P024C լիցքավորման օդային հովացուցիչի շրջանցման դիրքի ցուցիչի միացում

P024C լիցքավորման օդային հովացուցիչի շրջանցման դիրքի ցուցիչի միացում

OBD-II DTC տվյալների թերթիկ

Լիցքավորման օդային հովացուցիչի շրջանցման դիրքի սենսորային միացում

Ինչ է սա նշանակում.

Այս ընդհանուր փոխանցման ախտորոշիչ անսարքության կոդը (DTC) սովորաբար կիրառվում է բոլոր OBD-II մեքենաների համար, որոնք հագեցած են լիցքավորման օդային հովացուցիչով: Սա կարող է ներառել, բայց չի սահմանափակվում միայն Ford, Chevy, Mazda, Toyota մեքենաներով և այլն:

Հարկադիր ընդունման համակարգերում նրանք օգտագործում են հետհովացուցիչ կամ այն, ինչ ես կանվանեմ միջսառեցնող սարք (IC)՝ շարժիչի կողմից օգտագործվող լիցքավորման օդը սառեցնելու համար: Նրանք աշխատում են ռադիատորի նման:

IC-ի դեպքում հակասառիչը սառեցնելու փոխարեն այն սառեցնում է օդը, իր հերթին՝ ավելի արդյունավետ օդ/վառելիք խառնուրդ, վառելիքի ավելի լավ վազք, ավելի լավ կատարողականություն և այլն: IC-ը հանդիսանում է ընդունիչի ուժեղացման ճնշման կողմի մի մասը: համակարգ. Շրջանցող փականը օգտագործվում է ճիշտ այնպես, ինչպես ենթադրում է անունը, որպեսզի օդը շրջանցի միջսառեցնող սարքը և օդափոխվի դեպի մթնոլորտ և/կամ վերաշրջանառվի:

Էլեկտրոնային կառավարման մոդուլը (ECM) օգտագործում է այն՝ կարգավորելու փականը ըստ շարժիչի ընթացիկ պայմանների և կարիքների: ECM-ը նաև վերահսկում է փականի ֆիզիկական դիրքը՝ օգտագործելով լիցքավորման օդային հովացուցիչի շրջանցման դիրքի սենսորը:

ECM-ը միացնում է Check Engine Light-ը P024C-ով և հարակից կոդերով, երբ այն վերահսկում է որոշակի տիրույթից դուրս գտնվող վիճակը շրջանցման հսկողության IC շղթայում և/կամ ներգրավված սենսորների վրա: Այս կոդը կարող է առաջանալ մեխանիկական և/կամ էլեկտրական խնդրի պատճառով: Եթե ​​ես ստիպված լինեի կռահել այստեղ, որ ես կհակվեր դեպի մեխանիկական խնդիրները, ապա ավելի հավանական է, որ խնդիրը հենց դա է: Այս դեպքում երկու տարբերակն էլ հնարավոր է։

P024C Լիցքավորման օդային հովացուցիչի շրջանցման դիրքի ցուցիչ Շղթայի կոդը սահմանվում է, երբ ընդհանուր անսարքություն կա դիրքի սենսորում կամ դրա միացումում:

Ո՞րն է այս DTC- ի ծանրությունը:

Խստության մակարդակն այս դեպքում կլինի միջին։ Դուք չպետք է թողնեք այս խնդիրը առանց ուշադրության, քանի որ այն կարող է արագ վերածվել շատ ավելի լուրջ բանի: Հիշեք, որ խնդիրները ժամանակի ընթացքում չեն բարելավվում, քանի դեռ դրանք չեն շտկվել: Շարժիչի վնասը գրեթե ամեն անգամ թանկ է նստում, այնպես որ, եթե սպառել եք ձեր հնարավորությունները, մեքենան տարեք հեղինակավոր վերանորոգման խանութ:

Որո՞նք են ծածկագրի որոշ ախտանիշներ:

P024C շարժիչի ծածկագրի ախտանիշները կարող են ներառել.

• Շարժիչի վատ կատարում
• Մեքենան անցնում է «լամպ ռեժիմի»
• Շարժիչի անսարքություն
• Վառելիքի վատ սպառում

Որո՞նք են ծածկագրի ընդհանուր պատճառներից մի քանիսը:

Այս ծածկագրի պատճառները կարող են ներառել.

• Խրված բաց/փակ շրջանցող փական
• Խոչընդոտում շրջանցող փականի գործող տիրույթում
• Լիցքավորման օդային հովացուցիչի շրջանցման դիրքի սենսորը սխալ է
• Կոտրված կամ վնասված մետաղալարերի ամրագոտի
• Ապահովիչի / ռելեի անսարքություն:
• ECM- ի խնդիր
• Կոնտակտի/միակցի խնդիր: (օրինակ՝ կոռոզիա, կոտրված կողպեքի լեզուն և այլն)

Որո՞նք են P024C- ի անսարքության վերացման որոշ քայլեր:

Համոզվեք, որ ստուգեք ձեր մեքենայի տեխնիկական ծառայության տեղեկագրերը (TSB): Հայտնի շտկման հասանելիություն ունենալը կարող է խնայել ժամանակ և գումար ախտորոշման ընթացքում:

Հիմնական քայլ # 1

Տեղադրեք հետհովացուցիչի շրջանցման փականը, որը հետևում է խթանիչ խողովակին մինչև միջսառեցնող սարքը (IC), այն կարող է տեղադրվել անմիջապես խթանիչ խողովակի վրա: Կախված ձեր կոնկրետ մակնիշից և մոդելից, դուք կարող եք գտնել ձեր IC-ը տեղադրված առջևի բամպերում, առջևի փետուրներում կամ, հնարավոր է, անմիջապես գլխարկի տակ, շատ այլ հնարավոր վայրերում: Երբ փականը գտնվում է, ստուգեք այն ակնհայտ ֆիզիկական վնասի համար:

Նշում. Համոզվեք, որ շարժիչն անջատված է:

Հիմնական քայլ # 2

Կարող է բավականին պարզ լինել փականը մեքենայից ամբողջությամբ հեռացնելը՝ դրա աշխատանքը ստուգելու համար: Հատկապես խորհուրդ է տրվում, եթե P024B կոդը ակտիվ է: Հեռացնելուց հետո ստուգեք, որ փականի շարժման միջակայքում խոչընդոտներ չկան: Հնարավորության դեպքում մաքրեք փականը նորից տեղադրելուց առաջ:

ԾԱՆՈԹԱԳՐՈՒԹՅՈՒՆ. Նախ միշտ դիմեք սպասարկման ձեռնարկին, քանի որ դա հնարավոր է կամ խորհուրդ չի տրվում այս առումով ձեր մեքենայի համար:

Հիմնական հուշում # 3

Շրջանցող փականի ամրագոտին կարող է անցկացվել տարրերի ազդեցության տակ գտնվող տարածքներով: Այս տարածքները պետք է ուշադիր ստուգվեն շղթայում ներառված լարերի վրա ծակերի, կտրվածքների, կոռոզիայի և այլնի համար:

ՆՇՈՒՄ. Համոզվեք, որ անջատեք մարտկոցը էլեկտրական նորոգումներ կատարելուց առաջ:

Հիմնական քայլ # 4

Կախված ձեր սկանավորման գործիքից, դուք կարող եք ստուգել փականի աշխատանքը՝ գործարկելով այն և դիտարկելով նրա շարժման տիրույթը: Հնարավորության դեպքում կարող եք անջատել փականի մի ծայրը՝ շարժվող մասերը տեսնելու համար: Օգտագործելով սկանավորման գործիքը, ամբողջությամբ բացեք և փակեք փականը, միաժամանակ դիտարկելով բուն փականի մեխանիկական աշխատանքը: Եթե ​​նկատում եք կպչուն փական, և ոչինչ չի խանգարում դրան, ամենայն հավանականությամբ փականը անսարք է: Այս դեպքում կարող եք փորձել փոխարինել այն: Համոզվեք, որ արտադրողը նաև առաջարկում է նոր փական այս դեպքում: Տես ձեռնարկ:

Լիցքավորման օդային հովացուցիչի շրջանցման հսկողության սենսորը սովորաբար տեղադրված/տեղադրվում է փականի վրա՝ փականի «դռան» համահունչ՝ դիրքն արդյունավետ վերահսկելու համար: Շատ կարևոր է ապահովել, որ «դուռը» զերծ լինի խոչընդոտներից իր շարժման ողջ տիրույթում:

Հիմնական քայլ # 5

Դուք կցանկանաք բացառել միացված ամրագոտու էլեկտրականության հետ կապված որևէ խնդիր: Դա անելու համար դուք պետք է անջատեք այն փականից և շարժիչի կառավարման միավորից: Օգտագործելով մուլտիմետր, ստուգեք շղթայի շարունակականությունը՝ կատարելով բազմաթիվ հիմնական էլեկտրական թեստեր (օրինակ՝ շարունակականությունը): Եթե ​​ամեն ինչ կարգին է, դուք կարող եք մի քանի ներածման թեստեր կատարել, այդ թվում՝ ստուգել միակցիչը փականի վրա, ստուգելու ECM-ի աշխատանքը փականի հետ:

Առնչվող DTC քննարկումներ

• Ներկայումս մեր ֆորումներում չկան հարակից թեմաներ: Տեղադրեք նոր թեմա ֆորումում հիմա:

P024C կոդի հետ կապված ավելի շատ օգնության կարիք ունե՞ք:

Եթե ​​դուք դեռ օգնության կարիք ունեք DTC P024C- ի հետ, հարց տեղադրեք այս հոդվածի ներքևում գտնվող մեկնաբանություններում:

ՆՇՈՒՄ. Այս տեղեկատվությունը տրամադրվում է միայն տեղեկատվական նպատակների համար: Այն նախատեսված չէ օգտագործել որպես վերանորոգման առաջարկություն, և մենք պատասխանատվություն չենք կրում որևէ գործողության համար, որը դուք ձեռնարկում եք որևէ մեքենայի վրա: Այս կայքի բոլոր տեղեկությունները պաշտպանված են հեղինակային իրավունքով: