40 Volvo XC2020 Review. Momentum

Ինչպես ավստրալական ավտոշուկայի բոլոր ապրանքանիշերը, Volvo-ն նույնպես վերածվել է ամենագնացների ընկերության: Նրա լրիվ չափի XC90-ը կոտրեց սառույցը 60-ականների սկզբին, որին միացավ միջին չափի XC2008-ը 40-ին, իսկ այս մեքենան՝ կոմպակտ XC2018-ը, XNUMX-ին ավարտեց երեք մասից բաղկացած հավաքածուն:

Volvo-ն նոր ավտոմեքենաների փոքրացող շուկայում սակավաթիվ լուսավոր կետերից մեկն է, և XC40-ը XC60-ին մղում է գրավելու շվեդական արտադրողի տեսականու առաջին տեղը: Այսպիսով, նա պետք է ինչ-որ բան ճիշտ է անում ... ճիշտ է:

Մենք մեկ շաբաթ անցկացրինք սկզբնական մակարդակի XC40 T4 Momentum-ի հետ, որպեսզի զգանք, թե ինչի մասին է ամբողջ սկանդինավյան աղմուկը:

Volvo XC40 2020. T4 Momentum (առջևի)
Անվտանգության վարկանիշ	-
շարժիչի տեսակը	2.0 լ տուրբո
Վառելիքի տեսակը	Պրեմիում առանց կապարի բենզին
Վառելիքի արդյունավետություն	7.2 լ / 100 կմ
Landing	5 վայրեր
-Ի գինը	$37,900

Հետաքրքիր բան կա՞ դրա դիզայնի մեջ: 9/10

Իր ներկայիս շարքի ընթացքում Volvo-ն տիրապետում է դիզայնի հետևողականության արվեստին՝ առանց շփոթեցնող նմանությունների մեջ ընկնելու: Դա լավ գիծ է, և XC40-ը ցույց է տալիս, թե ինչու է Volvo-ն հաղթում այս խաղում:

Volvo-ն տիրապետել է հետևողական դիզայնի արվեստին:

Դիզայնի նշանները, ինչպիսիք են տարբերվող Thor's Hammer LED լուսարձակները և երկար հոկեյի փայտի հետևի լույսերը, կապում են XC40-ն իր մեծ եղբայրների և քույրերի հետ, մինչդեռ կոպիտ, առնական ոճն այն առանձնացնում է կոմպակտ ամենագնացների ամբոխից:

Միշտ սուբյեկտիվ կարծիք է, բայց ես սիրում եմ XC40-ի հաստ կառուցվածքը, կոշտության երանգով, որն ավելացվում է կողային դռների կտրուկ փշրված անցքից անմիջապես ճոճվող թևի վերևում և սև հենապատի բռնկումը անիվի կամարների վրա:

Խոսելով դրա մասին, երկարակյաց 18 դյույմանոց հնգաճյուղ ալյումինե անվահեծերը ավելացնում են մաչոյի զգացողությունը, այլ յուրահատուկ նրբություններով, ներառյալ ետևի դռան ապակին, որը բարձրանում է մոտավորապես 45 աստիճանի անկյան տակ՝ ստեղծելով երրորդ կողային պատուհան և համարձակ Iron Mark լոգոն: վանդակաճաղ.

Իսկ մեր փորձնական մեքենայի համար ընտրովի Glacier Silver զարդարանքը ($1150) արտասովոր է, կախված լուսավորությունից՝ անցնելով բաց սպիտակից մինչև փափուկ մոխրագույն կամ ավելի ուժեղ արծաթագույն:

Այն ստանում է նշանավոր Thor's Hammer LED լուսարձակներ և դիմացկուն 18 դյույմանոց հինգ թևաձող ալյումինե անիվներ:

Ինտերիերը պարզ և զուսպ է տիպիկ սկանդինավյան ոճով: Ձևը և գործառույթը հավասարապես հավասարակշռված են թվում՝ 9.0 դյույմանոց դիմանկարային մուլտիմեդիա սենսորային էկրանով և 12.3 դյույմանոց թվային գործիքների կլաստերով, որոնք նրբագեղորեն ինտեգրված են հեղուկ գործիքի վահանակի դիզայնին:

Հարդարումը թերագնահատված է՝ կոր հորիզոնական ալյումինե վանդակաճաղերի ներդիրներով, դաշնամուրի սև երեսպատմամբ և վառ մետաղի փոքր նրբություններով, որոնք ավելացնում են տեսողական գրավչությունը: Լրացուցիչ կաշվե փափուկ նստատեղերը ($750) շարունակում են մերկացած հետևի թեման լայն կարված վահանակներով, որոնք բարելավում են ընդհանուր սառը և հանգստացնող մթնոլորտը:

Որքանո՞վ է գործնական ներքին տարածքը: 9/10

4.4 մ-ից մի փոքր ավելի երկարությամբ XC40-ը հիանալի տեղավորվում է փոքր SUV-ի պրոֆիլում, և այդ քառակուսի մետրի սահմաններում 2.7 մ անիվային բազան նույնն է, ինչ համադրելի չափսերի հիմնական մոդելները, ինչպիսիք են Toyota RAV4-ը և Mazda CX-5-ը:

Այն նաև բավականին բարձր է և ունի շատ տեղ վարորդի և առջևի ուղևորի համար, ինչպես նաև ունի պահեստային տուփ, ներառյալ նստատեղերի միջև ընկած միջին կափարիչ տուփը, դիմացի փոքր պահեստային խցիկը և երկու գավաթակիր (մեկ այլ փոքրիկ ափսեով: կափարիչով): սկուտեղ նրանց առջև) և անլար լիցքավորման պահոց կենտրոնական վահանակի վրա:

Վարորդի և առջևի ուղևորի համար շատ տեղ կա։

Առջևի դռների ընդարձակ գրպաններն ունեն շշերի պահարաններ, լայն, բայց բարակ ձեռնոցների տուփ (սառեցվում է տոպրակի կեռիկով) և լրացուցիչ պահեստային տուփ վարորդի նստատեղի տակ: Սնուցվում և միացված է 12 վոլտ վարդակից և երկու USB պորտի միջոցով (մեկը մուլտիմեդիայի համար, մյուսը միայն լիցքավորման համար):

Առջևի դռների տարողունակ գրպաններում կան շշերի պահարաններ։

Նստեք հետևի նստատեղին և նստեք վարորդի նստատեղին՝ իմ 183 սմ հասակի համար, գլխի և ոտքերի տարածքը հիանալի է, իսկ նստատեղը ինքնին գեղեցիկ քանդակված է և հարմարավետ:

Հետևի գլխի և ոտքերի տարածքը գերազանց է:

Դռների մեջ կան համեստ գրպաններ, բայց եթե շիշը, որը ցանկանում եք դնել, հյուրանոցի մինի բարի լիկյորի հատվածից չէ, հեղուկի տարայի բախտը ձեզ չի բերում: Առջևի նստատեղերի հետևի մասում հարմար ձգվող ցանց, ինչպես նաև տանիքում հագուստի և պայուսակների համար նախատեսված կեռիկներ:

Ծալվող կենտրոնական բազկաթոռը պարունակում է երկու գավաթակիր, մինչդեռ երկու կարգավորվող օդափոխիչները առջևի կենտրոնական վահանակի հետևի մասում կգրավեն հետևի նստատեղերի ուղևորներին:

Բացի այդ, բեռնախցիկը առաջարկում է 460 լիտր բեռնատար տարածք՝ հետևի նստատեղերը շիտակ դիրքում, ավելի քան բավարար՝ կուլ տալու մեր երեք կոշտ ճամպրուկների հավաքածուն (35, 68 և 105 լիտր) կամ մեծ չափսերով: CarsGuide մանկասայլակ.

Դեն նետեք 60/40 ծալովի հետևի նստատեղերը (դրանք հեշտությամբ ծալվում են) և ձեր տրամադրության տակ կունենաք առնվազն 1336 լիտր տարածություն, իսկ հետևի նստատեղի կենտրոնում անցողիկ անցք նշանակում է, որ դուք կարող եք պահել երկար իրերը և դեռ տեղավորվել: Ժողովուրդ. .

Վարորդի կողմից անիվի կամարի ետևում գտնվող խորը հատվածը պարծենում է 12 Վ լարման ելքով և մանր իրերը պահելու համար առաձգական ժապավենով, իսկ մյուս կողմում կա ավելի փոքր խորք:

Մթերային պայուսակի պահակը և հատակի ծալովի լյուկը մեծացնում են ճկունությունը, վերջինս կարող է բարձրացնել Toblerone ոճը՝ բեռի հատակը բաժանելու համար: Պայուսակների լրացուցիչ կեռիկներն ու կապանքները լրացնում են ինտերիերի օգտակար և հարմար կցամասերը:

Ձգող ուժը մեծ չէ՝ 1800 կգ արգելակներով կցասայլի համար (750 կգ առանց արգելակների), բայց այս չափսի մեքենայի համար դա բավականին հարմարավետ է։

Արդյո՞ք դա լավ արժեք է ներկայացնում փողի համար: Ի՞նչ գործառույթներ ունի այն: 8/10

XC40-ն ապրում է Ավստրալիայի նոր ավտոմեքենաների շուկայի ամենաթեժ սեգմենտներից մեկում, և 46,990 դոլար արժողությամբ ճանապարհային նախնական արժեքը, Momentum-ը համընկնում է մի շարք որակյալ մրցակիցների հետ:

Այդ գումարով դուք կարող եք մեծանալ չափերով, բայց իջնել հեղինակությամբ, այդ իսկ պատճառով մենք հավատարիմ մնացինք շքեղության կոմպակտ բանաձևին և, առանց շատ ջանք թափելու, եկանք ութ բարձրորակ տարբերակ՝ սկսած 45-ից մինչև 50,000 դոլար: Մասնավորապես՝ Audi Q3 35 TFSI, BMW X1 sDrive 20i, Mercedes-Benz GLA 180, Mini Countryman Cooper S, Peugeot 3008 GT, Renault Koleos Intens, Skoda Kodiaq 132 TSI 4×4 և Volkswagen TSI-L132: Այո, թեժ մրցակցություն:

Դուք ստանում եք 9.0 դյույմանոց (ուղղահայաց) մուլտիմեդիա սենսորային էկրան՝ սմարթֆոնի ինդուկտիվ լիցքավորմամբ, Apple CarPlay-ով և Android Auto-ով:

Այսպիսով, ձեր կոմպակտ SUV-ի համար ձեզ հարկավոր են որոշ պրեմիում գործառույթներ, ինչպես նաև XC40 T4 Momentum խորհուրդներ Volvo-ի բարձր արդյունավետության աուդիո (ներառյալ թվային ռադիո), 9.0 դյույմանոց (ուղղահայաց) մուլտիմեդիա սենսորային էկրան (խոսքի գործառույթով), 12.3 դյույմանոց թվային գործիք: կլաստեր, սմարթֆոնի ինդուկտիվ լիցքավորում, Apple CarPlay և Android Auto, նստատեղային նավատորմ (երթևեկության նշանների տեղեկություններով), էլեկտրական կարգավորվող վարորդի նստատեղ (հիշողությամբ և չորս կողմի գոտկատեղով), ղեկը և հերթափոխը կաշվե փաթաթված, և երկզոտանի կլիմայի կառավարում։ Օդի կառավարում (սառեցված ձեռնոցի տուփով և «CleanZone» խցիկի օդի որակի վերահսկման համակարգով):

Ներառված են նաև առանց բանալի մուտքի և մեկնարկի, ավտոմատ լուսադիոդային լուսարձակներ, առջևի մառախուղի լույսեր, էլեկտրական ետևի դուռը (անվճար էլեկտրական բացումով) և 18 դյույմանոց ալյումինե անիվներ:

Մեր մեքենան հագեցած էր Lifestyle Pack-ով, որը ներառում է պանորամային լուսարձակ և մգեցված հետևի ապակիներ:

Տեքստիլ/վինիլային պաստառագործությունը ստանդարտ է, սակայն «մեր» մեքենան կարելի է պատվիրել «կաշվե զարդարանքով» հավելյալ $750-ով, ինչպես նաև «Momentum Comfort Pack» (ուղևորի էլեկտրական նստատեղ, առջևի նստատեղեր, տաքացվող ղեկ, բարձի մեխանիկական երկարացում։ ) $1000), Lifestyle Pack (պանորամային լուսարձակ, մգեցված հետևի ապակիներ, Harmon Kardon պրեմիում ձայնը՝ $3000) և Momentum Technology Pack (360 աստիճան տեսախցիկ, էլեկտրական ծալովի հետևի գլխաշոր, լուսադիոդային լուսարձակներ Active Bending Lights-ով): », «Park Assist Pilot» և շրջակա միջավայրի ներքին լուսավորություն 2000 դոլար և Glacier Silver մետաղական ներկ (1150 դոլար): Այս ամենը գումարվում է մինչև 54,890 ԱՄՆ դոլարի «փորձարկված» գին՝ նախքան ճանապարհածախսը:

Որո՞նք են շարժիչի և փոխանցման տուփի հիմնական բնութագրերը: 7/10

Բոլոր համաձուլվածքով 2.0 լիտրանոց (VEP4) չորս մխոց շարժիչը հագեցած է ուղղակի ներարկման, մեկ տուրբո լիցքավորմամբ (BorgWarner) և փականների փոփոխական ժամանակացույցով մուտքի և արտանետման վրա:

Ենթադրվում է, որ այն արտադրում է 140 կՎտ հզորություն 4700 պտույտ/րոպեում և 300 Նմ 1400-4000 պտույտ/րոպե տիրույթում առջևի շարժիչով ութաստիճան ավտոմատ փոխանցման տուփի միջոցով:

Համարվում է, որ շարժիչը թողարկում է 140 կՎտ հզորություն 4700 պտ/րոպում և 300 Նմ 1400-4000 պտույտ/րոպե տիրույթում:

Մնացեք արդի մեքենաներշաբաթական ուղեցույց տեղեկագիր

Որքա՞ն վառելիք է այն սպառում: 6/10

Համակցված (ADR 81/02 - քաղաքային, արտաքաղաքային) ցիկլի համար վառելիքի սպառումը 7.2 լ/100 կմ է, մինչդեռ XC40 T4 Momentum-ն արտանետում է 165 գ/կմ CO2:

Չնայած ստանդարտ կանգառին, մենք գրանցել ենք 300 լ/12.5 կմ մոտ 100 կմ քաղաքային, ծայրամասային և մայրուղային ճանապարհների վրա, ինչը բարձրացնում է ծարավի գործոնը վտանգավոր մակարդակի:

Վառելիքի նվազագույն պահանջը 95 օկտան պրեմիում անվարակ բենզինն է, և բաքը լցնելու համար ձեզ անհրաժեշտ կլինի 54 լիտր վառելիք:

Ինչպիսի՞ն է մեքենա վարելը: 8/10

XC40-ը վարելու ամենաուժեղ առավելությունն այն է, թե որքան հարմարավետ է այն: Volvo-ի խելացի ճանապարհորդությունն ու կառավարումը կախոցների մի տեսակ կախարդանք են արել՝ 2.7 մետր անիվային բազան կես մետրով ավելի երկար թվալով:

XC40-ը վարելու ամենաուժեղ առավելությունն այն է, թե որքան հարմարավետ է այն:

Այն առջևի հենասայլ է, հետևի բազմակողմանի տեղադրում, և դուք կարող եք երդվել, որ մեքենայի տակ կա մագնիսական կափույր կամ օդային տեխնոլոգիա: Բայց այս ամենը ավանդաբար և փայլուն կերպով հաղթահարում է բշտիկների և այլ թերությունների կլանումը` չզոհաբերելով դինամիկ արձագանքը:

Momentum-ի ստանդարտ կոշիկները 18 դյույմանոց ալյումինե անիվներ են, որոնք փաթաթված են Pirelli P Zero 235/55 անվադողերով: Միջին մակարդակի Inscription մակարդակը 19 է, իսկ վերին մակարդակի R-Design-ը 20 է: Բայց կարող եք գրազ գալ, որ 18 դյույմանոց անվադողի համեմատաբար թեթև կողային պատը նպաստում է սկզբնական մոդելի վարման որակին:

Մոտավորապես 0 տոննա կշռող XC100-ի 1.6-40 կմ/ժ արագացումը կազմում է 8.4 վայրկյան, ինչը բավականին կտրուկ է: Առավելագույն ոլորող մոմենտով (300 Նմ) հասանելի է ընդամենը 1400 պտ/րոպից մինչև 4000 պտ/րոպ:

Էլեկտրական ղեկը լավ կշռված է կայանման արագության ժամանակ հեշտ շրջվելու համար՝ արագության հետ մեկտեղ բեռնված ճանապարհի պատշաճ զգացումով: Առջևի քարշակ XC40-ն իրեն հավասարակշռված և կանխատեսելի է զգում անկյուններում:

Կենտրոնական մուլտիմեդիա էկրանը ոչ միայն ունի միլիոն դոլարի տեսք, այլև ապահովում է պարզ և ինտուիտիվ նավարկություն:

Կենտրոնական մեդիա էկրանը ոչ միայն ունի միլիոն դոլարի տեսք, այլև այն ապահովում է հեշտ և ինտուիտիվ նավարկություն՝ սահեցնելով բազմաթիվ էկրանների միջով, բացելով պատկերակների վրա հիմնված գործառույթները լրացուցիչ էկրանների վրա հիմնական էջի ձախ և աջ կողմերում:

Մի բան, որը չի կարգավորվում սահեցման միջոցով, կենտրոնական մասում տեղադրված ձայնի կոճակն է, որը ողջունելի և հարմար հավելում է: Նստատեղերը նույնքան լավ տեսք ունեն, որքան արտաքին տեսքը, էրգոնոմիկան դժվար է թերացնել, իսկ շարժիչի և ճանապարհի աղմուկը համեստ է:

Մյուս կողմից, ետևի դռան բարձրացված ապակին կարող է հետաքրքիր թվալ, բայց այն ազդում է ուսերի վրա երկու կողմերի տեսանելիության վրա:

Երաշխիքային և անվտանգության վարկանիշ

Հիմնական երաշխիք

5 տարի / անսահմանափակ վազքը


երաշխավորել

Ի՞նչ անվտանգության սարքավորումներ են տեղադրված: Ո՞րն է անվտանգության վարկանիշը: 10/10

Ընդհանուր առմամբ, XC40-ը նպաստում է Volvo-ի ակնառու համբավին ակտիվ և պասիվ անվտանգության ստանդարտներով՝ վաստակելով ամենաբարձր հինգ աստղանի ANCAP (և Euro NCAP) վարկանիշը 2018 թվականին թողարկվելիս… բացառությամբ T4 Momentum-ի:

Այս լիաքարշակ մոդելը ենթակա չէ ANCAP գնահատման՝ ի տարբերություն լիաքարշակ տարբերակների: Սակայն, ինչպես լիաքարշակ մոդելները, T4 Momentum-ը հագեցած է բախումներից խուսափելու տպավորիչ տեխնոլոգիաներով, ներառյալ «Քաղաքային աջակցություն» - (AEB՝ հետիոտների, տրանսպորտային միջոցների, խոշոր կենդանիների և հեծանվորդների հայտնաբերմամբ, «Crash Crossing and Coming Mitigation» «Արգելակման աջակցությամբ» և ղեկի աջակցությամբ), Intellisafe Assist (վարորդի զգուշացում, Lane Keep Assist, Adaptive Cruise Control, այդ թվում՝ օդաչուի օգնական, հեռավորության նախազգուշացում և երթևեկելի գծի պահպանում», ինչպես նաև «Գոտի գծի զգուշացում»), ինչպես նաև «Intellisafe»: Շրջապատում» - («Կույր կետի մասին տեղեկատվություն» «Խաչաձև երթևեկության նախազգուշացումով», «Առջևի և հետևի բախման նախազգուշացում»՝ մեղմացնող աջակցությամբ, «Ճանապարհից դուրս խուսափում», «բլրի մեկնարկի օժանդակություն», «բլրի իջնելու կառավարում», «կայանատեղի օժանդակություն» առջևի և հետևի, հետևի կայանման տեսախցիկ, անձրևի ցուցիչ մաքրիչներ, «Drive Mode»՝ ղեկի կառավարման անհատական ​​կարգավորումներով, «Emergency Brake Assist» և Emergency Brake Light:

T4 Momentum-ը հագեցած է պաշտպանիչ հանդերձանքի տպավորիչ զանգվածով:

Եթե ​​դա բավարար չէ հարվածը կանխելու համար, ապա դուք պաշտպանված եք յոթ անվտանգության բարձիկներով (առջևի, առջևի, կողային, վարագույրի և վարորդի ծունկը), Volvo-ի «Side Impact Protection System» (SIPS) և «Whiplash Protection System»:

Վերին մալուխի երեք կետ կա հետևի նստատեղի հետևի մասում ISOFIX խարսխվածությամբ մանկական նստատեղերի և մանկական պարկուճների երկու ամենահեռավոր դիրքերում:

Չափազանց տպավորիչ փաթեթ 50 դոլարից ցածր մեքենայի համար։

Որքա՞ն արժե սեփականությունը: Ինչպիսի՞ երաշխիք է տրամադրվում: 7/10

Volvo-ն իր մեքենաների նոր տեսականու համար առաջարկում է երեք տարվա անսահմանափակ վազքի երաշխիք, ներառյալ XNUMX/XNUMX ճանապարհային օգնությունը այս ժամանակահատվածում: Եթե ​​հաշվի առնեք, որ հիմնական ապրանքանիշերի մեծամասնությունն այժմ անհաջող է, նրանց վազքը հինգ տարի է/անսահմանափակ վազք:

Բայց մյուս կողմից, երաշխիքի ժամկետը լրանալուց հետո, եթե ձեր մեքենան ամեն տարի սպասարկում է Volvo-ի լիազորված դիլերը (երաշխիքի մեկնարկի օրվանից վեց տարվա ընթացքում), դուք ստանում եք ճանապարհային օգնության 12-ամսյա երկարաձգում:

Volvo-ն առաջարկում է երեք տարվա/անսահմանափակ երաշխիք իր մեքենաների ողջ տեսականու համար:

Սպասարկումն առաջարկվում է յուրաքանչյուր 12 ամիս/15,000 կմ (որն առաջանում է) Volvo-ի սպասարկման պլանով, որը ներառում է XC40 պլանային սպասարկում առաջին երեք տարիների համար կամ 45,000 կմ 1595 դոլարով:

Դատավճիռ

XC40-ը միավորում է Volvo-ի ներկայիս ուժեղ կողմերը՝ խարիզմատիկ դիզայն, պարզ ֆունկցիոնալություն և բարձրակարգ անվտանգություն, SUV փաթեթում՝ արագ կատարողականությամբ, ստանդարտ սարքավորումների տպավորիչ ցանկով և փոքր ընտանիքների համար բավարար տարածությամբ և ճկունությամբ: Ելնելով այս թեստից՝ վառելիքի խնայողությունը կարող է ավելի լավ լինել, և երաշխիքը խթանման կարիք ունի, բայց եթե դուք փնտրում եք զովացուցիչ կոմպակտ ամենագնաց, որը տարբերվում է հիմնականից, դուք կարող եք ճանապարհորդել: