P0350 Բոցավառման կծիկի առաջնային/երկրորդային շղթայի անսարքություն
Պարունակություն
- P0350 – OBD-II անսարքության կոդը տեխնիկական նկարագրություն
- Ի՞նչ է նշանակում P0350 անսարքության կոդը:
- Հնարավոր պատճառները
- Որո՞նք են P0350 անսարքության ախտանշանները:
- Ինչպե՞ս ախտորոշել P0350 անսարքության կոդը:
- Որքանո՞վ է լուրջ P0350 անսարքության կոդը:
- Ի՞նչ վերանորոգումներ կլուծեն P0350 կոդը:
- P0350 – Ապրանքանիշի հատուկ տեղեկատվություն
P0350 – OBD-II անսարքության կոդը տեխնիկական նկարագրություն
Բոցավառման կծիկի առաջնային/երկրորդային շղթայի անսարքություն
Ի՞նչ է նշանակում անսարքության կոդը P0350?
Խնդիրի կոդը P0350 սովորական ծածկագիր է OBD-II աջակցող մեքենաների համար (օրինակ՝ Hyundai, Toyota, Chevy, Ford, Dodge, Chrysler և այլն): Այն մատնանշում է բոցավառման կծիկների կամ բոցավառման կծիկների հավաքների առաջնային և/կամ երկրորդական սխեմաների հետ կապված խնդիրներ: Այս մեքենաների մեծ մասը օգտագործում է բոցավառման համակարգ՝ յուրաքանչյուր բալոնի համար առանձին բոցավառվող պարույրներով: Այս կծիկները կայծեր են ստեղծում՝ մոմերը բռնկելու համար: Բոցավառման համակարգը վերահսկվում և վերահսկվում է PCM-ով (շարժիչի կառավարման մոդուլ):
Եթե բռնկման կծիկի սխեմաներից մեկում անսարքություն է առաջանում, PCM-ը կսահմանի P0350 ծածկագիրը, որը կարող է հանգեցնել շարժիչի ճիշտ չաշխատմանը: Բոցավառման համակարգը առանցքային դեր է խաղում շարժիչի աշխատանքի մեջ, ուստի կարևոր է անհապաղ բացահայտել և շտկել նման խնդիրները՝ մեքենայի հուսալի շահագործումն ապահովելու համար:
Հնարավոր պատճառները
P0350 կոդը ակտիվանում է, երբ մեքենայի համակարգչի կողմից գրանցված լարումը խիստ տարբերվում է արտադրողի լռելյայն կարգավորումներից՝ գերազանցելով 10%-ը։ Այս խնդիրը կարող է առաջանալ անսարք կամ վնասված բռնկման կծիկի, կոտրված կամ կոռոզիայից լարերի, սխալ միացված միակցիչների կամ անսարք PCM-ի (շարժիչի կառավարման մոդուլի) պատճառով:
Այս անսարքության հնարավոր պատճառները ներառում են բոցավառման կծիկների առաջնային կամ երկրորդային սխեմաների հետ կապված խնդիրներ, բռնկման կծիկների էլեկտրական միացումների հետ շփման բացակայություն կամ նույնիսկ հենց PCM-ի անսարքությունը: Այս խնդիրները կարող են հանգեցնել բոցավառման համակարգի անսարքության և, հետևաբար, շարժիչի ճիշտ աշխատանքի չգործմանը:
Որո՞նք են անսարքության կոդի ախտանիշները: P0350?
P0350 խափանման կոդը կարող է լուրջ խնդիր լինել, և դրա ախտանիշները ներառում են.
- Վարման հետ կապված խնդիրներ, ինչպիսիք են խափանումները:
- Շարժիչի սխալ շահագործում.
- Վառելիքի արդյունավետության վատթարացում.
- Այլ խափանման կոդերի հնարավոր առաջացում, ինչպիսիք են P0301, P0302, P0303, P0304 և այլն:
Այս կոդը կարող է ուղեկցվել նաև ստուգիչ շարժիչի լուսավորված լույսով, հոսանքի կորստով, շարժիչը միացնելու դժվարությամբ, անգործությամբ անգործությամբ և շարժիչը կանգնեցնելու խնդիրներով: Այն կարող է զգալիորեն ազդել շարժիչի աշխատանքի վրա և պահանջում է ախտորոշում` խնդիրը շտկելու համար:
Ինչպես ախտորոշել անսարքության կոդը P0350?
P0350 կոդը ախտորոշելու համար նախ ստուգեք PCM-ի և բոցավառման կծիկների միջև եղած շղթաները, ինչպես նաև բոցավառման կծիկները: Անջատված բռնկման պարույրների նշանները կարելի է գտնել՝ թափահարելով դրանք և ստուգելով, թե արդյոք դրանք շարժվում են: Այս կոդը հաճախ կապված է էլեկտրական խնդիրների հետ, այնպես որ ուշադիր ստուգեք լարերը և միակցիչները: Եթե կծիկները և լարերը կարգին են, ապա PCM-ն կարող է անսարք լինել:
P0350 կոդը ախտորոշելու համար ձեզ անհրաժեշտ կլինի ախտորոշիչ սկանավորման գործիք, թվային վոլտ/օմ հաշվիչ (DVOM) և ձեր մեքենայի մասին տեղեկությունները: Առաջին քայլը բոցավառման պարույրների/միավորների լարերը և միակցիչները տեսողական ստուգումն է: Ստուգեք կոտրված միակցիչները կամ վնասված կամ կոռոզիայի ենթարկված լարերը: Գրանցեք պահված կոդերը և սառեցրեք շրջանակի տվյալները, այնուհետև մաքրեք կոդերը և վերցրեք այն թեստային դրայվի համար:
Որոշելու համար, թե որ կծիկը/միավորն է անսարք, կարող է կիրառվել մեթոդ, որի օգնությամբ օգնականը կիրառում է արգելակն ու արագացուցիչը, որպեսզի պարզի, թե որ կծիկը չի ազդում շարժիչի արագության վրա: Դրանից հետո օգտագործեք DVOM-ը, ստուգելու մարտկոցի լարումը կծիկի/բլոկի միակցիչի մոտ՝ միացված բոցավառմամբ: Եթե լարում չկա, ստուգեք ապահովիչներն ու ռելեները: Եթե ամեն ինչ կարգին է, ստուգեք սխեմաները շարունակականության և դիմադրության համար: Ի վերջո, ստուգեք ցամաքային զարկերակը PCM-ից կծիկի միակցիչում:
Խնդրում ենք նկատի ունենալ, որ տեխնիկական կարգավորումը չի լուծի P0350 կոդը, և զգույշ եղեք, երբ աշխատում եք բարձր ինտենսիվ կայծի հետ դյուրավառ հեղուկների մոտ:
Ախտորոշիչ սխալներ
P0350 կոդը ախտորոշելիս սխալները կարող են ներառել.
- Բոցավառման կծիկի լարերի և միակցիչների անբավարար ստուգում:
- Չհաշվառված են կոտրված միակցիչներ կամ վնասված էլեկտրական լարեր:
- Սխեմաների և բաղադրիչների փորձարկման ժամանակ արտադրողի առաջարկություններին չհետևելը:
- PCM-ից վերգետնյա զարկերակի մանրակրկիտ ստուգման ձախողում:
- Բոցավառման այլ կոդերի հետ կապված խնդիրներ չկան, որոնք կարող են ուղեկցել P0350-ին:
Ճշգրիտ ախտորոշման համար դուք պետք է ուշադիր ստուգեք այս բոլոր ասպեկտները և կատարեք անհրաժեշտ թեստերը:
Որքա՞ն լուրջ է անսարքության կոդը: P0350?
Չնայած P0350 ծածկագրով մեքենան կարող է շարունակել վարել, այն կարող է լրջորեն ազդել դրա վարման վրա, հատկապես կանգառի և արագացման իրավիճակներում: Քանի որ այս սխալը կարող է հանգեցնել շարժիչի անջատման, խորհուրդ է տրվում հնարավորինս շուտ վերանորոգել՝ անվտանգ վարելու համար:
Ո՞ր վերանորոգումը կօգնի վերացնել կոդը: P0350?
Եթե հայտնաբերվում է, որ բոցավառման կծիկի համակարգի հետ կապված որևէ բաղադրիչ (ներառյալ PCM-ը) անսարք է, կարևոր է դրանք վերանորոգել կամ փոխարինել ըստ պահանջի: Եթե խնդիրներ հայտնաբերվեն լարերի կամ միակցիչների հետ, անհրաժեշտ է վերականգնել PCM-ի և անսարք բռնկման կծիկի միջև շարունակականությունը կամ փոխարինել վնասված բաղադրիչները: Յուրաքանչյուր անհատական վերանորոգումից հետո խորհուրդ է տրվում կրկին ստուգել բոցավառման համակարգը՝ համոզվելու համար, որ անսարքության աղբյուրը վերացվել է:
P0350 - բրենդի հատուկ տեղեկատվություն
P0350 կոդերը մեքենայի մակնիշի կողմից.
- P0350 FORD՝ բոցավառման կծիկի առաջնային/երկրորդային միացում
- P0350 HYUNDAI. բոցավառման կծիկ առաջնային/երկրորդային միացում
- P0350 INFINITI. բոցավառման կծիկի առաջնային/երկրորդ սխեմայի անսարքություն
- P0350 KIA՝ բոցավառման կծիկի առաջնային/երկրորդային միացում
- P0350 MAZDA՝ բոցավառման կծիկի առաջնային շղթայի անսարքություն
- P0350 MERCEDES-BENZ. բոցավառման կծիկի առաջնային/երկրորդային շղթայի անսարքություն
- P0350 NISSAN. բոցավառման կծիկի առաջնային/երկրորդ սխեմայի անսարքություն