Օպտիկական պատրանքներ, որոնց կարող է հանդիպել յուրաքանչյուր վարորդ
Պարունակություն
Հայտնի է, որ մարդու ուղեղը հեշտությամբ խաբվում է օպտիկական պատրանքներով։ Այս երեւույթը մեքենա վարելիս խնդրի է վերածվում։ Նույնիսկ աննշան տեսողական խաբեությունը կարող է հանգեցնել աղետի, և դրանց թիվը մեկ տասնյակից ավելի է: Այդ իսկ պատճառով անհրաժեշտ է իմանալ ամենավտանգավոր օպտիկական պատրանքների մասին, քանի որ նախազգուշացված նշանակում է նախազինված։
Մութ մեքենաների պատրանք
Այս տեսողական հնարքն այն է, որ մուգ գույնի մեքենաները վատ լուսավորության պայմաններում ավելի մոտ են թվում, քան իրականում են:
Եթե ճանապարհին երկու մեքենա վարեն միմյանց զուգահեռ՝ մեկը մութ է, մյուսը՝ բաց, ապա տեսողականորեն կթվա, որ մուգ մեքենան ավելի դանդաղ է շարժվում և ավելի մոտ է սպիտակին։ Սա կարող է ազդել երթևեկության իրավիճակի գնահատման վրա և, որպես հետևանք, դժբախտ պատահարի առաջացման վրա, օրինակ՝ հանդիպակաց գոտում վարելիս վազանց կատարելիս:
Իրավիճակից դուրս գալու ելքը պարզ է՝ օգտագործեք երկար լուսարձակը, լուսավորելով մուգ մեքենան՝ համարժեքորեն գնահատելու դրա հեռավորությունը և շարժման արագությունը:
արագության պատրանք
Այս տեսակի օպտիկական պատրանքը տեղի է ունենում մայրուղու երկայնքով կամ թունելում երկարատև միապաղաղ շարժման ժամանակ: Վտանգը մեքենայի արագության ոչ համարժեք ընկալման մեջ է։ Մարդուն սկսում է թվալ, որ մեքենայի արագությունը աննշան է, և նա մեխանիկորեն ավելի ու ավելի է արագացնում։ Արդյունքում վթարային արգելակման կամ շրջադարձի ժամանակ վարորդը հաշվի չի առնում բարձրացված արագությունը և վթարի է ենթարկվում։
Բորտային համակարգիչը կամ նավիգատորը, որը ազդանշան է տալիս արագության սահմանաչափը գերազանցելու դեպքում, օգնում է հաղթահարել այս խնդիրը: Դա անում է նաև Ճանապարհային ոստիկանությունը ռադարի միջոցով, բայց դա բոլորովին այլ պատմություն է։
Հեռավորության պատրանք
Հեռավորության վրա գտնվող մեծ առարկաները թվում են ավելի փոքր, քան իրականում են. խախտված է օբյեկտի հեռավորության ճիշտ գնահատումը:
Մեծ բեռնատարը կամ վագոնը փոքր է թվում, և վարորդը կարծում է, որ դեռ հեռու է։ Աչքերի առաջ նրա հանկարծակի հայտնվելը դառնում է անակնկալ, մարդ միշտ չէ, որ ժամանակ է ունենում արձագանքելու և դանդաղեցնելու տեմպերը։
Այս երեւույթի դեմ պայքարելու համար անհրաժեշտ է դիտարկել շարժման արագընթաց ռեժիմը, այնուհետև հանկարծակի արգելակման դեպքում վարորդը ժամանակ կունենա կանգ առնելու՝ անկախ նրանից, թե ինչ խոչընդոտ է առաջանում նրա առաջ։
Լայն ճանապարհի պատրանք
Առաջանում է երթևեկելի մասի լայնության սխալ գնահատման արդյունքում։
Մարդկային աչքը հաշվարկում է այս արժեքը մոտակա ուղղահայաց առարկաների բարձրության համեմատ: Օրինակ՝ ճանապարհի եզրին գտնվող բարձր ծառերով, ցանկապատերով կամ տներով փողոցով մեքենա վարելիս վարորդը կարծում է, որ ճանապարհն ավելի նեղ է, քան իրականում կա, և դանդաղեցնում է արագությունը։ Եվ երբ այդ առարկաները անհետանում են, թվում է, թե ճանապարհն ավելի է լայնացել, և նա արագություն է ավելացնում՝ սկսելով իրեն ավելի համարձակ պահել, թեև իրականում ոչինչ չի փոխվել։
Եթե վարորդը գիտի նման երեւույթի առկայության մասին, ապա ճանապարհին ավելի ուշադիր կլինի։ Հատկապես դրա այն հատվածներում, որտեղ ուղղահայաց օբյեկտները համակարգված են հայտնվում։ Ճանապարհի լայնության ոչ ադեկվատ գնահատման օրինակ է վարորդի հետ կապված իրավիճակը, ով, փորձելով շրջանցել բեռնատարը, քշում է հանդիպակաց գոտի՝ հաշվի չառնելով այն փաստը, որ հանդիպակաց մեքենան պարզապես նեղ ճանապարհով գնալու տեղ չունի: Արդյունքը դժբախտ պատահար է։
Շրջադարձների պատրանք
Այս տեսակը բնորոշ է լեռնային երթուղիներին և լեռնանցքներին՝ լցված տարբեր շառավղներով շրջադարձերով։ Նման ճանապարհի ինչ-որ պահի վարորդը դադարում է համարժեք գնահատել շրջադարձերի կտրուկությունը: Շատ հաճախ շրջանաձև երթևեկությունը կարծես էլիպսաձև է, ճանապարհի հատվածը կարող է թվալ ավելի կարճ, քան իրականում է և ավելի զառիթափ:
Այս պայմաններում դժբախտ պատահարների դեմ պայքարելու համար օգնում են լուսարձակների վրա տեղադրված վառ ուղղության ցուցիչները։ Գիշերը նման ճանապարհի վրա պետք է միացնել երկար լուսարձակը և մեքենայի բոլոր լուսարձակները։
Զառիթափ լանջերի պատրանք
Կորով զառիթափ վայրէջքի վրա վարորդին կարող է թվալ, որ առջևի ճանապարհի հատվածը շատ նեղ է: Դա պայմանավորված է տարածական տեսողության վատթարացմամբ: Այս երեւույթը ստիպում է վարորդին սեղմել ճանապարհի կենտրոնական առանցքին։ Սա վտանգավոր է, քանի որ շրջադարձին նա կարող է բախվել հանդիպակաց երթեւեկության հետ:
Պետք է հիշել, որ ճանապարհի այն հատվածներում, որտեղ այն իսկապես նեղանում է, կան դա ցույց տվող նշաններ։ Այնտեղ, որտեղ նշաններ չկան, այնտեղ օպտիկական պատրանք է։ Ամեն դեպքում, զառիթափ վայրէջքի յուրաքանչյուր շրջադարձից առաջ պետք է դանդաղեցնել և հատկապես զգույշ լինել։
Մեքենա վարելիս պետք է հիշել, որ մարդու ուղեղին շատ հեշտ է խաբել՝ նման երեւույթներ տեղի են ունենում ամենուր։ Ճանապարհին օպտիկական պատրանքները շատ վտանգավոր են իրենց հետևանքների համար, այդ իսկ պատճառով պետք է չափազանց զգույշ լինել մեքենա վարելիս, հատկապես անծանոթ վայրերում և գիշերային ժամերին։
