P083A Փոխանցման հեղուկի ճնշման սենսոր/անջատիչ միացում

OBD-II DTC տվյալների թերթիկ

Փոխանցման տուփի հեղուկի ճնշման ցուցիչ/անջատիչ «G» միացում

Ինչ է սա նշանակում.

Այս ընդհանուր փոխանցման / շարժիչի DTC- ն սովորաբար վերաբերում է բոլոր OBD-II սարքավորումներով մեքենաներին, ներառյալ, բայց չսահմանափակվելով Nissan, Dodge, Chrysler, Honda, Chevrolet, GMC, Toyota և այլն, բայց, ըստ երևույթին, ավելի հաճախ հանդիպում են Nissan մեքենաներում:

Փոխանցման հեղուկի ճնշման տվիչը / անջատիչը (TFPS) սովորաբար հայտնաբերվում է փոխանցման տուփի կողքին ամրացված, չնայած երբեմն այն կարող է պտուտակված լինել փոխանցման տուփի / պատյանների կողքին:

TFPS- ը մեխանիկական փոխանցման ճնշումը փոխակերպում է էլեկտրական ազդանշանի `էլեկտրահաղորդման կառավարման մոդուլի (PCM) կամ փոխանցման կառավարման մոդուլի (TCM) համար: Սովորաբար, PCM / TCM- ն այնուհետև կտեղեկացնի մյուս վերահսկիչներին ՝ օգտագործելով մեքենայի տվյալների ավտոբուսը:

PCM/TCM-ն ստանում է այս լարման ազդանշանը՝ որոշելու փոխանցման տուփի աշխատանքային ճնշումը կամ երբ տեղի է ունենում փոխանցումների փոփոխություն: Այս կոդը սահմանվում է, եթե այս «G» մուտքը չի համապատասխանում PCM/TCM հիշողության մեջ պահվող նորմալ աշխատանքային լարմանը: Դա կարող է պայմանավորված լինել նաև փոխանցման տուփի ներքին մեխանիկական խնդիրներով: Խորհրդակցեք ձեր հատուկ տրանսպորտային միջոցների վերանորոգման ձեռնարկին` որոշելու, թե որ «G» միացումն է համապատասխանում ձեր կոնկրետ մեքենային:

P083A-ն սովորաբար էլեկտրական սխեմայի խնդիր է (TFPS սենսորային միացում), չնայած, ինչպես նախկինում ասվեց, այս ծածկագիրը կարող է սահմանվել նաև մեխանիկական խնդիրների պատճառով (ներքին արտահոսք, ճեղքված կամ բացակայող ստուգիչ գնդակներ փականի մարմնում, համակարգի ցածր գործառնական ճնշում / ճնշում գծում: , փականը խրված է փականի մարմնի մեջ): Սա չպետք է անտեսվի անսարքությունների վերացման փուլում, հատկապես, երբ գործ ունենք ընդհատվող խնդրի հետ:

Անսարքությունների վերացման քայլերը կարող են տարբեր լինել ՝ կախված արտադրողի, TFPS սենսորի տեսակից և լարերի գույներից:

Համապատասխան փոխանցման հեղուկի ճնշման սենսորի «G» շղթայի կոդերը.

P083B Փոխանցման հեղուկ ճնշման տվիչ / անջատիչ «G» միացման տիրույթ / կատարում
P083C Փոխանցման հեղուկ ճնշման տվիչ / անջատիչ «G» միացում ցածր
P083D Բարձր փոխանցման հեղուկի ճնշման տվիչ / անջատիչ «G»
P083E Փոխանցման հեղուկի ճնշման տվիչի / անջատիչի սխեմայի անսարքություն «G»

Կոդի ծանրությունը և ախտանիշները

Խստությունը կախված է նրանից, թե որ միացումում է տեղի ունեցել ձախողումը: Քանի որ սա էլեկտրական անսարքություն է, PCM / TCM- ն կարող է դա որոշ չափով փոխհատուցել: Անսարքությունը կարող է նշանակել, որ PCM / TCM- ն փոխում է փոխանցման հերթափոխը, երբ էլեկտրոնային եղանակով վերահսկվում է:

P083A շարժիչի ծածկագրի ախտանիշները կարող են ներառել.

Սխալների ցուցիչը միացված է
Փոխեք հերթափոխի որակը
Մեքենան սկսում է շարժվել 2 -րդ կամ 3 -րդ արագությամբ (կաղալով ռեժիմում):

պատճառները

Սովորաբար այս ծածկագիրը տեղադրելու պատճառը հետևյալն է.

TFPS սենսորի ազդանշանային միացումում բացը հնարավոր է
Կարճ լարման ազդանշանի միացումում դեպի TFPS սենսորը - հնարավոր է
Կարճ է գետնին ազդանշանային միացումում դեպի TFPS - Հնարավոր է
Սխալ TFPS սենսոր. հավանաբար ներքին խնդիր է ձեռքով փոխանցման տուփի հետ, հնարավոր է
Սխալ PCM - քիչ հավանական (պահանջում է ծրագրավորում փոխարինումից հետո)

Ախտորոշման և վերանորոգման ընթացակարգեր

Լավ մեկնարկային կետը միշտ ստուգելն է Տեխնիկական ծառայության տեղեկագրերը (TSB) ձեր որոշակի մեքենայի համար: Ձեր խնդիրը կարող է լինել հայտնի խնդիր ՝ արտադրողի կողմից թողարկված շտկման հետ և կարող է խնայել ժամանակ և գումար ախտորոշման ժամանակ:

Դրա լավ օրինակը կլինի, եթե P083A-ի հետ մեկտեղ տեղադրված լինեն էլեկտրաէներգիայի հետ կապված որևէ հայտնի կոդ, կամ եթե սահմանված են ճնշման սենսորների/անջատիչների կոդերի մեկից ավելի հավաքածու: Եթե այո, ապա նախ շտկեք հոսանքի հետ կապված DTC-ն կամ նախ շտկեք բազմաթիվ կոդերը, քանի որ դա կարող է լինել P083A կոդի պատճառը:

Այնուհետև տեղադրեք Փոխանցման հեղուկ ճնշման (TFPS) տվիչ / անջատիչը ձեր հատուկ մեքենայի վրա: TFPS- ը սովորաբար հայտնաբերվում է փոխանցման տուփի ներսում տեղադրված փականի մարմնի կողքին, չնայած երբեմն այն կարող է պտուտակված լինել ինքնին փոխանցման տուփի / պատյանների կողքին: Գտնելուց հետո տեսողականորեն ստուգեք միակցիչը և լարերը: Փնտրեք քերծվածքներ, քերծվածքներ, բաց լարեր, այրվածքների հետքեր կամ հալած պլաստիկ: Անջատեք միակցիչը և ուշադիր ստուգեք միակցիչի ներսում գտնվող տերմինալները (մետաղական մասերը): Տեսեք, արդյոք դրանք այրված տեսք ունեն կամ ունեն կանաչ երանգ `նշելով կոռոզիոն, հատկապես, եթե դրանք ամրացված են փոխանցման տուփից դուրս: Եթե դուք պետք է մաքրեք տերմինալները, օգտագործեք էլեկտրական կոնտակտային մաքրող միջոց և պլաստմասե խոզանակ: Թույլ տվեք չորացնել և քսել էլեկտրական ճարպը, որտեղ տերմինալները դիպչում են:

Եթե ունեք սկանավորման գործիք, մաքրեք DTC-ները հիշողությունից և տեսեք, թե արդյոք P083A-ն վերադառնում է: Եթե դա այդպես չէ, ապա, ամենայն հավանականությամբ, դա կապի խնդիր է:

Սա այս օրենսգրքում մտահոգության ամենատարածված բնագավառն է, քանի որ արտաքին փոխանցման միացումներն ունեն ամենաակոռոզիոն խնդիրները:

Եթե P083A կոդը վերադառնա, մենք պետք է փորձարկենք TFPS սենսորը և հարակից սխեմաները: Բանալին անջատված վիճակում անջատեք էլեկտրական միակցիչը TFPS-ում: Միացրեք թվային վոլտմետրի (DVOM) սև լարը գետնին կամ ցածր հղման տերմինալին TFPS ամրագոտի միակցիչի վրա: Միացրեք թվային վոլտմետրի կարմիր կապիչը TFPS ամրագոտի միակցիչի ազդանշանային տերմինալին: Միացրեք շարժիչը, անջատեք այն: Ստուգեք արտադրողի բնութագրերը; Վոլտմետրը պետք է ցույց տա կամ 12 վոլտ կամ 5 վոլտ: Շարժեք կապերը՝ տեսնելու, թե արդյոք դրանք փոխվել են: Եթե լարումը սխալ է, վերանորոգեք հոսանքի կամ հողային լարը կամ փոխարինեք PCM/TCM-ը:

Եթե նախորդ փորձարկումը հաջող էր, միացրեք օմմաչափի մի լարը TFPS սենսորի ազդանշանային տերմինալին, իսկ մյուսը `գետնին կամ սենսորի ցածր տեղեկատու տերմինալին: Ստուգեք արտադրողի բնութագրերը սենսորի դիմադրության համար `ճնշման նկատմամբ դիմադրությունը ճշգրիտ ստուգելու համար, երբ դրա վրա ճնշում չի գործադրվում: Դիմադրությունը ստուգելիս միացրեք միակցիչը փոխանցման հեղուկի ճնշման տվիչի / անջատիչի վրա: Եթե ohmmeter- ի ընթերցումը չի անցնում, փոխարինեք TFPS- ը:

Եթե բոլոր նախորդ թեստերն անցնեն, և դուք շարունակեք ստանալ P083A, դա, ամենայն հավանականությամբ, ցույց կտա ձախողված TFPS սենսորը, թեև PCM/TCM-ի ձախողումը հնարավոր չէր բացառել, ինչպես նաև ներքին հաղորդակցության խափանումները մինչև TFPS սենսորի փոխարինումը: Եթե վստահ չեք, դիմեք որակավորված ավտոախտորոշիչի օգնությանը: Ճիշտ տեղադրելու համար PCM/TCM-ը պետք է ծրագրավորված կամ չափորոշված լինի մեքենայի համար:

Առնչվող DTC քննարկումներ

Ներկայումս մեր ֆորումներում չկան հարակից թեմաներ: Տեղադրեք նոր թեմա ֆորումում հիմա:

Ավելի մեծ օգնության կարիք ունեք p083A կոդի հետ:

Եթե դուք դեռ օգնության կարիք ունեք DTC P083A- ի վերաբերյալ, հարց տեղադրեք այս հոդվածի ներքևում գտնվող մեկնաբանություններում:

ՆՇՈՒՄ. Այս տեղեկատվությունը տրամադրվում է միայն տեղեկատվական նպատակների համար: Այն նախատեսված չէ օգտագործել որպես վերանորոգման առաջարկություն, և մենք պատասխանատվություն չենք կրում որևէ գործողության համար, որը դուք ձեռնարկում եք որևէ մեքենայի վրա: Այս կայքի բոլոր տեղեկությունները պաշտպանված են հեղինակային իրավունքով: