P2107 շնչափողի ակտուատորի կառավարման մոդուլի պրոցեսոր

P2107 շնչափողի ակտուատորի կառավարման մոդուլի պրոցեսոր

OBD-II DTC տվյալների թերթիկ

Շնչափող սարքի կառավարման մոդուլի պրոցեսոր

Ինչ է սա նշանակում.

Այս Ընդհանուր Էլեկտրաշարժիչի Ախտորոշիչ Անսարք Կոդը (DTC) սովորաբար կիրառվում է OBD-II սարքավորված բոլոր մեքենաների համար, որոնք օգտագործում են շնչափողի հսկողությունը մետաղալարով, ներառյալ, բայց չսահմանափակվելով Ford, Mazda, Lincoln, Dodge, Mercedes-Benz, Cadillac, Jeep և այլն: Տարօրինակ է: , այս կոդը, կարծես, ամենատարածվածն է Ford-ի մոդելներում՝ զիջելով միայն Lincoln-ին և Mazda-ին:

P2107 OBD-II DTC-ն այն հնարավոր կոդերից մեկն է, որը ցույց է տալիս, որ էլեկտրահաղորդման կառավարման մոդուլը (PCM) անսարքություն է հայտնաբերել շնչափողի շարժիչի կառավարման համակարգում:

Գոյություն ունեն վեց կոդ, որոնք կապված են շնչափողի շարժիչի կառավարման համակարգի անսարքությունների հետ և դրանք են՝ P2107, P2108, P2111, P2112, P2118 և P2119: P2107 կոդը սահմանվում է PCM-ի կողմից, երբ շնչափող սարքի կառավարման մոդուլի պրոցեսորն ունի ընդհանուր անսարքություն:

PCM- ն վերահսկում է շնչափողի գործարկիչի կառավարման համակարգը `վերահսկելով շնչափողի մեկ կամ մի քանի սենսորներ: Գազի մարմնի աշխատանքը որոշվում է շնչափողի մարմնի դիրքով, որը վերահսկվում է մեկ կամ մի քանի շնչափող շարժիչով շարժիչներով: PCM- ն նաև վերահսկում է արագացուցիչի ոտնակի դիրքի սենսորը `որոշելու, թե վարորդն ինչ արագությամբ է ցանկանում քշել, այնուհետև որոշում է շնչափողի համապատասխան արձագանքը: PCM- ն դա իրականացնում է ՝ փոխելով հոսանքի հոսքը դեպի շնչափողի շարժիչի կառավարման շարժիչ, որը շարժիչային փականը տեղափոխում է ցանկալի դիրք: Որոշ անսարքություններ կհանգեցնեն PCM- ին սահմանափակել շնչափողի շարժիչի կառավարման համակարգի աշխատանքը: Սա կոչվում է ձախողման անվտանգ կամ առանց կանգառի ռեժիմ, որի դեպքում շարժիչն աշխատում է կամ կարող է ընդհանրապես չսկսվել:

Կոդի ծանրությունը և ախտանիշները

Այս ծածկագրի խստությունը կարող է լինել միջինից մինչև ծանր `կախված կոնկրետ խնդրից: P2107 DTC- ի ախտանիշները կարող են ներառել.

• Շարժիչը չի գործի
• Վատ կատարում, որը զարգանում է
• Փոքր կամ առանց շնչափողի արձագանք
• Ստուգեք, որ շարժիչի լույսը միացված է
• Արտանետվող ծուխ
• Վառելիքի սպառման ավելացում

P2107 ծածկագրի ընդհանուր պատճառները

Այս ծածկագրի հնարավոր պատճառները կարող են ներառել.

• Շնչափողի մարմինը թերի է
• Կեղտոտ շնչափող կամ լծակ
• Շնչափողի դիրքի թերի սենսոր
• Արագացուցիչի ոտնակի դիրքի սենսոր
• Գազի շարժիչի շարժիչը թերի է
• Կոռոզացված կամ վնասված միակցիչ
• Սխալ կամ վնասված էլեկտրագծեր
• Թերի PCM

Սովորական վերանորոգում

• Փոխարինելով շնչափողի մարմինը
• Գազի մարմնի և կապի մաքրում
• Շնչափողի դիրքի ցուցիչի փոխարինում
• Գազի շարժիչի շարժիչի փոխարինում
• Գազի ոտնակի դիրքի սենսորի փոխարինում
• Միակցիչների մաքրում կոռոզիայից
• Էլեկտրագծերի վերանորոգում կամ փոխարինում
• Flashրամեկուսացում կամ փոխարինում PCM- ին

Ախտորոշման և վերանորոգման ընթացակարգեր

Ստուգեք TSB- ի առկայությունը

Ցանկացած խնդրի անսարքությունների վերացման գործընթացի առաջին քայլը որոշակի մեքենայի համար տեխնիկական սպասարկման տեղեկագրերի (TSB) վերանայումն է` բաժանված ըստ տարիների, մոդելի և էլեկտրակայանի: Որոշ դեպքերում դա կարող է երկարաժամկետ հեռանկարում խնայել շատ ժամանակ՝ մատնանշելով ձեզ ճիշտ ուղղությամբ: Սա հատկապես կարևոր է, եթե դուք ունեք Ford, քանի որ մենք տեղյակ ենք Ford և Lincoln մոդելների մի շարք հայտնի խնդիրների մասին:

Երկրորդ քայլը պետք է գտնել բոլոր բաղադրիչները, որոնք կապված են շնչափողի շարժիչի կառավարման համակարգի հետ: Սա կներառի շնչափողի մարմինը, շնչափողի դիրքի սենսորը, շնչափողի շարժիչի կառավարման շարժիչը, PCM-ն և արագացուցիչի դիրքի սենսորը simplex համակարգում: Երբ այս բաղադրիչները տեղակայվեն, պետք է մանրակրկիտ տեսողական ստուգում կատարվի՝ ստուգելու բոլոր հարակից լարերը ակնհայտ թերությունների համար, ինչպիսիք են քերծվածքները, քերծվածքները, բաց լարերը, այրվածքների հետքերը կամ հալված պլաստիկը: Այնուհետև յուրաքանչյուր բաղադրիչի միակցիչները պետք է ստուգվեն անվտանգության, կոռոզիայի և քորոցների վնասման համար:

Վերջնական տեսողական և ֆիզիկական ստուգումը շնչափողի մարմինն է: Անջատված բռնկման դեպքում դուք կարող եք պտտել շնչափողը` այն ցած հրելով: Այն պետք է պտտվի դեպի լայն բաց դիրք: Եթե ​​ափսեի հետևում նստվածք կա, այն պետք է մաքրվի, քանի դեռ այն հասանելի է:

Ընդլայնված քայլեր

Լրացուցիչ քայլերը դառնում են հատուկ մեքենայի համար և պահանջում են համապատասխան առաջադեմ սարքավորումներ `ճշգրիտ կատարման համար: Այս ընթացակարգերը պահանջում են թվային բազմաչափ և մեքենայի համար հատուկ տեխնիկական տեղեկանքային փաստաթղթեր: Լարման պահանջները կախված են արտադրության կոնկրետ տարուց, մեքենայի մոդելից և շարժիչից:

Շղթաների ստուգում

Բոցավառումը անջատված է, անջատեք շնչափողի մարմնի էլեկտրական միակցիչը: Տեղադրեք շարժիչի կամ շարժիչի երկու կապում շնչափողի մարմնի վրա: Օգտագործելով թվային ohmmeter- ը ohms- ի վրա, ստուգեք շարժիչի կամ շարժիչների դիմադրությունը: Շարժիչը պետք է կարդա մոտավորապես 2 -ից 2 օմ ՝ կախված կոնկրետ մեքենայից (ստուգեք ձեր մեքենայի արտադրողի բնութագրերը): Եթե ​​դիմադրությունը չափազանց բարձր է կամ շատ փոքր, ապա շնչափողի մարմինը պետք է փոխարինվի: Եթե ​​մինչ այժմ բոլոր թեստերն անցել են, ապա կցանկանաք ստուգել շարժիչի լարման ազդանշանները:

Եթե ​​այս գործընթացը պարզում է, որ չկա էներգիայի աղբյուր կամ հողակցման միացում, կարող է պահանջվել շարունակականության թեստ `էլեկտրագծերի ամբողջականությունը ստուգելու համար: Շարունակականության թեստերը միշտ պետք է իրականացվեն միացումից անջատված հոսանքի դեպքում, իսկ նորմալ ցուցանիշները պետք է լինեն 0 օմ դիմադրության, եթե այլ բան նշված չէ տվյալ տվյալների թերթում: Դիմադրությունը կամ անընդհատությունը ցույց է տալիս էլեկտրագծերի խնդիրը, որը վերանորոգման կամ փոխարինման կարիք ունի:

Հուսով եմ, որ այս հոդվածի տեղեկատվությունը ձեզ օգնեց ճիշտ ուղղությամբ ուղղել ձեր շնչափողերի շարժիչի կառավարման համակարգի խնդիրը: Այս հոդվածը միայն տեղեկատվական նպատակների համար է, և ձեր մեքենայի հատուկ տեխնիկական տվյալները և ծառայության տեղեկագրերը միշտ պետք է առաջնահերթություն ունենան:

արտաքին կապեր

Ահա Ford- ի P2107 ծածկագրով Ford ավտոմեքենաների վերաբերյալ որոշ քննարկումների հղումներ.

• Ford F150 P2107 և P2110
• Շնչափող մարմին Ford Freestyle TSB
• Ford Flex Throttle Actuator-ի անսարքություն?

Առնչվող DTC քննարկումներ

• Chrysler Sebring p2107 p2004 p0202Ես ստացել եմ կոդերը իմ մեքենայից.. p2017 p2004 p0202 յուրաքանչյուր կոդը երկու անգամ է հայտնվել, ինձ ասացին, որ փոխեմ ընդունման կոլեկտորի կառավարումը, այնպես որ ես վճարեցի 119.00, և դա ավելի լավ է, բայց կարո՞ղ է լինել... Շարժիչը թափահարում է: lol կոպիտ պարապուրդի վատ արագացում երբեմն կանգնում է... 
• Ford E250 2005 4.6L – P2272 P2112 P2107 и P0446Խելագարվել: Ես սկանավորեցի տարբեր կոդեր: Խնդիրն այն է, որ ես նորմալ եմ վարում, և շարժիչը հանկարծ կանգնում է: Կայանում եմ, վնասազերծում, անջատում, գործարկում շարժիչը և նորից աշխատում: Բայց ամեն ինչ չէ, որ հարթ է ընթանում: Չի արագանում: Ես ունեի կոդի կծիկ f. Փոխարինեցի: Ես ունեի թթվածնի տվիչների բանկի ծածկագիրը ... 

P2107 ծածկագրի հետ կապված ավելի շատ օգնության կարիք ունե՞ք:

Եթե ​​դեռ օգնության կարիք ունեք DTC P2107- ի հետ կապված, հարց տեղադրեք այս հոդվածի ներքևում գտնվող մեկնաբանություններում:

ՆՇՈՒՄ. Այս տեղեկատվությունը տրամադրվում է միայն տեղեկատվական նպատակների համար: Այն նախատեսված չէ օգտագործել որպես վերանորոգման առաջարկություն, և մենք պատասխանատվություն չենք կրում որևէ գործողության համար, որը դուք ձեռնարկում եք որևէ մեքենայի վրա: Այս կայքի բոլոր տեղեկությունները պաշտպանված են հեղինակային իրավունքով: