վարկանիշ

Հիմնական երաշխիք

3 տարի / 100,000 կմ


երաշխավորել

ANCAP անվտանգության վարկանիշը

Ի՞նչ անվտանգության սարքավորումներ են տեղադրված: Ո՞րն է անվտանգության վարկանիշը: 7/10

Նոր Ram 1500 DT շարքը չունի անվտանգության ANCAP վարկանիշ:

Limited-ը ստանդարտ կերպով ստանում է անվտանգության տեխնոլոգիաների փաթեթ, ինչպիսիք են՝ զուգահեռ/ուղղահայաց կայանման օգնականը, շրջապատող տեսադաշտի մոնիտորը, կույր կետի մոնիտորինգը, հետևի խաչաձև երթևեկության ազդանշանը, երթևեկության երթևեկության ազդանշանը, հետիոտնի հայտնաբերման միջոցով առաջ բախման նախազգուշացումը, հարմարվողական կրուիզ-կոնտրոլը: , կողային հայելիներ՝ ավտոմատ մթնեցմամբ և շատ ավելին։

Վարորդների աջակցության Limited բազմաթիվ տեխնոլոգիաներ բացակայում են Laramie-ում, սակայն դրանք կարող են ներառվել Laramie-ում 4950 դոլար արժողությամբ Driver Assistance Level 2 փաթեթով:

Որքա՞ն արժե սեփականությունը: Ինչպիսի՞ երաշխիք է տրամադրվում: 7/10

2021 թվականի Ram 1500 DT-ն այժմ գտնվում է դիլերներում և ունի երեք տարվա անսահմանափակ վազքի երաշխիք:

Ճանապարհային օգնությունը տրամադրվում է երեք տարի/100,000 կմ, սպասարկման ընդմիջումներով նախատեսված է 12 ամիսը մեկ կամ 12,000 կմ:

Դատավճիռ

Ram 1500 Limited-ը կատարելագործված է, հարմարավետ և գործնական, իսկական շքեղ տեսք և զգացողություն ներսից և դրսից:

Նա ունի բեռնատար բեռնատարներ, բազմաթիվ տեխնիկա և այնպիսի մեքենա, ինչպիսին ոչ մի ute նախկինում չի քշել. լավ, ես, այնուամենայնիվ, ոչինչ չեմ վարել: դա իսկապես ոսկե ստանդարտ է սահմանել Ավստրալիայում լրիվ չափի պիկապների համար, բայց հաշվի առնելով բարձր գինը, դուք, անշուշտ, հուսով եք, որ այդպես է:

Այս մեծ նպատակային մեքենան շատ տպավորիչ է ճանապարհին, և հետաքրքիր կլինի տեսնել, թե ինչպես է այն աշխատում ինչպես արտաճանապարհային, այնպես էլ քարշակման առանձնահատկություններով, և վստահ եղեք, որ մենք պատրաստում ենք այս ակնարկները: