P0105 OBD-II Անսարքության կոդը. Մթնոլորտային ճնշման (MAP) ցուցիչի միացման խնդիր

P0105 - DTC սահմանում

• p0105 - Կոլեկտորի բացարձակ/բարոմետրիկ ճնշման շղթայի անսարքություն:
• p0105 - Կոլեկտորի բացարձակ/բարոմետրիկ ճնշման շղթայի անսարքություն:

MAP սենսորը կամ բազմակի բացարձակ ճնշման սենսորը վառելիքի կառավարման համակարգի կարևոր մասն է: Այն պատասխանատու է շարժիչի կոլեկտորի ճնշման փոփոխություններին արձագանքելու համար, որպեսզի ապահովի մեքենայի շարժիչի բնականոն աշխատանքը:

Շարժիչի կառավարման մոդուլը (PCM) կամ էլեկտրահաղորդման կառավարման մոդուլը վերահսկում է ազդանշանները MAP սենսորից՝ չափելով բազմակի ճնշումը (կամ վակուումի փոփոխությունը), որը տեղի է ունենում շարժիչի տարբեր բեռների տակ: Երբ PCM-ն հայտնաբերում է MAP սենսորից ստացված արժեքների անհամապատասխանություն, հավանաբար կհայտնվի OBD-II անսարքության կոդը p0105:

Խնդիր կա սեղմված օդի բարոմետրիկ ճնշման (MAP) սենսորային սխեմայի հետ:

Ի՞նչ է նշանակում P0105 անսարքության կոդը:

P0105-ը ընդհանուր քարտեզի շղթայի խնդրի ծածկագիր է, որը կապված է էլեկտրական խափանման կամ անսարքության հետ: Քարտեզի սենսորը կարևոր է վառելիքի ներարկման համակարգի համար և ազդանշաններ է փոխանցում շարժիչի կառավարման միավորին (ecu)՝ ապահովելու անխափան աշխատանքը և վառելիքի խնայողությունը:

P0105 OBD-II անսարքության կոդը ցույց է տալիս, որ PCM-ն (շարժիչի կառավարման մոդուլը) արդեն վերլուծել և գնահատել է մեքենայի այլ սենսորների աշխատանքը, ինչպիսին է շնչափողի դիրքի սենսորը (TPS), և եզրակացրել է, որ MAP սենսորը չի արձագանքում փոփոխություններին: որոնք առաջացել են գազի ոտնակի դիրքը փոխելուց հետո:

OBD-II կոդ P0105-ի էությունն այն է, որ հայտնաբերի սխալ կամ խնդիր, որը կապված է MAP սենսորի հետ ընդհանուր իմաստով:

DTC P0105-ի պատճառները

MAP շղթայի հետ կապված խնդիրը կարող է ունենալ մի քանի պատճառ.

MAP սենսորային սխեմայի հետ կապված խնդիրները կարող են ունենալ մի քանի պատճառ.

1. Սենսորի ելքային լարումը կարող է դուրս լինել ծրագրավորված մուտքային ազդանշանի միջակայքից, որն անհրաժեշտ է ECU-ի ճիշտ աշխատանքի համար:
2. Ամենատարածված խնդիրներից մեկը վնասված, կոտրված կամ ոլորված վակուումային գուլպանն է, որը միացված է MAP սենսորին:
3. Հաղորդալարերը կամ MAP սենսորն ինքնին կարող են լինել անսարք, փխրուն կամ վատ շփվել: Նրանք կարող են նաև չափազանց մոտ լինել ավելի բարձր լարման սպառող բաղադրիչներին, ինչպիսիք են փոփոխականները, բռնկման լարերը և այլն, ինչը կարող է առաջացնել անկանոն ազդանշաններ:
4. Խնդիրը կարող է առաջանալ նաև այն պատճառով, որ MAP սենսորի ելքային լարումը նորմալ տիրույթից դուրս է:
5. MAP սենսորները պետք է աշխատեն որոշակի տիրույթներում՝ ECU-ին ճիշտ ազդանշաններ հաղորդելու և այլ բաղադրիչների հետ, ինչպիսին է շնչափողի դիրքի սենսորը, պատշաճ կերպով կարգավորելու շարժիչի աշխատանքը, հզորությունը և վառելիքի տնտեսումը:
6. Եթե ​​շարժիչը լավ վիճակում չէ, չունի վառելիքի ճնշում կամ ունի ներքին խնդիրներ, ինչպիսիք են այրված փականը, դա կարող է խանգարել MAP սենսորին ճիշտ ելք ստանալ:

Որո՞նք են P0105 ծածկագրի ախտանիշները:

P0105 կոդը սովորաբար ուղեկցվում է վահանակի վրա գտնվող Check Engine-ի լուսավորված լույսով: Սա հաճախ դրսևորվում է մեքենայի անկայուն շահագործման, կոպիտ արագացման, կոպիտ վարման և վառելիքի խառնուրդի օգտագործման մեջ, ինչը կարող է հանգեցնել անցանկալի հետևանքների: Այս խնդիրը հաճախ առաջանում է MAP սենսորի և շնչափողի դիրքի սենսորի հետ միասին չաշխատելու պատճառով:

P0105 սխալի ամենատարածված ախտանիշները

• Շարժիչը ճիշտ չի աշխատում։
• Շարժիչը չի աշխատում բարձր հզորությամբ կամ պարապ արագությամբ:
• Շարժիչը խափանում է արտանետվող խողովակի միջոցով:
• Շարժիչը բեռի տակ կամ չեզոք վիճակում գործարկելու հետ կապված խնդիրներ:
• Շարժիչի նախազգուշացման լույսը գործիքի վահանակի վրա:

Ինչպես է մեխանիկը ախտորոշում P0105 ծածկագիրը

P0105 կոդը նախ կջնջվի, այնուհետև նորից կփորձարկվի՝ տեսնելու, թե արդյոք այն նորից կհայտնվի: Մեխանիկը կվերահսկի իրական ժամանակի տվյալները իր սկաների վրա, երբ դուք վարում եք: Եթե ​​ստուգիչ շարժիչի լույսը կամ ծածկագիրը նորից միանում է, մեխանիկին անհրաժեշտ կլինի տեսողական ստուգում, որպեսզի ստուգի վակուումային գծի և վակուումային համակարգի այլ բաղադրիչների վիճակը՝ համոզվելու համար, որ դրանք բացակայում են, փչացած, վնասված կամ անջատված չեն: Եթե ​​ամեն ինչ կարգին է, տեխնիկը կկատարի լարման փորձարկում սենսորում, մինչ շարժիչը աշխատում է, որոշելու, թե արդյոք ելքային լարումը տատանվում է կախված շարժիչի արագությունից և բեռից:

Ընդհանուր սխալներ P0105 կոդը ախտորոշելիս

Ախտորոշման սխալները հաճախ տեղի են ունենում սխալ ընթացակարգի պատճառով: Նախքան նոր MAP սենսոր գնելը, նախ պետք է ախտորոշում անցկացնեք՝ համոզվելու համար, որ մուտքի օդի արտահոսք չկա, օրինակ՝ անսարք մուտքի գուլպանը կամ այլ օդային միացումներ: Տեխնիկը պետք է նաև ստուգի, որ MAP սենսորի ելքային լարումը ճիշտ տիրույթում է և տատանվում է շարժիչի արագության հետ՝ նախքան փոխարինելու որոշում կայացնելը:

Որքանո՞վ է լուրջ P0105 կոդը:

P0105 կոդը առաջացնում է շարժիչի անսարքություն և պահանջում է անհապաղ ուշադրություն: Շատ կարևոր է որքան հնարավոր է շուտ անցնել տեխնիկական ախտորոշում։ MAP սենսորի հետ կապված խնդիրները կարող են առաջացնել վառելիքի չափազանց մեծ սպառում, կոպիտ աշխատանք և դժվար գործարկում որոշակի իրավիճակներում, և կարող են այլ վնաս պատճառել, եթե շարունակեք վարել: Երբեմն, եթե իրական խնդիրներ չեն հայտնաբերվել, տեխնիկը կարող է վերականգնել անսարքության կոդերը, և մեքենան կարող է շարունակել նորմալ աշխատել:

Ինչ վերանորոգումներ կարող են շտկել P0105 կոդը

P0105 կոդը լուծելու ամենատարածված քայլերը ներառում են հետևյալը.

1. Ստուգեք կոդը՝ օգտագործելով սկաները: Մաքրել անսարքության կոդերը և կատարել ճանապարհային փորձարկում:
2. Եթե ​​P0105 կոդը վերադարձվում է, կատարեք փորձարկման ընթացակարգը:
3. Ստուգեք վակուումային գծերը, էլեկտրական միակցիչը և լարերը: Անջատեք էլեկտրական միակցիչը և նորից տեղադրեք այն՝ նոր էլեկտրական միացում ստեղծելու համար:
4. Ստուգեք վակուումային արտահոսքի, գուլպաների և մուտքի սեղմակների համար, հատկապես հին մեքենաներում:
5. Եթե ​​վերը նշված քայլերը կատարելուց հետո որևէ խնդիր չհայտնաբերվի, մտածեք MAP սենսորի փոխարինման մասին:

Ինչպես շտկել P0105 շարժիչի կոդը 2 րոպեում [1 DIY մեթոդ / ընդամենը $11.91]