P0562 Lowածր համակարգի լարվածություն

Խնդիրի կոդը P0562 OBD-II տվյալների թերթիկ

Ցածր լարումը համակարգում.

P0562 կոդը պահվում է, երբ PCM-ը (Powertrain Control Module) հայտնաբերում է, որ մեքենայի լարումը ցածր է պահանջվող լարումից: Եթե ​​մեքենայի լարման մակարդակը անգործության ժամանակ 10,0 վայրկյան կամ ավելի իջնի 60 վոլտից ցածր, PCM-ը կպահի կոդը:

Ի՞նչ է նշանակում P0562 անսարքության կոդը:

Այս ընդհանուր փոխանցման/շարժիչի DTC-ն, ընդհանուր առմամբ, կիրառվում է 1996 թվականից ի վեր բոլոր տրանսպորտային միջոցների համար, ներառյալ Kia, Hyundai, Jeep, Mercedes, Dodge, Ford և GM մեքենաները:

PCM-ն որոշ չափով վերահսկում է այդ մեքենաների լիցքավորման համակարգը: PCM-ը կարող է կառավարել լիցքավորման համակարգը՝ վերահսկելով փոփոխիչի ներսում լարման կարգավորիչի հզորությունը կամ հողային միացումը:

Էլեկտրահաղորդման կառավարման մոդուլը (PCM) վերահսկում է բռնկման միացումը՝ որոշելու, թե արդյոք լիցքավորման համակարգը աշխատում է: Եթե ​​լարումը չափազանց ցածր է, DTC կսահմանվի: Սա բացառապես էլեկտրական խնդիր է։

Անսարքությունների վերացման քայլերը կարող են տարբեր լինել՝ կախված արտադրողից, լիցքավորման համակարգի կառավարման տեսակից և մետաղալարերի գույնից:

Ախտանիշները

P0562 շարժիչի ծածկագրի ախտանիշները կարող են ներառել.

• Սխալների ցուցիչը միացված է
• Մարտկոցի կարմիր լույսը միացված է
• Փոխանցման տուփը չի կարող տեղաշարժվել
• Շարժիչը կարող է չգործարկվել կամ, եթե այն սկսի, կարող է կանգ առնել և կանգ առնել
• Վառելիքի ցածր խնայողություն
• Փոխանցման փոխանցում չկա
• Կրճատված վառելիքի սպառումը

Այս ախտանիշներից շատերը կարող են կապված լինել այլ կոդերի, ինչպես նաև մեքենայի հետ կապված այլ խնդիրների հետ: Եթե ​​շարժիչը կանգ է առնում պարապ վիճակում և չի միանում, մարտկոցը կարող է թերի լինել: Կան բազմաթիվ խնդիրներ, որոնք կարող են կապված լինել P0562 կոդի հետ, ուստի կարևոր է ունենալ պրոֆեսիոնալ մեխանիկ, որը ախտորոշում է խնդրի պատճառը:

P0562 սխալի պատճառները

Այս ծածկագիրը սահմանելու հնարավոր պատճառները.

• Բարձր դիմադրություն մալուխի գեներատորի և մարտկոցի միջև - հնարավոր է
• Բարձր դիմադրություն / բաց միացում գեներատորի և կառավարման մոդուլի միջև - հնարավոր է
• Սխալ գեներատոր - ամենից հաճախ
• Չհաջողվեց PCM – քիչ հավանական
• Լիցքավորման համակարգի մեկ կամ մի քանի պատճառ
• Սխալ գեներատոր
• Մարտկոցի բարձր սպառում
• Լարման կարգավորիչի անսարքություն
• Անսարք լարեր կամ միացում(ներ) գեներատորին
• Սխալ լարերը միացնելով գեներատորը PCM-ին:
• Սխալ է B+ մարտկոցի մալուխը փոփոխականից մինչև մարտկոց:
• Թերի մարտկոց և/կամ մարտկոցի մալուխներ

Ախտորոշման և վերանորոգման ընթացակարգեր

Լավ մեկնարկային կետը միշտ ստուգելն է Տեխնիկական ծառայության տեղեկագրերը (TSB) ձեր որոշակի մեքենայի համար: Ձեր խնդիրը կարող է լինել հայտնի խնդիր ՝ արտադրողի կողմից թողարկված շտկման հետ և կարող է խնայել ժամանակ և գումար ախտորոշման ժամանակ:

Այս կոդի ամենատարածված պատճառը մարտկոցի ցածր լարումն է / անջատված մարտկոցը / անսարք լիցքավորման համակարգը (անսարք գեներատոր): Մինչ մենք քննարկում ենք թեմայի շուրջ, եկեք չմոռանանք ստուգել լիցքավորման համակարգի ամենաանտեսված մասը՝ փոփոխական գոտին:

Նախ ստուգեք լիցքավորման համակարգը: Սկսեք մեքենան: Բարձր արագությամբ միացրեք լուսարձակներն ու օդափոխիչը՝ էլեկտրական համակարգը գործարկելու համար: Օգտագործելով թվային վոլտ/օմմետր (DVOM), ստուգեք մարտկոցի լարումը: Այն պետք է լինի 13.2-ից 14.7 վոլտ: Եթե ​​լարումը զգալիորեն ցածր է 12 Վ-ից կամ ավելի բարձր 15.5 Վ-ից, ախտորոշեք լիցքավորման համակարգը՝ կենտրոնանալով փոփոխիչի վրա: Եթե ​​վստահ չեք, մարտկոցը, գործարկման և լիցքավորման համակարգը ստուգեք ձեր տեղական պահեստամասերի խանութում/մարմնի խանութում: Նրանցից շատերը կկատարեն այս ծառայությունը փոքր վճարով, եթե ոչ անվճար, և սովորաբար ձեզ կտրամադրեն թեստի արդյունքների տպագիր:

Եթե ​​լարումը ճիշտ էր, և դուք ունեք սկանավորման գործիք, մաքրեք DTC-ները հիշողությունից և տեսեք, թե արդյոք կոդը վերադառնում է: Եթե ​​դա այդպես չէ, ապա ավելի քան հավանական է, որ այս կոդը կամ ընդհատվող է, կամ պատմության/հիշողության կոդ, և հետագա ախտորոշման կարիք չկա:

Եթե ​​P0562 ծածկագիրը վերադառնում է, փնտրեք PCM-ն ձեր կոնկրետ մեքենայի վրա: Գտնվելուց հետո տեսողականորեն ստուգեք միակցիչները և լարերը: Փնտրեք քերծվածքներ, քերծվածքներ, բաց մետաղալարեր, այրվածքների հետքեր կամ հալված պլաստիկ: Անջատեք միակցիչները և ուշադիր ստուգեք տերմինալները (մետաղական մասերը) միակցիչների ներսում: Տեսեք, թե արդյոք դրանք այրված տեսք ունեն կամ կանաչ երանգ ունեն, որը ցույց է տալիս կոռոզիան: Եթե ​​տերմինալները պետք է մաքրվեն, օգտագործեք էլեկտրական կոնտակտային մաքրող միջոց և պլաստմասե խոզանակով խոզանակ: Թողեք չորանա և քսեք էլեկտրական քսուք այնտեղ, որտեղ տերմինալները միանում են:

Այնուհետև մաքրեք DTC-ները հիշողությունից՝ օգտագործելով սկանավորման գործիք և տեսեք՝ արդյոք կոդը վերադառնում է: Եթե ​​դա չի անում, ապա, ամենայն հավանականությամբ, դա կապի խնդիր է:

Եթե ​​P0562 կոդը վերադառնում է, մենք պետք է ստուգենք PCM-ի լարումները: Նախ անջատեք բացասական մարտկոցի մալուխը: Հաջորդը, անջատեք զրահը, որն անցնում է PCM-ին: Միացրեք մարտկոցի մալուխը: Միացրեք բոցավառումը: Օգտագործելով DVOM-ը, ստուգեք PCM-ի բոցավառման սնուցման միացումը (կարմիր կապիչը դեպի PCM բոցավառման սնուցման միացում, սև կապիչը դեպի լավ հիմք): Եթե ​​այս միացումը մարտկոցի լարումից ցածր է, վերանորոգեք լարերը PCM-ից մինչև բռնկման անջատիչը:

Եթե ​​ամեն ինչ կարգին է, համոզվեք, որ լավ հիմք ունեք PCM-ի համար: Փորձնական լույսը միացրեք 12 Վ մարտկոցի դրականին (կարմիր տերմինալ) և փորձնական լույսի մյուս ծայրը հպեք վերգետնյա միացմանը PCM-ի բռնկման հոսանքի շղթայի գետնին: Եթե ​​փորձարկման լամպը չի լուսավորվում, դա ցույց է տալիս անսարք միացում: Եթե ​​այն վառվում է, շարժեք լարերի ամրացումը դեպի PCM՝ տեսնելու, թե արդյոք փորձնական լույսը թարթում է, ինչը ցույց է տալիս ընդհատվող միացում:

Եթե ​​բոլոր նախորդ թեստերն անցնեն, և դուք շարունակում եք ստանալ P0562, դա, ամենայն հավանականությամբ, ցույց է տալիս PCM-ի ձախողումը: Եթե ​​վստահ չեք, դիմեք որակավորված ավտոախտորոշիչի օգնությանը: Ճիշտ տեղադրելու համար PCM-ը պետք է ծրագրավորվի կամ չափորոշվի մեքենայի համար:

ՍԽԱԼՆԵՐ P0562 ԿՈԴԻ Ախտորոշման ժամանակ

P0562-ի հետ կապված ամենատարածված սխալները սխալ ախտորոշումն են: Հաճախ ենթադրվում է, որ խնդիրը կապված է վատ կամ թերի մարտկոցի կամ մեկնարկիչի հետ կապված խնդրի հետ: Երկուսի փոխարինումը չի խանգարի կոդի պահպանմանը, ինչպես նաև չի շտկելու սառեցման խնդիրները և այլ ախտանիշներ:

ՈՐՔԱՆ ԼՈՒՐՋ Է P0562 ԿՈԴԸ:

Եթե ​​մեքենայում լարման մակարդակը շատ ցածր է, մեքենան կարող է կանգնել պարապ վիճակում և չկարողանալ նորից գործարկել: Այդ իսկ պատճառով կարևոր է անհապաղ լուծել խնդիրը՝ ճանապարհորդելիս մյուսների անվտանգությունն ապահովելու համար:

Ի՞ՆՉ ՆՈՐՈԳՈՒՄՆԵՐԸ ԿԱՐՈՂ ԵՆ ՇՐՋԵԼ P0562 ԿՈԴԸ:

P0562 կոդի ավելի տարածված վերանորոգումներից մի քանիսն են.

• Վերանորոգեք կամ փոխարինեք ցանկացած անսարք, թուլացած կամ այլ կերպ վատ լիցքավորման համակարգի բազա:
• Անսարք գեներատորի փոխարինում
• Վնասված մարտկոցի և/կամ մարտկոցի մալուխների փոխարինում, ներառյալ B+ մարտկոցի մալուխը
• Անսարք լարման կարգավորիչի փոխարինում կամ վերանորոգում
• Անսարք լարերի կամ գեներատորի միակցիչների որոնում և փոխարինում
• Սխալ PCM-ի փոխարինում կամ վերանորոգում

ԼՐԱՑՈՒՑԻՉ ՄԵԿՆԱԲԱՆՈՒԹՅՈՒՆՆԵՐ P0562 ԿՈԴԻ ՄԱՍԻՆ ԻՐԱԶԵՔ

Որոշ հազվագյուտ դեպքերում P0562 կոդը չի ունենա այլ ախտանիշներ, բացի Check Engine լույսից: Այս դեպքում խնդիրը դեռ պետք է անմիջապես շտկվի, քանի որ հիմքում ընկած խնդիրը կարող է դառնալ սիմպտոմատիկ և կարող է ձեզ մատնված վիճակում թողնել: Բացի այդ, OBD-II արտանետումների թեստն անցնելու համար դուք պետք է համոզվեք, որ բոլոր կոդերը մաքրված են, և Check Engine-ի լույսն անջատված է:

P0562 ✅ Ախտանիշներ ԵՎ ՃԻՇՏ ԼՈՒԾՈՒՄ ✅ - OBD2 անսարքության կոդը

P0562 ծածկագրի հետ կապված ավելի շատ օգնության կարիք ունե՞ք:

Եթե ​​դեռ օգնության կարիք ունեք DTC P0562- ի հետ կապված, հարց տեղադրեք այս հոդվածի ներքևում գտնվող մեկնաբանություններում:

ՆՇՈՒՄ. Այս տեղեկատվությունը տրամադրվում է միայն տեղեկատվական նպատակների համար: Այն նախատեսված չէ օգտագործել որպես վերանորոգման առաջարկություն, և մենք պատասխանատվություն չենք կրում որևէ գործողության համար, որը դուք ձեռնարկում եք որևէ մեքենայի վրա: Այս կայքի բոլոր տեղեկությունները պաշտպանված են հեղինակային իրավունքով: