P0135 O2 Թթվածնի տվիչների ջեռուցիչի սխեմայի անսարքություն

DTC P0135 Տվյալների թերթիկ

P0135 - O2 ցուցիչի տաքացուցիչի սխեմայի անսարքություն

Ի՞նչ է նշանակում P0135 անսարքության կոդը:

Այս ախտորոշիչ խնդրի կոդը (DTC) ընդհանուր փոխանցման կոդ է, ինչը նշանակում է, որ այն վերաբերում է OBD-II սարքավորումներով փոխադրամիջոցներին: Չնայած ընդհանուր, վերանորոգման կոնկրետ քայլերը կարող են տարբերվել `կախված ապրանքանիշից / մոդելից:

Այս ծածկագիրը կիրառվում է 1 -ին բլոկի առջևի թթվածնի տվիչի վրա:

Երբ O2 ջեռուցիչը հասնում է աշխատանքային ջերմաստիճանի, թթվածնի տվիչը արձագանքում է ՝ փոխարկվելով ըստ դրա շրջապատող արտանետվող գազերի թթվածնի պարունակության: ECM- ն վերահսկում է, թե որքան ժամանակ է պահանջվում թթվածնի տվիչին անցում սկսելու համար: Եթե ​​ECM- ն որոշի (հովացուցիչի ջերմաստիճանի հիման վրա), որ չափազանց շատ ժամանակ է անցել, մինչև թթվածնի տվիչը սկսի ճիշտ աշխատել, այն կտեղադրի P0135:

Ախտանիշները

Այս սխալի կոդի հետ կապված ամենատարածված ախտանիշները հետևյալն են.

• Միացրեք դասական շարժիչի նախազգուշացման լույսը (Check Engine):
• Շարժիչի անկայուն շահագործում.
• Տրանսպորտային միջոցների վառելիքի սպառման անսովոր աճ.

Ինչպես տեսնում եք, սրանք բավականին ընդհանուր ազդանշաններ են, որոնք կարող են կիրառվել նաև սխալի այլ կոդերի վրա:

P0135 սխալի պատճառները

Յուրաքանչյուր մեքենա ունի թթվածնի սենսոր, որը միացված է ջեռուցման շրջանին: Վերջինս խնդիր ունի կրճատելու փակ շրջանի ռեժիմ մտնելու համար անհրաժեշտ ժամանակը; մինչդեռ թթվածնի սենսորը կգրանցի ջերմաստիճանի փոփոխությունները, որոնք ազդում են իր շուրջը գտնվող թթվածնի վրա: Շարժիչի կառավարման մոդուլը (ECM կամ PCM), իր հերթին, վերահսկում է թթվածնի սենսորին ջերմաստիճանի փոփոխությունները չափելու ժամանակը՝ այն կապելով հովացուցիչ նյութի ջերմաստիճանի հետ: Պարզ ասած. ECM-ը հետևում է, թե որքան ժամանակ է պահանջվում սենսորը տաքանալու համար, մինչև այն սկսի համապատասխան ազդանշան ուղարկել: Եթե ​​ստացված արժեքները չեն համապատասխանում մեքենայի մոդելի համար ակնկալվող ստանդարտ արժեքներին, ECM-ն ավտոմատ կերպով կսահմանի DTC P0135: Կոդը ցույց կտա, որ թթվածնի սենսորը շատ երկար է աշխատում, քանի որ այս սարքը պետք է ունենա նվազագույն ջերմաստիճան 399 աստիճան Ցելսիուս (750 աստիճան Ֆարենհայթ), որպեսզի այն արտադրի հուսալի լարման ազդանշան: Որքան արագ է տաքանում թթվածնի սենսորը, այնքան ավելի արագ սենսորը կարող է ճշգրիտ ազդանշան ուղարկել ECM-ին:

Ահա այս սխալի կոդի ամենատարածված պատճառները.

• Ջեռուցվող թթվածնի ցուցիչի անսարքություն:
• Ջեռուցվող թթվածնի ցուցիչի անսարքություն, ապահովիչների կարճ միացում:
• Ինքնին թթվածնի սենսորի անսարքություն:
• Էլեկտրական միացման համակարգի անսարքություն.
• Սենսորում O2 ջեռուցման տարրի դիմադրությունը չափազանց բարձր է:
• Ինքնին ECM-ի անսարքություն, որն ամրագրեց կեղծ արժեք:

Հնարավոր լուծումներ

• Նորոգեք կարճ, բաց կամ բարձր դիմադրությունը լարերի ամրացման կամ ամրագոտու միակցիչների մեջ:
• Փոխարինեք թթվածնի տվիչը (հնարավոր չէ վերացնել սենսորի ներսում բաց կամ կարճ միացումը)

Վերանորոգման խորհուրդներ

Կան մի քանի գործնական լուծումներ ինչպես ախտորոշելու, այնպես էլ DTC P0135-ի լուծման վերաբերյալ: Ահա ամենատարածվածները.

• Ստուգեք և վերանորոգեք թթվածնի ցուցիչի ցանկացած բաց կամ կարճ դիմադրություն:
• Ստուգեք և, անհրաժեշտության դեպքում, վերանորոգեք թթվածնի սենսորին միացված լարերը:
• Ստուգեք և ի վերջո վերանորոգեք կամ փոխարինեք թթվածնի սենսորը:
• Սկանավորեք սխալի կոդերը համապատասխան OBD-II սկաների միջոցով:
• Թթվածնի ցուցիչի տվյալները ստուգելու համար, թե արդյոք ջեռուցիչի միացումը աշխատում է:

Գործնական հուշումներից մեկը, որը կարելի է տալ այստեղ, այն է, որ թթվածնի սենսորը չփոխարինեք, քանի դեռ վերը նշված բոլոր նախնական ստուգումները չեն կատարվել, մասնավորապես՝ ստուգել ապահովիչը և սենսորային միակցիչները: Նաև տեղյակ եղեք, որ ջուրը, որը մտնում է տաքացվող թթվածնի ցուցիչի միակցիչ, կարող է հանգեցնել դրա այրմանը:

Չնայած այս սխալի կոդով մեքենա վարելը հնարավոր է, քանի որ դա չի ազդում վարման աշխատանքի վրա, այնուամենայնիվ խորհուրդ է տրվում մեքենան հնարավորինս շուտ տեղափոխել արհեստանոց՝ խնդիրը լուծելու համար: Իրականում, ի վերջո, նաև վառելիքի ավելի մեծ սպառման և փոքր նստվածքների հնարավոր ձևավորման պատճառով կարող են առաջանալ շարժիչի ավելի լուրջ խնդիրներ, որոնք պահանջում են ավելի բարդ և ծախսատար միջամտություն սեմինարին: Բացի սենսորի և լարերի տեսողական ստուգումից, կրկին, ձեր տան ավտոտնակում ինքներդ դա անելը լավագույն տարբերակը չէ:

Դժվար է գնահատել առաջիկա ծախսերը, քանի որ շատ բան կախված է մեխանիկի կողմից իրականացված ախտորոշման արդյունքներից: Որպես կանոն, արտադրամասում թթվածնի սենսորի փոխարինման արժեքը, կախված մոդելից, կարող է լինել 60-ից 200 եվրո:

Հաճախ տրվող հարցեր (ՀՏՀ)

Ի՞նչ է նշանակում P0135 կոդը:

P0135 կոդը ցույց է տալիս թթվածնի ցուցիչի ջեռուցիչի սխեմայի անսարքությունը (բանկ 1 սենսոր 1):

Ինչո՞վ է պայմանավորված P0135 ծածկագիրը:

Կան բազմաթիվ պատճառներ, որոնք հանգեցնում են այս կոդի ակտիվացմանը, և դրանք կապված են թթվածնի սենսորի կամ կատալիտիկ փոխարկիչի անսարքության հետ:

Ինչպե՞ս շտկել P0135 կոդը:

Անհրաժեշտ է ճշգրիտ ստուգել ներգրավված բոլոր մասերը և, անհրաժեշտության դեպքում, անցնել դրանց փոխարինմանը:

Կարո՞ղ է արդյոք P0135 կոդը ինքնուրույն անհետանալ:

Ցավոք, ոչ. Ի վերջո, եթե անսարքություն կա, դրա անհետացումը միայն ժամանակավոր կլինի:

Կարո՞ղ եմ վարել P0135 կոդով:

Վարել հնարավոր է, բայց պետք է հաշվի առնել վառելիքի սպառման ավելացումը և կատարողականի նվազեցումը:

Որքա՞ն արժե P0135 կոդը շտկելը:

Միջին հաշվով, արտադրամասում լամբդա զոնդի փոխարինման արժեքը, կախված մոդելից, կարող է տատանվել 60-ից 200 եվրոյի սահմաններում:

Ինչպես շտկել P0135 շարժիչի կոդը 2 րոպեում [1 DIY մեթոդ / ընդամենը 19.66 դոլար]

P0135 ծածկագրի հետ կապված ավելի շատ օգնության կարիք ունե՞ք:

Եթե ​​դեռ օգնության կարիք ունեք DTC P0135- ի հետ կապված, հարց տեղադրեք այս հոդվածի ներքևում գտնվող մեկնաբանություններում:

ՆՇՈՒՄ. Այս տեղեկատվությունը տրամադրվում է միայն տեղեկատվական նպատակների համար: Այն նախատեսված չէ օգտագործել որպես վերանորոգման առաջարկություն, և մենք պատասխանատվություն չենք կրում որևէ գործողության համար, որը դուք ձեռնարկում եք որևէ մեքենայի վրա: Այս կայքի բոլոր տեղեկությունները պաշտպանված են հեղինակային իրավունքով: