Հիմնական մարտական ​​տանկ Рz61 (Panzer 61) 1958 թվականին ստեղծվել է Pz58 առաջին նախատիպը՝ 83,8 մմ ատրճանակով։ Ավարտելուց և 105 մմ թնդանոթով վերազինվելուց հետո տանկը շահագործման է հանձնվել 1961 թվականի սկզբին՝ Pz61 (Panzer 1961) անվանմամբ։ Մեքենայի բնորոշ առանձնահատկությունն այն էր, որ մեկ կտոր ձուլված կորպուսը և աշտարակը: Pz61-ն ունի դասական դասավորություն։ Գործի դիմաց տեղադրված է կառավարման խցիկ, վարորդը գտնվում է դրա մեջ՝ կենտրոնում։ Հրացանից աջ կողմում գտնվող աշտարակում հրամանատարի և հրաձիգի տեղերն են, ձախում՝ բեռնիչը: Հրամանատարն ու բեռնիչը լյուկերով աշտարակներ ունեն։ Նույն տիպի տանկերի շարքում Pz61-ն ունի ամենանեղ կորպուսը։ Տանկը զինված է 105 մմ անգլիական արտադրության L7A1 հրացանով, որը արտադրվել է Շվեյցարիայում Pz61 անվանմամբ լիցենզիայի ներքո և ունի րոպեում 9 կրակոց: Զինամթերքի ծանրաբեռնվածությունը ներառում է միատարր կրակոցներ զրահաթափանց ենթակալիբրով, զրահաթափանց բարձր պայթուցիկ, կուտակային, կուտակային բեկորային և ծխային պարկուճներով։ Հիմնական հրացանի ձախ կողմում սկզբնապես տեղադրվել է երկվորյակ ավտոմատ 20 մմ Oerlikon H35-880 ատրճանակ՝ 240 փամփուշտներով: Այն նախատեսված էր միջին և կարճ հեռահարությունների թեթև զրահապատ թիրախները գնդակոծելու համար։ Այնուհետև այն փոխարինվեց 7,5 մմ կոաքսիալ գնդացիրով։ Աշտարակն ունի էլեկտրահիդրավլիկ և ձեռքով պտտվող մեխանիզմներ, այն կարող է գործի դնել հրամանատարը կամ գնդացրորդը։ Զենքի կայունացուցիչ չկա։ Պտուտահաստոցում բեռնիչի լյուկի վերևում տեղադրված է 7,5 մմ տրամաչափի ՄՕ-51 գնդացիր՝ 3200 փամփուշտով, որպես ՀՕՊ։ Տանկերի կառավարման համակարգը ներառում է կապարի անկյունային հաշվիչ և ավտոմատ հորիզոնի ցուցիչ: Գնդացրորդն ունի WILD պերիսկոպային տեսարան: Հրամանատարն օգտագործում է օպտիկական հեռաչափ: Բացի այդ, հրամանատարի գմբեթի պարագծի շուրջ տեղադրված են ութ պերիսկոպիկ դիտման բլոկներ, վեցը բեռնիչի գմբեթներն են, ևս երեքը՝ վարորդի կողմից: Միաձույլ ձուլածո կորպուսի և աշտարակի զրահը տարբերվում է հաստությամբ և թեքության անկյուններով։ Կեղևի զրահի առավելագույն հաստությունը 60 մմ է, պտուտահաստոցը՝ 120 մմ։ Վերին ճակատային սավանն ունի բարձրություն վարորդի նստատեղի մոտ: Կորպուսի ստորին մասում կա վթարային լյուկ: Կողմերի համար լրացուցիչ պաշտպանություն են արկղերը, որոնց պահեստամասերը և աքսեսուարները պատերի վրա են: Աշտարակը ձուլված է, կիսագնդաձև, թեթևակի գոգավոր կողերով։ Աշտարակի կողերին տեղադրված են 80,5 մմ տրամաչափի եռափողանի երկու նռնականետ՝ ծխի ծածկոցներ տեղադրելու համար։ Հետևի մասում տեղադրված է 8 ձիաուժ հզորություն զարգացնող MV-837 Ba-500 գերմանական 630 մխոցաձև V-աձև հեղուկ-սառեցված դիզելային շարժիչ։ Հետ. 2200 rpm-ում: Շվեյցարական արտադրության 5LM ավտոմատ փոխանցման տուփը ներառում է բազմափսե հիմնական կալանք, փոխանցումատուփ և պտտվող մեխանիզմ: Փոխանցման տուփը ապահովում է 6 փոխանցում առաջ և 2 հետընթաց: Ճոճվող շարժիչը օգտագործում է հիդրոստատիկ փոխանցման տուփ: Մեքենան կառավարվում է ղեկից։ Սայլակը ներառում է վեց ռետինե ծածկույթով ճանապարհային անիվներ և երեք աջակցող գլանափաթեթներ յուրաքանչյուր կողմից: Տանկի կախոցը անհատական ​​է, այն օգտագործում է բելվիլ զսպանակներ, երբեմն կոչվում են Բելվիլ զսպանակներ։ Առանց ռետինե ասֆալտապատ բարձիկների թրթուրը բաղկացած է 83 մմ լայնությամբ 500 ուղուց: Pz61-ը հագեցած է աշտարակի վրա երկու մտրակի ալեհավաքով ռադիոկայանով՝ TPU: Շփվող հետեւակի հետ հաղորդակցվելու համար կորպուսի խիստ թերթիկի վրա ամրացված է հեռախոս: Մարտական ​​հատվածում կա վառարան, խմելու ջրի բաք։ Տանկերի արտադրությունն իրականացվել է Թունի պետական ​​գործարանում։ Ընդհանուր առմամբ, 1965 թվականի հունվարից մինչև 1966 թվականի դեկտեմբերը արտադրվել է 150 Pz61 մեքենա, որոնք մինչ օրս ծառայում են շվեյցարական բանակում։ Pz61 տանկերի մի մասը հետագայում արդիականացվեց, Pz61 AA9 մոդելն առանձնացավ նրանով, որ 20 մմ թնդանոթի փոխարեն դրա վրա տեղադրվեց 7,5 մմ գնդացիր։ Rz61 հիմնական մարտական ​​տանկի կատարողական բնութագրերը Մարտական ​​քաշը, т 38 Անձնակազմ, Ժողովուրդ 4 Չափերը, мм: երկարությունը հրացանով առաջ 9430 լայնություն 3080 высота 2720 մաքրում 420 զրահ, мм կորպուսի ճակատը 60 աշտարակի ճակատ 120 Սպառազինություն.   105 մմ հրացան Pz 61; «Oerlikon» H20-55 880 մմ թնդանոթ, MS-7,5 51 մմ գնդացիր. Boek հավաքածու.   240 արկ 20 մմ տրամաչափի, 3200 փամփուշտ Շարժիչ MTV MB 837 Ba-500, 8 մխոց, քառաշարժ, V-աձև, դիզելային, հեղուկ հովացմամբ, հզորությունը 630 ձիաուժ. Հետ. 2200 rpm-ում Հատուկ հողի ճնշում, կգ / սմ XNUMX 0,86 Մայրուղու արագություն կմ / ժամ 55 Ծովագնացություն մայրուղով կմ 300 Հաղթահարման խոչընդոտները. պատի բարձրությունը, м 0,75 խրամատի լայնությունը, м 2,60 նավի խորությունը, м 1,10 Աղբյուրները Գ.Լ. Խոլյավսկի «Համաշխարհային տանկերի ամբողջական հանրագիտարան 1915 - 2000»; Չանտ, Քրիստոֆեր (1987): «Սպառազինությունների և ռազմական տեխնիկայի համառոտագիր»; Քրիստոֆեր Ֆ. Ֆոսս. Jane's Handbooks. տանկեր և մարտական ​​մեքենաներ»; Ֆորդ, Ռոջեր (1997): «Աշխարհի մեծ տանկերը 1916 թվականից մինչև մեր օրերը».