P0219 Շարժիչի գերարագ վիճակ

OBD-II անսարքության կոդը - P0219 - Տեխնիկական նկարագրություն

P0219 - Շարժիչի գերարագության վիճակ:

P0219 կոդը նշանակում է, որ արագաչափով չափված շարժիչի RPM-ը գերազանցել է մեքենայի արտադրողի կողմից սահմանված նախապես սահմանված սահմանը:

Ի՞նչ է նշանակում P0219 անսարքության կոդը:

Սա փոխանցման ախտորոշիչ խնդիրների ընդհանուր ծածկագիր է (DTC), որը կիրառելի է OBD-II մեքենաների համար: Սա կարող է ներառել, բայց չսահմանափակվել միայն Ford- ով, Honda- ով, Acura- ով, Chevrolet- ով, Mitsubishi- ով, Dodge- ով, Ram- ով, Mercedes-Benz- ով և այլն: ..

Երբ P0219 ծածկագիրը պահպանվում է, դա նշանակում է, որ էլեկտրահաղորդման կառավարման մոդուլը (PCM) հայտնաբերել է, որ շարժիչը աշխատում է րոպեում պտույտների (RPM) մակարդակով, որը գերազանցում է առավելագույն շեմը:

PCM- ն օգտագործում է մուտքային լիսեռի դիրքի (CKP) սենսորից, ճարմանդային լիսեռի դիրքի (CMP) սենսորից և փոխանցման ելքային արագության տվիչից / տվիչներից `որոշելու համար, թե արդյոք տեղի է ունեցել (կամ ոչ) գերարագ վիճակ:

Շատ դեպքերում գերարագ պայմանը ավտոմատ կերպով կհամապատասխանի RPM սահմանափակիչին, երբ փոխանցման տուփը գտնվում է չեզոք կամ այգու դիրքում: Երբ PCM- ն հայտնաբերում է գերարագ վիճակ, կարելի է կատարել մի քանի գործողություններից մեկը: PCM- ն կամ կդադարեցնի վառելիքի ներարկիչի զարկերակը և / կամ կդանդաղի բռնկման ժամանակը `շարժիչի RPM- ն նվազեցնելու համար, մինչև այն վերադառնա ընդունելի մակարդակի:

Եթե ​​PCM- ն ի վիճակի չէ արդյունավետորեն վերադարձնել շարժիչի RPM- ն ընդունելի մակարդակի, P0219 ծածկագիրը կպահվի որոշ ժամանակ, և անսարքության ցուցանիշի լամպը (MIL) կարող է լուսավորվել:

Ո՞րն է այս DTC- ի ծանրությունը:

Քանի որ գերարագացումը կարող է աղետալի վնաս պատճառել, պահված P0219 ծածկագիրը պետք է շտապվի որոշ աստիճանի շտապողականությամբ:

Գործիքների կլաստեր, որը ցույց է տալիս արագաչափը գործողության մեջ.

Որո՞նք են ծածկագրի որոշ ախտանիշներ:

P0219 անսարքության ախտանիշները կարող են ներառել.

• Հավանաբար, վարման որևէ ախտանիշ չի լինի, որը կապված է պահված P0219 ծածկագրի հետ:
• Շարժիչը կարող է թույլատրվել մի քանի անգամ գերազանցել արագությունը
• Թակոց սենսոր / թակոց սենսոր ակտիվացման կոդեր
• Կպչակի սայթաքում (մեխանիկական փոխանցումատուփով տրանսպորտային միջոցներ)
• Այս կոդը սովորաբար չունի դրա հետ կապված ախտանիշներ:
• Դուք կարող եք միացնել OBD-II սկաները և պարզապես ջնջել այս կոդը՝ անջատելու Check Engine-ի լույսը: Այս կոդը, ըստ էության, պարզապես նախազգուշացում է վարորդին, որ շարժիչը չի կարող անվտանգ աշխատել այդ արագություններով:

Որո՞նք են P0219 կոդի ընդհանուր պատճառներից մի քանիսը:

Այս P0219 փոխանցման կոդի պատճառները կարող են ներառել.

• Վարորդի սխալ `շարժիչի դիտավորյալ կամ պատահական գերարագացման պատճառով:
• Թերի CKP կամ CMP տվիչ
• Սխալ փոխանցման տուփի մուտքի կամ ելքի արագության տվիչ
• Բաց կամ կարճ միացում արագության տվիչի միացումում CKP, CMP կամ փոխանցման տուփի մուտքի / ելքի ժամանակ
• Թերի PCM կամ PCM ծրագրավորման սխալ
• P0219 կոդի պատճառները կարող են ներառել անսարք շարժիչի արագության սենսորը կամ անսարք փոխանցման կառավարման մոդուլը:
• Այս կոդի ամենատարածված պատճառն իրականում երիտասարդ վարորդների պատճառով է, ովքեր ցանկանում են արագ վարել և իրենց մեքենան հասցնել սահմանի:
• Այս կոդը կարող է առաջանալ նաև մեխանիկական փոխանցման տուփով մեքենա վարող անփորձ վարորդի պատճառով: Մեխանիկական փոխանցման տուփի մեքենայում ծնկաձև լիսեռի պտույտ/րոպեը կշարունակի բարձրանալ, քանի որ արագացուցիչի ոտնակը սեղմվում է, մինչև վարորդը տեղափոխի հաջորդ փոխանցումը:

Որո՞նք են P0219- ի անսարքությունների վերացման որոշ քայլեր:

Ինձ դուր է գալիս մուտք ունենալ ախտորոշիչ սկաներ, թվային վոլտ / օմմետր (DVOM), օսլիլոսկոպ և մեքենայի տեղեկատվության հուսալի աղբյուր ՝ նախքան պահված P0219 կոդով մեքենայի ախտորոշումը փորձելը: Հնարավորության դեպքում ներկառուցված DVOM- ով և օսլիլոսկոպով սկաները հարմար են այս առաջադրանքի համար:

Ակնհայտ է, որ դուք ցանկանում եք համոզվել, որ մեքենան չի գործարկվել (դիտավորյալ կամ պատահաբար) պտույտ / րոպեի ավելի բարձր մակարդակներով, քան արտադրողի առաջարկածները: Սա հատկապես ճիշտ է, երբ հաշվի են առնվում մեխանիկական փոխանցումատուփ ունեցող մեքենաները: Տրանսպորտային միջոցների այս տեսակներում դուք պետք է նաև համոզվեք, որ կալանքն արդյունավետ է աշխատում ՝ նախքան այս ծածկագիրը ախտորոշելը փորձելը:

Դուք պետք է միացնեք սկաները մեքենայի ախտորոշիչ պորտին և ստացեք բոլոր պահված կոդերը և սառեցրեք շրջանակի տվյալները: Այս տեղեկատվության գրանցումը օգտակար է (ինձ համար) ավելի շատ անգամ, քան կարող եմ հաշվել: Այժմ մաքրեք ծածկագրերը և նորմալ քշեք ՝ ստուգելու համար, թե արդյոք կոդը մաքրված է:

Եթե ​​ծածկագրերը վերականգնվեն.

1. Օգտագործեք DVOM և oscilloscope ՝ ստուգելու CKP, CMP և baud rate սենսորները, ինչպես խորհուրդ է տրվում մեքենայի տեղեկատվության աղբյուրում: Անհրաժեշտության դեպքում փոխարինեք տվիչները:
2. Ստուգեք սենսորային միակցիչների հղման և գրունտի սխեմաները DVOM- ով: Տրանսպորտային միջոցի տեղեկատվության աղբյուրը պետք է արժեքավոր տեղեկատվություն տրամադրի առանձին սխեմաների համապատասխան լարման մասին:
3. Անջատեք բոլոր հարակից կարգավորիչները և ստուգեք համակարգի առանձին սխեմաները (դիմադրություն և շարունակականություն) DVOM- ի հետ: Անհրաժեշտության դեպքում վերանորոգեք կամ փոխարինեք համակարգի սխեմաները:
4. Եթե ​​բոլոր հարակից սենսորները, սխեմաները և միակցիչները գտնվում են արտադրողի բնութագրերի սահմաններում (ինչպես նշված է մեքենայի տեղեկատվության աղբյուրում), կասկածեք PCM- ի կամ ծրագրավորման PCM- ի սխալ լինելու մեջ:

• Որպես ախտորոշիչ օգնության լրացուցիչ աղբյուր, ստուգեք համապատասխան տեխնիկական ծառայության տեղեկագրերը (TSB):
• Նախքան ախտորոշումն անցնելը, համոզվեք, որ մեքենայի անվտանգության բոլոր ստուգումները (կապված խնդրո առարկայի հետ) ավարտված են:

Ընդհանուր սխալներ P0219 կոդը ախտորոշելիս

Ընդհանուր սխալը, որը կարելի է թույլ տալ P0219 կոդը ախտորոշելիս, շարժիչի արագության ցուցիչի կամ փոխանցման փոխանցման կառավարման մոդուլի փոխարինումն է, երբ մասերը փոխարինելու կարիք չկա:

Առաջին բանը, որ պետք է անել, եթե գոյություն ունի P0219 կոդը, OBD2 սկաների օգտագործումն է կոդը ջնջելու և մեքենան ճանապարհային փորձարկման համար: Եթե ​​ծածկագիրը չի վերադառնում մոտ քսան մղոն անցնելուց հետո, կոդը, հավանաբար, սահմանվել է այն պատճառով, որ վարորդը մեքենան շահագործում է ընդունելի կատարողականի միջակայքից դուրս, որտեղ այն նախատեսված էր շահագործել:

Որքանո՞վ է լուրջ P0219 կոդը:

P0219 կոդը այնքան էլ լուրջ չէ, եթե վարորդը թույլ չի տալիս այս կոդը մի քանի անգամ սահմանել:

Տախոմետրը տեղադրված է մեքենայի վահանակի վրա, որպեսզի վարորդը իմանա շարժիչի արագությունը: Քանի դեռ արագաչափի ասեղը չի մտնում կարմիր գոտի, այս կոդը չպետք է հայտնվի:

Ինչ վերանորոգումներ կարող են շտկել P0219 կոդը:

• Պարզապես ջնջեք կոդը
• Փոխարինում շարժիչի արագության սենսոր
• Էներգաբլոկի կառավարման միավորի փոխարինում:

Լրացուցիչ մեկնաբանություններ P0219 կոդի վերաբերյալ

Որպեսզի P0219 կոդը չպահվի ձեր մեքենայի փոխանցման տուփի կառավարման մոդուլում, հետևեք արագաչափին և համոզվեք, որ ասեղը կարմիր գոտուց դուրս է:

Կարևոր է նաև հաշվի առնել, որ որքան ցածր է մնում արագաչափի սլաքը, այնքան ավելի լավ է մեքենայի գազի վազքը: Վառելիքի խնայողությունը մեծացնելու և շարժիչը լավ վիճակում պահելու համար ավելի լավ է փոխեք փոխանցումները ավելի ցածր պտույտով:

https://www.youtube.com/shorts/jo23O49EXk4

P0219 ծածկագրի հետ կապված ավելի շատ օգնության կարիք ունե՞ք:

Եթե ​​դեռ օգնության կարիք ունեք DTC P0219- ի հետ կապված, հարց տեղադրեք այս հոդվածի ներքևում գտնվող մեկնաբանություններում:

ՆՇՈՒՄ. Այս տեղեկատվությունը տրամադրվում է միայն տեղեկատվական նպատակների համար: Այն նախատեսված չէ օգտագործել որպես վերանորոգման առաջարկություն, և մենք պատասխանատվություն չենք կրում որևէ գործողության համար, որը դուք ձեռնարկում եք որևէ մեքենայի վրա: Այս կայքի բոլոր տեղեկությունները պաշտպանված են հեղինակային իրավունքով: