P2705 Փոխանցման տուփի շփման տարր F Կիրառել ժամանակի տիրույթը/կատարումը
Պարունակություն
- P2705 Փոխանցման տուփի շփման տարր F Կիրառել ժամանակի տիրույթը/կատարումը
- OBD-II DTC տվյալների թերթիկ
- Ինչ է սա նշանակում.
- Ո՞րն է այս DTC- ի ծանրությունը:
- Որո՞նք են ծածկագրի որոշ ախտանիշներ:
- Որո՞նք են ծածկագրի ընդհանուր պատճառներից մի քանիսը:
- Որո՞նք են P2705- ի անսարքությունների վերացման որոշ քայլեր:
- Առնչվող DTC քննարկումներ
- P2705 ծածկագրի հետ կապված ավելի շատ օգնության կարիք ունե՞ք:
P2705 Փոխանցման տուփի շփման տարր F Կիրառել ժամանակի տիրույթը/կատարումը
OBD-II DTC տվյալների թերթիկ
Փոխանցման տուփի շփման տարր F Կիրառել ժամանակի միջակայքը / կատարողականը
Ինչ է սա նշանակում.
Սա ընդհանուր փոխանցման ախտորոշիչ խնդրի կոդ է (DTC) և սովորաբար կիրառվում է ավտոմատ փոխանցման տուփով OBD-II մեքենաների համար: Սա կարող է ներառել, բայց չսահմանափակվելով, Chevrolet- ով, GMC- ով, Toyota- ով, VW- ով, Ford- ով, Honda- ով, Dodge- ով, Chrysler- ով և այլն: փոխանցման կազմաձևում:
Փոխանցման շփման տարր: Բավականին անորոշ նկարագրություն `հաշվի առնելով այն հանգամանքը, որ շփման շատ տարրեր ներգրավված են ավտոմատ փոխանցման (A / T) մեխանիկական շահագործման մեջ: Էլ չենք խոսում մեխանիկական փոխանցման տուփերի մասին, որոնք օգտագործում են նաև նմանատիպ շփման նյութեր (օրինակ ՝ ճիրանը):
Այս դեպքում, ես կասկածում եմ, որ խոսքը վերաբերում է A/T-ին: Ախտանիշները և պատճառները զգալիորեն տարբերվում են՝ կախված բազմաթիվ գործոններից, բայց կարևոր է նշել, որ առաջինը, որ պետք է հաշվի առնել, ավտոմատ փոխանցման տուփի և հատկապես ձեր ATF-ի ընդհանուր վիճակն է ( հեղուկ ավտոմատ փոխանցման համար):
Ավտոմատ փոխանցման տուփի ներքին շփման նյութերի հետ կապված խնդիրները, ամենայն հավանականությամբ, կառաջացնեն անկանոն վարման պայմաններ `հերթափոխի ժամանակի և ոլորող մոմենտի ելքի առումով, ի թիվս այս անսարքության բազմաթիվ այլ հետևանքների: Անպատշաճ զուգավորված անվադողերը, անվադողերը, որոնք չեն փչվում և այլն, հակված են ներքին սայթաքման ՝ անհամաչափ հանգամանքների առկայության դեպքում: Այնուամենայնիվ, հիշեք սա, երբ հաշվի առեք փոխանցման գործառույթը և անսարքությունները: Վերջերս տեղադրե՞լ եք մաշված անվադող: Նույն չափի՞: Համոզված լինելու համար ստուգեք անվադողի կողային պատը: Երբեմն աննշան տարբերությունները կարող են առաջացնել նման անուղղակի խնդիրներ:
Սովորաբար, երբ ECM- ն (Շարժիչի կառավարման մոդուլ) ակտիվացնում է այս P2705 ծածկագիրը և հարակից ծածկագիրը, այն ակտիվորեն վերահսկում և կարգավորում է այլ սենսորներ և համակարգեր `համապատասխան ինքնագնահատում ապահովելու համար: Այնպես որ, վստահ եղեք, որ դուք պետք է անդրադառնաք այս խնդրին, մինչև ձեր ամենօրյա վարորդական կարիքները դառնան հետագա պոտենցիալ խնդիրների աղբյուր: Սա կարող է լինել պարզ շտկում, միանշանակ հնարավոր է: Այնուամենայնիվ, դա կարող է լինել նաև բարդ ներքին էլեկտրական անսարքություն (օրինակ ՝ կարճ միացում, բաց միացում, ջրի ներթափանցում): Համապատասխանաբար, անպայման օգնություն խնդրեք այստեղ, նույնիսկ մասնագետները թույլ են տալիս հեշտությամբ բաց թողնել սխալներ, որոնք հազարավոր արժեն այստեղի փորձի հիման վրա:
«F» տառը այս դեպքում կարող է նշանակել մի քանի տարբեր հնարավոր տարբերություններ։ Դուք կարող եք գործ ունենալ կոնկրետ սխեմայի/լարի հետ, կամ կարող եք գործ ունենալ փոխանցման տուփում շփման որոշակի տարրի հետ: Այս ամենն ասելուց հետո միշտ դիմեք սպասարկման ձեռնարկին հատուկ վայրերի, տարբերությունների և նման այլ բնութագրերի համար:
P2705 կոդը գրանցվում է ECM-ի կողմից, երբ հայտնաբերում է, որ փոխանցման տուփի ներսում «F» շփման տարրը ընդհանուր խնդիր ունի իր աշխատանքի հետ:
Ո՞րն է այս DTC- ի ծանրությունը:
Ինչպես ավելի վաղ բացատրվեց, սա այն չէ, որ ես կթողնեմ առանց հսկողության, հատկապես, եթե դուք ակտիվորեն օգտագործում եք նշված անսարքություններով մեքենա: Դուք պետք է անպայման դա անեք նախ: Դե, եթե մեքենա վարելը անհրաժեշտություն է, ամեն օր:
Լուսանկարների և հատվածային ավտոմատ փոխանցման տուփեր.
Որո՞նք են ծածկագրի որոշ ախտանիշներ:
P2705 անսարքության ախտանիշները կարող են ներառել.
- Անհավասար բեռնաթափում
- Սայթաքող փոխանցում
- Սխալ հանդերձանքի փոփոխություն
- Աննորմալ փոփոխությունների օրինաչափություններ
- Ընտրելով կոշտ հերթափոխ
- ATF արտահոսք (ավտոմատ փոխանցման հեղուկ)
- Lowածր ոլորող մոմենտ
- Աննորմալ ելքային հզորություն
Որո՞նք են ծածկագրի ընդհանուր պատճառներից մի քանիսը:
Այս P2705 շփման տարրի սայթաքման կոդի պատճառները կարող են ներառել.
- Lowածր ATF
- Մաշված շփման տարր (ներքին)
- Կեղտոտ ATF- ի պատճառները
- Հաղորդալարերի խնդիր (օրինակ ՝ բաց միացում, կարճ միացում, քայքայում, ջերմային վնաս)
- Անվադողերի անհավասար չափսեր
- Անհավասար պտույտ / շրջագիծ առաջացնելու խնդիր (օրինակ ՝ անվադողերի ցածր ճնշում, արգելակված արգելակներ և այլն)
- TCM (փոխանցման կառավարման մոդուլ) խնդիր
- ECM (Շարժիչի կառավարման մոդուլ) խնդիր
- Մոդուլի և (կամ) ամրագոտու վնասը ջրով
Որո՞նք են P2705- ի անսարքությունների վերացման որոշ քայլեր:
Problemանկացած խնդրի լուծման գործընթացում առաջին քայլը ծառայողական տեղեկագրերի վերանայումն է որոշակի մեքենայի հետ կապված հայտնի խնդիրների համար:
Ախտորոշման առաջադեմ քայլերը դառնում են հատուկ մեքենայի համար և կարող են պահանջել համապատասխան առաջադեմ սարքավորումներ և գիտելիքներ `ճշգրիտ կատարման համար: Մենք ներկայացնում ենք ստորև ներկայացված հիմնական քայլերը, սակայն ձեր մեքենայի համար հատուկ քայլերի համար դիմեք ձեր մեքենայի / մակնիշի / մոդելի / փոխանցման տուփի վերանորոգման ձեռնարկին:
Հիմնական քայլ # 1
Պարտադիր է, որ այս պահին պատշաճ կերպով հետևեք պահպանման հիմնական ընթացակարգերին `փոխանցման առողջության առումով, սկսած հեղուկից: Ձեր ATF- ն (փոխանցման տուփի ավտոմատ հեղուկը) պետք է լինի մաքուր, առանց բեկորների, և պետք է պահպանվեն պատշաճ սպասարկման ժամանակացույցեր `հետագայում նման խնդիրներից խուսափելու համար: Եթե չեք հիշում, որ վերջին փոխանցումը սպասարկվել է (օրինակ ՝ զտիչ + հեղուկ + միջադիր), խորհուրդ է տրվում դա անել նախքան շարունակելը: Ո՞վ գիտի, ձեր նավթի մեջ կարող են մնացորդներ մնացել: Սա կարող է պահանջել միայն պարզ ծառայություն, այնպես որ համոզվեք, որ դուք գիտեք ձեր կատարած վերջին A / T ծառայությունը:
ՆՇՈՒՄ. Համոզվեք, որ դուք օգտագործում եք ճիշտ ATF ձեր հատուկ մակնիշի և մոդելի համար:
Հիմնական քայլ # 2
Հավանական է, որ այս համակարգի միակցիչ / զրահ փնտրելիս ստիպված կլինեք միակցիչ գտնել: Կարող է լինել մեկ «հիմնական» միակցիչ, այնպես որ համոզվեք, որ աշխատում եք ճիշտի հետ ՝ հղում կատարելով ձեռնարկին: Համոզվեք, որ միակցիչն ինքն է ճիշտ նստած `լավ էլեկտրական միացում ապահովելու համար: Եթե միակցիչը գտնվում է ավտոմատ փոխանցման տուփի վրա, այն կարող է ենթարկվել թրթռումների, ինչը կարող է հանգեցնել կապերի թուլացման կամ ֆիզիկական վնասների: Էլ չենք խոսում, ATF- ն կարող է աղտոտել միակցիչներն ու լարերը ՝ առաջացնելով ապագա կամ ներկա խնդիրներ:
Հիմնական քայլ # 3
Միշտ լավ է իմանալ ձեր մեքենայի ընդհանուր վիճակը: Հաշվի առնելով այն հանգամանքը, որ ինչպես այս դեպքում, այլ համակարգերը կարող են ուղղակիորեն ազդել այլ համակարգերի վրա: Կոպիտ անվադողեր, կախոցների մաշված մասեր, սխալ անիվներ. այս ամենը կարող է և կառաջացնի խնդիրներ այս համակարգում և, հնարավոր է, մյուսներում, այնպես որ նույնիսկ խնդիրները կվերանան, և դուք կարող եք ազատվել այս ծածկագրից:
Այս հոդվածը միայն տեղեկատվական նպատակների համար է, և ձեր հատուկ մեքենայի տեխնիկական տվյալները և ծառայության տեղեկագրերը միշտ պետք է առաջնահերթություն ունենան:
Առնչվող DTC քննարկումներ
- Ներկայումս մեր ֆորումներում չկան հարակից թեմաներ: Տեղադրեք նոր թեմա ֆորումում հիմա:
P2705 ծածկագրի հետ կապված ավելի շատ օգնության կարիք ունե՞ք:
Եթե դեռ օգնության կարիք ունեք DTC P2705- ի հետ կապված, հարց տեղադրեք այս հոդվածի ներքևում գտնվող մեկնաբանություններում:
ՆՇՈՒՄ. Այս տեղեկատվությունը տրամադրվում է միայն տեղեկատվական նպատակների համար: Այն նախատեսված չէ օգտագործել որպես վերանորոգման առաջարկություն, և մենք պատասխանատվություն չենք կրում որևէ գործողության համար, որը դուք ձեռնարկում եք որևէ մեքենայի վրա: Այս կայքի բոլոր տեղեկությունները պաշտպանված են հեղինակային իրավունքով: