P0336 ծնկաձև լիսեռի դիրքի սենսորը տիրույթից/գործողությունից դուրս է

DTC P0336 - OBD-II տվյալների թերթիկ

ծնկաձև լիսեռի դիրքի ցուցիչի սխեմայի տիրույթը/կատարումը

Ի՞նչ է նշանակում P0336 անսարքության կոդը:

Այս ախտորոշիչ խնդրի կոդը (DTC) ընդհանուր փոխանցման կոդ է: Այն համարվում է ունիվերսալ, քանի որ այն վերաբերում է բոլոր մակնիշների և ավտոմեքենաների մոդելներին (1996 և ավելի նոր), չնայած վերանորոգման հատուկ քայլերը կարող են փոքր -ինչ տարբերվել `կախված մոդելից:

Ծնկաձև լիսեռի դիրքի (CKP) սենսորը սովորաբար երկլարային է՝ ազդանշան և հող: CKP սենսորը բաղկացած է (սովորաբար) մշտական ​​մագնիսական սենսորից, որը տեղադրված է ծնկաձև լիսեռի վրա տեղադրված ռեակցիայի (փոխադրման) անիվի դիմաց:

Երբ արձագանքման անիվը անցնում է կռունկի սենսորի դիմաց, օդորակման ազդանշան է ստեղծվում, որը տարբերվում է շարժիչի արագությունից: PCM-ը (Powertrain Control Module) օգտագործում է այս օդորակիչի ազդանշանը՝ շարժիչի RPM-ը մեկնաբանելու համար: Կռունկի որոշ տվիչներ Hall սենսորներ են՝ DC մագնիսական դաշտի սենսորների փոխարեն: Սրանք երեք մետաղալարով սենսորներ են, որոնք մատակարարվում են լարման, հողի և ազդանշանի հետ: Նրանք նույնպես ունեն արձագանքման անիվ՝ թիակներով և «պատուհաններով», որոնք փոխում են լարման ազդանշանը դեպի PCM՝ ապահովելով RPM ազդանշան: Ես կմնամ նախկինների հետ, քանի որ դրանք ավելի պարզ դիզայն ունեն և ավելի տարածված են:

Ծնկաձողային լիսեռի ռեակտորն ունի որոշակի քանակությամբ ատամներ, և PCM-ը կարող է որոշել ծնկաձև լիսեռի դիրքը՝ օգտագործելով միայն այս սենսորի ստորագրությունը: PCM-ն օգտագործում է այս սենսորը՝ գլանների սխալ բռնկումները հայտնաբերելու համար՝ չափելով ռեակտորի ատամների դիրքերը CKP սենսորային ազդանշանում: Սռնակի դիրքի (CMP) սենսորի հետ համատեղ PCM-ն կարող է որոշել բռնկման և վառելիքի ներարկման ժամանակը: Եթե ​​PCM-ն հայտնաբերում է CKP սենսորային ազդանշանի (RPM ազդանշան) կորուստ նույնիսկ ակնթարթորեն, P0336-ը կարող է սահմանվել:

Առնչվող լիսեռի լիսեռի դիրքի տվիչի DTCs:

• P0335 Կռունկ լիսեռի դիրքի տվիչի սխեմայի անսարքություն
• P0337 ranածր լիսեռի դիրքի տվիչի ցածր մուտքագրում
• P0338 Կռունկ լիսեռի դիրքի սենսորային շղթայի բարձր մուտք
• P0339 Կռունկ լիսեռի դիրքի տվիչի ընդհատվող միացում

Ախտանիշները

P0336 անսարքության ախտանիշները կարող են ներառել.

• Ընդհատվող կանգառ և առանց սկիզբ
• Չի սկսվում
• MIL լուսավորություն (անսարքության ցուցիչ)
• Մեկ կամ մի քանի բալոններ կարող են սխալ կրակել
• Տրանսպորտային միջոցը կարող է ցնցվել արագացում կատարելիս
• Մեքենան կարող է անհավասար գործարկվել կամ ընդհանրապես չաշխատել։
• Շարժիչը կարող է թրթռալ/ցողել
• Մեքենան կարող է կանգ առնել կամ կանգ առնել
• Վառելիքի տնտեսության կորուստ

P0336 սխալի պատճառները

P0336 ծածկագրի հնարավոր պատճառները ներառում են.

• Վատ պտտվող սենսոր
• Կոտրված ռեակտորի օղակ (բացակայող ատամներ, օղակի խցանում)
• Հարաբերական օղակը տեղաշարժվել է/հեռացվել է իր ֆիքսված դիրքից
• Հաղորդալարերի զրահը քսելը կարճ միացում է առաջացնում:
• Բաց միացում CKP շղթայում

Հնարավոր լուծումներ

Ծղկաձև լիսեռի սենսորի հետ կապված խնդիրները երբեմն լինում են ընդհատվող, և մեքենան կարող է գործի դնել և աշխատել որոշ ժամանակ՝ մինչև խնդրի առաջանալը: Փորձեք վերարտադրել բողոքը: Երբ շարժիչը կանգ է առնում կամ շարժիչը չի միանում և շարունակում է աշխատել, շարժիչը շարժեք շարժիչը՝ դիտարկելով RPM-ի ցուցանիշը: Եթե ​​RPM-ի ցուցանիշ չկա, ստուգեք, արդյոք ազդանշանը դուրս է գալիս բեռնախցիկի սենսորից: Լավագույնն է օգտագործել շրջանակը, բայց քանի որ DIY-ների մեծամասնությունը չունի դրա մուտքը, կարող եք օգտագործել կոդ ընթերցող կամ արագաչափ՝ RPM ազդանշանը ստուգելու համար:

Տեսողական ստուգեք CKP ամրագոտիը՝ մետաղալարերի մեկուսացման մեջ վնասվածության կամ ճաքերի համար: Անհրաժեշտության դեպքում վերանորոգեք: Համոզվեք, որ լարերը պատշաճ կերպով անցկացված են բարձր լարման մոմերի լարերի կողքին: Ստուգեք սենսորի միակցիչի թուլացած կապը կամ կոտրված կողպեքը: Անհրաժեշտության դեպքում վերանորոգեք: Ստացեք ծնկաձև լիսեռի սենսորի դիմադրության բնութագրերը: Մենք կրակում ենք և ստուգում. Եթե ​​ոչ, փոխարինեք: Եթե ​​ամեն ինչ կարգին է, ստուգեք ռեակտորի օղակը վնասված լինելու, կոտրված ատամների կամ օղակի մեջ խրված բեկորների համար: Համոզվեք, որ ռեակտորի օղակը տեղահանված չէ: Այն պետք է անշարժ լինի ծնկաձև լիսեռի վրա: Անհրաժեշտության դեպքում ուշադիր վերանորոգեք/փոխարինեք: Նշում. որոշ արձագանքման օղակներ գտնվում են փոխանցման տուփի մեջ կամ շարժիչի առջևի կափարիչի հետևում և հեշտությամբ հասանելի չեն:

Եթե ​​մեքենան ընդհատումներով կանգ է առնում, և կանգ առնելուց հետո դուք RPM ազդանշան չունեք, և վստահ եք, որ CKP սենսորի լարերը լավ են, փորձեք փոխարինել սենսորը: Եթե ​​դա չի աշխատում, և դուք չեք կարող մուտք գործել ռեակտորի օղակ, օգնություն խնդրեք պրոֆեսիոնալ ավտոշինարարից:

Ինչպե՞ս է մեխանիկը ախտորոշում P0336 ծածկագիրը:

• Օգտագործում է OBD-II սկաներ՝ ECM-ում պահված բոլոր անսարքությունների կոդերը ստանալու համար:
• Տեսողականորեն ստուգում է ծնկաձև լիսեռի դիրքի ցուցիչը ակնհայտ վնասների համար:
• Ստուգում է լարերի ճեղքերը, այրվածքները կամ կարճ միացումները: Կարևոր է նաև համոզվել, որ սենսորային լարերը շատ մոտ չեն կայծային մոմերի լարերին:
• Ստուգում է միակցիչը կոտրվածքների, կոռոզիայի կամ թուլացած միակցիչի համար:
• Ստուգում է ծնկաձև լիսեռի լարերի ամրագոտի մեկուսացումը ցանկացած տեսակի վնասի համար:
• Ստուգում է արգելակի անիվը վնասված լինելու համար (ռեֆլեկտորի անիվը չպետք է կախվի ծնկաձև լիսեռի վրա)
• Համոզվեք, որ արգելակային անիվը և ծնկաձև լիսեռի դիրքի սենսորի վերին մասը պատշաճ բացվածություն ունեն:
• Մաքրում է անսարքության կոդերը և կատարում է թեստ՝ տեսնելու, թե արդյոք կա վերադարձ,
• Օգտագործում է սկաներ RPM-ի ընթերցումները դիտելու համար (կատարվում է, երբ մեքենան գործարկվում է)
• Եթե ​​պտույտի ցուցում չկա, այն օգտագործում է սկաներ՝ ծնկաձև լիսեռի դիրքի սենսորի ազդանշանը ստուգելու համար:
• Օգտագործում է վոլտ/օմմետր (PTO)՝ ստուգելու ծնկաձև լիսեռի դիրքի սենսորի լարերի դիմադրությունը և հենց ծնկաձև լիսեռի դիրքի սենսորի դիմադրությունը (դիմադրության բնութագրերը տրամադրվում են արտադրողի կողմից):
• Ստուգում է լիսեռի դիրքի սենսորը և դրա լարերը - Քանի որ ծնկաձև լիսեռը և լիսեռը աշխատում են միասին, անսարք լիսեռի դիրքի սենսորը և/կամ լիսեռի դիրքի սենսորի լարերը կարող են ազդել ծնկաձև լիսեռի դիրքի սենսորի աշխատանքի վրա:
• Եթե ​​շարժիչում անսարքություն կա, այն պետք է ախտորոշվի և վերանորոգվի:

Եթե ​​բոլոր ախտորոշիչ թեստերը չեն կարողանում լուծել ծնկաձև լիսեռի դիրքի սենսորի հետ կապված խնդիրը, ECM-ի խնդրի հազվադեպ հավանականություն կա:

Ընդհանուր սխալներ P0336 կոդը ախտորոշելիս

Կան մի քանի սխալներ, որոնք հաճախ թույլ են տալիս DTC P0336 ախտորոշելիս, բայց ամենատարածվածը ծնկաձև լիսեռի դիրքի սենսորի փոխարինումն է՝ առանց հաշվի առնելու այլ հնարավոր լուծումներ:

Ծնկաձև լիսեռի դիրքի սենսորը և լիսեռի դիրքի սենսորը սերտորեն կապված են միմյանց հետ, և այդ պատճառով ծնկաձև լիսեռի դիրքի սենսորը հաճախ փոխարինվում է, երբ իրական խնդիրը լիսեռի դիրքի ցուցիչի անսարքությունն է:

Նախքան ծնկաձև լիսեռի դիրքի սենսորը փոխարինելը, կարևոր է նաև դիտարկել շարժիչի անսարքության կամ էլեկտրալարերի հետ կապված խնդիրների հավանականությունը: Այս բաղադրիչների ճիշտ դիտարկումը ձեզ շատ ժամանակ կխնայի և կօգնի խուսափել սխալ ախտորոշումից:

Որքանո՞վ է լուրջ P0336 կոդը:

Այս DTC-ով մեքենան անվստահելի է, քանի որ այն կարող է դժվար լինել սկսելը կամ ընդհանրապես չգործարկել:

Բացի այդ, եթե ծնկաձև լիսեռի դիրքի սենսորի հետ կապված խնդիրը երկար ժամանակ չլուծվի, շարժիչի մյուս բաղադրիչները կարող են վնասվել: Այդ պատճառով DTC P0336-ը համարվում է լուրջ:

Ինչ վերանորոգումներ կարող են շտկել P0336 կոդը:

• Վնասված արգելակային անիվի փոխարինում
• Վերանորոգեք կամ փոխարինեք վնասված լարերը կամ ծնկաձև լիսեռի դիրքի սենսորային սխեման
• Վերանորոգեք կամ փոխեք վնասված կամ կոռոզիայի ենթարկված ծնկաձև լիսեռի դիրքի սենսորի միակցիչը
• ծնկաձև լիսեռի դիրքի ցուցիչի լարերի լարերի վերանորոգում կամ փոխարինում
• Անհրաժեշտության դեպքում վերանորոգեք շարժիչի սխալ բռնկումները:
• Անսարք ծնկաձև լիսեռի դիրքի ցուցիչի փոխարինում
• անսարք լիսեռի դիրքի ցուցիչի փոխարինում
• ECM-ի փոխարինում կամ վերածրագրավորում

Լրացուցիչ մեկնաբանություններ, որոնք պետք է հաշվի առնել P0336 կոդի վերաբերյալ

Թերի ծնկաձեւ լիսեռը պետք է հնարավորինս շուտ փոխարինվի: Երկար ժամանակ դա չկատարելը կարող է հանգեցնել շարժիչի այլ բաղադրիչների վնասմանը: Ծղկաձև լիսեռի դիրքի սենսորը փոխարինելիս խորհուրդ է տրվում սարքավորում արտադրող օրիգինալ մաս (OEM):

Համոզվեք, որ ուշադիր ստուգեք արգելակի անիվը վնասվելու համար, քանի որ այն սովորաբար անտեսվում է որպես DTC P0336-ի պատճառ: Կարևոր է նաև հիշել, որ այս կոդի պատճառ կարող են հանդիսանալ նաև շարժիչի անսարքությունները:

Ինչպես շտկել P0336 շարժիչի կոդը 2 րոպեում [1 DIY մեթոդ / ընդամենը $9.85]

P0336 ծածկագրի հետ կապված ավելի շատ օգնության կարիք ունե՞ք:

Եթե ​​դեռ օգնության կարիք ունեք DTC P0336- ի հետ կապված, հարց տեղադրեք այս հոդվածի ներքևում գտնվող մեկնաբանություններում:

ՆՇՈՒՄ. Այս տեղեկատվությունը տրամադրվում է միայն տեղեկատվական նպատակների համար: Այն նախատեսված չէ օգտագործել որպես վերանորոգման առաջարկություն, և մենք պատասխանատվություն չենք կրում որևէ գործողության համար, որը դուք ձեռնարկում եք որևէ մեքենայի վրա: Այս կայքի բոլոր տեղեկությունները պաշտպանված են հեղինակային իրավունքով: