P02D7 Cylinder 6 Fuel Injector Offset Learning at Maximum Limit
Պարունակություն
- P02D7 Cylinder 6 Fuel Injector Offset Learning at Maximum Limit
- OBD-II DTC տվյալների թերթիկ
- Ինչ է սա նշանակում.
- Ո՞րն է այս DTC- ի ծանրությունը:
- Որո՞նք են ծածկագրի որոշ ախտանիշներ:
- Որո՞նք են ծածկագրի ընդհանուր պատճառներից մի քանիսը:
- Որո՞նք են P02D7- ի անսարքության վերացման որոշ քայլեր:
- Առնչվող DTC քննարկումներ
- P02D7 կոդի հետ կապված ավելի շատ օգնության կարիք ունե՞ք:
P02D7 Cylinder 6 Fuel Injector Offset Learning at Maximum Limit
OBD-II DTC տվյալների թերթիկ
Սովորում է 6 բալոնի վառելիքի ներարկիչը տեղաշարժել առավելագույն սահմանաչափով
Ինչ է սա նշանակում.
Սա ընդհանուր հզորության ախտորոշիչ խնդրի կոդ է (DTC) և սովորաբար կիրառվում է բոլոր բենզինային OBD-II մեքենաների համար: Սա կարող է ներառել, բայց չսահմանափակվել միայն Ford- ով, Mazda- ով, GMC- ով, Chevrolet- ով, BMW- ով և այլն: Չնայած ընդհանուր առմամբ, ճշգրիտ վերանորոգման քայլերը կարող են տարբեր լինել `կախված մոդելի տարուց, մակնիշից, մոդելից և փոխանցման կազմաձևից:
Ամեն անգամ, երբ տեսնում եք, թե ինչպես է սովորում նման ծածկագրի նկարագրությունը, դա վերաբերում է ECM- ի (Շարժիչի կառավարման մոդուլ) ուսուցման գործընթացին և / կամ համակարգը անընդհատ փոփոխվող գործոններին հարմարեցնելուն:
Ի դեպ, մարդու մարմինը «սովորում» է կաղալ ոտքի վնասվածքից հետո, որպեսզի հարմարվի ներկա իրավիճակին: Սա շատ նման է ուսուցման գործընթացին, երբ խոսքը վերաբերում է ECM- ին (Շարժիչի կառավարման մոդուլ) և շարժիչին: Այնուամենայնիվ, այս օրենսգրքի դեպքում այն վերաբերում է # 6 վառելիքի ներարկիչի օֆսեթ ուսուցման պարամետրերին: Քանի որ շարժիչի մասերը մաշվում են, եղանակային պայմանները փոխվում են, վարորդը պետք է փոխվի: Ի թիվս այլ փոփոխականների, վառելիքի ներարկիչների հզորությունը պետք է հարմարվի դրանց: Այն ունի որոշակի տիրույթ, որի միջոցով այն կարող է հարմարվել ձեր կարիքներին և ձեր մեքենայի կարիքներին, բայց ինչպես ասում են, եթե ձեր շարժիչի կարիքները գերազանցեն ներարկիչների ուսուցման ունակությունը, ECM- ը (շարժիչի կառավարման մոդուլ) կակտիվացնի այս ծածկագիրը: տեղեկացնել ձեզ, որ նա այլևս չի կարող հարմարվել ներկա իրավիճակին:
Երբ ECM-ը վերահսկում է վառելիքի ներարկիչի ուսուցման արժեքները սովորական աշխատանքային պարամետրերից դուրս, այն կակտիվացնի P02D7-ը: Շատ դեպքերում այս կոդը սահմանված է, քանի որ ինչ-որ բան պատճառ է դարձել, որ ներարկիչը սպառել է իր հարմարվողականությունը: Սա սովորաբար նշանակում է, որ այն պայմանավորված է մեկ այլ գործոնով։ Այս կամ այն պատճառով, ECM-ը փորձում է փոխել վառելիքի խառնուրդը վարորդի կարիքներին համապատասխան, բայց ինչ-որ բան ստիպում է նրան հարմարվել առավելագույն սահմանին:
Կոդ P02D7 Բալոն 6 Վառելիքի ներարկիչի Օֆսեթ ուսուցումը առավելագույն սահմանաչափով սահմանվում է, երբ ECM-ը վերահսկում է, թե ինչպես է բալոնի #6 վառելիքի ներարկիչը հարմարվում առավելագույն սահմանաչափին:
Տիպիկ բենզինային շարժիչի վառելիքի ներարկիչի խաչմերուկ.
Ո՞րն է այս DTC- ի ծանրությունը:
Այն ամենը, ինչ ստիպում է ներարկիչին հարմարվել իր աշխատանքային սահմաններից դուրս, անկասկած անհանգստության պատճառ է հանդիսանում: Խստության մակարդակը սահմանվում է միջինից բարձր: Հիշեք, որ վառելիքի խառնուրդները հարմարվում են բազմաթիվ փոփոխականների, բայց դրանցից մեկը մաշված է շարժիչի ներքին մասերը, ուստի այս խնդրի ախտորոշումը պետք է կատարի մասնագետը:
Որո՞նք են ծածկագրի որոշ ախտանիշներ:
P02D7 անսարքության ախտանիշները կարող են ներառել.
- Կրճատված վառելիքի տնտեսում
- Շարժիչի անսարքություն
- Շարժիչի ընդհանուր կատարողականի նվազում
- Վառելիքի հոտ
- CEL (Ստուգեք շարժիչի լույսը) միացված է
- Շարժիչը աննորմալ է աշխատում
- Exhaustանրաբեռնվածության դեպքում չափազանց մեծ արտանետվող գազեր
- Կրճատված շնչափողի արձագանքը
Որո՞նք են ծածկագրի ընդհանուր պատճառներից մի քանիսը:
Այս P02D7 վառելիքի ներարկման ախտորոշիչ ծածկագրի պատճառները կարող են ներառել.
- Վակուումի արտահոսք
- Խցանված օդի զտիչ
- Intakeեղքված ընդունման խողովակ
- Գլխի միջադիրը թերի է
- ECM- ի խնդիր
- Վառելիքի ներարկիչի բալոնի անսարքություն 6
- Մխոցի / ճաքած մխոցի օղակներ
- Intakeեղքված ընդունման բազմազանություն
- Արտահոսքի ընդունում, PCV, EGR միջադիրներ
Որո՞նք են P02D7- ի անսարքության վերացման որոշ քայլեր:
Problemանկացած խնդրի լուծման գործընթացում առաջին քայլը ծառայողական տեղեկագրերի վերանայումն է որոշակի մեքենայի հետ կապված հայտնի խնդիրների համար:
Ախտորոշման առաջադեմ քայլերը դառնում են հատուկ մեքենայի համար և կարող են պահանջել համապատասխան առաջադեմ սարքավորումներ և գիտելիքներ `ճշգրիտ կատարման համար: Մենք ներկայացնում ենք ստորև ներկայացված հիմնական քայլերը, սակայն ձեր մեքենայի համար հատուկ քայլերի համար դիմեք ձեր մեքենայի / մակնիշի / մոդելի / փոխանցման տուփի վերանորոգման ձեռնարկին:
Հիմնական քայլ # 1
Շարժիչն աշխատելիս ես լսում էի վակուումի արտահոսքի ակնհայտ նշանները: Սա երբեմն կարող է առաջացնել բեռի սուլիչ, ինչը, իր հերթին, ավելի հեշտ է դարձնում դրա հստակեցումը: Գուցե արժե ստուգել ներծծող վակուումը համապատասխան ճնշման չափիչով: Գրանցեք բոլոր ընթերցումները և համեմատեք դրանք ծառայության ձեռնարկում նշված ցանկալի արժեքների հետ: Բացի այդ, հաջորդ քայլին անցնելուց առաջ խորհուրդ է տրվում ստուգել օդի զտիչը, խցանված ֆիլտրը կարող է հանգեցնել ներծծող վակուումի արժեքի կտրուկ բարձրացման, ուստի անհրաժեշտության դեպքում փոխարինեք այն: Սովորաբար, կարծես, խցանված օդի զտիչն ինքն է խրված:
NOTԱՆՈԹՈԹՅՈՆ. Վակուումային արտահոսքը հանգեցնում է չչափված օդի մուտքին `առաջացնելով վառելիքի / օդի անկանոն խառնուրդներ: Իր հերթին, ներարկիչները կարող են հարմարվել իրենց սահմաններին:
Հիմնական քայլ # 2
Վառելիքի ներարկիչների տեղադրությունը նրանց ամրագոտիներն ու միակցիչները ենթակա է կոռոզիայից և ջրի ներթափանցման: Դրանք տեղադրված են մի վայրում, որտեղ ջուրը / բեկորները / կեղտը կուտակվում են: Ստուգեք այն տեսողականորեն: Եթե խառնաշփոթ է, օդային հարվածային ատրճանակով (կամ փոշեկուլով) հեռացրեք բեկորները, որպեսզի պատշաճ կերպով զննեք տարածքը վնասների ակնհայտ նշանների համար:
Հիմնական քայլ # 3
Կախված ձեր սկանավորման գործիքի սահմանափակումներից, դուք կարող եք վերահսկել վառելիքի ներարկիչը, մինչ շարժիչը աշխատում է ՝ վերահսկելու ցանկացած անկանոն կամ աննորմալ պահվածք: Եթե ինչ -որ անհանգստացնող բան եք նկատում, կախված ներարկիչի արժեքից, կարող եք փորձել այն փոխարինել, բայց ես խորհուրդ չեմ տալիս դա անել:
Հիմնական քայլ # 4
ECM- ը (Շարժիչի կառավարման մոդուլ) վերահսկում է գլան 6 -ի վառելիքի ներարկիչի կողմնակալության ուսուցման պարամետրերը, ուստի չափազանց կարևոր է, որ այն գտնվում է աշխատանքային վիճակում: Ոչ միայն դա, այլև հաշվի առնելով դրա էլեկտրական անկայունությունը, դուք պետք է ապահովեք, որ այն տեղադրվի առանց խոնավության և (կամ) բեկորների: Երբեմն ECM- ն տեղադրված է մութ տեղում, որտեղ ջուրը կուտակվելու միտում ունի, կամ առավոտյան թափված առավոտյան սուրճի մոտ, այնպես որ համոզվեք, որ խոնավության ներթափանցման նշաններ չկան: Դրա ցանկացած նշան պետք է ուղղվի մասնագետի կողմից, քանի որ ECM- ները սովորաբար պետք է ծրագրավորվեն դիլերների կողմից: Էլ չենք ասում, որ ECM- ի ախտորոշման ընթացակարգը երկար և հոգնեցուցիչ է, ուստի թողեք նրանց:
Առնչվող DTC քննարկումներ
- Ներկայումս մեր ֆորումներում չկան հարակից թեմաներ: Տեղադրեք նոր թեմա ֆորումում հիմա:
P02D7 կոդի հետ կապված ավելի շատ օգնության կարիք ունե՞ք:
Եթե դուք դեռ օգնության կարիք ունեք DTC P02D7- ի հետ, այս հոդվածի ներքևում տեղադրեք հարց:
ՆՇՈՒՄ. Այս տեղեկատվությունը տրամադրվում է միայն տեղեկատվական նպատակների համար: Այն նախատեսված չէ օգտագործել որպես վերանորոգման առաջարկություն, և մենք պատասխանատվություն չենք կրում որևէ գործողության համար, որը դուք ձեռնարկում եք որևէ մեքենայի վրա: Այս կայքի բոլոր տեղեկությունները պաշտպանված են հեղինակային իրավունքով: