P2271 O2 սենսորային ազդանշանի կողմնակալություն / խրված հարուստ բանկ 1 սենսոր 2
Պարունակություն
P2271 O2 սենսորային ազդանշանի կողմնակալություն / խրված հարուստ բանկ 1 սենսոր 2
OBD-II DTC տվյալների թերթիկ
O2 սենսորային ազդանշանի կողմնակալություն / Rich Stuck Bank 1 տվիչ 2
Ինչ է սա նշանակում.
Սա ընդհանուր փոխանցման կոդ է, ինչը նշանակում է, որ այն կիրառվում է բոլոր OBD-II մեքենաների վրա 1996 թվականից սկսած: Ավտոմեքենաների ապրանքանիշերը կարող են ներառել, բայց չսահմանափակվելով VW, Honda, Dodge, Hyundai, Ford, GMC, Acura և այլն: Այնուամենայնիվ, անսարքությունների վերացման հատուկ քայլերը կարող են տարբերվել մեքենայից մեքենա:
Այս ախտորոշիչ խնդրի կոդը (DTC) P2271 վերաբերում է հետկալիքային փոխարկիչ O2 (թթվածին) սենսորին # 1 բանկում, սենսոր # 2: Այս հետկատու սենսորը օգտագործվում է կատալիզատոր փոխարկիչի արդյունավետությունը վերահսկելու համար: Փոխարկիչի խնդիրն է նվազեցնել արտանետվող արտանետումները: Այս DTC- ը կկարգավորվի, երբ PCM- ն հայտնաբերի O2 սենսորից ստացված ազդանշանը որպես Stuck Rich կամ Offset Rich:
DTC P2271-ը վերաբերում է հոսանքով ներքևող սենսորին (կատալիտիկ փոխարկիչից հետո), թիվ 2 սենսորին թիվ 1 բանկում: Բանկը թիվ 1-ը շարժիչի այն կողմն է, որը պարունակում է #1 բալոն: Ելքի վրա կարող է լինել երրորդ սենսոր, եթե դա խնդիր է, P2275-ը դրված է:
Այս ծածկագիրը հիմնականում ասում է ձեզ, որ օյգգենի սենսորով տրված ազդանշանը խրված է հարուստ խառնուրդի վրա (ինչը նշանակում է, որ արտանետման մեջ շատ քիչ օդ է):
Տիպիկ թթվածնի տվիչ O2:
ախտանշանները
Ամենայն հավանականությամբ, դուք չեք նկատի բեռնաթափման որևէ խնդիր, քանի որ սա թիվ 1 սենսորը չէ: Դուք կնկատեք, որ անսարքության ցուցիչի լույսը (MIL) միանում է: Այնուամենայնիվ, որոշ դեպքերում շարժիչը կարող է ընդհատումներով աշխատել:
Հնարավոր պատճառները
Այս DTC- ի պատճառները կարող են ներառել.
- Կեղտոտ կամ թերի HO2S2 տվիչ (տվիչ 2)
- HO2S2 Լարերի / միացման խնդիր
- Վառելիքի սխալ ճնշում
- Թերի է վառելիքի ներարկիչը
- Շարժիչի հովացուցիչ նյութի արտահոսք
- Մաքրման էլեկտրամագնիսական փականի անսարքություն
- PCM անսարք
Ախտորոշման և վերանորոգման ընթացակարգեր
Տեսողական ստուգեք էլեկտրագծերը և միակցիչները կոռոզիայից, ճեղքված / քայքայված / խճճված լարերից, թեքված / չամրացված լարերի, այրված և (կամ) խաչած լարերից: Անհրաժեշտության դեպքում վերանորոգեք կամ փոխարինեք:
Ստուգեք արտանետումների արտահոսքը կամ այլ խնդիրներ և անհրաժեշտության դեպքում վերանորոգեք:
Օգտագործելով թվային վոլտ օմաչափ (DVOM), որը սահմանվել է ohms, ստուգեք ամրագոտիների միակցիչները դիմադրության համար: Համեմատեք արտադրողի բնութագրերի հետ: Անհրաժեշտության դեպքում փոխարինեք կամ վերանորոգեք:
Եթե հասանելի եք սկանավորման առաջադեմ գործիքին, օգտագործեք այն ՝ վերահսկելու տվիչի ընթերցումը, ինչպես երևում է PCM- ով (շարժիչը աշխատում է նորմալ աշխատանքային ջերմաստիճանում ՝ փակ հանգույցի ռեժիմում): Հետևի տաքացվող թթվածնի տվիչը (HO2S) սովորաբար տեսնում է լարման տատանումներ 0 -ից մինչև 1 վոլտի միջև, այս DTC- ի համար, հավանաբար, կտեսնեք, որ լարը խրված է 1 Վ -ում:
Այս DTC- ի ամենատարածված ուղղումներն են արտանետվող օդի արտահոսքը, սենսորի / լարերի լարերի հետ կապված խնդիրը կամ ինքնին սենսորը: Եթե փոխարինում եք ձեր O2 սենսորը, լավագույն արդյունքի համար գնեք OEM (արտադրողի ապրանքանիշ) սենսոր:
Եթե հեռացնում եք HO2S- ը, ստուգեք վառելիքից, շարժիչային յուղից և հովացուցիչ նյութից աղտոտվածությունը:
Խնդիրների վերացման այլ գաղափարներ. Օգտագործեք վառելիքի ճնշման չափիչ, ստուգեք վառելիքի ճնշումը վառելիքի երկաթուղու Schrader փականում: Համեմատեք արտադրողի բնութագրերի հետ: Ստուգեք մաքրման էլեկտրամագնիսական փականը: Ստուգեք վառելիքի ներարկիչները: Ստուգեք հովացուցիչի անցքերը արտահոսքի համար:
Առնչվող DTC քննարկումներ
- Շարժիչ GMC Sierra 1500 P2271 and P2273 5.3LԵս ունեմ 2013 թվականի արտադրության GMC Sierra 1500 5.3 լ ծավալով 210,000 կմ: որը պարբերաբար սահմանում է P2271 և P2273 HO2S կոդերը (2 գրառում): Այն տարել է դիլերին, և նրանք անընդհատ ասում են, որ թթվածնի սենսորները վատն են: Երկու անգամ փոխված սենսորները, փոխված EVAP էլեկտրամագնիսական սարք, ներարկիչներ, MAF սենսոր, վակուումային ստուգում, հովացուցիչ նյութի արտահոսք…
- 2010 Chevy Cobalt, ծածկագրեր p0013 և p2271Ես ունեմ Chevy Colbolt- ի 2010 ծածկագրեր, որոնցում օգնության կարիք ունեմ ՝ p0013 և p2271, լույսը հենց նոր բացվեց: Խնդրում ենք օգնել…
- P2271 01/02 կոդԵս ունեմ 2008 թվականի chevy express 1500 բեռնատար ֆուրգոն 4.3 v6 շարժիչով: Ժամանակ առ ժամանակ ստանում եմ P2271 01/02 կոդը՝ չեկի շարժիչի լույսը միացված։ Ես կսկսեմ այն դուրս բերել իմ ավտոտնակից և 15 րոպե վարելուց հետո ես կունենամ այս ծածկագիրը: ինչ փնտրել???...
- 2008 էքսպրես 4.3 v6 կոդը P2271 01/01Ես ունեմ էքսպրես 2008՝ 4.3 v6 տարբերակով և P2271 01/02 կոդով, որը սովորական խնդիր է փնտրել...
- 2012 VW Golf 2.0 TDI P2271Սխալների ցուցումը՝ P2271 {o2s 1-ը 2-ից մնում է հարուստ}…
- 2009 chevy aveo p0101 p0138 p1400 p2271Տատանվում է, հետո թարթում է թռիչքի ժամանակ: Նոր կայծային մոմեր և կծիկ՝ po101, po138, p1400, p2271 կոդերով։ Օգնություն!…
P2271 ծածկագրի հետ կապված ավելի շատ օգնության կարիք ունե՞ք:
Եթե դեռ օգնության կարիք ունեք DTC P2271- ի հետ կապված, հարց տեղադրեք այս հոդվածի ներքևում գտնվող մեկնաբանություններում:
ՆՇՈՒՄ. Այս տեղեկատվությունը տրամադրվում է միայն տեղեկատվական նպատակների համար: Այն նախատեսված չէ օգտագործել որպես վերանորոգման առաջարկություն, և մենք պատասխանատվություն չենք կրում որևէ գործողության համար, որը դուք ձեռնարկում եք որևէ մեքենայի վրա: Այս կայքի բոլոր տեղեկությունները պաշտպանված են հեղինակային իրավունքով:
Մեկ մեկնաբանություն
Վալդիր
Ես ունեմ 2010 թվականի Ford Ka-ն, որը մեղադրում է այս կոդը, ես արդեն փոխել եմ լամբդա զոնդը, մալուխը և կծիկի կայծային մոմը, և ոչինչ չի պարզել, թե ինչ կարող է լինել: