P0238 Տուրբո լիցքավորիչ/խթանման սենսոր A միացում բարձր

P0238 – OBD-II անսարքության կոդը տեխնիկական նկարագրություն

• Տիպիկ՝ տուրբո/ուժեղացման սենսոր «A» շղթայի բարձր մուտք
• GM՝ Dodge Chrysler Turbocharger Boost Sensor Circuit High Voltage:
• MAP սենսորի լարումը չափազանց բարձր է

Ի՞նչ է նշանակում P0238 անսարքության կոդը:

P0238 կոդը ընդհանուր փոխանցման ախտորոշիչ անսարքության կոդ է (DTC), որը վերաբերում է տուրբո լիցքավորիչ ունեցող մեքենաներին, ինչպիսիք են VW, Dodge, Mercedes, Isuzu, Chrysler, Jeep և այլն: Էլեկտրահաղորդման կառավարման մոդուլը (PCM) օգտագործում է ուժեղացման կառավարման էլեկտրամագնիսական շարժիչը տուրբո լիցքավորիչի կողմից առաջացած ճնշումը կարգավորելու համար: Տուրբո լիցքավորիչի ուժեղացման ճնշման սենսորը ճնշման մասին տեղեկատվություն է տրամադրում PCM-ին: Երբ ճնշումը գերազանցում է 4 Վ-ը, և ուժեղացման հրաման չկա, գրանցվում է P0238 կոդը:

Ակտիվ ճնշման սենսորը արձագանքում է ներծծող բազմակի ճնշման փոփոխություններին, որոնք առաջանում են տուրբո լիցքավորիչի կողմից և կախված արագացուցիչից և շարժիչի արագությունից: Շարժիչի կառավարման մոդուլը (ECM) օգտագործում է այս տեղեկատվությունը շարժիչը ախտորոշելու և պաշտպանելու համար: Սենսորն ունի 5 Վ հղման միացում, հողային միացում և ազդանշանային միացում: ECM-ն մատակարարում է 5 Վ սենսորին և հիմնավորում է հողային միացումը: Սենսորը ազդանշան է ուղարկում ECM-ին, որը վերահսկում է այն աննորմալ արժեքների համար:

P0238 կոդը գործարկվում է, երբ ECM-ն հայտնաբերում է, որ ուժեղացման ճնշման սենսորից ազդանշանը աննորմալ է, ինչը ցույց է տալիս բաց միացում կամ բարձր լարման:

P0229-ը նաև սովորական OBD-II ծածկագիր է, որը ցույց է տալիս շնչափողի/ոտնակի դիրքի սենսորային միացումում առկա խնդիր, որը հանգեցնում է ընդհատվող մուտքային ազդանշանի:

P0238 կոդի ախտանիշները

Եթե ​​առկա է P0238 կոդը, PCM-ը կակտիվացնի ստուգիչ շարժիչի լույսը և կսահմանափակի ուժեղացման ճնշումը, ինչը կարող է հանգեցնել տան դանդաղ վիճակի: Այս ռեժիմը բնութագրվում է հզորության ուժեղ կորստով և վատ արագացումով: Կարևոր է հնարավորինս շուտ շտկել այս խնդրի պատճառը, քանի որ այն կարող է վնասել կատալիտիկ փոխարկիչը:

P0238 ծածկագրի ախտանիշները.

1. Check Engine-ի լույսը միացված է:
2. Շարժիչի հզորության սահմանափակում արագացման ժամանակ:
3. Շարժիչի ստուգման լույսի և շնչափողի կառավարման (ETC) լույսը միացված է:
4. Հնարավոր են տարբեր բողոքներ՝ կախված արտադրողի պարամետրերից:

Լրացուցիչ ախտանիշեր շնչափողի փականի խնդիրների համար.

1. Շնչափողի ամբողջական անջատում կանգ առնելիս՝ պտույտների ավելցուկը կանխելու համար:
2. Շնչափող փականի ամրացում արագացման ժամանակ՝ բացումը սահմանափակելու համար:
3. Անհանգստություն կամ անկայունություն, երբ արգելակում է փակ շնչափողը:
4. Արագացման ժամանակ վատ կամ առանց արձագանքի, սահմանափակելով արագացման կարողությունը:
5. Սահմանափակեք մեքենայի արագությունը մինչև 32 մղոն/ժ կամ ավելի ցածր:
6. Ախտանիշները կարող են անհետանալ, երբ մեքենան վերագործարկվի, բայց Check Engine-ի լույսը կմնա վառ, մինչև վերանորոգումը կատարվի կամ կոդերը չջնջվեն:

Հնարավոր պատճառները

P0299 կոդը սահմանելու պատճառները կարող են ներառել հետևյալը.

1. DTC-ներ՝ կապված ներածման օդի ջերմաստիճանի (IAT) սենսորի, շարժիչի հովացուցիչի ջերմաստիճանի (ECT) սենսորի կամ 5 Վ հղման հետ:
2. Ժամանակ առ ժամանակ լարերի հետ կապված խնդիրներ:
3. «A» ուժեղացուցիչի անսարքություն:
4. Սենսորային միացումում կարճ լարման հետ:
5. Սխալ PCM (շարժիչի կառավարման մոդուլ):
6. Հզոր ճնշման սենսորի ամրագոտին բաց է կամ կարճացված:
7. Բարձրացրեք ճնշման սենսորի միացման էլեկտրական միացումը:
8. Բարձրացման ճնշման սենսորը անսարք է:
9. Տուրբո/սուպերլիցքավորիչ սարքի անսարքություն։
10. Շարժիչը գերտաքացել է։
11. Սխալը գերազանցում է չափորոշված ​​շեմը:
12. Թակելու սենսորը (KS) անսարք է:
13. Տուրբո լիցքավորիչի ճնշման սենսորի բաց միացում՝ ներքին շահույթով:
14. Տուրբո լիցքավորիչի ճնշման միակցիչը A վնասված է, ինչի հետևանքով շղթան բացվում է:
15. Բարձրացնող ճնշման սենսոր: Հաղորդալարերի ամրագոտին կարճացված է սենսորի և շարժիչի կառավարման մոդուլի (ECM) միջև:

P0238 Ապրանքանիշի հատուկ տեղեկատվություն

1. 0238 – CHRYSLER MAP խթանող սենսորային լարման բարձր:
2. P0238 – Բարձր լարում ISUZU տուրբո լիցքավորիչի ուժեղացման սենսորային միացումում:
3. P0238 – Ազդանշանի բարձր մակարդակ տուրբո լիցքավորիչի/խթանիչի սենսորի «A» MERCEDES-BENZ-ում:
4. P0238 – Ազդանշանի բարձր մակարդակ «A» VOLKSWAGEN տուրբո/սուպեր լիցքավորիչի սենսորային սխեմայի մեջ:
5. P0238 – VOLVO ուժեղացման ճնշման սենսորի ազդանշանը չափազանց բարձր է:

Ինչպե՞ս ախտորոշել P0238 կոդը:

Ահա վերաշարադրված տեքստը.

1. Սկանավորեք կոդերն ու գրանցամատյանները սառեցրեք շրջանակի տվյալները՝ խնդիրը բացահայտելու համար:
2. Մաքրում է կոդերը՝ տեսնելու, թե արդյոք խնդիրը կվերադառնա:
3. Ստուգում է բարձրացման ճնշման սենսորի ազդանշանը և համեմատում այն ​​շարժիչի պարապ արագության սենսորի ազդանշանի հետ՝ համոզվելու համար, որ ցուցումները համընկնում են:
4. Ստուգեք տուրբո լիցքավորիչի սենսորի լարերը և միակցիչը լարերի կարճության նշանների համար:
5. Ստուգում է տուրբո լիցքավորիչի սենսորային միակցիչը կոռոզիայից կոնտակտների համար, որոնք կարող են ազդանշանի շղթայում կարճատև առաջացնել:
6. Սենսորային տվյալները վերլուծելիս ընթերցումները համեմատում է նշված բնութագրերի հետ:

Ինչպիսի՞ վերանորոգումներ կարող են ուղղել P0238 անսարքության կոդը:

Ահա վերաշարադրված տեքստը.

1. Անհրաժեշտության դեպքում վերանորոգեք կամ փոխարինեք սենսորային լարերը և միացումները:
2. Փոխարինեք անսարք շնչափող կառավարման միավորը ներքին թերությունների պատճառով:
3. Փոխարինեք կամ վերածրագրավորեք ECM-ը, եթե խորհուրդ է տրվում ընտրովի փորձարկում կատարելուց և սենսորի կամ էլեկտրալարերի հետ կապված այլ անսարքությունների բացակայությունից հետո:

Ինչ է P0238 շարժիչի կոդը [Արագ ուղեցույց]

P0229 կոդը առաջանում է սենսորից դեպի ECM անկանոն կամ ընդհատվող ազդանշանների պատճառով: Այս ազդանշանները դեռևս գտնվում են սենսորի նշված տիրույթում, երբ ազդանշանը ստացվում է ECM-ի կողմից: