P066E Մխոց # 3 Լուսարձակի Միացում Lowածր

P066E Մխոց # 3 Լուսարձակի Միացում Lowածր

OBD-II DTC տվյալների թերթիկ

Signalածր ազդանշանի մակարդակը թիվ 3 բալոնի շիկացման վարդակից

Ինչ է սա նշանակում.

Այս ընդհանուր շարժիչի ախտորոշիչ անսարքության կոդը (DTC) սովորաբար կիրառվում է բազմաթիվ OBD-II մեքենաների համար: Սա կարող է ներառել, բայց չսահմանափակվելով ՝ VW, Porsche, Ford, Toyota, GM, Chevrolet, Jeep, Chrysler, Dodge, Ram և այլն:

Երբ P066E ծածկագիրը պահպանվում է, դա նշանակում է, որ էլեկտրահաղորդման կառավարման մոդուլը (PCM) հայտնաբերել է թիվ 3 մխոցի լուսարձակի կառավարման սխեմայի ցածր լարման վիճակը: Խորհրդակցեք մեքենայի տեղեկատվության հուսալի աղբյուրի հետ `ձեր տարում թիվ 3 մխոցի գտնվելու վայրը որոշելու համար / կատարել համադրություն / մոդել / շարժիչ:

Դիզելային շարժիչները մոմի շարժումը սկսելու համար կայծի փոխարեն օգտագործում են ուժեղ սեղմում: Քանի որ կայծ չկա, բալոնի ջերմաստիճանը պետք է բարձրացվի առավելագույն սեղմման համար: Դրա համար յուրաքանչյուր մխոցում օգտագործվում են լուսարձակներ:

Մխոցների առանձին շիկացման վարդակը, որը հաճախ շփոթվում է մոմերի հետ, պտուտակված է գլանի գլխի մեջ: Մարտկոցի լարումը մատակարարվում է լուսարձակի տարրին `լուսարձակի ժմչփի ժամանակաչափով (երբեմն այն կոչվում է շիկացման վարդակի վերահսկիչ կամ լուսարձակի մոդուլ) և / կամ PCM- ով: Երբ լարումը ճիշտ կիրառվում է լուսարձակի վրա, այն բառացիորեն կարմիր շիկանում է և բարձրացնում գլանի ջերմաստիճանը: Հենց բալոնի ջերմաստիճանը հասնի ցանկալի մակարդակի, կառավարման միավորը սահմանափակում է լարումը, և լուսարձակը վերադառնում է նորմալ:

Եթե ​​PCM- ն թիվ 3 շիկացման խցիկի կառավարման շղթայի համար ակնկալվողից ցածր լարում է հայտնաբերում, P066E ծածկագիրը կպահվի, և անսարքության ցուցանիշի լամպը (MIL) կարող է լուսավորվել:

Լուսատուի լուսանկարի օրինակ.

Ո՞րն է այս DTC- ի ծանրությունը:

Լապտերների հետ կապված ցանկացած ծածկագիր, ամենայն հավանականությամբ, կունենա վարելու ունակության խնդիրներ: Պահված P066E ծածկագիրը պետք է շտապ խորհրդակցել:

Որո՞նք են ծածկագրի որոշ ախտանիշներ:

P066E- ի անսարքության ախտանիշները կարող են ներառել.

• Արտանետվող գազերից ավելորդ սև ծուխ
• Շարժիչի կառավարման խնդիրներ
• Շարժիչի հետաձգման մեկնարկը
• Նվազեցված վառելիքի արդյունավետությունը
• Շարժիչի անսարք կոդերը կարող են պահպանվել

Որո՞նք են ծածկագրի ընդհանուր պատճառներից մի քանիսը:

Այս ծածկագրի պատճառները կարող են ներառել.

• Վատ շիկացման վարդակից
• Բաց կամ կարճ միացում շիկացման վարդակի կառավարման միացումում
• Թեթև կամ թերի փայլատակի միակցիչ
• Լուսատուփի ժամաչափը թերի է

Որո՞նք են P066E- ի անսարքությունների վերացման որոշ քայլեր:

P066E ծածկագրի ճշգրիտ ախտորոշման համար կպահանջվի ախտորոշիչ սկաներ, մեքենայի տեղեկատվության հուսալի աղբյուր և թվային վոլտ / օմմետր (DVOM): Օգտագործեք ձեր մեքենայի տեղեկատվության աղբյուրը `համապատասխան տեխնիկական ծառայության տեղեկագրեր (TSB) գտնելու համար: Գտնելով TSB, որը համապատասխանում է մեքենայի մակնիշին և մոդելին, ցուցադրված ախտանիշներն ու պահված ծածկագիրը կօգնեն ձեզ ախտորոշել:

Կարող է նաև անհրաժեշտ լինել ձեր մեքենայի տեղեկատվության աղբյուրից ձեռք բերել ախտորոշիչ բլոկ -դիագրամներ, էլեկտրագծերի դիագրամներ, միակցիչների տեսարաններ, միակցիչների ամրացումներ, բաղադրիչների տեղադրություններ և բաղադրիչների փորձարկման ընթացակարգեր / բնութագրեր: Այս բոլոր տեղեկությունները կպահանջվեն պահված P066E ծածկագիրը ճիշտ ախտորոշելու համար:

Լապտերի վարդակների բոլոր միացումներն ու միակցիչները և լուսարձակների հսկողությունը մանրակրկիտ տեսողական ստուգելուց հետո միացրեք ախտորոշիչ սկաները մեքենայի ախտորոշիչ պորտին: Այժմ հանեք բոլոր պահված կոդերը և սառեցրեք շրջանակի տվյալները և դրանք գրեք հետագա օգտագործման համար (միայն այն դեպքում, երբ դրանք ձեզ անհրաժեշտ լինեն): Այնուհետև ես մեքենան կստուգեի ՝ արդյոք P066E ծածկագիրը վերակայված է: Տեղափոխեք մինչև երկու բաներից մեկը տեղի ունենա ՝ կամ PCM- ն անցնում է պատրաստի ռեժիմին, կամ ծածկագիրը մաքրվում է: Եթե ​​ծածկագիրը մաքրված է, շարունակեք ախտորոշումը: Եթե ​​ոչ, դուք գործ ունեք պարբերական հիվանդության հետ, որը կարող է ավելի վատթարանալ, նախքան ճշգրիտ ախտորոշումը հաստատելը:

Ահա մի հուշում, որը ձեզ չի տա սպասարկման ձեռնարկը: Շիկացման մոմերը ստուգելու հուսալի միջոց է դրանք հեռացնելն ու մարտկոցի լարումը կիրառելը: Եթե ​​լուսամփոփը վառ կարմիր է վառվում, դա լավ է: Եթե ​​փայլը չի ​​տաքանում, և դուք ցանկանում եք ժամանակ հատկացնել այն DVOM-ով փորձարկելու համար, հավանաբար կգտնեք, որ այն չի համապատասխանում արտադրողի դիմադրության պահանջներին: Այս թեստն իրականացնելիս զգույշ եղեք, որ ինքներդ ձեզ չայրեք կամ հրդեհ չառաջացնեք:

Եթե ​​լուսարձակները ճիշտ են աշխատում, սկաների միջոցով օգտագործեք լուսարձակի ժմչփը և ստուգեք մարտկոցի լարումը (և լամպը) լուսարձակիչի միակցիչի մոտ (օգտագործեք DVOM): Եթե ​​լարումը բացակայում է, ստուգեք էլեկտրամատակարարումը լուսարձակի ժմչփի կամ լուսատուփի վերահսկիչի համար: Ստուգեք բոլոր համապատասխան ապահովիչներ և ռելեներ `ըստ արտադրողի առաջարկությունների: Ընդհանուր առմամբ, ես լավագույնն եմ համարում համակարգի ապահովիչների և ապահովիչների փորձարկումը բեռնված սխեմայով: Չբեռնված սխեմայի ապահովիչը կարող է լավ լինել (երբ դա չէ) և ձեզ տանել դեպի ախտորոշման սխալ ուղի:

Եթե ​​բոլոր ապահովիչներ և ռելեներ աշխատում են, DVOM- ի միջոցով փորձարկեք ելքային լարումը լուսարձակի ժմչփում կամ PCM- ում (որտեղ էլ որ լինի): Եթե ​​լարումը հայտնաբերվում է լուսարձակի ժմչփի կամ PCM- ի վրա, կասկածեք, որ ունեք բաց կամ կարճ միացում: Դուք կարող եք գտնել անհամապատասխանության պատճառը կամ պարզապես փոխարինել շղթան:

• Երբեմն մտածում են, որ P066E- ն չի կարող առաջանալ անսարք լուսարձակի պատճառով, քանի որ այն կառավարման սխեմայի կոդ է: Մի խաբվեք; Վատ շիկացման վարդակից կարող է փոփոխություն առաջանալ կառավարման շղթայում, որի արդյունքում կստեղծվի հենց այդպիսի ծածկագիր:
• Սխալ գլան ախտորոշելու փորձերը տեղի են ունենում ավելի հաճախ, քան կարծում եք: Խնայեք ինքներդ ձեզ ծանր գլխացավից և համոզվեք, որ հղումը վերաբերում եք ճիշտ գլանին ՝ նախքան ձեր ախտորոշումը սկսելը:

Առնչվող DTC քննարկումներ

• Ներկայումս մեր ֆորումներում չկան հարակից թեմաներ: Տեղադրեք նոր թեմա ֆորումում հիմա:

P066E կոդի հետ կապված ավելի շատ օգնության կարիք ունե՞ք:

Եթե ​​դուք դեռ օգնության կարիք ունեք DTC P066E- ի հետ, հարց տեղադրեք այս հոդվածի ներքևում գտնվող մեկնաբանություններում:

ՆՇՈՒՄ. Այս տեղեկատվությունը տրամադրվում է միայն տեղեկատվական նպատակների համար: Այն նախատեսված չէ օգտագործել որպես վերանորոգման առաջարկություն, և մենք պատասխանատվություն չենք կրում որևէ գործողության համար, որը դուք ձեռնարկում եք որևէ մեքենայի վրա: Այս կայքի բոլոր տեղեկությունները պաշտպանված են հեղինակային իրավունքով: