P1136 (Volkswagen, Audi, Skoda, Seat) Վառելիքի երկարաժամկետ կառավարման համակարգ, պարապ, բանկա 1, խառնուրդը չափազանց նիհար
Պարունակություն
P1136 – OBD-II անսարքության կոդը տեխնիկական նկարագրություն
Խնդիրի կոդը P1136 ցույց է տալիս, որ Volkswagen, Audi, Skoda, Seat մեքենաներում վառելիք-օդ խառնուրդը չափազանց նիհար է (անգործության պահին) շարժիչի բլոկ 1-ում:
Ի՞նչ է նշանակում անսարքության կոդը P1136?
Խնդիրի կոդը P1136 ցույց է տալիս, որ բանկի 1-րդ շարժիչի օդի/վառելիքի խառնուրդը չափազանց նիհար է բանկի 1-րդ շարժիչի պարապուրդի դեպքում: Սա նշանակում է, որ շարժիչի 1-րդ բլոկում գտնվող վառելիքի/օդ խառնուրդը (անգործուն վիճակում) պարունակում է չափազանց քիչ վառելիք և չափազանց շատ օդ, ինչը կարող է առաջացնել աշխատանքի հետ կապված խնդիրներ:
Հնարավոր պատճառները
DTC P1136- ի հնարավոր պատճառները.
- Վառելիքի համակարգի հետ կապված խնդիրներ, ինչպիսիք են խցանված կամ անսարք վառելիքի ֆիլտրը, վառելիքի անբավարար ճնշումը կամ վառելիքի ներարկման համակարգի թերությունները:
- Զանգվածային օդի հոսքի սենսորը (MAF), որը չափում է շարժիչ մտնող օդի քանակը և այդ տեղեկատվությունը փոխանցում շարժիչի կառավարման համակարգին, ճիշտ չի գործում:
- Խնդիրներ թթվածնի (O2) սենսորի հետ, որը վերահսկում է արտանետվող գազերում թթվածնի պարունակությունը և օգնում է կարգավորել վառելիք-օդ խառնուրդը:
- Օդի արտահոսք ընդունման համակարգում կամ ընդունիչ կոլեկտորում, որը կարող է հանգեցնել օդի անբավարար ճնշման և, որպես հետևանք, օդի խառնվելու վառելիքի հետ ոչ համարժեք համամասնությամբ:
- Բոցավառման համակարգի անսարքություն, օրինակ՝ բռնկման կծիկների, կայծային մոմերի կամ լարերի հետ կապված խնդիրներ:
- ECU-ի (էլեկտրոնային կառավարման միավորի) հետ կապված խնդիրներ, որոնք կարող են անսարք լինել կամ ունենալ ծրագրային խնդիրներ:
- Շարժիչի կառավարման համակարգերում այլ անսարքությունների առկայություն, ինչպիսիք են հովացուցիչ նյութի ջերմաստիճանի տվիչները կամ ճնշման սենսորները ընդունող կոլեկտորում:
Որո՞նք են անսարքության կոդի ախտանիշները: P1136?
DTC P1136-ի ախտանիշները կարող են ներառել.
- Իշխանության կորուստՀնարավոր է, որ շարժիչը ուժի կորուստ ունենա խառնուրդում անբավարար վառելիքի պատճառով:
- Անկայուն պարապուրդԿոպիտ պարապուրդ կարող է առաջանալ, երբ վառելիքի/օդի խառնուրդը օպտիմալ չէ:
- Վառելիքի սպառման ավելացումՔանի որ խառնուրդը չափազանց նիհար է, շարժիչը կարող է ավելի շատ վառելիք ծախսել՝ նորմալ աշխատելու համար:
- Շարժիչի դանդաղում կամ ընդհատվող աշխատանքՈրոշ դեպքերում շարժիչի դանդաղությունը կամ կոպիտ աշխատանքը կարող է առաջանալ վառելիքի/օդի ոչ պատշաճ խառնուրդի պատճառով:
Ինչպես ախտորոշել անսարքության կոդը P1136?
DTC P1136 ախտորոշելու համար կարող եք հետևել հետևյալ քայլերին.
- Թթվածնի ցուցիչի ստուգում (թթվածնի սենսոր)Ստուգեք թթվածնի սենսորի վիճակը և աշխատանքը: Այն պետք է ճիշտ ազդանշաններ փոխանցի շարժիչի կառավարման մոդուլին (ECU):
- Վառելիքի ներարկման համակարգի ստուգումՍտուգեք ներարկիչների վիճակը և դրանց աշխատանքը: Համոզվեք, որ դրանք ճիշտ են աշխատում և մատակարարում են վառելիքի ճիշտ քանակությունը:
- Օդի մատակարարման համակարգի ստուգումՍտուգեք օդի ֆիլտրի վիճակը և զանգվածային օդի հոսքի (MAF) սենսորի աշխատանքը: Համոզվեք, որ օդի մատակարարման համակարգը խցանված կամ խցանված չէ:
- Օդի արտահոսքի ստուգումՍտուգեք համակարգը օդի արտահոսքի համար, ինչպիսիք են ճաքերը կամ վնասվածությունը օդափոխիչի կամ օդային գուլպաների մեջ:
- Վառելիքի ճնշման ստուգումՍտուգեք վառելիքի ճնշումը համակարգում: Վառելիքի ցածր ճնշումը կարող է հանգեցնել խառնուրդի չափազանց նիհար դառնալուն:
- Կատալիզատորի վիճակի ստուգումՍտուգեք կատալիտիկ փոխարկիչի վիճակը խցանումների կամ վնասների համար, որոնք կարող են ազդել արտանետումների վերամշակման համակարգի աշխատանքի վրա:
Այս քայլերը կօգնեն բացահայտել P1136 անսարքության կոդի հետ կապված խնդրի աղբյուրի հնարավոր պատճառները: Եթե վստահ չեք ձեր հմտություններին, ապա ավելի լավ է դիմեք մասնագետին։
Ախտորոշիչ սխալներ
P1136 անսարքության կոդը ախտորոշելու սխալները կարող են պայմանավորված լինել մի քանի գործոններով, որոշ ընդհանուր սխալներ են.
- Վառելիքի համակարգի անբավարար ախտորոշումՍխալը կարող է առաջանալ, եթե վառելիքի ամբողջ համակարգը, ներառյալ վառելիքի ճնշումը, վառելիքի ներարկիչի աշխատանքը և վառելիքի ճնշման կարգավորիչի աշխատանքը, բավարար չափով ախտորոշված չեն: Այս ասպեկտներին բավարար ուշադրություն չդարձնելը կարող է հանգեցնել խնդրի հիմնական պատճառի բացակայմանը:
- Այլ սենսորների և բաղադրիչների անտեսումP1136 կոդը կարող է կապված լինել անսարք O2 սենսորի հետ, բայց այն կարող է կապված լինել նաև վառելիքի ներարկման համակարգի այլ բաղադրիչների հետ, ինչպիսիք են զանգվածային օդի հոսքը (MAF սենսոր), օդի ջերմաստիճանի ցուցիչը, վառելիքի ճնշման կարգավորիչը և այլն:
- Սկան տվյալների սխալ մեկնաբանությունՍկանավորման տվյալների մեկնաբանումը կարող է սխալ լինել՝ կապված փորձի կամ համակարգի մասին հասկանալու բացակայության պատճառով: Սա կարող է հանգեցնել համակարգի վիճակի մասին սխալ եզրակացությունների և այն վերանորոգելու ոչ ճիշտ գործողությունների:
- Անորակ բաղադրիչների օգտագործումըԲաղադրիչներ, ինչպիսիք են թթվածնի սենսորը փոխարինելիս, ցածրորակ կամ ոչ օրիգինալ մասերի օգտագործումը կարող է խնդիրներ առաջացնել կամ խնդրի շարունակություն:
- Անտեսելով այլ ախտանիշներՈրոշ մեքենաների սիրահարներ կարող են կենտրոնանալ բացառապես P1136 կոդի վրա՝ անտեսելով այլ ախտանիշներ, ինչպիսիք են կոպիտ վազքը, հոսանքի կորուստը կամ վառելիքի վատ տնտեսումը: Սա կարող է դժվարացնել բոլոր խնդիրները հայտնաբերելն ու շտկելը:
Այս սխալներից խուսափելու համար կարևոր է իրականացնել ամբողջ համակարգի համապարփակ ախտորոշում, ուշադրություն դարձնել բոլոր ախտանիշներին և մասերը փոխարինելիս օգտագործել որակյալ բաղադրիչներ:
Որքա՞ն լուրջ է անսարքության կոդը: P1136?
Խնդիրի կոդը P1136 ցույց է տալիս, որ օդի/վառելիքի խառնուրդը չափազանց նիհար է պարապ արագության ժամանակ: Կախված կոնկրետ հանգամանքներից և հիմքում ընկած խնդիրներից, այս օրենսգրքի խստությունը կարող է տարբեր լինել:
Եթե խնդիրը շարունակվում է, դա կարող է հանգեցնել հետևյալի.
- Իշխանության կորուստՕդի/վառելիքի նիհար խառնուրդը կարող է հանգեցնել շարժիչի անբավարար հզորության՝ ազդելով մեքենայի ընդհանուր աշխատանքի վրա:
- Վառելիքի սպառման ավելացումԵրբ խառնուրդը նիհար է, շարժիչը կարող է ավելի շատ վառելիք պահանջել ճիշտ աշխատելու համար, ինչի արդյունքում վառելիքի սպառումը մեծանում է:
- Շարժիչի վնասԵթե մեքենան շարունակաբար վարվում է նիհար խառնուրդով, շարժիչը կարող է գերտաքանալ և վնասել փականները կամ այլ կարևոր բաղադրիչները:
- Բնապահպանական խնդիրներՆիհար խառնուրդը կարող է հանգեցնել շրջակա միջավայրում վնասակար նյութերի ավելացման, ինչը բացասաբար է անդրադառնում շրջակա միջավայրի վրա:
Այսպիսով, թեև P1136 կոդը չի հանդիսանում ֆլեշի կարևոր ձախողում, այն դեռևս պահանջում է զգույշ ուշադրություն և վերանորոգում, որպեսզի խուսափեն շարժիչի աշխատանքի և մեքենայի աշխատանքի վրա լուրջ հետևանքներից:
Ո՞ր վերանորոգումը կօգնի վերացնել կոդը: P1136?
DTC P1136-ը լուծելու համար հետևեք հետևյալ քայլերին.
- Վառելիքի մատակարարման համակարգի ստուգումՍտուգեք վառելիքի ներարկիչների, վառելիքի պոմպի և վառելիքի ֆիլտրի վիճակը: Համոզվեք, որ վառելիքի համակարգը պահպանում է վառելիքի ճիշտ ճնշումը և բավականաչափ վառելիք է մատակարարում ներարկիչներին:
- Սենսորների ստուգումՍտուգեք զանգվածային օդի հոսքի (MAF) սենսորի և թթվածնի ցուցիչի (O2) վիճակը: Նրանք կարող են լինել կեղտոտ կամ վնասված, ինչը թույլ չի տալիս նրանց ճիշտ գործել:
- Վակուումային արտահոսքի ստուգումՎակուումային համակարգում արտահոսքերը կարող են հանգեցնել օդի և վառելիքի անհամապատասխան համամասնությունների խառնմանը: Ստուգեք բոլոր վակուումային գուլպաները արտահոսքի համար:
- Թթվածնի սենսորի փոխարինումԵթե թթվածնի սենսորը սխալ ազդանշաններ է տալիս կամ սխալ է, այն պետք է փոխարինվի:
- Ծրագրի թարմացումԵրբեմն շարժիչի ծրագրաշարի թարմացումը կարող է օգնել լուծել նիհար խնդիրը:
- Օդի ֆիլտրի ստուգումԽցանված օդային զտիչը կարող է կանխել օդի պատշաճ հոսքը, ինչը կարող է հանգեցնել օդ-վառելիքի նիհար խառնուրդի:
Խնդիրը հայտնաբերելուց և շտկելուց հետո խորհուրդ է տրվում վերականգնել DTC-ն՝ օգտագործելով ախտորոշիչ սկանավորման գործիք: Եթե խնդիրը շարունակվում է կամ լրացուցիչ օգնություն է անհրաժեշտ, խորհուրդ է տրվում դիմել պրոֆեսիոնալ ավտոմեխանիկի կամ սպասարկման կենտրոնի:
