P0343 լիսեռի դիրքի սենսոր «A» Միացում ցածր է

OBD-II անսարքության կոդը - P0343 - Տեխնիկական նկարագրություն

Camshaft-ի դիրքի սենսոր A շղթայի բարձր մուտք (բանկ 1):

DTC P0343 կապված է մեքենայի ժամանակային համակարգի և լիսեռի դիրքի սենսորի հետ, որը վերահսկում է լիսեռի պտույտը շարժիչի համակարգչին տվյալներ ուղարկելու համար, որպեսզի այն կարողանա հաշվարկել վառելիքի և բռնկման համապատասխան քանակությունը:

Ի՞նչ է նշանակում P0343 անսարքության կոդը:

Սա փոխանցման ախտորոշիչ անսարքության ընդհանուր ծածկագիր է (DTC), ինչը նշանակում է, որ այն ընդգրկում է բոլոր մակնիշները/մոդելները 2003 թվականից սկսած:

Թվում է, թե ծածկագիրը ավելի տարածված է VW, Kia, Hyundai, Chevrolet, Toyota և Ford մեքենաների վրա, սակայն ցանկացած ապրանքանիշի ավտոմեքենա կարող է ազդել: Խնդիրների վերացման հատուկ քայլերը տարբերվում են ըստ մեքենայի:

Այս մեքենաները կարող են ունենալ մեկ լիսեռ բլոկում կամ մեկ (SOHC) կամ երկու (DOHC) վերևում գտնվող լիսեռ, բայց այս ծածկագիրը խստորեն հոգ է տանում, որ 1-ին բանկից լիսեռի դիրքի սենսորից (ներ) մուտք չլինի, սովորաբար սկսելու համար: շարժիչ . Սա էլեկտրական շղթայի խափանում է: Բանկ թիվ 1-ը շարժիչի բլոկն է, որտեղ գտնվում է թիվ 1 բալոնը:

PCM- ն օգտագործում է ճարմանդային լիսեռի դիրքի սենսորը `այն ասելու համար, երբ լիսեռ լիսեռի տվիչի ազդանշանը ճիշտ է, երբ տվյալ պտուտակի լիսեռի դիրքի տվիչի ազդանշանը համաժամացվում է թիվ 1 մխոցի հետ, և այն օգտագործվում է նաև վառելիքի ներարկիչ / ներարկումը համաժամեցնելու համար:

P0340 կամ P0341 ծածկագրերը նույնպես կարող են ներկա լինել P0343- ի հետ միաժամանակ: Այս երեք ծածկագրերի միջև միակ տարբերությունն այն է, թե որքան է տևում խնդիրը և էլեկտրական խնդրի տեսակը, որը զգում է սենսորը / շրջանը / շարժիչի կարգավորիչը: Անսարքությունների վերացման քայլերը կարող են տարբեր լինել `կախված արտադրողի, ճարմանդային լիսեռի դիրքի ցուցիչի տեսակից և մետաղալարերի գույներից:

Ախտանիշները

Քանի որ լիսեռի անսարք դիրքի սենսորը կարող է առաջացնել շարժիչի սխալ քանակությամբ վառելիք և/կամ կայծ, P0343 ծածկագիրը կարող է հայտնվել վատ վարման պայմաններում: Սովորաբար կոդը հանգեցնում է բաց, անկայուն, փակուղային կամ անհամապատասխան խնդիրների:

P0343 շարժիչի ծածկագրի ախտանիշները կարող են ներառել.

• Ստուգեք շարժիչի ցուցիչը
• Ճոճվող կամ փքվածություն
• Անջատվում է, բայց կարող է վերսկսվել, եթե խնդիրը անհամապատասխան է:
• Կարող է լավ աշխատել մինչև վերագործարկելը; ապա չի վերագործարկվի

З0343 սխալի հնարավոր պատճառները

Սովորաբար լիսեռի դիրքի սենսորը աղտոտվում է յուղով կամ խոնավությամբ, ինչի հետևանքով ազդանշանային լարերի վատ հողը կամ լարումը: Այնուամենայնիվ, այլ հավանական պատճառները ներառում են.

• լիսեռի դիրքի անսարք սենսոր
• Անսարք հողային լարեր
• Հոսանքի լարերի անսարքություն
• Թերի մեկնարկիչ
• Թույլ կամ մեռած մարտկոց
• Շարժիչի անսարք համակարգիչ
• Բացեք վերգետնյա միացումից դեպի լիսեռի դիրքի սենսորը
• Բացեք ազդանշանային միացում լիսեռի դիրքի սենսորի և PCM-ի միջև
• 5 Վ-ից կարճ լարման լիսեռի դիրքի սենսորային ազդանշանի միացումում
• Երբեմն ճարմանդային լիսեռի դիրքի սենսորը սխալ է. ներքին կարճ միացում դեպի լարման

Ախտորոշման և վերանորոգման ընթացակարգեր

Լավ ելակետ է միշտ գտնել ձեր հատուկ մեքենայի տեխնիկական ծառայության տեղեկագիր (TSB): Մեքենայի արտադրողը կարող է ունենալ ֆլեշ հիշողություն / PCM ծրագրավորում այս խնդիրը շտկելու համար, և արժե այն ստուգել, ​​նախքան երկար / սխալ ճանապարհով գնալը:

Հաջորդը, տեղադրեք լիսեռի և ծնկաձև լիսեռի դիրքի սենսորները ձեր հատուկ մեքենայի վրա: Քանի որ նրանք կիսում են հոսանքի և վերգետնյա սխեմաները, և այս ծածկագիրը կենտրոնանում է ճարմանդային լիսեռի դիրքի սենսորի հզորության և հողային սխեմաների վրա, իմաստ ունի միայն ստուգել դրանք՝ տեսնելու, թե արդյոք դրանցից որևէ մեկին վնաս կա:

լիսեռի դիրքի սենսորի (CMP) լուսանկարի օրինակ.

Հայտնաբերվելուց հետո տեսողականորեն ստուգեք միակցիչները և լարերը: Փնտրեք քերծվածքներ, քերծվածքներ, բաց լարեր, այրվածքների հետքեր կամ հալած պլաստիկ: Անջատեք միակցիչները և ուշադիր ստուգեք միակցիչների ներսում գտնվող տերմինալները (մետաղական մասերը): Տեսեք, արդյոք դրանք ժանգոտ, այրված կամ, հնարավոր է, կանաչ տեսք ունեն, սովորական մետաղական գույնի համեմատ, որին հավանաբար սովոր եք տեսնել: Եթե ​​տերմինալի մաքրումը պահանջվում է, կարող եք ձեռք բերել էլեկտրական կոնտակտային մաքրող միջոց ցանկացած մասի խանութում: Եթե ​​դա հնարավոր չէ, գտեք 91% ալկոհոլ և թեթև պլաստմասե խոզանակ `դրանք մաքրելու համար: Այնուհետև թողեք դրանք չորանան, վերցրեք դիէլեկտրիկ սիլիկոնային միացություն (նույն նյութը, որն օգտագործում են լամպերի համար և մոմերի լարերի համար) և տեղադրեք, որտեղ տերմինալները շփվում են:

Եթե ​​ունեք սկանավորման գործիք, մաքրեք ախտորոշիչ խնդրի կոդերը հիշողությունից և տեսեք ՝ արդյոք կոդը կվերադառնա՞: Եթե ​​դա այդպես չէ, ապա, ամենայն հավանականությամբ, կա կապի խնդիր:

Եթե ​​կոդը վերադառնա, մենք պետք է փորձարկենք սենսորը և դրա հետ կապված սխեմաները: Սովորաբար կան 2 տեսակի լիսեռի դիրքի սենսորներ՝ Hall effect կամ մագնիսական սենսոր: Դուք սովորաբար կարող եք իմանալ, թե որն է ձեր մոտ սենսորից եկող լարերի քանակով: Եթե ​​սենսորից 3 լար կա, սա Hall սենսոր է: Եթե ​​այն ունի 2 լար, դա կլինի մագնիսական պիկապ տեսակի սենսոր:

Այս կոդը կսահմանվի միայն այն դեպքում, եթե սենսորը Hall էֆեկտի սենսոր է: Անջատեք լարերի ամրագոտին լիսեռի դիրքի սենսորից: Օգտագործելով թվային վոլտ/օմմետր (DVOM)՝ ստուգեք 5 Վ սնուցման միացումը, որն անցնում է սենսորին, համոզվելու համար, որ այն միացված է (կարմիր լարը դեպի 5 Վ/12 Վ սնուցման միացում, սև լարը դեպի լավ հող): Օգտագործելով էլեկտրագծերի դիագրամը կամ ախտորոշիչ աղյուսակը, ստուգեք՝ արդյոք այս սենսորը սնվում է 5 կամ 12 վոլտով: Եթե ​​սենսորում կա 12 վոլտ, երբ այն պետք է լինի 5 վոլտ, վերանորոգեք լարերը PCM-ից դեպի սենսորը կարճից մինչև 12 վոլտ կամ, հնարավոր է, անսարք PCM:

Եթե ​​դա նորմալ է, ապա DVOM-ի հետ համոզվեք, որ դուք ունեք 5 Վ լարման լիսեռի դիրքի սենսորի ազդանշանի միացումում (կարմիր մետաղալար դեպի սենսորային ազդանշանի միացում, սև մետաղալար դեպի լավ հող): Եթե ​​սենսորում 5 վոլտ չկա, կամ եթե սենսորում տեսնում եք 12 վոլտ, վերանորոգեք լարերը PCM-ից դեպի սենսոր, կամ կրկին, հնարավոր է, որ PCM-ն անսարք է:

Եթե ​​ամեն ինչ կարգին է, ստուգեք յուրաքանչյուր սենսորի հիմնավորման հուսալիությունը: Փորձնական լույսը միացրեք 12 Վ մարտկոցի դրականին (կարմիր տերմինալը) և փորձնական լույսի մյուս ծայրը հպեք վերգետնյա շղթային, որը գնում է դեպի լիսեռի սենսորային շղթայի գետնին: Եթե ​​փորձարկման լամպը չի լուսավորվում, դա ցույց է տալիս անսարք միացում: Եթե ​​այն լուսավորվում է, շարժեք մետաղալարերի ամրագոտին, որը գնում է դեպի յուրաքանչյուր սենսոր՝ տեսնելու, թե արդյոք նախազգուշական լույսը թարթում է, ինչը ցույց է տալիս ընդհատվող միացում:

Առնչվող լիսեռի անսարքության կոդերը՝ P0340, P0341, P0342, P0345, P0346, P0347, P0348, P0349, P0365, P0366, P0367, P0368, P0369, P0390, P0391, P0392, P0393 P0394.

ՍԽԱԼՆԵՐ P0343 ԿՈԴԻ Ախտորոշման ժամանակ

Ամենատարածված սխալը P0343 շրջանագծի հետ կապված սխալ փոխարինող սենսորների շուրջ է: Կարևոր է օգտագործել բարձրորակ փոխարինող մասեր և խուսափել ավելի էժան կամ օգտագործված տարբերակներից: Քանի որ որոշ սենսորներ նույնպես խցանում են նավթի արտահոսքի պատճառով, լավ գաղափար է շտկել մոտակայքում գտնվող ցանկացած արտահոսք, որպեսզի խնդիրը չպահպանվի:

ՈՐՔԱՆ ԼՈՒՐՋ Է P0343 ԿՈԴԸ:

Քանի որ լիսեռի դիրքի սենսորը շատ կարևոր է ժամանակակից մեքենայում վառելիքի ներարկման համար, P0343 ծածկագիրը կարող է լրջորեն ազդել մեքենայի վարման վրա: Ցանկալի է հնարավորինս շուտ անդրադառնալ այս օրենսգրքին:

Ի՞ՆՉ ՆՈՐՈԳՈՒՄՆԵՐԸ ԿԱՐՈՂ ԵՆ ՇՐՋԵԼ P0343 ԿՈԴԸ:

P0343-ի ամենատարածված վերանորոգումը հետևյալն է.

• լիսեռի դիրքի սենսորի փոխարինում
• Վնասված մալուխների և միակցիչների փոխարինում
• Հողային լարերի մաքրում
• Վերանորոգեք մոտակայքում նավթի արտահոսքը

ԼՐԱՑՈՒՑԻՉ ՄԵԿՆԱԲԱՆՈՒԹՅՈՒՆՆԵՐ P0343 ԿՈԴԻ ՄԱՍԻՆ ԻՐԱԶԵՔ

P0343 ծածկագրերը հայտնվում են Chevrolet-ի, Kia-ի, Volkswagen-ի և Hyundai-ի մոդելների վրա, որոնք սովորաբար 2003-ից 2005 թվականների մոդելներն են: Բացի այդ, հազվադեպ չէ, որ P0343 կոդը արդյունքում լրացուցիչ անսարքությունների կոդեր է առաջացնում:

Ինչպես շտկել P0343 շարժիչի կոդը 3 րոպեում [2 DIY մեթոդ / ընդամենը 9.24 դոլար]

P0343 ծածկագրի հետ կապված ավելի շատ օգնության կարիք ունե՞ք:

Եթե ​​դեռ օգնության կարիք ունեք DTC P0343- ի հետ կապված, հարց տեղադրեք այս հոդվածի ներքևում գտնվող մեկնաբանություններում:

ՆՇՈՒՄ. Այս տեղեկատվությունը տրամադրվում է միայն տեղեկատվական նպատակների համար: Այն նախատեսված չէ օգտագործել որպես վերանորոգման առաջարկություն, և մենք պատասխանատվություն չենք կրում որևէ գործողության համար, որը դուք ձեռնարկում եք որևէ մեքենայի վրա: Այս կայքի բոլոր տեղեկությունները պաշտպանված են հեղինակային իրավունքով: