Opel Corsa-e, փորձնական միջակայք՝ 292 կմ 90 կմ/ժ արագությամբ, 200 կմ 120 կմ/ժ արագությամբ [YouTube, Bjorn Nyland]

Բյորն Նայլանդը փորձարկել է Opel Corsa-e-ի (2021) իրական վազքը իդեալական պայմաններում՝ 18-20 աստիճան Ցելսիուսի պայմաններում: Պարզվեց, որ մայրուղով «120 կմ/ժ արագությունը պահպանել» արագությամբ վարելիս մենք ստիպված կլինենք մեքենան լիցքավորել 200 կիլոմետրը մեկ։ 200-250 կմ հեռավորության վրա 90-100 կմ/ժ արագությամբ շարժվելը կարող է ավելի արագ լինել, թեև ... ավելի դանդաղ։

ԹԵՍՏ՝ Opel Corsa-e (2021)

Էլեկտրական Opel Corsa-e-ն մարդատար ավտոմեքենա է հատված B (քաղաքային մեքենա) o շարժիչով հզորությունը 100 կՎտ (136 կմ) i կուտակիչ ուժ 45 (50) կՎտժ. Nyland-ի կողմից փորձարկված տարբերակը տեղադրվել է 16 դյույմանոց անիվներով: YouTube-ի չափումները ցույց են տվել, որ օգտատերը կարող է օգտագործել 45 կՎտ/ժ հասանելի 40,9 կՎտ/ժ հզորությունից: Նույն արդյունքն ունի Citroen e-C4-ը, Opel Mokka-e-ն (42,9 կՎտժ) ավելի լավն է։ Էներգիայի սպառումը միանգամայն անսպասելի էր՝ ավելի տաք ջերմաստիճանի դեպքում Citroen e-C4-ն ավելի քիչ սպառում էր, իսկ ավելի մեծ թափքը նրան այնքան էլ չէր անհանգստացնում, նույնիսկ 120 կմ/ժ արագության դեպքում:

Ընդհանուր առմամբ, Corsa-e-ն առաջարկում էր հետևյալ կազմը.

• 292 կմ 90 կմ/ժ արագությամբ և լիցքաթափվել մինչև 0 AKB (սպառումը 14 կՎտժ / 100 կմ),
• 263 կմ 90 կմ/ժ արագությամբ և մարտկոցի լիցքաթափում մինչև 10 տոկոս [հաշվարկները՝ www.elektrowoz.pl],
• 204 կմ 90 կմ/ժ արագությամբ և մարտկոց՝ 80->10 տոկոս ցիկլով
• 200 կմ 120 կմ/ժ արագությամբ և լիցքաթափվել մինչև 0 AKB (սպառումը 20,5 կՎտժ / 100 կմ),
• 180 կմ 120 կմ/ժ արագությամբ և մարտկոցը լիցքաթափված է մինչև 10 տոկոս,
• 140 կմ 120 կմ/ժ արագությամբ և մարտկոց՝ 80->10 տոկոս ցիկլով.

Պոտենցիալ գնորդի տեսանկյունից, երկու արդյունքները, որոնք մենք ընդգծել ենք թավով, կարող են լինել ամենակարևորը: Առաջինը նրան կասի, թե որքան կարող է նա քշել մարզային և հանրապետական ​​ճանապարհներով, որպեսզի այնտեղ հասնի առանց սթրեսի (կամ լիցքավորման): Երկրորդ՝ մայրուղու երթևեկության մասին տեղեկություն. ով ցանկանում է պահպանել 120 կմ/ժ արագություն, պետք է պատրաստ լինի լիցքավորել յուրաքանչյուր 1 ժամը 10 րոպեն մեկ։

Opel Corsa-e մոդելի տարին (2021) երկու առավելություն ունի ավելի հին տարբերակների նկատմամբ. Առաջինը պարտադիր չէ. 2-րդ մակարդակի կիսաինքնավար վարորդական համակարգորն արդեն հասանելի է PSA/Stellantis Group էլեկտրական ապրանքների մեծ մասում (բոլոր?): Երկրորդ բարելավված լիցքավորման կորըԴրա շնորհիվ մեքենաները պետք է պահպանեն մարտկոցի հզորության 100 կՎտ-ից մինչև 30 տոկոսը, մինչդեռ հին մոդելներում հզորությունը նվազել է մինչև մարտկոցի հզորության 20 տոկոսը: Արդյունքը բեռնատարների ավելի կարճ կանգառներն են.

Բյորն Նեյլանդի մեկ այլ տեսանյութի մեկնաբանության մեջ ասվում էր, որ դա այդպես է: Ավելի հին Opel Corsa-e-ում դուք կարող եք բարելավել բեռնվածության կորը. Ձեզ անհրաժեշտ է միայն թարմացնել ծրագրակազմը, և եթե ամեն ինչ ընթանա ըստ պլանի, ապա դա կպահանջի մոտ 3 ժամ:

Արժե դիտել.

Սա կարող է ձեզ հետաքրքրել.