P0260 Վառելիքի հաշվառման հսկողություն, ներարկման պոմպ B, ընդհատվող ազդանշան
OBD2 սխալի կոդեր

P0260 Վառելիքի հաշվառման հսկողություն, ներարկման պոմպ B, ընդհատվող ազդանշան

P0260 – OBD-II անսարքության կոդը տեխնիկական նկարագրություն

P0260 – ներարկման պոմպի B (խցիկ/ռոտոր/ներարկիչ) ընդհատվող վառելիքի չափման հսկողություն

Ի՞նչ է նշանակում P0260 անսարքության կոդը:

OBD2 DTC P0260 նշանակում է, որ հայտնաբերվում է ընդհատվող ներարկման պոմպ «B» (խցիկ/ռոտոր/ներարկիչ) վառելիքի հաշվառման կառավարման ազդանշան:

1. **P0260 ծածկագրի ընդհանուր նկարագրությունը:**

   – Կոդի առաջին դիրքում «P» նշանը ցույց է տալիս փոխանցման համակարգը (շարժիչը և փոխանցումը):

   – «0» երկրորդ դիրքում նշանակում է, որ սա ընդհանուր OBD-II անսարքության ծածկագիր է:

   – Կոդի երրորդ նիշի դիրքում «2»-ը ցույց է տալիս անսարքություն վառելիքի և օդի հաշվառման համակարգում, ինչպես նաև արտանետումների կառավարման օժանդակ համակարգում:

   – Վերջին երկու «60» նիշերը DTC համարն են:

2. **P0260 Code Distribution:**

   – Այս ծածկագիրը սովորաբար կիրառվում է OBD-II-ով հագեցած շատ դիզելային շարժիչների համար, ներառյալ Ford-ը, Chevy-ն, GMC-ն, Ram-ը և այլն, բայց կարող է հայտնվել նաև Mercedes Benz-ի և VW-ի որոշ մոդելներում:

3. **Բաղադրիչները և կառավարման սխեման:**

   – Ներարկման պոմպի «B» հաշվառման հսկիչ սխեման տեղադրված է շարժիչին կցված ներարկման պոմպի ներսում կամ կողմում:

   – Այն բաղկացած է վառելիքի դարակի դիրքի (FRP) սենսորից և վառելիքի քանակի շարժիչից:

4. **FRP սենսորի գործարկումը.**

   – FRP սենսորը փոխակերպում է դիզելային վառելիքի քանակությունը, որը մատակարարվում է վառելիքի քանակի ակտուատորի կողմից, էլեկտրական ազդանշանի դեպի էլեկտրահաղորդման կառավարման մոդուլ (PCM):

   – PCM-ն օգտագործում է այս լարման ազդանշանը՝ կարգավորելու վառելիքի մատակարարումը շարժիչին՝ կախված աշխատանքային պայմաններից:

5. **P0260 կոդի պատճառները:**

   – Այս կոդը կարող է պայմանավորված լինել համակարգում մեխանիկական կամ էլեկտրական խնդիրներով:

   – Կարևոր է հղում կատարել ձեր հատուկ մեքենայի վերանորոգման ձեռնարկին` որոշելու համար, թե «B» շղթայի որ մասը վերաբերում է ձեր մեքենային:

6. **Խնդիրների վերացման քայլեր.**

   – Անսարքությունների վերացման քայլերը կարող են տարբեր լինել՝ կախված արտադրողի, FRP սենսորի տեսակից և մետաղալարերի գույնից:

7. **Լրացուցիչ տեղեկություններ:**

   – P0260 կոդը ցույց է տալիս անսարքություն ներարկման պոմպի «B» վառելիքի հաշվառման կառավարման միացումում:

   – Շարժիչի ճիշտ աշխատանքի համար կարևոր է մանրակրկիտ ախտորոշել և վերացնել այս անսարքության պատճառը:

Հնարավոր պատճառները

P0260 կոդի պատճառները կարող են ներառել.

  1. Բաց միացում ազդանշանային միացումում դեպի FRP սենսոր - Միգուցե.
  2. FRP սենսորային ազդանշանի միացում կարճ է դեպի լարումը - Միգուցե.
  3. Կարճ է գետնին FRP սենսորային ազդանշանի միացումում - Միգուցե.
  4. Կորցրել է հզորությունը կամ հողը FRP սենսորի վրա - Միգուցե.
  5. FRP սենսորը սխալ է - հավանաբար:
  6. PCM ձախողում - քիչ հավանական:

Շարժիչի կառավարման մոդուլը (ECM) վերահսկում է բարձր ճնշման վառելիքի պոմպի չափիչ փականի դիրքը ECM-ից փականի վրա վերահսկելու հրամաններով: Եթե ​​փականը հաջողությամբ չի շարժվում յուրաքանչյուր հրամանով, դա կհանգեցնի P0260 ծածկագրի տեղադրմանը և Check Engine լույսի միացմանը:

Այս խնդիրը կարող է պայմանավորված լինել ներարկման պոմպի (բարձր ճնշման վառելիքի պոմպի) լարերի կամ միակցիչի ընդհատվող ընդմիջման պատճառով: Հնարավոր է նաև անսարքություն լինի բարձր ճնշման վառելիքի պոմպի չափիչ փականի ներքին շղթայում:

Որո՞նք են անսարքության կոդի ախտանիշները: P0260?

Երբ «Check Engine» լույսը վառվում է, և DTC-ն պահվում է ECM-ում, կարող են առաջանալ հետևյալը.

  1. Շարժիչը կարող է աշխատել չափազանց նիհար կամ չափազանց հարուստ խառնուրդով, կախված նրանից, թե որտեղ է վառելիքի փականը անսարք:
  2. Կարող են առաջանալ շարժիչի հզորության նվազում և վատ աշխատանքային պայմաններ:
  3. Քանի որ խնդիրը ընդհատվող է, ախտանշանները կարող են նաև պարբերաբար հայտնվել։ Շարժիչը կարող է սահուն աշխատել, երբ փականը ճիշտ է աշխատում, և զգալ կոպտություն, երբ այն չի գործում:

DTC P0260-ի հետ կապված ախտանշանները կարող են ներառել.

  • Անսարքության ցուցիչի լույսը (MIL) միացված է:
  • Նվազեցված վառելիքի արդյունավետությունը:

Ինչպես ախտորոշել անսարքության կոդը P0260?

Ավելի կառուցված տեքստի համար եկեք հեռացնենք կրկնօրինակումը և պարզեցնենք տեղեկատվությունը.

  1. Ստուգեք ձեր մեքենայի տեխնիկական սպասարկման տեղեկագրերը (TSB)՝ տեսնելու, թե արդյոք կան P0260 կոդի հայտնի լուծումներ:
  2. Տեղադրեք FRP սենսորը մեքենայի վրա և նշեք միակցիչի և լարերի վիճակը:
  3. Ստուգեք լարերը և միակցիչները վնասված լինելու համար:
  4. Եթե ​​ունեք սկանավորման գործիք, մաքրեք անսարքության կոդերը և տեսեք, թե արդյոք P0260-ը կվերադառնա:
  5. Եթե ​​կոդը վերադարձվի, փորձարկեք FRP սենսորը և հարակից սխեմաները: Ստուգեք լարումը սենսորում:
  6. Ստուգեք ազդանշանի լարը և դրա ամբողջականությունը:
  7. Եթե ​​վերը նշված բոլոր քայլերը չեն լուծում խնդիրը, հնարավոր է, որ անհրաժեշտ լինի փոխարինել FRP սենսորը կամ PCM-ը:
  8. Խորհուրդ է տրվում, որ կասկածների դեպքում դիմեք որակավորված ավտոախտորոշիչին:
  9. PCM-ը ճիշտ տեղադրելու համար այն պետք է ծրագրավորվի կամ չափորոշվի որոշակի մեքենայի համար:
  10. Ախտորոշում կատարելիս հաշվի առեք խնդրի ընդհատվող բնույթը և կատարեք ճոճվող թեստեր և տեսողական ստուգում:
  11. Կատարեք արտադրողի տեղում փորձարկում՝ ապահովելու սխեմաների վիճակը և խուսափեք անսարք բաղադրիչների փոխարինումից:

Այսպիսով, դուք կունենաք P0260 ծածկագրի ախտորոշման և լուծման ավելի հստակ, հետևողական ուղեցույց:

Ախտորոշիչ սխալներ

  1. Մաքրել ECM սխալի կոդերը՝ նախքան սառեցված շրջանակի տվյալները վերլուծելը:
  2. P0260 կոդերը մաքրելուց հետո համոզվեք, որ նորից փորձարկեք համակարգը: Այս քայլից հետո հնարավոր է մաքրել ECM կոդերը:
  3. Մի մոռացեք, որ նախքան վերանորոգումը սկսելը, կարևոր է ստուգել համակարգը, նույնիսկ եթե սխալը պարբերաբար տեղի է ունենում:

Որքա՞ն լուրջ է անսարքության կոդը: P0260?

P0260 կոդը ցույց է տալիս վառելիքի ներարկման պոմպի կառավարման ընդհատվող խափանումը, որը կարող է լինել մեխանիկական կամ էլեկտրական բնույթ: Այս անսարքությունը պահանջում է ուշադրություն և ախտորոշում, որպեսզի ապահովվի մեքենայի շարժիչի ճիշտ աշխատանքը:

Այս խնդրի սրությունը կախված է դրա բնույթից: Եթե ​​պատճառը մեխանիկական ձախողումն է, այն կարող է լուրջ լինել, բայց եթե դա էլեկտրական խափանում է, ապա դա, հավանաբար, ավելի քիչ կարևոր է, քանի որ PCM-ն կարող է կարգավորել այն:

Մի անտեսեք այս խնդիրը: Ավելի լուրջ հետեւանքներից խուսափելու համար խորհուրդ է տրվում նախապես ստուգել ու շտկել։

Խնդրում ենք հիշել, որ յուրաքանչյուր մեքենա եզակի է և աջակցվող գործառույթները կարող են տարբերվել՝ կախված մոդելից, տարուց և կազմաձևից: Ստուգեք ձեր մեքենայի առկա հնարավորությունները՝ միացնելով սկաները և գործարկելով ախտորոշումը համապատասխան հավելվածում: Խնդրում ենք նաև տեղյակ լինել, որ այս կայքի տեղեկատվությունը միայն տեղեկատվական նպատակներով է և պետք է օգտագործվի ձեր սեփական ռիսկով: Mycarly.com-ը պատասխանատվություն չի կրում սխալների կամ բացթողումների կամ այս տեղեկատվության օգտագործման հետևանքների համար:

Ո՞ր վերանորոգումը կօգնի վերացնել կոդը: P0260?

  1. Փոխարինեք ներարկման պոմպը:
  2. Մաքրել ծածկագրերը և ստուգել մեքենան՝ համոզվելու համար, որ ծածկագիրը չի վերադարձվում:
  3. Վառելիքի ներարկման պոմպի միացումում մարտկոցի վերանորոգում կամ փոխարինում:
  4. Վերանորոգեք կապերը կամ կապերը չամրացված կամ կոռոզիայից միացումների համար:
Ինչ է P0260 շարժիչի կոդը [Արագ ուղեցույց]

P0260-ի խնդիրն առաջանում է ներարկման պոմպ ունեցող դիզելային մեքենաների վրա, երբ համակարգը չի կարող պատշաճ կերպով վերահսկել վառելիքի հոսքը դեպի բալոններ: Դա կարող է պայմանավորված լինել տարբեր պատճառներով՝ սկսած լարերի հետ կապված պարզ խնդիրներից մինչև վառելիքի ներարկման պոմպի ամբողջական փոխարինման անհրաժեշտությունը: Հետևաբար, կարևոր է ստուգել ընդհատվող սխալի առկայությունը և համոզվել, որ այն ախտորոշված ​​է վերանորոգման աշխատանքներ սկսելուց առաջ:

Добавить комментарий