Առանցքները՝ սահմանում, դեր և արժեք
Պարունակություն
Ձեր մեքենայի առանցքներն այն առանցքներն են, որոնց վրա տեղադրված են անիվները: Այսպիսով, դրանք երկուսն են՝ մեկը առջևում և մեկը՝ հետևում: Սռնիները նաև աջակցում են անիվի կառավարումներին և մասնավորապես արգելակման համակարգին: Նրանք հիմնարար դեր են խաղում ձեր շրջանառության մեջ, այդ իսկ պատճառով նրանք զարգացել և շարժունակ են դարձել:
🚗 Ի՞նչ է առանցքը։
Un առանցք մեխանիկական լայնակի առանցք է, որը միացնում է երկու անիվ յուրաքանչյուր ծայրում: Այսպիսով, առանցքներ կան ոչ միայն ձեր մեքենայի վրա, այլ նաև կցորդների, բեռնատարների, գնացքների և այլն: Մեքենան ունի երկու առանցք՝ մեկը առջևում, մյուսը՝ հետևում:
Այսպիսով, այս երկու առանցքները պահում են անիվները և պահպանում նրանց միջև հեռավորությունը: Նրանք նաև աջակցում են անիվի կառավարման ամբողջ միավորին: Այսպիսով, առանցքները մաս են կազմում Շրջանակ и կասեցում մեքենա. Մեքենայի առջևի և հետևի առանցքի միջև հեռավորությունը կոչվում էկարեկցանք.
🔍 Ինչպե՞ս է աշխատում առանցքը:
Ավտոմեքենայի առանցքները տարբեր տեսակի են.
- . կոտրված առանցքներհոդակապ հոդով, որն անկախ է դարձնում անիվի կախոցը.
- . կոշտ առանցքներորոնք օգտագործվում են ավտոմեքենայի գյուտից ի վեր, բայց որոնք այսօր գոյություն ունեն միայն չորս անիվներով մեքենաների կամ բեռնատարների վրա, որոնք պետք է դիմադրեն զգալի բեռներին, իսկ կոտրված առանցքները բարելավում են կառավարումը:
Մեքենայի առանցքը կարող է լինել նաև կրող, շարժիչ կամ շարժիչ: Գործնականում բոլոր առանցքները կրողներքանի որ նրանց հիմնական գործառույթը անիվներին պահելն է: Բայց առանցքը նույնպես դիրիժոր երբ այն ուղղությունը փոխանցում է անիվներին՝ վարորդի հրամաններին համապատասխան։
Սովորաբար, շարժիչ առանցքը գտնվում է առջևում, որպեսզի թույլ տա ուղղության փոփոխությունները: Խոսքը նաեւ առանցքի մասին է ուղղորդված. Մեկ առանցք շարժիչ պետք է դրան փոխանցի շարժիչի կողմից առաջացած արագությունը անիվներին՝ համապատասխան շարժիչի արագությանը և մեքենայի արագացմանը։ Հետևաբար, շատ դեպքերում շարժիչ առանցքը գտնվում է հետևի մասում:
Այնուամենայնիվ, 4x4 մեքենաներն ունեն և՛ շարժվող, և՛ շարժվող առանցքներ: Այսպիսով, սովորական փոխադրամիջոցում առջևի առանցքի գործառույթը տրանսպորտային միջոցին ձգում ապահովելն է, մինչդեռ հետևի առանցքը ապահովում է շարժիչ ուժ: Հետևաբար, XNUMX × XNUMX-ը հնարավոր բացառություններից մեկն է:
🛑 Որո՞նք են HS առանցքի ախտանիշները:
Հետևի առանցքը, որը նաև հայտնի է որպես հետևի առանցք, սովորաբար ամենաշատն է թուլացման նշաններ ցույց տալիս: Դա պայմանավորված է նրանով, որ այն շարունակում է մեքենան շարժվել և հաճախ կրում է ծանր բեռ; հետեւաբար դրա նկատմամբ կիրառվում են լրացուցիչ սահմանափակումներ։
Ահա թե ինչպես կարելի է ճանաչել մաշված առանցքը.
- - ից աննորմալ ճռռոցներ գալիս են առանցքից;
- Դուք նկատում եք կրճատված բեռնաթափում ;
- La երկրաչափություն առանցքները լավ չեն;
- Մեքենայի կասեցում իջեցված առջևի կամ հետևի;
- Կա խաղ կախովի զենքի մակարդակով;
- Le վարելու հարմարավետություն դեգրադացնում է.
Եթե կարծում եք, որ ձեր առանցքը անսարք է, անմիջապես դիմեք մեխանիկին: Իրականում ձեր դիրքը ճանապարհին շատ կվատթարանա, ինչը վտանգավոր է: Բացի այդ, ձեր անիվները կարող են թեքվել, իսկ երկրաչափական թերությունը հանգեցնում է անվադողերի վաղաժամ մաշվածության: Անիվը կարող է հասնել մինչև թևը, ինչը կարող է վնասել երկուսին էլ:
🚘 Ճռռացող առանցք. ի՞նչ անել:
Անսովոր ճռռոցը մաշված կամ վնասված առանցքի հիմնական նշանն է, հատկապես երբ խոսքը վերաբերում է հետևի առանցքին: Նրանք հաճախ ուղեկցվում են բեռնաթափման աննորմալ անկմամբ: Այնուամենայնիվ, անպայմանորեն առանցքը չէ, որ ճռռում է. դա կարող է լինել ցնցող կլանիչներ կամ անաղմուկ բլոկներ:
Ինչ էլ որ դետալը առաջացնում է այս ճռռոցները, լուծումը նույնն է՝ կապվեք մեխանիկի հետ: Ի վերջո, ձեր կախոցի հետ կապված խնդիրը հատկապես վտանգավոր է ձեզ և այլ վարորդների համար: Դուք ոչ միայն կկորցնեք հարմարավետությունը, այլև առաջին հերթին, անվտանգություն, ավելի քիչ բեռնաթափման և ձգողականության հետ:
🔧 Ինչպե՞ս փոխել առանցքը:
Առանցքի փոխարինումը տևում է 3-ից 4 ժամ: Նոր առանցքը սովորաբար առաքվում է հավաքված, ուստի այն ամենը, ինչ դուք պետք է անեք, տեղադրեք ամրացումները: Այնուամենայնիվ, դուք ստիպված կլինեք հեռացնել շատ մասեր և, մասնավորապես, արգելակային համակարգը, որից, հետևաբար, ստիպված կլինեք հեռացնել օդը:
Պատրաստված է
- միակցիչ
- Մոմեր
- Գործիքներ
- Նոր առանցք
Քայլ 1. Հեռացրեք արգելակային համակարգը
Սկսեք մեքենան միացնելով և հեռացնելով անիվները: Այնուհետև հանեք վագոնի յուրաքանչյուր կողմի հետևի արգելակները, ինչպես նաև գնացքի երկու անիվների ABS սենսորները: Դուք ստիպված կլինեք հեռացնել արգելակային խողովակը և, հետևաբար, ազատել արգելակային հեղուկը:
Քայլ 2. ապամոնտաժել առանցքը
Հեռացրեք անաղմուկ բլոկները արտանետվող խողովակից (խլացուցիչը և բուն արտանետումը) և հեռացրեք ամբողջ արտանետվող խողովակը: Այնուհետև ապամոնտաժեք կենտրոնական թիթեղները յուրաքանչյուր կողմից և հանեք ցնցող կլանիչները: Այնուհետև կարող եք հանել առանցքը ինքնին` հանելով չորս պտուտակները: Զգույշ եղեք, առանցքը բավականին ծանր է։
Քայլ 3. տեղադրեք նոր առանցքը
Տեղադրեք նոր առանցքը և ամրացրեք դրա պտուտակները: Հետևեք խստացման պահանջներին, որոնք նշված են սպասարկման գրքույկում: Այնուհետև նորից հավաքեք շոկի կլանիչները՝ միշտ պահպանելով ձգման պահը: Այնուհետև դրեք նախկինում հեռացված բաղադրիչները. նորից տեղադրեք թիթեղները հանգույցների, արգելակային խողովակների, ABS սենսորի վրա: Վերջապես, արգելակային մալուխները ամրացրեք առանցքին:
Այնուհետև դուք պետք է հավաքեք արտանետվող խողովակը և երեք արտանետվող թփերը: Այնուհետև կարող եք հավաքել արգելակման համակարգը, իսկ հետո՝ անիվները: Վերջապես հանեք մոմերը և դուրս եկեք մեքենայից։
💰 Որքա՞ն արժե առանցքը:
Մեկ առանցքի գինը սովորաբար 300 € Օ. Այս գնով դուք պետք է ավելացնեք աշխատուժի չափը՝ ըստ ձեր մեխանիկի կողմից զբաղվող ժամավարձի: Հին առանցքը հեռացնելը և նորը տեղադրելը տեւում է մի քանի ժամ: Այսպիսով, կես օր տվեք առանցքը փոխելու համար. 3-ից 4 ժամ ընդհանուր բավարար.
Խնդրում ենք նկատի ունենալ, որ երբեմն հնարավոր է առանցքը վերանորոգել առանց այն ամբողջությամբ փոխարինելու: Այնուամենայնիվ, վերանորոգումը հնարավոր է միայն այն դեպքում, եթե առանցքի վիճակը կրիտիկական չէ: Առանցքի վերանորոգման հավաքածուն թույլ է տալիս փոխարինել լծակի առանցքը և առանցքակալները:
Այժմ դուք գիտեք ամեն ինչ ձեր մեքենայի առանցքների մասին: Այսպիսով, դրանք նրա շասսիի մի մասն են և մասնակցում են դրա կասեցմանը, քանի որ աջակցում են, մասնավորապես, անիվներին, ինչպես նաև դրա առանցքին ամրացված հարվածային կլանիչներին: Վնասված առանցքը վտանգավոր է և, հետևաբար, պետք է անմիջապես փոխարինվի:
