P0303 Վթար 3 -րդ բալոնի մեջ

P0303 սխալի տեխնիկական նկարագրությունը

DTC P0303 սահմանվում է, երբ շարժիչի կառավարման միավորը (ECU, ECM կամ PCM) մխոց 3-ի գործարկման հետ կապված խնդիրներ ունի:

Ինչ է սա նշանակում.

Այս ախտորոշիչ խնդրի կոդը (DTC) ընդհանուր փոխանցման կոդ է, ինչը նշանակում է, որ այն վերաբերում է OBD-II սարքավորումներով փոխադրամիջոցներին: Չնայած ընդհանուր, վերանորոգման կոնկրետ քայլերը կարող են տարբերվել `կախված ապրանքանիշից / մոդելից:

P0303 ծածկագիրը նշանակում է, որ մեքենայի համակարգիչը հայտնաբերել է, որ շարժիչի բալոններից մեկը ճիշտ չի աշխատում: Այս դեպքում սա թիվ 3 գլանն է:

P0303 սխալի ախտանիշները

Այս կոդի հետ կապված ամենատարածված ախտանիշներն են.

• Վահանակի վրա Check Engine լույսի լուսավորություն Շարժիչի աշխատանքի ընդհանուր անկում, որը հանգեցնում է մեքենայի ընդհանուր անսարքության: Շարժիչը կանգ է առնում վարելիս կամ դժվար է գործարկել:

Ինչպես տեսնում եք, սրանք բավականին տարածված ախտանշաններ են, որոնք կարող են հետագծվել նաև սխալի այլ կոդերի վրա:

պատճառները

DTC P0303 տեղի է ունենում, երբ անսարքությունը բոցավառման հետ կապված խնդիրներ է առաջացնում 3-րդ բալոնում: Շարժիչի կառավարման միավորը (ECU, ECM կամ PCM), հայտնաբերելով այս անսարքությունը, առաջացնում է P0303 սխալի ավտոմատ ակտիվացում: Բալոններում անսարքությունների ամենատարածված պատճառները հետևյալն են.

• Մոմերի խափանումը՝ բաղադրիչի մաշվածության կամ վատ շփման հետևանքով: Վառելիքի ներարկման սխալ: Ընդհանուր լարերի և միացման հետ կապված խնդիրներ, որոնք կարող են վերագրվել նաև մարտկոցի անսարքությանը, որը կարող է բավարար չափով չլիցքավորվել: Շարժիչի մեխանիկական համակարգի անսարքություն, որն ազդում է բալոնի բռնկման գործընթացի վրա: Բոցավառման պարույրներ Բալոնի անբավարար սեղմում 3. Ներմուծվող օդի արտահոսք Թթվածնի ցուցիչի անսարքություն Կատալիզատորի անսարքություն Շարժիչի կառավարման միավորի անսարքություն, սխալ կոդերի թողարկում:

P0303-ի հնարավոր լուծումները

Եթե ​​ախտանիշներ չկան, ամենապարզը կոդը վերականգնելն է և տեսնել, թե արդյոք այն վերադառնում է: Եթե կան ախտանիշներ, ինչպիսիք են շարժիչը սայթաքել կամ վարանել, ստուգեք բոլոր լարերը և միացնողները, որոնք տանում են դեպի բալոնները (օրինակ՝ կայծային մոմերը): Կախված նրանից, թե բոցավառման համակարգի բաղադրիչները որքան ժամանակ են եղել մեքենայում, կարող է լավ գաղափար լինել դրանք փոխարինել որպես կանոնավոր սպասարկման ժամանակացույցի մաս: Ես խորհուրդ կտայի կայծային մոմերը, մոմերի լարերը, դիստրիբյուտորի գլխարկը և ռոտորը (եթե կիրառելի է): Հակառակ դեպքում, ստուգեք կծիկները (նաև հայտնի է որպես կծիկի տուփեր): Որոշ դեպքերում կատալիտիկ փոխարկիչը ձախողվել է: Եթե ​​ձեր արտանետումներից փտած ձվերի հոտ եք զգում, ձեր կատվի փոխարկիչը պետք է փոխարինվի: Լսել եմ նաև, որ այլ դեպքերում խնդիրը եղել է անսարք վառելիքի ներարկիչներ։

Բացի

P0300 - Հայտնաբերվել է պատահական/բազմաթիվ բալոնների անսարքություն

Վերանորոգման խորհուրդներ

Մեքենան արհեստանոց տեղափոխելուց հետո մեխանիկը սովորաբար կատարում է հետևյալ քայլերը՝ խնդիրը ճիշտ ախտորոշելու համար.

• Սկանավորեք սխալի կոդերը համապատասխան OBC-II սկաների միջոցով: Երբ դա արվի և կոդերը զրոյացվեն, մենք կշարունակենք փորձարկել ճանապարհին, որպեսզի տեսնենք, թե արդյոք կոդերը նորից կհայտնվեն: Էլեկտրական լարերի տեսողական ստուգում կոտրված կամ կոտրված լարերի և ցանկացած շորտերի համար, որոնք կարող են ազդել էլեկտրական համակարգի վրա: Տեսողական զննում բալոնների համար, օրինակ՝ մաշված բաղադրիչների համար, ընդունող օդը համապատասխան գործիքով:

Խորհուրդ չի տրվում շարունակել որևէ բաղադրիչի փոխարինումը, քանի դեռ վերը նշված բոլոր ստուգումները չեն ավարտվել: Թեև այս DTC-ի ամենատարածված պատճառը իրականում անսարք կայծային մոմն է, օդի արտահոսքը, ինչպես նաև վառելիքի ներարկման համակարգի հետ կապված խնդիրը կարող է լինել նաև այս DTC-ի պատճառը: Ընդհանուր առմամբ, վերանորոգումը, որն ամենից հաճախ ջնջում է այս կոդը. Ինչպես նշված է հետեւյալում:

• Մխոցի փոխարինում բալոնում Մոմերի կափարիչի փոխարինում Վնասված մալուխների փոխարինում Օդի արտահոսքի վերացում Վառելիքի ներարկման համակարգի վերանորոգում Շարժիչի հետ կապված ցանկացած մեխանիկական խնդիրների վերանորոգում:

Թեև հնարավոր է մեքենա վարել այս սխալի կոդով, խորհուրդ է տրվում նախօրոք լուծել այս խնդիրը, որպեսզի խուսափեք նաև ավելի լուրջ անսարքություններից, որոնք կարող են լրջորեն վնասել շարժիչը: Նաև, հաշվի առնելով ստուգումների բարդությունը, տան ավտոտնակում DIY տարբերակը միանշանակ իրագործելի չէ: Դժվար է գնահատել առաջիկա ծախսերը, քանի որ շատ բան կախված է մեխանիկի կողմից իրականացված ախտորոշման արդյունքներից: Արտադրամասում կայծային մոմերի փոխարինման արժեքը, որպես կանոն, կազմում է մոտ 60 եվրո։

Հաճախ տրվող հարցեր (ՀՏՀ)

Ի՞նչ է նշանակում P0303 կոդը:

DTC P0303 ցույց է տալիս 3-րդ բալոնի մեկնարկի անսարքությունը:

Ինչո՞վ է պայմանավորված P0303 ծածկագիրը:

Այս կոդի ակտիվացման ամենատարածված պատճառը անսարք կայծային մոմերն են, քանի որ դրանք մաշված են կամ խցանված են քսուքով կամ կեղտով:

Ինչպե՞ս շտկել P0303 կոդը:

Հաղորդալարերի ամրագոտին և կայծային մոմերը պետք է նախ ստուգվեն՝ փոխարինելով անսարք բաղադրիչները և մաքրելով տարածքը համապատասխան մաքրող միջոցով:

Կարո՞ղ է արդյոք P0303 կոդը ինքնուրույն անհետանալ:

Ցավոք, այս սխալի կոդը ինքնին չի անհետանում:

Կարո՞ղ եմ վարել P0303 կոդով:

Ճանապարհին մեքենա վարելը, հնարավորության դեպքում, խորհուրդ չի տրվում, եթե առկա է այս սխալի կոդը: Երկարաժամկետ հեռանկարում կարող են շատ ավելի լուրջ խնդիրներ առաջանալ։

Որքա՞ն արժե P0303 կոդը շտկելը:

Արտադրամասում կայծային մոմերի փոխարինման արժեքը միջինում կազմում է մոտ 60 եվրո։

Շարժիչի խափանում? Խնդիրի կոդը P0303 Իմաստը, ախտորոշեք կայծային մոմերը և բռնկման կծիկները

P0303 ծածկագրի հետ կապված ավելի շատ օգնության կարիք ունե՞ք:

Եթե ​​դեռ օգնության կարիք ունեք DTC P0303- ի հետ կապված, հարց տեղադրեք այս հոդվածի ներքևում գտնվող մեկնաբանություններում:

ՆՇՈՒՄ. Այս տեղեկատվությունը տրամադրվում է միայն տեղեկատվական նպատակների համար: Այն նախատեսված չէ օգտագործել որպես վերանորոգման առաջարկություն, և մենք պատասխանատվություն չենք կրում որևէ գործողության համար, որը դուք ձեռնարկում եք որևէ մեքենայի վրա: Այս կայքի բոլոր տեղեկությունները պաշտպանված են հեղինակային իրավունքով: