Համաճարակը ոչնչացրել է նոր ավտոմեքենաների շուկան

Փլուզումն ակնհայտ դարձավ վաճառքից հետո մի ամբողջ ամսվա սահմանափակումներով, ինչպիսին ապրիլն էր

Եվրոպայում ավտոմեքենաների շուկան ապրիլին շարունակել է նվազել՝ տարեկան կտրվածքով կրճատվելով 76,3%-ով՝ պայմանավորված նոր կորոնավիրուսի տարածման դեմ պայքարի կարանտինային միջոցառումներով։ Այս մասին ասվում է Ավտոարտադրողների եվրոպական ասոցիացիայի (EAAP – ACEA) այսօրվա զեկույցում, գրում է dir.bg պորտալը։

Ապրիլը՝ սահմանափակումներով առաջին ամբողջական ամիսը, հանգեցրեց ավտոմեքենաների պահանջարկի ամենամսյա անկմանը, քանի որ նման վիճակագրությունը պահպանվում էր: Քանի որ ԵՄ-ում վաճառքի կենտրոնների մեծ մասը փակվել է, վաճառված նոր մեքենաների թիվը 1 թվականի ապրիլի 143-ից նվազել է մինչև 046 անցյալ ամիս:

ԵՄ 27 շուկաներից յուրաքանչյուրը ապրիլին ընկել է երկնիշ թվով, սակայն ամենաշատը տուժել են Իտալիան և Իսպանիան, քանի որ նոր մեքենաների գրանցումները նվազել են համապատասխանաբար 97,6% և 96,5%: Այլ խոշոր շուկաներում Գերմանիայում պահանջարկը նվազել է 61,1%-ով, իսկ Ֆրանսիայում՝ 88,8%-ով։

2020 թվականի հունվարից մինչև ապրիլ ընկած ժամանակահատվածում ԵՄ-ում նոր մեքենաների պահանջարկը նվազել է 38,5%-ով՝ մարտի և ապրիլյան արդյունքների վրա կորոնավիրուսի ազդեցության պատճառով։ Այս ժամանակահատվածում գրանցումները կրկնակի կրճատվել են ԵՄ չորս հիմնական շուկաներից երեքում՝ Իտալիա -50,7%, Իսպանիա -48,9% և Ֆրանսիա -48,0%: Գերմանիայում 31,0 թվականի առաջին չորս ամիսներին պահանջարկը նվազել է 2020%-ով։

Նոր մեքենաների գրանցումները մարտին նվազել են 55,1%-ով

Բուլղարիայում այս տարվա ապրիլին վաճառվել է 824 նոր ավտոմեքենա՝ նախորդ տարվա ապրիլի 3008-ի դիմաց՝ նվազելով 72,6%-ով։ Եվրոպական ավտոմոբիլային ասոցիացիայի տվյալները ցույց են տալիս, որ 2020 թվականի հունվար-ապրիլ ընկած ժամանակահատվածում վաճառվել է 6751 նոր ավտոմեքենա՝ 11 թվականի նույն ժամանակահատվածի 427-ի դիմաց՝ 2019% նվազում։

Ինչ վիճակ է բրենդների հետ կապված

Հատկապես ծանր հարված է հասցվել ֆրանսիական մտավախություններին, քանի որ 2020 թվականի հունվար-ապրիլին անկումը 2019 թվականի նույն ժամանակահատվածի համեմատ շատ ծանր է եղել: Renault խմբի մատակարարումները Dacia, Lada և Alpine ապրանքանիշերով նվազել են 47%-ով։ Միայն ապրիլին (տարեկան կտրվածքով) անկումը կազմում է 79%։

Peugeot, Citroen, Opel/Vauxhal և DS ապրանքանիշերի PSA-ի գծով քառամսյա անկումը կազմել է 44,4%, իսկ ապրիլին՝ 81,2%:

Եվրոպայի խոշորագույն ավտոմոբիլային խումբը՝ նույն ապրանքանիշով VW Group-ը՝ Skoda, Audi, Seat, Porsche և այլ ապրանքանիշերով, ինչպիսիք են Bentley-ն, Bugatti-ն, Lamborghini-ն, անկում է ապրել գրեթե 33%-ով (ապրիլ ամսին անկումը՝ 72,7%):

Mercedes և Smart ապրանքանիշերով Daimler-ի անկումը կազմում է 37,2% (ապրիլին՝ 78,8%)։ BMWBMW Group՝ 27,3% (ապրիլին՝ 65,3%)։

Ինչ կանխատեսումներ

Moody's միջազգային վարկանիշային գործակալությունը վերանայել է համաշխարհային ավտոմոբիլային շուկայի իր կանխատեսումները և այժմ ակնկալում է տարեկան անկում 30% Եվրոպայում և 25% ԱՄՆ-ում: Չինաստանի շուկան կկրճատվի «ընդամենը» 10%-ով.

Վաճառքը խթանելու համար ավտոարտադրողները և ենթակապալառուները փորձում են ստանալ պետական ​​նոր սուբսիդիաներ, ինչպիսիք են