P012E Turbocharger / Supercharger Intake Pressure Sensor Circuit անսարքություն

P012E Turbocharger / Supercharger Intake Pressure Sensor Circuit անսարքություն

OBD-II DTC տվյալների թերթիկ

Turbocharger / Supercharger Inlet Pressure Sensor Circuit անկայուն / անկայուն (շնչափողից հետո)

Ինչ է սա նշանակում.

Այս ախտորոշիչ խնդրի կոդը (DTC) ընդհանուր փոխանցման կոդ է, ինչը նշանակում է, որ այն վերաբերում է OBD-II սարքավորումներով փոխադրամիջոցներին, որոնք ճնշման տվիչ ունեն տուրբո լիցքավորիչի կամ գերհզոր լիցքի վերևում: Մեքենայի մակնիշը կարող է ներառել, բայց չսահմանափակվելով ՝ Ford, Dodge, Saturn, Nissan, Subaru, Honda և այլն: Չնայած ընդհանուր բնույթին, վերանորոգման հատուկ քայլերը կարող են տարբեր լինել `կախված ապրանքանիշից / մոդելից / շարժիչից:

P012E- ն ցույց է տալիս որոշակի ընդհատվող կամ ընդհատվող անսարքություն տուրբո լիցքավորիչի / գերհզոր լիցքավորման ճնշման (TCIP) սենսորային շղթայում: Տուրբո / գերհզոր լիցքավորիչը պատասխանատու է այրման պալատում «ծավալային արդյունավետության» (օդի քանակի) բարձրացման համար `ճնշման տակ ընդունման համակարգին:

Սովորաբար տուրբո լիցքավորիչներն աշխատում են արտանետվող գազով, իսկ գերլիցքավորիչները՝ գոտիով: Տուրբո/գերլիցքավորիչի մուտքն այն է, որտեղ նրանք զտված օդ են ստանում օդային ֆիլտրից: Ներմուծման սենսորն աշխատում է ECM (Էլեկտրոնային կառավարման մոդուլ) կամ PCM (Powertrain Control Module) հետ՝ վերահսկելու և կարգավորելու ընդունման ճնշումը:

«(Շնչափողից հետո)» ցույց է տալիս, թե ընդունման որ ցուցիչն է սխալ և դրա գտնվելու վայրը: Pressureնշման սենսորը կարող է ներառել նաեւ ջերմաստիճանի տվիչ:

Այս DTC- ն սերտորեն կապված է P012A- ի, P012B- ի, P012C- ի և P012D- ի հետ:

Որո՞նք են ծածկագրի որոշ ախտանիշներ:

P012E շարժիչի կոդի ախտանիշները կարող են ներառել.

• Մեքենան անցնում է արտակարգ ռեժիմի (ձախողման ռեժիմ)
• Շարժիչի աղմուկ
• Վատ կատարում
• Շարժիչի անսարքություն
• գայթակղիչ
• Վառելիքի վատ սպառում

Որո՞նք են ծածկագրի ընդհանուր պատճառներից մի քանիսը:

Այս ծածկագրի տեսքի պատճառները կարող են լինել.

• Սխալ տուրբո լիցքավորիչ / գերհզոր լիցքավորման մուտքի ճնշման տվիչ
• Կոտրված կամ վնասված մետաղալարերի ամրագոտի
• Էլեկտրական համակարգի ընդհանուր խնդիր
• ECM- ի խնդիր
• Պին / միակցիչի խնդիր: (օրինակ ՝ կոռոզիայից, գերտաքացումից և այլն)
• Խցանված կամ վնասված օդի զտիչ
• Թերի MAP սենսոր
• MAP սենսորային սխեմայի անսարքություն

Որո՞նք են անսարքության վերացման որոշ քայլեր:

Համոզվեք, որ ստուգեք ձեր մեքենայի տեխնիկական ծառայության տեղեկագրերը (TSB): Օրինակ, որոշ Ford / F150 EcoBoost շարժիչների հետ կապված խնդիր կա, և հայտնի շտկման հասանելիություն ստանալը կարող է խնայել ժամանակ և գումար ախտորոշման ընթացքում:

Գործիքներ

Էլեկտրական համակարգերի հետ աշխատելիս խորհուրդ է տրվում ունենալ հետևյալ հիմնական գործիքները.

• OBD կոդի ընթերցող
• մուլտիմետր
• Հիմնական վարդակների հավաքածու
• Հիմնական Ratchet & Wrench հավաքածուներ
• Պտուտակահանների հիմնական հավաքածու
• Խոզանակ / խանութի սրբիչներ
• Մարտկոցի տերմինալների մաքրիչ
• Serviceառայության ձեռնարկ

Безопасность

• Թող շարժիչը սառչի
• Կավիճի շրջանակներ
• Հագեք PPE (անհատական ​​պաշտպանության միջոցներ)

Հիմնական քայլ # 1

Տեսողական ստուգեք TCIP- ը և հարակից տարածքը: Հաշվի առնելով այս ծածկագրերի բնույթը, մեծ է հավանականությունը, որ այս հարցը առաջացել է ինչ -որ ֆիզիկական խնդրի պատճառով: Այնուամենայնիվ, ամրագոտին պետք է ուշադիր ստուգվի, քանի որ այդ տվիչների ամրագոտին սովորաբար անցնում է շատ տաք տարածքներով: Որոշելու համար, թե որ սենսորային սխեման է անսարք, տե՛ս «Գազի փականի հետևում» բաժինը: Հոսանքն ի վար նշանակում է շնչափողից հետո կամ ընդունման բազմակին ավելի մոտ գտնվող կողմում: Սովորաբար շնչափողի փականը տեղադրվում է հենց ընդունման կոլեկտորի վրա: TCIP- ը գտնելուց հետո հետևեք դրա միջից դուրս եկող լարերին և ստուգեք, թե արդյոք առկա են մաշված / մաշված / կտրված լարեր, որոնք կարող են առաջացնել խնդիրը: Կախված ձեր սերիայի և մոդելի սենսորի գտնվելու վայրից, դուք կարող եք բավականաչափ մուտք ունենալ դեպի սենսորային միակցիչ: Եթե ​​այո, ապա կարող եք անջատել այն և ստուգել քորոցները կոռոզիայից:

ՆՇՈՒՄ. Կանաչը ցույց է տալիս կոռոզիայից: Տեսողական ստուգեք բոլոր հիմնավորող կապանքները և փնտրեք ժանգոտ կամ չամրացված գետնին միացումներ: Ընդհանուր էլեկտրահամակարգի խնդիրը կարող է և կառաջացնի շարժունակության խնդիրներ, վատ հեռավորություն ՝ ի թիվս այլ չկապված խնդիրների:

Հիմնական քայլ # 2

Կախված ձեր մեքենայի մակնիշից և մոդելից, դիագրամը կարող է օգտակար լինել: Ապահովիչների տուփերը կարող են տեղակայվել մեքենայի գրեթե ցանկացած վայրում, բայց ամենալավն այն է, որ առաջին հերթին կանգ առնեք. Գծիկի տակ, ձեռնոցի տուփի հետևում, գլխարկի տակ, նստատեղի տակ և այլն: Գտեք ապահովիչը և համոզվեք, որ այն սերտորեն տեղավորվում է անցքի մեջ: և որ այն չի պայթեցվել:

Հիմնական հուշում # 3

Ստուգեք ձեր զտիչը: Տեսողական ստուգեք օդի զտիչը խցանման կամ աղտոտման համար: Խցանված ֆիլտրը կարող է առաջացնել ցածր ճնշման վիճակ: Հետեւաբար, եթե օդի զտիչը խցանված է կամ վնասի նշաններ է ցույց տալիս (օրինակ ՝ ջրի ներթափանցումը), այն պետք է փոխարինվի: Սա խուսափելու տնտեսական միջոց է, քանի որ շատ դեպքերում օդի զտիչները էժան են և հեշտությամբ փոխարինվում:

ՆՇՈՒՄ. Ստուգեք, արդյոք օդի զտիչը հնարավոր է մաքրել: Այս դեպքում դուք կարող եք մաքրել զտիչը `ամբողջ հավաքածուն փոխարինելու փոխարեն:

Հիմնական քայլ # 4

P012E ծածկագիրը կարող է ցույց տալ MAP սենսորի և (կամ) սխեմայի խնդիր: Եթե ​​այս կոդը առկա է, ապա ձեզ հարկավոր է ստուգել և ախտորոշել, որ MAP սենսորը և սխեմաները ճիշտ են աշխատում: Անսարքությունների վերացման գործընթացը մեծապես տատանվում է ըստ ապրանքանիշի և մոդելի, այնպես որ դուք պետք է անդրադառնաք տեխնիկական սպասարկման տեղեկատվությանը ՝ ձեր սենսորին անսարքություն վերացնելու հատուկ քայլերի համար:

Հուշում. Համոզվեք, որ ունեք պատրաստի բազմաչափ, քանի որ սովորաբար սենսոր ախտորոշելու համար անհրաժեշտ է չափել լարումը, դիմադրությունը և երբեմն հոսանքները:

Հիմնական քայլ # 5

Եթե ​​այս փուլում ամեն ինչ լավ ընթանա, և դուք դեռ չկարողանաք գտնել մեղքը, ես ստուգում էի միացումն ինքնին: Սա կարող է ներառել էլեկտրական միակցիչի անջատումը ECM- ից կամ PCM- ից, այնպես որ համոզվեք, որ մարտկոցը միացված է: Շղթայի հիմնական էլեկտրական փորձարկումները պետք է իրականացվեն: (օրինակ ՝ ստուգեք շարունակականությունը, կարճ է գետնին, հզորությունը և այլն): Kindանկացած բաց կամ կարճ միացում ցույց կտա այն խնդիրը, որը պետք է շտկվի: Հաջողություն!

Առնչվող DTC քննարկումներ

• Ներկայումս մեր ֆորումներում չկան հարակից թեմաներ: Տեղադրեք նոր թեմա ֆորումում հիմա:

Ձեր p012e կոդի հետ կապված ավելի շատ օգնության կարիք ունե՞ք:

Եթե ​​դուք դեռ օգնության կարիք ունեք DTC P012E- ի հետ, հարց տեղադրեք այս հոդվածի ներքևում գտնվող մեկնաբանություններում:

ՆՇՈՒՄ. Այս տեղեկատվությունը տրամադրվում է միայն տեղեկատվական նպատակների համար: Այն նախատեսված չէ օգտագործել որպես վերանորոգման առաջարկություն, և մենք պատասխանատվություն չենք կրում որևէ գործողության համար, որը դուք ձեռնարկում եք որևէ մեքենայի վրա: Այս կայքի բոլոր տեղեկությունները պաշտպանված են հեղինակային իրավունքով: