P07B5 Փոխանցման տուփի դիրքի սենսոր/անջատիչ Շղթա ցածր կատարողականությամբ

P07B5 Փոխանցման տուփի դիրքի սենսոր/անջատիչ Շղթա ցածր կատարողականությամբ

OBD-II DTC տվյալների թերթիկ

Փոխանցման տուփի կայանման ցուցիչ/անջատիչ A միացում ցածր կատարողականություն

Ինչ է սա նշանակում.

Սա փոխանցման տուփի ախտորոշման անսարքության ընդհանուր ծածկագիր է (DTC), որը կիրառվում է OBD-II տրանսպորտային միջոցների համար, որոնք ունեն փոխանցման տուփի պարկի դիրքի անջատիչ/սենսոր: Սա կարող է ներառել, բայց չի սահմանափակվում դրանով, Dodge, Ford, Toyota, Land Rover, VW, Chevrolet և այլն ավտոմեքենաներ: Թեև ընդհանուր է, վերանորոգման ճշգրիտ քայլերը կարող են տարբեր լինել ըստ տարվա, արտադրության, մոդելի և փոխանցման տուփի կազմաձևի:

DTC P07B5-ը մի քանի հնարավոր կոդերից մեկն է, որը կապված է փոխանցման տուփի դիրքի ցուցիչի/անջատիչի «A» սխեմայի հետ:

Այս ծածկագիրը ցույց է տալիս, որ էլեկտրահաղորդման կառավարման մոդուլը (PCM) հայտնաբերել է անսարքություն, որն ազդում է փոխանցման տուփի պարկի դիրքի սենսորի/«B» անջատիչի սխեմայի աշխատանքի վրա: Կոդերը, որոնք սովորաբար կապված են փոխանցման դիրքի սենսորի/անջատիչի «A» շղթայի անսարքությունների հետ, P07B2, P07B3, P07B4, P07B5, P07B6 և P07B7 են: Կոնկրետ իրավիճակը որոշում է PCM-ի կողմից ակտիվացված կոդը և շուտով կմիանա ստուգիչ շարժիչի լույսը կամ սպասարկման շարժիչը:

Փոխանցման այգու դիրքի սենսոր/անջատիչ «A» սխեման նախատեսված է փոխանցման տուփի վիճակը վերահսկելու համար: Այս միացումն ազդանշան է ուղարկում PCM-ին, երբ փոխանցումը դրվում է պարկի մեջ: Կախված կոնկրետ մեքենայից, այս սխեման սովորաբար անվտանգության հատկանիշ է, որը թույլ չի տալիս մեկնարկիչը միացնել ավտոմատ փոխանցման տուփին, երբ գտնվում է հանդերձում:

P07B5 կոդը սահմանվում է PCM-ի կողմից, երբ հայտնաբերվում է, որ փոխանցման տուփի դիրքի սենսորը/անջատիչը «A» միացում ունի վատ կատարողականություն:

Ո՞րն է այս DTC- ի ծանրությունը:

Այս կոդի խստությունը կախված է կոնկրետ խնդրից, և խստության մակարդակը կարող է աճել, եթե ժամանակին չուղղվի: Այս կոդը կարող է դառնալ անվտանգության խնդիր, որը պահանջում է անհապաղ ուշադրություն, եթե մեկնարկիչը միանում է մեքենան շարժման մեջ:

Այգու/չեզոք անջատիչի լուսանկար.

Որո՞նք են ծածկագրի որոշ ախտանիշներ:

P07B5- ի անսարքության ախտանիշները կարող են ներառել.

• Մեքենան չի միանում (մեկնարկիչը չի միանում)
• Մեկնարկիչը կմիանա, երբ հանդերձանքը միացված է:
• Շուտով լուսավորված սպասարկման շարժիչի լույսը
• Ստուգեք, որ շարժիչի լույսը միացված է
• Փոխանցման տուփը չի կարող տեղափոխվել այգուց:
• Փոխանցման տուփը չի կարող տեղափոխվել այգի:

Որո՞նք են ծածկագրի ընդհանուր պատճառներից մի քանիսը:

Այս P07B5 կոդի պատճառները կարող են ներառել.

• Փոխանցման տուփի այգու դիրքի ցուցիչ/անջատիչը անսարք է
• Կոռոզացված կամ վնասված միակցիչ
• Վնասված կամ սխալ էլեկտրագծեր
• Թերի PCM

Որո՞նք են P07B5 անսարքությունների վերացման որոշ քայլեր:

Problemանկացած խնդրի լուծման գործընթացում առաջին քայլը ծառայողական տեղեկագրերի վերանայումն է որոշակի մեքենայի հետ կապված հայտնի խնդիրների համար:

Տեղադրեք բոլոր բաղադրիչները, որոնք կապված են փոխանցման տուփի դիրքի ցուցիչի/անջատիչի «A» սխեմայի հետ: Սա կներառի փոխանցման պարկի դիրքի սենսորը/անջատիչը, լարերը, միակցիչները և PCM-ը սիմպլեքս համակարգում: Կախված արտադրության տարուց, մակնիշի և մեքենայի մոդելից, այս սխեման կարող է ներառել ավելի շատ բաղադրիչներ: Այս բաղադրիչները տեղադրվելուց հետո պետք է մանրակրկիտ տեսողական ստուգում կատարվի՝ ստուգելու բոլոր հարակից լարերը և միակցիչները ակնհայտ թերությունների համար, ինչպիսիք են քերծվածքները, քերծվածքները, բաց լարերը կամ այրվածքների հետքերը: Միակցիչները նույնպես պետք է ստուգվեն կոռոզիայից կամ վնասված քորոցներից:

Ընդլայնված քայլեր

Լրացուցիչ քայլերը դառնում են հատուկ մեքենայի համար և պահանջում են համապատասխան առաջադեմ սարքավորումներ `ճշգրիտ կատարման համար: Այս ընթացակարգերը պահանջում են թվային բազմաչափ և մեքենայի համար հատուկ տեխնիկական տեղեկանքային փաստաթղթեր: Լարման պահանջները տարբերվում են ըստ արտադրության, մակնիշի և մեքենայի մոդելի:

Շղթաների ստուգում

Լարման պահանջները կտարբերվեն՝ կախված կոնկրետ մեքենայից, փոխանցման տուփի պարկի դիրքի սենսորից/անջատիչ սխեմայի կազմաձևից և ներառված բաղադրիչներից: Տե՛ս տեխնիկական տվյալների թերթիկը փոխանցման պարկի դիրքի սենսորի/անջատիչի ճիշտ լարման միջակայքի և անսարքությունների վերացման համապատասխան հաջորդականության համար: Լարման ելք չունեցող սենսորի/անջատիչի համար ճիշտ լարման մուտքագրումը սովորաբար ցույց է տալիս ներքին անսարքություն:

Եթե ​​այս գործընթացը պարզում է, որ հոսանքի աղբյուրը կամ հողը բացակայում է, կարող է պահանջվել շարունակականության ստուգում `լարերի և միակցիչների վիճակը ստուգելու համար: Շարունակականության թեստերը միշտ կատարվում են հոսանքից անջատված հոսանքով, իսկ նորմալ ցուցանիշները պետք է լինեն 0 օմ դիմադրության, եթե տեխնիկական բնութագրերում այլ բան սահմանված չէ: Դիմադրությունը կամ անընդհատությունը ցույց է տալիս անսարք էլեկտրագծերը կամ միակցիչները, որոնք կարճ կամ բաց են և պետք է վերանորոգվեն կամ փոխարինվեն:

Սովորական վերանորոգում

• Փոխանցման տուփի պարկի դիրքի ցուցիչի/անջատիչի փոխարինում
• Միակցիչների մաքրում կոռոզիայից
• Էլեկտրագծերի վերանորոգում կամ փոխարինում
• Flashրամեկուսացում կամ փոխարինում PCM- ին

Հուսով եմ, որ այս հոդվածի տեղեկատվությունը օգնեց ձեզ ճիշտ ուղղություն ցույց տալ՝ ձեր փոխանցման տուփի դիրքի սենսորի/անջատիչի միացման խնդիրը լուծելու համար: Այս հոդվածը միայն տեղեկատվական նպատակների համար է, և ձեր մեքենայի հատուկ տեխնիկական տվյալները և սպասարկման տեղեկագրերը միշտ պետք է առաջնահերթ լինեն:

Առնչվող DTC քննարկումներ

• Ներկայումս մեր ֆորումներում չկան հարակից թեմաներ: Տեղադրեք նոր թեմա ֆորումում հիմա:

Ձեր P07B5 կոդի հետ կապված ավելի շատ օգնության կարիք ունե՞ք:

Եթե ​​դուք դեռ օգնության կարիք ունեք DTC P07B5- ի հետ կապված, հարց տեղադրեք այս հոդվածի ներքևում գտնվող մեկնաբանություններում:

ՆՇՈՒՄ. Այս տեղեկատվությունը տրամադրվում է միայն տեղեկատվական նպատակների համար: Այն նախատեսված չէ օգտագործել որպես վերանորոգման առաջարկություն, և մենք պատասխանատվություն չենք կրում որևէ գործողության համար, որը դուք ձեռնարկում եք որևէ մեքենայի վրա: Այս կայքի բոլոր տեղեկությունները պաշտպանված են հեղինակային իրավունքով: