P00B0 Turbo / boost կառավարման մոդուլի B կատարում
Պարունակություն
- P00B0 Turbo / boost կառավարման մոդուլի B կատարում
- OBD-II DTC տվյալների թերթիկ
- Ինչ է սա նշանակում.
- Ո՞րն է այս DTC- ի ծանրությունը:
- Որո՞նք են ծածկագրի որոշ ախտանիշներ:
- Որո՞նք են ծածկագրի ընդհանուր պատճառներից մի քանիսը:
- Որո՞նք են P00B0 անսարքությունների վերացման որոշ քայլեր:
- Առնչվող DTC քննարկումներ
- Ձեր P00B0 կոդի հետ կապված ավելի շատ օգնության կարիք ունե՞ք:
P00B0 Turbo / boost կառավարման մոդուլի B կատարում
OBD-II DTC տվյալների թերթիկ
Turbo / boost կառավարման մոդուլ B- ի շահագործում
Ինչ է սա նշանակում.
Սա ընդհանուր հզորության ախտորոշիչ խնդրի կոդ է (DTC) և սովորաբար կիրառվում է OBD-II մեքենաների համար: Սա կարող է ներառել, բայց չսահմանափակվել միայն Chevy (Chevrolet), GMC (Duramax), Dodge, Ram (Cummins), Isuzu, Ford, Vauxhall, VW և այլն մեքենաներով: Չնայած ընդհանուր, ճշգրիտ վերանորոգման քայլերը կարող են տարբեր լինել `կախված տարին: էներգաբլոկի մակնիշը, մոդելը և սարքավորումները:
Տուրբո լիցքավորիչները, գերհզորացուցիչները և ցանկացած այլ բռնի ինդուկցիոն (FI) համակարգեր այս առումով օգտագործում են շարժիչի առաջացրած էներգիան (օրինակ ՝ արտանետման իմպուլսներ, գոտիով պտուտակավոր կոմպրեսորներ և այլն) `այրման պալատ ներմուծվող օդի քանակը մեծացնելու համար ( ծավալային արդյունավետության բարձրացում):
Հաշվի առնելով այն հանգամանքը, որ հարկադիր ինդուկցիոն համակարգերում մուտքի ճնշումը պետք է փոփոխվի և կարգավորվի `օպերատորի էներգիայի բազմաթիվ կարիքներին համապատասխան: Արտադրողները օգտագործում են խթանման հսկիչ փականի մի ձև (AKA, Waste-gate, boost control solenoid և այլն), որը վերահսկվում և վերահսկվում է ECM- ի կողմից (Շարժիչի կառավարման մոդուլ) `օդի / վառելիքի ստիոքիմետրիկ խառնուրդ ապահովելու համար (իդեալական): ... Դա արվում է լիցքավորիչի շեղբերների մեխանիկական կարգավորմամբ: Այս շեղբերները պատասխանատու են խցիկի մեջ խթանման (մուտքի ճնշման) չափը կարգավորելու համար: Ինչպես կարող եք պատկերացնել, խթանման հսկողության բաղադրիչի խնդիրը կարող է առաջացնել բեռնաթափման խնդիրներ: Խնդիրն այն է, որ երբ ECM- ն կորցնում է խթանման վերահսկողությունը, ձեր մեքենան սովորաբար անցնում է կաղ ռեժիմի `շարժիչի վնասումից խուսափելու համար (պոտենցիալ վտանգավոր հարուստ և / կամ նիհար F / F- ի պատճառած ավելորդ / ուժեղացման պայմաններում):
Ինչ վերաբերում է «B» տառին, ապա այստեղ կարող եք նշել միակցիչը, մետաղալարը, շղթայի խումբը և այլն: Այնուամենայնիվ, արտադրողի բնութագրերը լավագույն ռեսուրսն են, որը կարող եք ունենալ դրա համար:
ECM- ն միացնում է շարժիչի ստուգիչ լամպը (CEL) P00B0- ով և հարակից կոդերով, երբ հայտնաբերում է խթանման կառավարման համակարգի անսարքություն:
DTC P00B0- ն ակտիվանում է, երբ ECM- ն (շարժիչի կառավարման մոդուլ) հայտնաբերում է, որ «B» խթանման կառավարման մոդուլը գործում է աննորմալ (նորմալ տիրույթից դուրս):
Տուրբո լիցքավորիչ և հարակից բաղադրիչներ.
Ո՞րն է այս DTC- ի ծանրությունը:
Խստության մակարդակը սահմանվում է Միջինից Բարձր: Երբ հարկադիր ընդունման համակարգի խնդիր կա, դուք ռիսկի եք դիմում փոխելու օդ / վառելիք հարաբերակցությունը: Ինչը, իմ կարծիքով, կարող է զգալի վնաս հասցնել շարժիչին, եթե անտեսվի կամ մնա առանց հսկողության: Դուք ոչ միայն ռիսկի եք դիմում վնասել շարժիչի ներքին բաղադրիչները, այլև կստանաք վառելիքի ահավոր սպառում այդ գործընթացում, ուստի ձեզ ձեռնտու է հարկադիր ինդուկցիոն համակարգի ցանկացած անսարքության վերացումը:
Որո՞նք են ծածկագրի որոշ ախտանիշներ:
P00B0- ի անսարքության ախտանիշները կարող են ներառել.
- Powerածր, անկայուն և (կամ) աննորմալ հզորության մակարդակներ
- Ընդհանուր վատ վարում
- Նվազեցված շնչափողի արձագանքը
- Բլուրներ բարձրանալու խնդիրներ
- Մեքենան անցնում է կաղ ռեժիմի (այսինքն ՝ անսարքության դեպքում):
- Անընդհատ վերահսկողության ախտանիշներ
Որո՞նք են ծածկագրի ընդհանուր պատճառներից մի քանիսը:
Այս P00B0 կոդի պատճառները կարող են ներառել.
- Թերի կամ վնասված խթանման կառավարման էլեկտրամագնիսական (օրինակ ՝ լծակի ձողեր, կոտրված, թեքված և այլն)
- Բարձր դիմադրություն առաջացնող կոռոզիայից (օրինակ ՝ միակցիչներ, կապում, հող և այլն)
- Հաղորդալարերի խնդիր (օրինակ ՝ մաշված, բաց, կարճ հոսանքի հոսանք, կարճ միացում գետնին և այլն)
- ECM (շարժիչի կառավարման մոդուլ) ներքին խնդիր
- Լիցքավորիչի շեղբերում արտանետվող ավելորդ մուրը հանգեցնում է բարձր / ցածր / աննորմալ խթանման մակարդակի լճացման
- Խթանել կառավարման մոդուլի խնդիրը
- Արտանետվող գազի արտահոսք
Որո՞նք են P00B0 անսարքությունների վերացման որոշ քայլեր:
Հիմնական քայլ # 1
Կարևոր է հիշել, որ պարտադրված ինդուկցիոն համակարգերը արտադրում են վտանգավոր քանակությամբ ջերմություն և կարող են խստորեն այրել ձեր մաշկը, եթե անպաշտպան և / կամ շարժիչը սառը է: Այնուամենայնիվ, տեսողականորեն տեղադրեք խթանման կառավարման էլեկտրահաղորդիչ: Նրանք սովորաբար տեղադրվում են անմիջապես լիցքավորիչի վրա, բայց ոչ միշտ: Հայտնաբերվելուց հետո համոզվեք, որ դրա մեխանիկական ֆունկցիոնալությունը հավասար է:
Սա պարտադիր է, քանի որ, ի վերջո, այն մեխանիկորեն վերահսկում է ձեր լիցքավորիչը և մեծացնում ճնշումը: Եթե կարող եք ձեռքով լծակը էլեկտրամագնիսական սարքից տեղափոխել լիցքավորիչի մարմին, ապա դա լավ նշան է: Նշենք, որ որոշ համակարգերում դա հնարավոր չէ:
Հիմնական քայլ # 2
Երբեմն ես տեսել եմ, որ այս էլեկտրամագնիսական սարքերն ունեն կարգավորելի լծակներ, որոնք կօգնեն գտնել քաղցր տեղը: Իհարկե, սա զգալիորեն տարբերվում է արտադրողների միջև, այնպես որ նախ կատարեք ձեր հետազոտությունը:
ՆՇՈՒՄ. Եղեք հնարավորինս ոչ ինվազիվ: Դուք չեք ցանկանում վնասել լիցքավորիչի բաղադրիչները, քանի որ դրանք հակված են թանկ լինելու:
Հիմնական քայլ # 3
Կախված ձեր կոնկրետ կարգավորումից, մոդուլը կարող է տեղադրվել անմիջապես խթանող կարգավորիչի վրա: Որպես ժողով ընդունելի է: Եթե այո, ապա համոզվեք, որ ջրի ներթափանցման նշաններ չկան: Կոռոզիայի / ջրի / վնասման և հավաքման (կամ, հնարավորության դեպքում, պարզապես մոդուլի) ցանկացած նշան, ամենայն հավանականությամբ, կպահանջի փոխարինում:
Հիմնական քայլ # 4
Հատուկ ուշադրություն դարձրեք ամրագոտիների հանգեցնող ամրագոտիներին: Նրանք անցնում են վտանգավոր քանակությամբ ջերմության մոտ: Շատ դեպքերում, եթե առկա է ջերմային վնաս, դա ակնհայտ կլինի անսարքությունների վերացման վաղ փուլերում:
Առնչվող DTC քննարկումներ
- Ներկայումս մեր ֆորումներում չկան հարակից թեմաներ: Տեղադրեք նոր թեմա ֆորումում հիմա:
Ձեր P00B0 կոդի հետ կապված ավելի շատ օգնության կարիք ունե՞ք:
Եթե դուք դեռ օգնության կարիք ունեք DTC P00B0- ի հետ կապված, հարց տեղադրեք այս հոդվածի ներքևում գտնվող մեկնաբանություններում:
ՆՇՈՒՄ. Այս տեղեկատվությունը տրամադրվում է միայն տեղեկատվական նպատակների համար: Այն նախատեսված չէ օգտագործել որպես վերանորոգման առաջարկություն, և մենք պատասխանատվություն չենք կրում որևէ գործողության համար, որը դուք ձեռնարկում եք որևէ մեքենայի վրա: Այս կայքի բոլոր տեղեկությունները պաշտպանված են հեղինակային իրավունքով: